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1、既有涵洞接长施工方案一编制依据1xx铁路xx二线涵洞接长施工设计图。2批准的实施性施工组织设计。3xx铁路局营业线施工及安全管理实施细则（乌铁总2010174号）文件。4建设系统营业线施工安全管理实施办法乌铁建200984号。5xx铁路局铁路营业线施工安全禁令乌铁办200915号。6各相关单位现场勘察、调查所取得的资料。二工程概况1施工项目及负责人 特尔希克-羊塔克库都克K856+950-K859+700段（1座接长涵）施工负责人：XXX喀拉玉尔滚-帕满区间K936+052- K938+710段（3座接长涵）施工负责人：XXX帕满阿克苏区间K977+700- k980+850段（11座接长涵）
2、施工负责人：XXX2施工地点（地段）、时间：特尔希克-羊塔克库都克K856+950-K859+700段（1处）K859+632 1-4.0m既有涵洞接长慢行施工。喀拉玉尔滚-帕满区间K936+052- K938+710段(3处) K936+054 1-2.0m、K936+109 1-4.0m、K936+353 1-1.5m既有涵洞接长慢行施工。帕满阿克苏区间K977+700- k980+850段（11处）K977+749 1-1.0m、K978+125 1-1.0m、K978+212 1-1.5m、 K978+431 1-1.5m、K978+685 1-1.5m、K979+113 1-1.5m
3、、K979+342 1-1.5m、K979+720 1-1.5m、K980+145 1-1.0m、K980+452 1-1.5m、 K980+779 1-1.5m既有涵洞接长慢行施工。施工时间：2010年11月1日-2010年11月30日3施工内容、等级、影响限速范围（含限速里程）、设备变化3.1施工内容：既有箱形涵接长施工。3.2影响限速范围：特尔希克-羊塔克库都克K856+950-K859+700段施工期间列车限速60km/h，施工结束后限速80km/h不小于24小时，其后恢复常速。喀拉玉尔滚-帕满区间K936+052- K938+710段施工期间列车限速60km/h，施工结束后限速80k
4、m/h不小于24小时，其后恢复常速。帕满阿克苏区间K977+700- k980+850段施工期间列车限速60km/h，施工结束后限速80km/h不小于24小时，其后恢复常速。3.3施工等级级C类3.4设备变化无、LKJ基础数据无变化。1附表1 十一 月份既有箱形涵接长工点表区间施工里程施工日期施工项目施工等级施工负责人影响既有设备范围限速要求施工安全卡控要点及措施线路加固方案配合单位影响范围特尔希克-羊塔克库都克K859+6322010.11.1-2010.11.101-4.0m箱形涵CXXX剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤施工期间列车限速60km/h，施工结束后限速80km/h不少
5、于24小时，其后恢复正常。 钢管桩及砂袋防护阿克苏工务段；阿克苏车务段；特尔希克-羊塔克库都克区间不封锁，列车限速60km/h喀拉玉尔滚-帕满K936+0542010.11.1-2010.11.101-1.5m箱形涵XXX剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤喀拉玉尔滚-帕满区间不封锁，列车限速60km/hK936+1091-4.0m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤K936+3531-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤帕满阿克苏K977+7492010.11.1-2010.11.101-1.0m箱形涵CXXX剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤施
6、工期间列车限速60km/h，施工结束后限速80km/h不少于24小时，其后恢复正常。 钢管桩及砂袋防护阿克苏工务段；阿克苏车务段；帕满阿克苏区间不封锁，列车限速60km/hK978+1251-1.0m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K978+2121-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K978+4311-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K978+6851-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K979+1131-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆
7、除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K979+3421-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K979+7201-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K980+1451-1.0m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K980+4521-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护K980+7791-1.5m箱形涵剥离部分翼墙、影响基础、拆除有影响的导流堤钢管桩及砂袋防护三施工组织 1组织机构 施工负责人：XXX材料负责人 XXX质量负责人XXX第一桥涵架子队施工组织机构图技术
8、负责人 XXX防护负责人XXX安全负责人XXX施工负责人：XXX材料负责人 XXX质量负责人XXX第三桥涵架子队施工组织机构图技术负责人 XX防护负责人XXX安全负责人XX2施工主体单位：中铁X局xx改建铁路xx二线X标工程指挥部 施工配合单位：阿克苏工务段、阿克苏车务段。3施工任务划分及劳动力安排序号名称负责人施工起止里程1第一架子队K856+950-K859+7002第三架子队K936+052- K938+710K977+700- k980+850劳动力安排：劳动力配备计划序号工种名称桥涵架子队劳动力人数1电焊工42电工33钢筋工124架子工85模板工136混凝土工127普工208吊机司机
9、19挖掘机司机110线路工2合 计764工期安排：4.1总体工期（时间）安排：特尔希克-羊塔克库都克区间：K856+950-K859+700段：2010年11月1日-2010年11月10日。喀拉玉尔滚-帕满区间：K936+052- K938+710段：2010年11月1日-2010年11月10日。帕满阿克苏区间：K977+700- k980+850段：2010年11月1日-2010年11月10日。4.2单项工程工期安排 单项工程进度安排：接长涵工期序号施工项目工天时 间2天4天6天8天1拆除八字墙22浇筑基础混凝土23涵节拼装14浇筑八字墙25防水层制作16涵背土方回填1四施工方案1. 施工方
10、法：接长箱形涵：采用剔除部分接长侧端翼墙及基础混凝土后，集中预制利用吊车吊装涵节。现场采用边施工边防护的施工方法，采用堆码沙袋进行防护，对既有涵洞两侧既有线路堤顶进行防护。2加固防护方案示意图现场采用边施工边防护的施工方法，采用钢管桩及堆码沙袋进行防护，对既有涵洞两侧既有线路堤顶进行防护。箱形涵加固防护示意图见下图：3施工作业流程图涵洞接长施工作业流程图详见下图：局部剔除八字墙基坑开挖基础立模基础浇注混凝土翼墙立模翼墙浇注混凝土沉降缝防水层附属工程涵背回填吊安涵节涵节预制搅拌站拌制混凝土养护搅拌站拌制混凝土验槽4、施工机械设备拟投入本工程主要机械设备和测量试验仪器统计表序号仪器设备名称规格型号
11、单位数量备注1吊车25吨台22装载机50台23发电机STC台34电焊机三相台55钢筋调直机3000W台46钢筋切断机6-28mm台47钢筋弯曲机3000W台28水准仪DZS3台39全站仪台25施工防护示意图（附图见后）五. 涵节吊装施工方案和安全措施：1、吊装方案：根据现场实际情况，涵节孔径大于4.0m采用现场预制，涵节孔径小于4.0m的采用预制厂集中预制，汽车进行运输。施工过程中吊车进行吊装，人工进行配合安放。2、安全措施：吊装前应检查机械、工具、家具、索具、吊环等是否符合要求并应进行试用。吊装时必须有统一的指挥，统一的信号。吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。构件在未经校正
12、、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。使用撬棍等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止塌滑发生事故。起吊笨重对象时，不可中途长时间悬吊、停滞。六、施工过渡方案：无七、施工安全质量保证措施 1施工质量保证措施1.1主要工序控制标准1.1.1基坑开挖工序控制标准基坑开挖基底标高允许偏差50mm；基础前后左右边缘距设计中心线允许偏差50mm；基底地质条件必须满足设计要求。1.1.2模板安装工序控制标准模板安装完成后，在浇筑混凝土前，要由质检员对模板的高程、位置及截面尺寸进行检查，轴线误差15mm，基础高程20mm。检查模板、支架等结构的牢固程度防止出现涨模现象。1.1.3钢筋加工、绑扎工序控制标准 钢筋
13、在加工前检查钢筋外观是否符合规范的规定，并按照规范对钢筋进行监理见证取样。在钢筋加工前技术主管队应对钢筋班进行技术交底。钢筋在加工时，随时对加工钢筋的弯心直径、弯钩平直段长度、钢筋加工误差、钢筋接头等按照规范要求进行检查。 在钢筋绑扎中，要对钢筋的位置、混凝土保护层的厚度、垫块的强度、绑扎方式进行检查。1.1.4混凝土浇筑工序控制标准混凝土浇筑前，必须要由监理对钢筋、模板几何尺寸进行检查，合格后才能进行下到工序。混凝土浇筑过程中，安排专人全程进行监控，严格按照配合比施工。另外，在浇筑过程中，必须按照规定留置、养护 同条件、标养混凝土试块。指定专人每隔2小时对混凝土进行覆盖洒水养护，达到设计强度方可停止养护。1.1.5涵背回填工序控制标准涵洞缺口施工必须在涵身结构混凝土达到设计强度后方能进行。填筑必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层厚度不大于20cm压实，并严格检测每层压实质量。涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶1.0m以内，采人工配合冲击夯夯填密实，并防止机械碰撞、推压结构物。1.1.6防水层、沉降缝工序控制标准防水层的基层应平整、清洁、干燥。表面平整
