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1、福建交通职业技术学院毕业论文（设计）福建交通职业技术学院 毕 业 论 文(设计)题目：内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配 系 部：汽车运用与工程机械系 姓 名：张 少 聪 学 号：070341139 专 业：港口物流设备与自动控制 年级班级：07港口物流设备与自动化控制（1）班 指导教师(职称)：林金英(高级工程师） 二零一零 年 六 月福建交通职业技术学院毕业论文(设计)选题申请表选 题汽车式起重机液压系统的维护与检修申请人张少聪专业、班级港口物流设备与自动化控制（一）班学号070341119导师姓名林金英职称高级工程师单位福建交通职业技术学院职称单位导师意
2、见 导师签名： 年 月 日专业教研室意见 教研室主任签名： 年 月 日系部意见 系主任签名： 年 月 日福建交通职业技术学院毕业论文（设计）任务书系部 汽车运用与工程机械系专业港口物流设备与自动制学号070341139姓名张 少 聪题目内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配任务与要求：2月16日至3月1日查找资料，初步确定论文题目3月2日至3月15日与老师商讨，确定论文题目 3月16日至4月19日根据论文题目进一步查找材料 4月20日至5月3日完成开提报告及论文大纲交老师批阅 5月4日至5月31日依据论文大纲完成论文初稿交老师批阅6月1日至6月7日完成相关论文简介
3、、答辩提纲等6月8日至6月20日定稿打印开始日期3月25号完成日期6月18日指导教师签名年月日毕业论文开题报告题 目：内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配系 部：汽车运用与工程机械系姓 名：张少聪学 号：070341139专 业：港口物流设备与自动化控制年级班级：07港口物流设备与自动化控制（1）班指导教师：林金英 2010年 6 月 20 日一、论文题目：内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配题目来源自拟二、选题的目的和意义对于现代车辆设备，众多消费者最关心的莫过于发动机的动力，油耗，噪音之类的性能，其中动力是发动机最重要的性能。
4、而谈到动力则必然会涉及的几个数据是：峰值扭矩，排量，以及额定功率。扭矩决定了一辆车的通过性，排量是判断一辆车动力性最直观的数据，另一方面也可看出这辆车的油耗情况，额定功率则关乎发动机的工作能力。如何在动力上让扭矩和功率攀高，而在油耗上尽可能的低，将是当今车辆产业的一个主导研究项目。对发动机动力性影响最大的是发动机的排量，这也是很多人在买车时非常重视排量的原因，理论上，排量越大的发动机能产生的功率就越大。不过排量并不是影响发动机动力的绝对因素，这一点我们从市场上的很多车辆设备中不难看出，一些排量小的发动机输出的功率比排量大的发动机输出的功率还要大。作为现代车辆设备的发动机，通常都是向着提高内燃机
5、工作效率的目标进行改进发展的。而扭矩和功率都是车辆设备的发动机主要参数之一，是衡量车辆设备发动机好坏的重要标准，一台内燃机扭矩的大小与其功率成正比。由以上可知，此三者如何配合，将达成怎么样的效果，直接影响到的是我们如何对其作出选择。三、论文写作的指导思想及技术方案（研究方法）1、指导思想对于现代车辆设备，众多消费者最关心的莫过于发动机的动力，油耗，噪音之类的性能，其中动力是发动机最重要的性能。而谈到动力则必然会涉及的几个数据是：峰值扭矩，排量，以及额定功率。扭矩决定了一辆车的通过性，排量是判断一辆车动力性最直观的数据，另一方面也可看出这辆车的油耗情况，额定功率则关乎发动机的工作能力。如何在动力
6、上让扭矩和功率攀高，而在油耗上尽可能的低，将是当今车辆产业的一个主导研究项目。2、技术方案（1）技术路线对扭矩、功率及排量三者的关系进行分析收集相关的理论及实践资料分析整理资料得出初步结论撰写论文初稿修改定稿。（2）研究方法实践分析与经验分析相结合：对扭矩、功率及排量三者的关系和各自的性质进行正确分析与解决管理过程中的各种矛盾关系。文献资料法：查找相关的文献资料，了解目前国内外关于本论题的研究情况，借鉴有关研究成果。对比研究法：对不同情况下发生的不同现象及不同机器中的不同效果进行对比。（3）需要条件实践与经验的相结合。发动机的各项实际参数。四、论文的基本框架摘要关键词前言正文 汽车式起重机液压
7、系统的维护与检修1 关于扭矩、功率及排量此三者的关系2 内燃机的性能指标2.1 指示指标是以汽缸中工质对活塞所做的指示功Wi为基础建立的性能指标。它只考虑到汽缸内能量转换的热损失，主要用来评定汽缸内燃烧过程的完善程度。2.2 有效指标是以内燃机曲轴输出的有效功We为依据建立的性能指标，是既考虑气缸内的热损失又考虑到曲柄连杆机构的机械损失的性能指标。因此，有效指标是表示内燃机对外做工能力的最终评价指标。3 扭矩的具体表现4 如何比较不同发动机的优劣或强化程度 4.1 车辆设备所要求的发动机动力性指标Te和Pe是在一定转速下得到的。4.2 提高升功率的途径主要有4个4.3 相关计算4.3.1 机械
8、效率每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。4.3.2 功率与扭矩的关系可以从以下的计算中进一步地体现5 关于港口装卸机械的选型6 关于内燃机的发展趋势7 结论五、主要参考文献 1 斯太尔柴油车动力不足故障分析 工业机械出版社 20082 BOSCH柴油机管理系统:系统组成和新实践经验 北京理工大学出版社 2010年3 内燃机设计 机械工业出版社 2008年4 内燃机学 机械工业出版社 2010年5 汽油机管理系统 北京理工大学出版社 2009年福建交通职业技术学院毕业设计(论文)成绩评定表系
9、(部) 汽车机械与工程机械系 专业 港口物流设备与自动化控制班级（1）班20092010学年第_ 2_学期学生姓名张少聪学号070341139毕业设计(论文)题目内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配毕业设计(论文)成绩毕业设计(论文)评语：指导教师(签名) 年 月 日答辩组组长(签名) 年 月 日备注：本表由毕业设计(论文)指导教师填写，并交各系部归档、保存。福建交通职业技术学院毕业设计(论文)答辩成绩评定表学生姓名张少聪学号070341139答辩时间毕业设计(论文)答辩题目内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配答辩参加教师毕 业答
10、 辩成 绩毕业答辩自述情况毕业答辩优良中及不提问1评语提问2评语提问3评语评语1、设计文件(论文)情况：2、答辩情况：答辩教师签名： 年 月 日总成绩答辩组组长： 年 月 日系(部)_汽车机械与工程机械系专业_港口物流设备与自动化控制（1）班 20092010学年第_2_学期备注：本表由参加答辩教师汇总到答辩组组长处确定总成绩，并交各系部归档、保存。福建交通职业技术学院毕业论文（设计）中期检查报告系 部汽车运用与工程机械系专 业港口物流设备与自动化控制学 号070341139姓 名张少聪题 目内燃机的综合性能浅谈扭矩、功率及排量三者之于车辆设备的合理关系及调配检查内容检查结果是否按工作计划进行
11、已完成工作量占总工作量 的大小已完成的任务内容遇到那些难点、如何解决对毕业设计有何意见或建议总体评价指导教师签名教师打分说 明：此表由指导教师填写。中期检查后及时交各系部中期报告得分作为毕业论文(设计)成绩的一部分。若不交中期报告或中期报告得分为不及格的学生不得参加答辩。福建交通职业技术学院毕业设计(论文)进度计划表日 期工 作 内 容执 行 情 况指导教师签 字2010-04-05至2010-04-25搜集资料，编写提纲良好2010-04-26至2010-05-31拟草稿，完成初稿良好2010-06-02至2010-06-05第一次修改论文 良好2010-06-06至2010-06-08第二次修改论文良好2010-06-09至2010-06-10第三次修改论文良好2010-06-11至2010-06-13完善论文良好2010-06-20至2010-06-20准备答辩良好教师对进度计划实施情况总评 签名: 年 月 日 目 录摘要.
