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1、土质路基试验段施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）江西省景鹰高速公路项目B1合同段(江西赣北公路工程)路基土石方试验段填筑施工方案（K58+860K58+960）施工单位：江西赣北公路工程B1合同段项目经理部监理单位:北京华宏路桥咨询监理公司目 录一、 试验方案文字说明二、 测量资料三、 土工试验资料路基土石方试验段施工方案 一概述景德镇（桃墅店）至至鹰潭高速公路是济南至广州国家高速公路网江西境内北段，是我省规划的“三纵四横”公路主骨架的组成部分，在我省公路网规划中具有十分重要的作用.本项目的建设对完善国家骨架公路网络和我省“三纵四横”公路网建设都有具有重要的地位,有
2、助于景德镇市、上饶市、鹰潭市进一步密切联系与交流,缩短与外部区域的时空距离,改善投资环境,充分发挥自身的资源与区位优势，有利于鄱阳湖的开发利用和环鄱阳湖经济圈的形成，加快区域经济的发展。其中B1标位于K55+000K60+500段,由江西赣北公路工程承建。“百年大计 质量第一”，根据规范、业主要求及现场实际情况,我们选定K58+860K58+960段为本标土方路基试验段：二、试验目的1、通过试验段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量和确定最佳压实方法;2、确定最佳填层厚度;3、选定最经济合理的压实遍数；4、确定最佳填料级配控制范围和控制方法;5、确定切合工程实际的松散系数；6、选定合理的工艺
3、流程和施工方法.最后，将试验总结出的合理施工工艺流程和施工方法，报请监理工程师审批，作为路基全面施工的依据.三、准备工作（一） 现场准备1：修筑或扩建施工便道，以便路基施工需要的机械设备，如挖掘机、装载机、推土机、平地机、运输车辆、压路机等大型工程机械顺利进场施工。2：修筑纵、横向排水沟,及时将水排除.3:清表、清淤，当淤泥不深，淤泥量较少时,可用推土机配合人工，将淤泥规则地堆弃在路堤坡脚外；当淤泥较深时,用挖掘机配合汽车作业,将淤泥运至弃土场，淤泥清除后，对路床进行一定时间的晾晒,以保证填前碾压的压实度;清表时,应将路基表面的浮土清干净.（二)、测量准备根据图纸和监理工程师检核的测设基准资料
4、和测量标志，恢复定线测量和现场放样，包括路基边缘、坡口、坡脚的具体位置，标明其轮廓。打竹片桩或撒上石灰为施工标志。附：测量放线资料(三）、试验准备。1:开工前，根据土方调配需要对试验段附近土石场取有代表性的试样，按JTJ033-95标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验,必要时进行有机质含量及易溶盐含量试验，对粗粒土一般应进行颗粒分析,天然密度试验；用于填方的土样,应测定其最大干密度，最佳含水量,并将上述测试结果报监理工程师审批。2：对拟定的试验路段进行填前碾压检测。 附：土工试验资料四、土质路基试验方法1：按施工规范的要求，当地面横坡不陡于1：5时,路堤直接修筑在经填前碾
5、的土基上；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m、向内倾斜2的台阶，并用小型夯实机加以夯实。填筑时横断面全宽由最底处台阶填起，分层压实，经压实符合规定要求后，逐台分层向上填筑。2、现场检测填土含水量，分别采用晾晒法或撒水法控制回填土料接近最佳含水量Wm，确保碾压施工达到最理想效果。 3、按运输汽车装载量及松铺厚度计算分格面积，横向先中间后两边上土，每层松铺厚度控制在30cm左右,上完一层，推土机反复整平，注意每侧回填上土宽度比设计宽度多填30cm,以保证边坡经修整后压实度满足要求。采用振动式压路机进行碾压，碾压方法是：先边后中,先轻后重，先静压后振压.当天回填当天压实，以防松土遇雨
6、淋湿。碾压速度拟控制在36km/h，前后两次碾压轮重叠，纵向0。40。5m,横向接头应重叠1.01。5m。每层碾压完成后，及时检测压实度。3、路堤边坡尽量用较细材料填筑,填筑过程中，注意做好路拱，防止路基积水。4、试验时,仅分别对93、94、96区各填筑土质路基两层以测定试验结果。五、土石混填路基试验方法 1、土石路堤在压实之前，要先用大型推土机摊铺平整，个别不平处，要用人工配合以细石屑找平后再进行压实.土石混合料中，当石料含量超过70%时，先铺填大块石料，且要将大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石碴或石屑填缝找平，然后再碾压；当石料含量小于70时，土石可混合铺填,但要避免硬质石块（特别是尺寸
7、大的硬质石块）集中。 2、土石路堤的路床顶面以下3050cm范围内要填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。 3、土石混填路基的取样方法：压实采用18t以上的震动压路机进行压实；压实度采用灌砂法或水袋法进行检测,其标准干容重根据每一层填料的不同含石量的最大干容重作出标准干密度曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干容重曲线上查出对应的标准干密度。当采用灌砂法或水袋法检验有困难时,根据规范填石路堤的紧密程度在规定深度范围内,以采用50t震级震动压路机进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态.4、土石混填路堤的压实方法：土石混填路堤摊铺的厚度根
8、据投入的实际施工机具以及结合施工规范要求,采用重型压路机进行碾压。土石路堤填筑时分层填筑,分层压实，不得采用倾填方法,每层铺填厚度在40cm左右.采用振动式压路机进行碾压时，碾压方法是：先边后中，先轻后重，先静压后振压。当天回填当天压实,以防松土遇雨淋湿.碾压速度拟控制在4km/h以内,碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行;前后两次碾压轮重叠,纵向0.40。5m,横向接头应重叠1.01.5m；应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。每层碾压完成后,及时检测压实度.5、路堤边坡尽量用较细材料填筑,填筑过程中，注意做好路拱,防止路基积水。6、试验时，在土质路基实验段完成后
9、，在其上分别对90、93、95区各填筑土石路基两层以测定试验结果,检验合格后，恢复正常填筑。六、路基施工质量标准(1）路基压实标准：填挖类型路面底面计起深度范围（cm)压实度（%）填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤15093零填及路堑、路床03096 （2）土方路基允许偏差：项次检 查 项 目允 许 偏 差1路基压实度（）不低于土质路基压实标准2弯沉（0。1mm）不大于设计计算值3纵断高程(mm）+10,154中线偏位（mm)505宽 度（mm)不小于设计值6平 整 度（mm）157横 坡（）0。58边 坡不陡于设计值注:路基的基本要求及外观要求达到业主提供的
10、技术规范要求。四、试验成果上报 试验路段完成后,及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时,及时提出变更设计意见报审。 江西赣北公路公路工程B1合同段项目经理部2006.1。15K58+860K58+960试验段主要人员配备表岗位姓名岗位姓名负责人冯进梁测量段德泉技术负责冯进梁试验陈永年质检吴运忠安全熊昌荣项目经理董锴K58+860K58+960试验段主要机械配备表设备名称型号单位数量装载机ZL50台1自卸汽车10T辆8振动压路机YZ20T台1挖掘机1。0M3台1推土机135KW台1平地机PY180台1洒水车8000L辆1填石路基试验段施工方案一、填石路基试验段施工段工程概况 我部承建的遵义市新
11、蒲新区5号路道路工程施工段起止桩号为K1+413。3,K7+743.16。路线经过区域地形起伏不大，相对最大高差约43m，道路中心线最大挖方高度为20.231m，最大填方高度为12。872m。该段路基土石方工程数量主要有挖方约131。55万方、填方约84。97万方(其中石方占据30%）。 拟开展进行试验施工的段落为：K2+620，K2+720（长100 米)做石方填筑试验。该段左幅存在淤泥、暗塘等地质,右幅为半填半挖设计。经设计院要求对该段范围内路基全部采用石方填筑。本次试验工程量按平均填筑6，10层计划。 二、进行所属试验段的目的 2。1 通过路基试验段施工，摸索并总结出一套路基填、挖方施工
12、合理的施工组织和机械设备的配置方式. 2。2 通过试验,摸索并总结低洼农种区路基床的降排水、清表及填前碾压、回填及碾压、填石料填筑松铺厚度、固定机具组合的碾压遍数、碾压速度、沉降差和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。 2。3 摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 2。4 通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。 三、施工人员组织及设备投入计划 拟投入到该试验段的施工管理人员和设备详见以下表格。 1 3。1 试验段管理人员、施工人员配备表 序号 姓 名 性 别 工作 拟任职务 1 任 刚 男 项目部经
13、理 2 唐 勇 男 项目部总工 3 王建龙 男 项目部生产经理 4 赵永亮 男 工程部部长 5 林定义 男 土方队队长 6 姚 凯 男 7 试验负责人 8 实验员 9 安全工程师 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2 3。2 试验段施工主要机械配置表 序号 机械设备名称 型 号 性 能 数 量 备 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 3 四、施工进度计划安排 试验段施工计划起止时间:2021 年7 月15 日，2021 年7 月31 日，在K2+620，K2+720)长100 米）做石方填筑试验，按
14、平均填筑6，10 计划. 五、施工准备计划 5.1 技术准备 A、试验室有关填石粒料的试验，包括填料在硬度分区（硬质、中硬质、软质石),不同粒径所占的比例等; B、导线点复测无误后进行现场放线，以及准备在试验段施工时所采用的测量、试验原始记录表格等。 C、进行安全施工技术交底，下达施工任务与计划。 5。2 现场准备 A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好; B、试验段施工机械配备已到位; C、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业; D、对原地面清除表面杂物,达不到承载力的按设计进行基底处理。 六、施工方案 6。1 试验路段总体施工方案 1、首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟,降低地下水位，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；旱地先清表大致整平或挖台阶，或翻松晾晒碾压，或换填碾压至规范要求，总之基底处理要达到设计与规范要求. 2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按该层填料松铺厚度（不同层的松铺厚度试验数据不同)要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。 3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法如下
