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1、煤矿安全师资培训试讲教案单位：贵州大方煤业有限公司小屯煤矿学号： * 号姓名：时间： 2012 年 11 月 * 日班级科目运输知识任课教师时间2012 年 11 月日（第周星期）第节课课题机电运输教学目的了解机电运输安全的有关知识，掌握一定机电运输基础知识。教学重点带式输送机与煤矿窄轨铁道难点课的类型单一教学方法讲解教 具一、带式输送机安全运行与安全管理。1、带式输送机的安全运行。教学过程2、带式输送机的维护。二、煤矿窄轨铁道 。1、质量标准 。2 、窄轨铁道道岔 。3 、质量等级评定。4、有关问题的说明和规定。小 结带式输送机与煤矿窄轨铁道教学内容第一部分带式输送机安全运行与安全管理一、带
2、式输送机的安全运行1、带式输送机是以胶带作为牵引机构和承载机构的连续运输机械，由于胶带输送机运输能力大、运距长、工作阻力小、耗电量小，而且运输过程中破碎性小、撒煤少，降低了煤尘和能耗，因而广泛应用于煤矿井下和地面主要运输巷道中。它主要由胶带、托辊、机架、驱动装置、拉紧装置、制动装置、清扫装置和保护装置等部分组成。2、带式输送机安全运行的相关规定：a严禁人员乘坐带式输送机，严禁用带式输送机运送设备和物料。b输送机的电动机及开关附近20m 内，瓦斯浓度达到煤矿安全规程规定的断电浓度时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。c输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒附近的浮煤，不准拉动清扫器。d检修
3、煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，将煤仓口封严。e处理输送带跑偏时，严禁用手、脚和身体其它部位直接接触输送带。f认真执行岗位责任制和交接班制度，不擅离岗位。二、带式输送机的维护1. 减速器的润滑油的检查、更换（1）取下减速器的油尺，观察油迹在油尺上的刻度值，必须大于大齿轮半径的1/2 。（2）新制造或大修后的减速器，在工作250 小时后应更换新油，以后每隔3-6 个月彻底清洗换油。（3）出现下列情况时必须换油：a: 油的外来杂质含量达到 2%，而被磨损的金属颗粒含量超过 0.5%时。b: 除油包水齿轮油外，油中水含量高于 2%时。c: 油质不符合要求时。2. 带式输送机滚动轴承注油方法滚动轴承检修
4、后，应装入相当其容量2/3 的 3 号钙基润滑脂，每日由其轴承座上的注油嘴注油一次，3 个月清洗并换润滑指一次。3. 胶面滚筒维护保养方法：（1）经常清扫滚筒表面（2）处理滚筒表面的破损或严重脱离的包胶，防止蔓延扩大。（3）当胶面脱离滚筒表面面积较大时，应更换包胶或送厂家铸胶（4）及时紧固包胶松动的螺钉，以保证包胶每个部位与滚筒外壳牢贴紧，对于磨薄露出螺钉头的包胶，应及时更换包胶。4.托辊维护保养方法（1）坚持检查制度，发现异响或不转动的托辊要及时更换，拆下的及时修复以备再用。（2）根据实际经验确定检修周期，集中要力分段或整机拆检、更换托辊。（3）经常清除托辊间夹杂的煤及杂物，使托辊保持转动灵
5、活。（4）对于缺油的托辊要及时注油，以延长托辊的使用寿命。5.胶带维护保养方法（1）在条件允许的情况下，尽量减小给煤嘴与胶带的距离，以缓冲物料对胶带的冲击和磨损。（2）严重控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上，已经给到胶带上的被发现后，要及时停机处理后再开机。（3）对胶带的边缘损坏、中部纵向撕裂和脱胶部位应及时修复。（4）对胶带接头严重变形、破裂、金属卡子变形、损坏，要及时重新接头，整形，更换卡子（5）增设必要的调心托辊及防偏、断带、打滑保护等措施。（6）严格按操作规程操作带式输送机（7）有淋水的带式输送机道，应采取防水措施。6.带式输送机维护保养方法（1）保持带式输送机清洁良好的工作环境，保证
6、电动机、液力联轴器和减速器具有良好的散热条件，机头机身和机尾部的煤粉应及时清扫干净。（2）尽量避免频繁启动，正常情况下，空载启动。（3）每班工作前必须检查液力联轴器的充液量及有无漏油情况，易熔塞是否合格。带式输送机在运转过程中禁止取下液力联轴器的保护罩。（4）经常检查机身钢丝绳的张紧程度，紧绳后注意胶带是否跑偏并及时调整。（5）应定期检查托辊，检修时密封圈内必须加适量的润滑脂，转动不灵活或损坏的手辊应立即更换。（6）不允许胶带在传动滚筒上有打滑现象，发现胶带松弛应及时拉紧。（7）发现胶带跑偏应立即调整，不允许产生磨胶带边缘的现象。（8）经常检查胶带接头（9）经常检查保持清扫器良好的工作状态。经
7、清扫后的胶带以及传动滚筒表面不允许黏附碎煤和煤粉（10）绳卡上斜楔必须打紧，防止胶带跑偏时划破胶带。（11）装载点应保持货载装在胶带正中， 不允许在较大的高度上直接装载， 防止大块煤砸坏胶带。三、带式输送机故障处理（一）胶带跑偏1.胶带跑偏的原因：（1）滚筒和托辊安装不正，水平误差大；传动滚筒或和机尾滚筒两头直径不等。（2）胶带接头接口与中心线不垂直；输送带松弛。（3）装载位置不正（4）输送带下积煤过多，将胶带挤向一侧（5）巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜；托辊黏结物料，表面不平（6）机身钢丝绳高低不一致。（7）吊挂链受力不均（8）拉紧装置调整不当2.胶带跑偏的预防及处理方法（1）提高
8、安装质量，保证整台输送机中心线成一直线；调整滚筒和托辊；设置前倾侧托辊、回转式槽形调心托辊； 采用双锥开滚筒或自动校正滚筒； 安装输送带防跑偏保护装置。（2）重新接头（3）调整溜嘴，使其中心线与胶带中心线重合（4）清理下输送带下的积煤（5）平整机道底板，调整机架（6）调整机身钢丝绳高度，使其高低一致（7）调整吊挂链，使其受力均匀（8）调整拉紧装置。（二）胶带打滑1.胶带打滑的原因：（1）胶带输送机道淋水较大或水煤严重， 致使驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。（2）托辊损坏、杂物缠绕、超载运行时煤矸埋压等原因使大量托辊不转；损坏的输送带或接头在能过托辊时阻力增大。（3）输送带胶带张力不足，跑偏严
9、重；巷道片帮变形或支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大（4）满载停车后再启动时，胶带被煤压住。（5）驱动滚筒与胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符。2.胶带打滑的预防及处理（1）采取防淋水措施；增设输送带非工作面清扫器（2）控制给煤量，禁止超载运行。（3）核对原设计数据，调整重锤质量（4）停车前，关闭给煤机闸门，拉空胶带；胶带被煤压住时，先清除胶带上的部分货载再开车。（5）增大备用摩擦系数或减小胶带与滚筒相遇点的张力；使用输送带打滑保护装置；定期调整输送带张力。（三）逆转飞车1.逆转飞车的原因（ 1）超负荷运转（ 2）制动闸的制动力矩不足（ 3）误操作，使货载流向相反。2.逆转飞车的预防及处理
10、预防：（1）控制给煤量，禁止超负荷运转（ 2）调整制动闸的制动力矩（ 3）集中精力，认真按操作规程开车（ 4）增加逆止器处理：（1）检查电动机、减速器、联轴器及制动系统等部件是否损坏，如有损坏应及时更换修理；（2）清除机尾堆煤；（3）调整闸办好与闸瓦间隙（4）慢带空载运转，注意倾听各部转动有无异响；（5）经试车确认无问题后方可正常运行使用第一部分煤矿窄轨铁道一、质量标准（一）窄轨铁道线路序检查单质量标准及允许偏差备注号项目位主要运输线路一般线路单轨中心线符合设计，偏差不大于设轨道 毫 计值的 50； 双轨中心线的间距不小1 中心线 米 于设计要求，不大于设计值的 20 ，双轨的中心位置和设计位
11、置的偏移不大于 50轨面的实际标高与设计标高的偏差为 2 坡度与 毫 50 ， 坡度误差 50 米内不超过标高米 1/1000 ，即 50 米 内高差不超过 50 （包括倾斜巷道的绞车道）3* 接头平 毫轨面及内侧错差不大于2 。不应有硬弯整度米移交标准：检验时，井下以巷道设 计中心线进行挂 线检查，井上以中心桩移交标准：井下量取腰线至轨面的垂距，井上用水准仪测量4 方向轨面5 前后高低6*轨距7 钢轨直线 目视直在接头前后各 5直线目视直顺，用 10 米弦量不超过 顺，用 10米米 内选点检毫 10。 曲线目视圆顺，用 2 米弦量相 弦量 不超过查。用 2米长米 邻正矢差：半 径 50 米以
12、上时不超过12；曲线目视 细绳在外轨内2，半径为 50米以下时，不超过 3圆顺，用2测量取曲线的米 弦量相邻 正矢值正矢差不超检查接头处前目视平顺，用10 米弦量不超过 10 ；用10 米弦毫后 各 5米（用倾斜绞 车道不超过 15 （设计变坡点量不 超 过米单丝细尼龙线不在此限）15规定挠度2 毫米）在接头前后5直线 +6，-2 ；毫 轨距符合设计， 允许偏差：直线段 +5，米 -2 ； 曲线段： +5，-2曲线加宽后米内 检查（轨+6，-2面以下 13毫米出测）毫 轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌米 道，钢轨磨损不应超过规定8*水平毫 直线段两股钢轨应水平，误差不大于米 5；曲线 加超高后误
