热轧钢和冷轧钢区别

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1、热轧钢与冷轧钢的差异热轧钢与冷轧钢 的差异CRS （Cold Roll Steel） or HRS （Hot Roll Steel） 这是指冷轧钢与热轧钢,我想请较各位 冷轧与热轧这是以钢料生产流程不同而做的分类.请问： 轧钢工艺不同，成分可以是相同的，同样的钢号的话，热轧一般更软。高精度薄板一般 都采用冷轧方式生产。 汽车工业和家用电器使用冷軋鋼很多。材料手册应该会表明其机械性能对应的标准状态，如果不是钢厂的各种标准型材（没有尺寸数 据），那有可能是调质或退火状态的标准数据。如果是钢厂出来的材料应该会标明是冷轧或热轧， 多数都是热轧的，通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的。如果手册没有标明的话

2、，那手册做得 不够好，只能凭经验去判断了。线材：直径 5.5-40 毫米，盘卷状，全是热轧材。经过冷拔后就属于冷拔材。 圆钢：除了尺寸精密的光亮材以外一般都是热轧，也有锻材（表面有锻造痕迹）。 带钢：热轧冷轧都有，冷轧材一般较薄。钢板：冷轧板一般较薄，比如汽车用板；热轧中厚板较多，有与冷轧类似厚度的，外观明显不同。 角钢：全是热轧。钢管：焊接热轧和冷拔都有。槽钢及 H 型钢：热轧。钢筋：热轧材。冷轧钢一般分为普通级（CvO.12%）、低碳级（CV0.10%）和超低碳级（CV0.08%）,含碳量越低 冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较 困难.热

3、轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用 上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.JIS 中 SAPH 就是热轧钢板中的一种,应用在汽车门锁上居多.V020 一般为冷轧材（冷拉，冷拨）,V07O 般为轧材（热轧）,0100 般以锻材居多.一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用于汽车、家电、五金 等行业！热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有热轧钢带厚度最薄一般 在1.0mm，冷轧可达到0.1mm。专业一点说热轧是结晶温度点以上的轧制,冷轧是结晶温度点以下的轧制. 钢铁生产的一个大致过程，如下：炼铁一炼钢一连

4、铸（或模铸）一热轧（出热轧产品）一冷轧（出冷轧产品） 一般结构用的工、角、槽钢， H 型钢都是热轧钢材，中厚板也是热轧钢材，也就是热轧之后就出 成品了。有的产品热轧之后还需要进行冷轧，比如热轧卷板到冷轧卷板。在有的应用上，比如汽车面板、家电板，就需要冷轧板，保证尺寸精度和表面质量，而建筑结构 一般用热轧材就足够了。热轧、冷轧都可选的情况，在钢管中见的多一些，同一种规格的无缝钢管，既有热轧的，也有冷 轧或冷拔的，热轧基本是生产线连续生产，冷轧和冷拔为非连续生产。冷轧的钢管表面质量和尺 寸精度要优于热轧钢管。从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢 , 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧. 从表面质量上讲

5、,冷轧 板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮.热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的 ,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的 ,每种 金属材料都有自己的再结晶温度.热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000 度以上 等；冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。热轧材料产品基本上比较粗糙，如热轧板材，厚度一般在3mm以上？热轧和冷拔是生产工艺的区别,热轧是在高温下加工而成,不会改变金属的结构性能,冷拔是 在高温下将圆钢穿孔,然后在拔管机上冷拔加工,在没有回火状态下,这样的加工会影响金

6、属 的晶体结构 热轧是热加工，让钢材内部重结晶，让它的材性更优，铁匠打宝刀就是热轧的过程（电影里总见 过吧）。冷轧是冷加工，包括冷拉、冷拔，起到去锈、校直，最重要的是通过冷拉强化和钢材时效作用， 让钢材性能有所改变！热轧钢筋大概就是平时见得 1，2，3，4 级，除1 级是低碳钢，其他都是 普通低合金钢， 冷拉，冷拔就是对热轧钢筋进行处理，冷拉就是常温下拉到超过屈服点，冷拔就是常温下通过拔 丝模热处理就是用强度大致相当于 4 级的某些特定品种经淬火和回火调质而成，属硬钢，具体的建 材课本上应该有呀，冷轧带肋钢筋 冷轧带肋钢筋是采用普通低碳钢或低台金钢热轧的圆盘条为母材，经冷轧减径后在其表面冷轧

7、成二面或三面有肋的钢筋。助呈月牙形，二面或三面肋均沿钢筋横截面周围均匀分市，且其中有 一 面肋必须与另一面或另两面的肋反向。冷轧带肋钢筋是热轧圆盘钢筋的深加工产品，是一种 新型高效建筑钢材。按照冷轧带肋钢筋（GBI3788-92）规定，冷轧带肋钢筋按抗拉强度分为三级，其代号为LI550、 11650和LL800，其中两个L分别表示冷”和肋”字的汉语拼音宇头，后面的数字表示钢筋抗拉强 度等级数值。前面各位仁兄是从对钢材的加工工艺的方面来论述其区别的，现我从其力学性能方面来介绍一 下。在一般情况下，热轧比冷轧的力学性能要好些，经过热处理的钢材，它的抗拉，屈服强度，塑性， 韧性都会有所提高，此外，我

8、感觉很重要的一点，热处理能消除残余应力，而冷轧可能会因为在 加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形，会产生残余应力，这个残余应力对稳定性影响很大。 热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要 以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而 使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程 度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。缺点一是经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）

9、 被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能 在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起 的应变大得多。二是不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各 种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然 是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等 方面都可能产生不利的作用。冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。 优点是成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种

10、多样的截面形式，以适应使用条件的 需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。缺点一是虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整 体和局部屈曲的特性必然产生影响。二是冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭 转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差。三是冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能 力弱。热轧和冷轧的主要区别是：1 、 冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧 型钢不允许截面发生局部屈曲。2 、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同

11、，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯 薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜 型。简单的说就是连续铸造。一般都是相对模铸来说的。 效率与铸坯的质量都大大提高。钢锭的连铸过程： 炼好的钢水倒在中间包中（可装几十吨钢水），液态的钢水（1500 度左右）通过中间包下的小孔 垂直地流到不停振动的结晶器（一般是圆弧形的，1 米多长）中。结晶器外用高压水不停冷却， 钢水在结晶器中形成外部是固态，内部还是液态的形态。结晶器外是一段弧形的冷却辊道。钢坯 经冷却后全部成固态（800 度左右）。随后是拉坯矫直机，将弧形的钢坯矫直，并提供牵引力将 结晶器中的钢坯持续的拉

12、出来。一般来说，钢坯出了矫直机后就会被剪断或割断，冷却后再送到轧钢厂。但也有连铸连轧的（就 是矫直后的钢坯不经冷却直接进轧机出型材）。连续铸造对工艺要求非常高，对设备的要求也非常高。生产过程中经常拉漏。热札无強钢带生产工艺诡樨團Pi肚编I机 Crimpii爵流眾伤机 Eddy flaw detecwHof centring machineHigh speed sawOlStraightener环型炉三觥自孔机Rotary hearth furnace 3 roll ppercing mill billets /zE _湖*挣樹ColdsawsLbrnnTmi唧算酬怕 ggggjj Reheating 张力减径机fumaceStretch reducing mill松棒机 Mandrel loose 頂彗机 device ElofigaOng mil IsLWMandrel extractorK成品營| ?, rtYlMb# tuOTFinished pipes 灯啄 Coding 險 标崙/涂油/包装Markiny/coaling/paoking