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1、2023突发事故应急预案 2023突发事故应急预案1（3256字）一、一般注意事项：1、电梯在行使中突然停车，在未查清事故原因之前，要切断运行电源开关;(1)若轿厢处在厅门区域内，要在轿厢内将轿门打开或在厅门外用钥匙打开厅、轿门、放出乘客。(2)若轿厢处在楼层之间，乘客或司机应利用轿厢内警铃或应急电话设法与维修人员联系，盘车至平楼面。盘车过程中应听从维修人员指挥，严禁在未经允许的情况下，强行开门走出或由安全窗口爬出。2、若电梯运行中发生超速、撞顶或蹲底预选楼层不换速，异常声响，严重烧味，正常运行时安全钳摩擦导轨异常现象时;(1)立即按急停按钮并保持镇静，对企图跳出轿厢、强行打开轿门的乘客要进行
2、严肃劝阻。(2)虽已按下急停按钮，仍无法制止时，应通过警铃、电话与有关人员联系静候解救。3、当电梯在停留过程中发生溜车现象时，在轿厢内工作的人员切勿从轿厢内跳出，以免发生剪切事故。二、电梯困人解救工作通常有以下几个步骤：1、盘车前，必须首先警告被困者，电梯将开始移动，乘客应静候解救。切勿试图强行走出轿厢，直至接到指示已经安全方可出来。解救人员未发出上述警告而工作，则属工作上的疏忽。2、盘车工作通常需由两位工作人员在机房进行。操作前，必须首先切断总电源开关，然后一个人打开制动器，另一个人盘车。特殊情况亦可例外，如小型服务梯，只要一人就可以，大型电梯则需三人或更多人进行。3、若能将轿厢盘往下方，则
3、可盘至最近的楼面，但有时因实际距离，完成整个过程所需时间较长，或对重侧质量等因素，可将轿厢盘往上方。4、对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘动时，要倍加小心，采用步进式松动制动器，缓慢进行，以防止因电梯轿厢或对重的重量较大所产生的重力加速，速度过大而失去控制。5、盘动轿厢站平楼后(一般误差600mm之内)，制动器装置定要复原，然后应用电梯厅门专用钥匙打开厅、轿门或由轿厢内用手扒开轿门，放出被困的乘客。6、当盘动电梯下行时，如果遇到不能盘动的情况，可能是电梯轿厢底处的安全钳已动作，因此，进一步工作需要在专业工程技术人员指导下进行。在整个解救过程中，要保持与轿厢内乘客的联络，安慰乘客不要惊慌，以保证乘客
4、的安全。在盘车前，应询问被困者下列内容：(1)被困于轿厢内的乘客人数;(2)有无伤，病人员和急事人员;(3)轿厢内有无照明;(4)轿厢停在井道内的位置;(5)被困时的情况及异常响声;轿厢顶安全窗，最好不要使用，特别是对老人、病人或小孩等，若必须使用，应在有关人员指导监护下运行，对于是共同井道的电梯，要加强安全保护措施，必要时应停止相邻电梯的运行，当乘客由轿厢内走出，要特别提醒乘客注意脚下安全，以免被地坎等绊倒或夹脚。三、火灾时的处理方法：发生火灾时，立即使电梯之停止运行，要绝对禁止使用电梯之逃生，平时应向使用者讲清楚。1、将电梯停在火势或烟未蔓延的地区或楼层，通常停在首层;2、应及时与消防人员
5、联系;3、请指示乘客迅速离开轿厢，由楼梯逃生;4、使电梯处于停止运行状态，并用手将轿门、厅门关闭，及时切断总电源，禁止他人使用;5、严禁在火灾层打开电梯门，应考虑到困人等事故的发生，即使电梯能够运行，要向客人说明可能产生的危险性。在火灾层停梯开门是最危险的，根据统计，死亡事故的发生多半是这个原因引起的。因为火灾时，人们的逃生欲望极为强烈，但发生困人事故的可能性也大大增加(如停电、电梯设备损坏等)，过多人员的拥挤及井道、楼层浓烟也会引起窒息等伤亡事故的发生，欲速则不达。为了避免这些不测事故的发生，应尽早地将电梯停至安全层(通常停至首层)断电;6、具有消防运行的功能的电梯，按动消防员专用按钮，使之
6、处于消防运行状态，以备消防人员使用;7、如附近地方有火灾时，有时可能会引起停电发生困人等事故，所以亦应停止运行。四、停电时的注意事项：如果电梯在运行中停电，则乘客被困在停止运行的轿厢内即是困人，这时处理是非常重要的，先用对讲机向轿厢内的乘客说明困为停电，请暂时安静的等候。当电源恢复正常，电梯就会再次正常地运行，所以向乘客说明，不会有任何危险，停电时，要做好以下的应急处理：1、如果预测停电在短时间内就可以恢复正常或备有发电机，则用对讲机或电话向乘客交代清楚，让他们在轿厢内耐心地等待，不可强行走出轿厢;2、停电复原以后，应指示乘客再次按轿厢内的目的层按钮，这样就可以恢复电梯正常运行;如果是长时间停
7、电或线路故障，应考虑盘车放人，盘车放人要遵照电梯困人解救方法执行：对电梯备有应急照明或应急处理运行电源，维修保养人员要定期检查其工作情况。五、发生水灾时的处理：当大厦发生水灾时，通常是固为生活水箱，暖气及消防设备等水管破裂引起，除及时关闭水阀门外，电梯还要做以下应急处理：1、在电梯井道未灌水或有少量水时，要及时地将电梯停在最高层(为方便进入轿厢顶，一般停在顶层端站的下一站)中止运行，断开总电源开关;2、若水已经灌满井道底坑或机房，要立即断掉总电源开关，防止短路及触电事故的发生;3、如果是楼层间跑水。水会由电梯厅门进入井道，损坏厅门锁机构或造成短路(门锁开关，候梯厅指层线路或按钮)。此时，要及时
8、地将电梯开至二层，停梯断电;4、发生水灾，要注意保护好轿厢顶及轿厢内的电气设备不进水，如检修开关、操纵盘、开门电机、指层电路、风扇和照明等设备，必要时采取保护措施;5、恢复电梯运行时，尤其是微处理机控制的电梯，要仔细检查，以免过电压烧坏电子板。6、恢复电梯运行后，详细填写湿水检查报告。六、地震时的处理方法感到地震时，首先使电梯停止运行。地震时与发生火灾一样，不要利用电梯避难，请在平时向用户交待清楚。1、感到地震时请立即按最近目的层按钮或最近层停车关梯;2、让乘客离开轿厢，到候梯厅;3、停梯后，请乘客不要使用电梯;4、万一被困在电梯轿厢内，不允许一个人试图往外出;地震之后，要按下述方法进行检查，
9、正常后方可恢复运行;发生三级以下地震时：1、以低速(检修速度)运行，下行至最底层端站;2、以低速(检修速度)运行，上行至最高层端站。若运行过程中，无异常声响、振动及冲击，即可恢复正常运行。在做几次全自动运行以后，确认正常，方能交给乘客使用来载货。若有异常现象，应立即停梯，向相反方向运行至最近的层站停梯，并与电梯专业公司联系检查修复。四级以上的地震，不能低速运行，要与电梯专业公司或制造厂家联系，进行全面检查修复后，方可投入运行。所有检查修复工作，都要填写详细的记录并存档。2023突发事故应急预案2（3529字）为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的
10、危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据道路交通事故处理办法和中华人民共和国道路交通安全法等法规的规定，制定交通事故应急预案。一、事故类型和危害程度车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。二、应急处置的基本原则按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。三、应急
11、组织体系本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。四、组织机构图公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。五、指挥机构及职责一级反应组织机构的职责（1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。（2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项
12、决策落实状况；（3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；（4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援现场的应急反应组织；项目部的应急反应组织机构及职责（1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实状况；全面了解事故综合状况；负责向上级报告事故综合状况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。（2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。（3）善后工作组的职能和职责：（4）做好伤亡
13、人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。（5）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。（6）与保险部门一齐做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。六、危险源分析与监控：发生车辆事故的原因主要有驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、危险地段行车（陡坡地段、急转弯地段）、无证驾驶等。对引起车辆交通事故的危险源进行全面的大检查，制定各项管理制度和防范措施。七、预防措施车辆交通安全防范制度（1）安全技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案，并严格执行编、审、批手续程序；务必进行安全技术交底，制定的应急预案务必有安全注意事项和安全防范措施。（2）安全岗位职责制：
14、明确各级领导、各职能部门对车辆管理工作应负的职责，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。（3）安全教育培训制度：所有职工都要在工前进行安全教育培训，使每个人员掌握车辆运输及车辆事故抢险的相关知识。（4）建立生活、施工用车审批制度：生活车辆出车前务必履行审批制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车务必经施工队长批准。八、劳动安全保护制度1、根据作业的特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全带等。2、为每个抢险的职工购买一份意外伤害保险。3、项目部设立救援组，出现紧急状况，做好现场救护。九、透过复杂地段的安全注意事项：（1）透过危险陡坡时，应先换入
15、低速档，持续足够的动力。（2）透过依山傍水地段时，应选取道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和注意路旁状况，遇有来车，选取安全地带会车。（3）驶近弯道时务必做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，要注意路边是否坚实可靠。（4）山地驾驶注意持续车距，下坡与前车距离不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，应在前车透过后，再行爬坡。十、炎热条件下行车的安全注意事项：（1）行驶中随时注意水温，不要使水温超过95。（2）冷却水沸腾时，不要立刻熄火和急于加添冷水。（3）热车开启散热器盖时，须用手套或手巾裹手，同时脸部避开加水口上方，慢慢旋转散热器盖。（4）经常注意轮胎气压，如发现气压过高，应停车休息，待正常后再行车。（5）在高温下不可频繁使用制动，以免造成制动失灵。十一、雨雾
