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1、*工程（ K*+*K*+*第川合同段预制场建设方案编制：审核：批准：*公司*项目经理部二 0 一八年四月省道S111中山段(洪奇沥大桥中山港大桥段)改建工程(K58+800K62+757.759)第III标段第一章编制依据及编制原则 4一、编制依据： 4二、编制原则4第二章工程概况5一、工程概况5二、预制梁的类型及分布 5第三章场地选址及布置5一、梁场选址原贝U 5二、场地布置5三、交通疏导6第四章场地硬化及排水 6一、场地硬化6二、场地排水6第五章台座施工7一、台座基础施工 7二、制梁台座施工7三、存梁台座施工7第六章起重设备9一、设备配置9二、龙门吊地基处理9三、龙门吊安装10四、龙门吊作
2、业原则10五、龙门吊防台风管理制度 12六、加强龙门吊日常管理 13第七章施工用水、用电 14一、施工用水14二、养护用水14三、施工用电14第八章钢筋加工场14第九章预制梁模板15第十章施工准备15一、预制场建设施工管理人员配置 15二、投入本预制场设备 15三、材料15第十一章施工进度安排15第十二章质量保证措施16一、质量目标16二、质量保证体系 16三、质量保证制度 16四、质量保证措施17第十三章安全保证措施17一、用电安全管理17二、机械设备安全管理20第十四章文明施工保证措施21一、文明、标准化施工管理措施 21二、图牌、布告栏的管理 21三、材料堆放管理 22四、治安管理措施2
3、2五、防扬尘措施：23六、防噪音措施：23第十五章 应急预案 24第十六章 基础验算28一、存量台座基础验算 28二、台座基础受力计算： 28第#页共29页省道S111中山段(洪奇沥大桥中山港大桥段)改建工程(K58+800K62+757.759)第III标段预制场建设方案第一章编制依据及编制原则一、编制依据：1、* 工程（K*+*K*+* ） 第 III 标段招标文件;2、广东省交通运输厅2010年9月颁发的广东省高速公路建设标准化管理 指南；3、公路工程标准施工招标文件（中华人民共和国交通运输部，2009年版）;4、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 ;5、公路工程质量检验评
4、定标准 JTG-F80-2004;6、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 ;7、公路工程施工安全技术规范 JTG F90-2015;8、公路工程施工监理规范JTG G10-2006;9、国家现行其他相关公路工程施工技术规范、技术标准及质量检验评定标 准等；10、 广州市公路工程公司公司现有施工技术水平、机械装备能力及公司建立、 实施的质量、环境、职业健康安全管理体系；11、项目现场考察及实地调查资料；12、*工程（k*K* ）第III标段实施性施工组织设计。二、编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理 工程师的指示、指令和要求。2、严格遵守合
5、同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相 结合。4、 自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、 科学管理的原则。5、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、 时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。第二章工程概况一、工程概况*工程起屹桩号为：k* ，全长3.958km。本标段主要工程包括： 沿线有*既有线位向两侧加宽路基路面、辅道路基路面、大中桥、人行天桥、 交通工程安全设施、机电工程等。本标段路线主线采用一级公路双线六车道标准， 设计时速80km/h;辅道
6、采用城市次干道标准，设计速度 40km/h，双向四车道， 路基标准宽度60m二、预制梁的类型及分布*跨线桥全部采用25米的小箱梁，共12跨X 10片/跨，共计120片。*大桥全部采用25米的小箱梁，其中主桥12片/跨、辅道桥10片/跨，全 桥5跨，共计110片。*中桥全部采用16米空心板，其中主桥为24片/跨，辅道桥为20片/跨， 全桥5跨，共计220片。*中桥全部采用16米空心板，其中主桥为20片/跨，辅道桥为20片/跨， 全桥5跨，共计200片。*跨线桥全部采用25米的小箱梁，共9跨X 10片/跨，共计90片。全标段共有预应力小箱梁320片，预制空心板梁420片。第三章场地选址及布置一、梁
7、场选址原则本项目为省道*改建工程，根据本标段所处位置及交通情况：道路两侧附 近无建设预制梁场可选临时用地，而项目施工期间由于受到施工临时改道影响， 周边交通状况较为拥堵，且周边部分老旧桥梁限重通过， 不满足运梁要求，故无 法远距离运梁至施工现场。结合实际情况及项目总体施工进度安排，经多方案比选，拟定于阳光大道跨线桥桥头 K*K*段原有路面建设预制场。本预制场占用路基部分，梁体预制的工期安排要结合本合同段路基施工和桥 梁下部结构施工综合考虑，计划于2019年春节前完成全部预制梁生产后拆除。二、场地布置预制梁场按照原有道路路基，采用长条形，长310m宽20m面积6200m2其中K59+50CK59
8、+560为16米空心板预制区 ，K59+56CK59+650为25米小 箱梁预制区，K59+65L K59+690为钢筋加工场，K59+690K59+810为存梁区。制梁区台座按每排四个设置，16m空心板和25m小箱梁台座各设3 排,其中 空心板台座之间间距4m小箱梁台座之间间距5m施工便道位于场地中间位置， 贯通整个预制梁场，钢筋加工区位与施工便道右侧，左侧为仓库（6*18m）和消防水池（5*10m）。存梁区设存梁台座5 排,空心板和小箱梁各设置两排存梁底座， 公用存梁底座设1排。底座长度为7.5m，按单层存梁3片计算。三、交通疏导1、现场围蔽：龙门吊轨道基础两侧靠外4.5m处及梁场两端均采
9、用1.8m高夹芯板围蔽，夹 芯板外侧贴安全、文明施工标语及宣传画。两端进出口各设一道 6m宽大门，门 前设一排水泥防撞墩。围蔽及水泥防撞墩按要求贴反光标志，并按要求设夜间警 示灯。2、临时改路：两侧围护以外修筑各设一条7m宽双车道临时便道，便道按要求设减速带。3、材料进运梁车辆进出：预制梁场内中间设一条4m宽施工便道贯通整个制梁区及存梁区，两头与门口 6m宽大门顺接。混凝土、钢筋、钢绞线等施工材料及预制空心板运输车辆从 制梁区入口进出。预制小箱梁运梁通道直接从存梁场出口接*跨线桥，按照* 跨线桥、*大桥、*跨线桥依次安装。第四章场地硬化及排水一、场地硬化预制梁场及施工通道均利用原有混凝土路面，
10、场地硬化程度满足施工要求。二、场地排水1. 场内排水预制场场地排水主要有混凝土养护用水， 清洗施工设备用水。由于本项目利 用原有道路路面作为梁场基础，路面结构层以下为砂垫层和软弱地层， 为了保证 原有路面整体稳定性，预制场地内不考虑破除原有道路路面后修建排水沟。 预制 场地以内利用原有道路横坡排水，再通过两侧轨道梁底预埋 5cmPVC管排至预 制区以外主排水沟，主排水沟接通场地外排水沟。整个预制场内不得有积水现象。2. 主排水沟在龙门吊轨道的两侧各布置一条 30 x 30cm的主排水沟。并按照50m间距设1.5 x 2m沉淀池，定时清除沟内及池内杂物。排水沟设2%勺坡度，保证排水通畅。3. 过
11、滤沉淀池主要排放施工废水、养护水、收集雨水以利汇入污水过滤沉淀池，经过滤沉 淀池，污水处理达标后方能排放。第五章台座施工根据施工工期要求，本预制场设 25小箱梁台座为12个；设16米空心板台 座为12个；存梁台座设5排，16m空心板和25m小箱梁各两排，共用存梁台座1 排。一、台座基础施工预制台座均布置在原有混凝土路面上，利用原有路面作为台座基础。二、制梁台座施工台座高30cm采用C30钢筋混凝土浇注。钢筋布置纵向12主筋，间距20cm 横向10架立筋，间距50cnr。顶面四边预埋5cm槽钢，铺设4m厚不锈钢高强钢板(预制梁底模)，与槽钢焊接成为整体。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、 光滑，
12、台座棱角分明。张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部3.0m范围内放置16钢筋网片。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔 槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。为避免预制梁上拱过大，按二次抛物线设置预拱度。25mJ、箱梁按1.5cm设置 16m空心帮按1cm设置反拱值，设置反拱度时台座拉杆、侧模支垫均需相应变化避 免变成“假拱”。三、存梁台座施工1、存梁区台座混凝土标号采用 C30,台座采用条型基础，截面采用梯型：(1.25+0.5 )x 0.5m,长度为7.5m，基础底设10cmB水稳层。2、梁板存放注意事项及防倾覆措施梁板存放预制小箱梁允许最大存梁层数二层，空心板允许最大
13、存梁层数三 层，必须按照此措施存梁，防止梁板倾覆。1、单层存梁1）梁板存放应按规格类型分区配对存放。2）梁板就位后，最外侧的梁板两端应采用 15mr1的圆木成450角支撑于承梁 台座与桥梁上翼缘根部，并用抓钉将撑梁木与防滑木板钉牢。3）第二片梁与第一片梁间隔0.10.15m，采用楔形木将两片梁间隙卡牢， 楔形木每隔5m设置，以防梁板倾斜。2、双层存梁1）第一层梁板存放完毕后，用厚度为8mr的钢板将台位两侧最靠外的一孔梁 板连接角进行焊接加固。2）第二层梁板存放前，应在第一层梁板两端的桥面对应于存梁台座支撑面位置铺设2根枕木，并使其处于水平状态（桥面横向排水坡采用杂木板垫平），以保证第二层梁板与
14、下层梁板的中心线重合且梁端悬出长度相同。3）第一层梁板两侧最外边的梁板不能进行重叠存梁，以满足上层外侧梁板支撑条件，确保存放安全。4）必须待下层梁板桥面砂浆层强度达到设计强度 100%B方可实施双层重梁。5）第二层梁板的支撑加固方法同“单层存梁”。6）梁板存放完毕后，应在上层最外侧的两片梁板端头悬挂铅垂线，设专人 看护，观察其变化情况。3、三层存梁其技术措施同“双层存梁”。4、梁板存放注意事项1）堆放场地应整平压实，保证基底承载能力达到存梁要求，存梁基座具有足够的强度和刚度，存梁支点距梁端的距离符合设计要求， 各支点高差满足设计要 求，存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过土10%或四个支点不平整量不大于2mm2）做好存梁区的排水沟及其他排水措施，防止积水。3）梁板应按吊运及安装次序顺号堆放，并有适当通路，防止越堆吊运。4）梁板应放置在垫木上，吊环向上，标志向外，混凝土养护期未满的应继续 养护。第#页共29页省道S111中山段（洪奇沥大桥中
