国际公法复习资料(第6

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1、国际公法复习资料(第六至七章)选择题第六章 海洋法 第一节 海洋法的发展史 一、单项选择题1. 英国的( B )在1618年写成的闭海论中,反对格老秀斯的海洋自由论点,提出英国有权 占有其周围的海洋。A. 格老秀斯 B. 赛尔登 C. 宾刻舒克 D. 真蒂利斯2. 联合国海洋法公约是在联合国主持下于1982年第( C ) 次海洋法会议上通过的。A. 一 B. 二 C. 三 D. 四3. 首先提出争取200海里海洋权的国家是( A )A. 智利 B. 美国 C. 中国 D. 秘鲁4. ( A )于 1609年发表了海洋自由论,论证了海洋不得为任何国家占有,也不应为任何国家控制,而应为各国自由利用

2、。A. 格老秀斯 B. 赛尔登 C. 宾刻舒克 D. 真蒂利斯5. 第一次海洋法会议于( D )年在日内瓦召开。A. 1952B. 1954C. 1956 D. 19586. 18世纪末开始,一些国家宣布的领海法令大体上都按照( B )确定领海宽度。A. 12海里论 B. 大炮射程论 C. 200海里论 D. 国家管辖论7. 1702 年,荷兰著名法学家( C )在他发表的海洋领有论中提出把海洋区分为领海和公海,指出领海属沿岸国主权管辖,公海则不属于任何国家。A. 格老秀斯 B. 赛尔登 C. 宾刻舒克 D. 真蒂利斯8. 领海最初称为领水,是意大利法学家( D )于17世纪在西班牙辩论中提出

3、的。A. 格老秀斯 B. 赛尔登 C. 宾刻舒克 D. 真蒂利斯二、多项选择题1. 1958年,日内瓦第一次海洋法会议通过的公约包括( BC )。A. 领海法律地位的草案 B. 大陆架公约 C. 公海公约 D. 海上人命安全公约2. 1958年,日内瓦第一次海洋法会议通过了( ABCD ) 。A. 领海与舭连区公约 B. 大陆架公约 C. 公海公约 D. 捕鱼和养护生物资源公约第二节 内水一、单项选择题1. 除群岛国的情形外,领海基线向陆一面的海域叫做( C )。A. 内陆水 B. 领海 C. 内水 D. 毗连区2. 从国际法角度来看,只有曲入陆地的海域面积( B )以湾口宽度为直径的半圆面积

4、才称为海湾。A. 不大于 B. 等于或大于 C. 小于 D. 等于或小于3. 海岸同属一个国家,湾口宽度超过两岸领海宽度,沿海国在长期的历史中对其主张并连续行使主权 且得到国际社会的默认的海湾,叫做( D )。A. 领海海湾 B. 内海湾 C. 国际海湾 D. 历史性海湾二、多项选择题1. 下列属于我国内水的有( ABD )。A. 琼州海峡 B. 渤海湾 C. 台湾海峡 D. 上海港第三节 领海及毗连区 一、单项选择题1. 我国采取( B )方法划定领海基线。A. 正常基线法 B. 直线基线法 C. 自然基线法 D. 几何直线法2. 国际法上的无害通过制度适用于( B )。A. 内水 B. 领

5、海 C. 毗连区 D. 专属经济区3. ( A )是指以海水退潮时离海岸最远的那条线做为领海的基线。A. 正常基线法 B. 直线基线法 C. 折线基线法 D. 几何直线法4. 中华人民共和国毗连区的宽度是( C )A. 24海里 B. 30海里 C. 从领海基线至其外部界线距离24海里 D. 6海里5. ( B )定若干基点,然后将相邻的基点连成直线,形成沿海岸的坡折线。A. 正常基线法 B. 直线基线法 C. 自然基线法 D. 几何直线法二、多项选择题1. 属于非无害通过活动的有( ABD )。A. 以任何种类的武器进行任何操练或演习B. 任何捕鱼活动C. 救助海难D. 在船上起落飞机2.

6、毗连区是沿海国对( ABD )等特殊事项行使管制权的一带海域。A. 海关 B. 财政 C. 移民 D. 税收3. 领海基线的划分方法包括( AB )A. 正常基线法 B. 直线基线法 C. 平行线法 D. 天文划线法4. 领海主权包括:( ABCD )A. 资源的开发和利用权 B. 沿海航运权 C. 领空权 D. 立法和管辖权5. 沿海国在其领海内对外国船舶行使刑事管辖权时,可以( ABCD )A. 罪行后果及于沿海国时,逮捕船上所犯罪行的有关人员B. 罪行后果及于沿海国时,进行相关调查C. 经外交代表请求地方当局予以协助D. 经船长请求地方当局予以协助6. 外国船舶在领海中实行以下行为属非无

7、害行为( ABCD )。A. 捕鱼 B. 收集情报C. 起落飞机 D. 进行军事行动一、单项选择题1. 马六甲海峡是( A )。A. 领峡 B. 公海海峡2. 过境通行制度适用于( C )A. 内海 B. 历史性海湾第四节 用于国际航行的海峡C. 内海峡 D. 自由海域C. 国际航行的海峡 D. 群岛水域二、多项选择题1. 下列属于用于国际航行的海峡的有( BCD )。A. 台湾海峡 B. 马六甲海峡 C. 新加坡海峡 D. 多米尼克海峡第五节 群岛水域一、单项选择题1. 在群岛国的群岛海道上适用( A )。A. 通过制度 B. 无害通过制度 C. 自由航行制度 D. 条约规定的制度2. 群岛

8、国的群岛基线最长不得超过( D )海里。A. 12 B. 24 C. 48 D. 125第六节 专属经济区一、单项选择题二、多项选择题1. 沿海国在专属经济区内享有( ABCD )的权利。A. 勘探和开发、养护和管理海床及底土的自然资源B. 对人工岛屿、设施和结构的建造和使用有专属管辖C. 登临权和紧追权D. 对海洋环境的保护和保全具有专属管辖2. 各国在专属经济区内享有( AB )A. 航行自由 B. 飞越自由 C. 建造人工岛屿的自由 D. 捕鱼自由3. 除了沿海国,( BC )也可参与开发同一区域的沿海国专属经济区内生物资源的剩余部分A. 群岛国 B. 内陆国 C. 地理不利国 D. 毗

9、邻国第七节 大陆架一、单项选择题1. 对于宽大陆架国家确定大陆架的宽度从领海基线量起最多可划到( B )A. 500海里 B. 350海里C. 400海里D. 200海里2. 沿海国在大陆架上有( B )。A. 建造人工岛屿的自由 B. 铺设海底电缆和管道的自由 C. 开发资源自由 D. 建立法律之自由二、多项选择题1. 大陆架由( ABC )部分组成。A. 大陆架 B. 大陆坡 C. 大陆基 D. 大陆底第八节 公海一、单项选择题1. 公海自由制度意味着公海是( A )。A. 全人类的共同财富 B. “无主物” C. 国家不享有任何权利的海域 D. 国家享有主权权利的海域2. 沿海国对违反其

10、法律规章的外国船舶可在公海上行使( B )。A. 登临权 B. 紧追权 C. 执法权 D. 攻击权3. ( D )不能行使紧追权。A. 军舰 B. 军用飞机 C. 政府船舶 D. 民用商船4. 对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项,由( A )专属管辖。A. 船旗国 B. 有关人员所属国 C. 船旗国或有关人员所属国 D. 沿海国5. 各国军舰在公海上可命令从事海盗行为的嫌疑船停船而对其进行( A )。A. 登临检查 B. 武力攻击 C. 紧追 D. 诉讼二、多项选择题1. 沿海国行使紧追权时必须遵守下列原则( BCD )。A. 紧追须在外国船舶在追逐国

11、的领海或专属经济区内开始,且未曾中断B. 紧追在被追逐船舶进入其本国领海时立即停止C. 紧追权只能由军舰、军用船舶或其他由清楚标志的政府船舶或飞机行使D. 紧追在被追逐船舶进入其第三国领海时立即停止2. 各国军舰在公海可拿捕( ABC )A. 海盗船 B. 从事非法广播的船舶 C. 无国籍船 D. 别国的军舰3. 以下船舶可在公海上行使登临权( AC )。A. 军舰 B. 渔船 C. 执行政府公务的船舶 D. 民用船舶4. 公海自由制度包括( ABCD )A. 航行自由 B. 捕鱼自由 C. 铺设海底电缆和管道自由 D. 建造人工岛屿和其他设施自由5. 公海上的管辖权包括( AC )。A. 船

12、旗国和相关人员所属国对刑事案件和纪律事项的专属管辖权B. 船旗国对未经许可的广播的专属管辖权C. 各国对重大的国际罪行的普遍管辖权D. 船旗国对重大的国际罪行的专属管辖权第九节 国际海底区域 一、单项选择题1. 国际海底区域是( B )A. 公海海底B. 国家管辖范围之外的海床、海洋及其底土C. 大陆架D. 专属经济区的海床和底土2. 国际海底区域的资源属于( C )A. 自由占领 B. 自由开发 C. 人类共同继承财产 D. 国家专属区3. 现行的国际海底开发制度是( C )。A. 单一开发制 B. 协商开发制 C. 平行开发制 D. 自由开发制第七章 航空法和外层空间法第一节 航空法的历史

13、发展和空气空间的法律地位 一、单项选择题1. 地面国家为了维护本国的经济利益,有权保留( A )。A. 国内运输权 B. 飞行专属权 C. 机场的建造权 D. 航行资料专有权2. 重于空气的飞机载人飞行成功是( A )A. 1903年B. 1783年C. 1918年D. 1957年3. 国际民用航空公约是( D )年在( )签订的。A. 1919 巴黎 B. 1919 芝加哥 C. 1944 巴黎 D. 1944 芝加哥4. 人类第一次飞离地面的工具是( B )A. 飞机 B. 热气球 C. 人造卫星 D. 航天飞机5. 第一次确立了国家领空主权原则,奠定了航空法的基石的公约是 ( A )。A

14、. 巴黎公约 B. 芝加哥公约 C. 泛美商业航空公约 D. 海牙公约二、多项选择题1. 领空主权表现为( ABCD )A. 领空资源的开发利用权 B. 制定航空法规 C. 设立空中禁区 D. 保留国内载运权第二节 国际民用航空制度一、单项选择题1. 根据国际实践,国家间的民用航空飞行的允许主要是通过双边航空协定实现的。我国与近( A 个国家签订了航空协定。A. 70 B. 80 C. 90 D. 100第三节 惩治危害国际民用航空安全的非法行为一、单项选择题1. 将“飞行中”定义为航空器从装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸 载时为止的公约是( D )。A. 东京公约

15、 B. 海牙公约 C. 巴黎公约 D. 蒙特利尔公约的补充议定书2. 第一个惩治危害国际民航安全的非法行为的国际公约是( A )。A. 东京公约 B. 海牙公约 C. 蒙特利尔公约 D. 蒙特利尔公约的补充议定书3. ( D )把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A. 东京公约 B. 海牙公约 C. 蒙特利尔公约 D. 蒙特利尔公约的补充议定书4. 蒙特利尔公约中关于“使用中”的界定是( B )。A. 从航空器为起飞而启动时起,倒着陆滑跑完毕为止B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后24小时止C. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后12小时止D. 从航空器装载完毕,机舱外部各门均已关闭时起,直至打开任一机舱门以便卸载为止5. 规定罪行发生地国对危害国际民航安全的非法行为具有管辖权的公约是( D )。A. 东京公约 B. 海牙公

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