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1、论文阅评意见作者姓名单位中铁一十二局公司拟晋技术资格工程师专业公路工程论文名称先张法预应力空心板预应力施工质量控制阅评结论：优秀良好般较差阅评意见：1、第2页最末 行新桥规“建议使用规范的全称(含代号、年份)2、第2.2.2节中，“夹片外外漏长度不小于2cm “，文字错误3、第2.2.4节中，“混凝土龄期和同体养护试件强度达到设计放张强度85%时采用千 斤顶法进行放张”，混凝土强度达到设计放张强度时方可放张，而非设计放张强度的 85%。在公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011 )第7.7.4条中，还有对弹性模量 的要求，建议增加相关内容4、参考文献内容不完整，缺少作者、出版社、出版年
2、份等内容，建议查阅相关资料 进行补充阅评专家：技术职务：人事组织部门盖章：先张法预应力空心板预应力施工质量控制摘 要：本文结合济南至乐陵高速公路LQSG8合同段先张法预应力空心板施工的工程实例，介绍了先张法 预力空心板预应力施工的质量控制方法。关键词： 先张法预应力空心板 预应力施工 施工质量 控制方法近年来，随着预应力结构的大面积推广，特别是先张法预应力空心板结构 的逐步增多，预应力施工成为质量控制的关键工序。本文结合济南至乐陵高速 公路 LQSG8 合同段先张法预应力空心板预应力施工的工程实例，浅谈先张法预 应力空心板预应力施工质量控制的方法。1 工程概况济南至乐陵高速公路LQSG8标段，
3、起止桩号K74+100K82+850,主线采用 双向六车道的高速公路标准，路基宽度34.5m,计算行车速度120km/h。本合同段主线长度 8.75 公里，其中上部结构为先张法预应力空心板的桥梁结构物共有12座。预应力钢绞线采用sl5.2，钢绞线标准强度为1860MPa, 控制张拉应力为 1302MPa。2 预应力施工质量控制2.1 施工准备阶段质量控制在先张法预应力空心板施工中，施工准备阶段是预应力施工的关键环节。 在这个阶段均应进行张拉台座的设计施工、张拉设备的选择和配套校验、各阶 段张拉控制力对应油压表读数的计算、钢绞线及张拉工作锚具进场检验、预应 力钢绞线的下料长度和理论伸长值计算复核
4、等。2.1.1 张拉台座的设计及施工项目开工后及时对本合同段内预应力空心板的数量和规格进行统计，确定 预制工作量。综合考虑合同工期、预制工程数量、施工便利等因素选择预制场 设置位置、张拉台座数量。目前公路施工中张拉台座多设置为墩式台座，钢筋混凝土结构，混凝土标 号不小于C30,主要采用自重平衡张拉力，由配重、传力墙、端系梁、中系梁、 台面、固定横梁、移动横梁等组成，经专门设计后，进行强度、刚度和稳定性 验算，其抗倾覆系数应不小于1 . 5 ，抗滑移系数不小于1 . 3 ，锚固横梁及移动横 梁的受力后的挠度应不小于2mm。图 1 墩式张拉台座示意2.1.2 张拉设备的选择和配套校验 张拉设备的选
5、用除考虑最大控制张拉力外，还应预留不少于20%的富余量。 最大控制张拉力由设计控制张拉应力、预应力钢绞线的断面面积和根数确定。P =o *A*nMAXP 最大控制张拉力（N）；MAXo 设计控制张拉应力（MPa）；A预应力钢绞线的断面面积（mm2）； n单片预制板钢绞线最大根数。比如：我合同段王书干沟中桥预制板采用20m跨径，边梁为20根预应力钢 绞线，采用S15.2规格，标准强度为1860MPa，控制张拉应力为1302MPa，单 根 钢 绞 线 截 面 面 积 为 140mm2 ， 最 大 控 制 张 拉 力 P = oMAX *A*n=1302*140*20=3645600N，因采用两顶整
6、体张拉，单顶最大控制张拉力 1822.8KN,再考虑富余量和现有设备，现场选择公称张拉力2500KN的千斤顶可 满足要求。配备好千斤顶后，送至具有检测资质并经监理工程师认可的校验中心校验 取得校验报告。校验时应对千斤顶和油压表进行编号，避免混淆。张拉设备应 安排专人使用和管理，并按要求进行维护、定期校验，公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）规定超过6个月或使用300次以上及使用过程中出现不正 常现象都需要重新标定。2.1.3 张拉程序、各阶段张拉控制力对应油压表读数计算预应力的张拉一般按如下程序进行：0初应力2 倍初应力100%控制张拉应力持荷5分钟锚固初应力一般选择 10%、
7、15%、20%控制张拉应力。各阶段控制张拉力计算按以下公式进行：P=O *A* n *x%oP控制张拉力（N）；O 设计控制张拉应力（MPa）；A预应力筋断面面积（mm2）；n 钢绞线根数；ox%-各阶段应力百分比。将计算的各阶段张拉控制力代入千斤顶校验报告中的回归方程，直接计算 出各阶段的油压表读数。为保证油压表读数计算的准确性，可采用校验报告的 张拉力与油压表读数对应表进行内差法复核。2.1.4 预应力钢绞线及张拉工作锚具的进场检验钢绞线、张拉工作锚具进场后，应分批验收，除应按合同要求对其质量证 明书、包装、标志、规格进场检验外还应按规范要求进行如下的检验：钢绞线分批检验，每批总重量应小于
8、601,检验时按每批钢绞线取样不少于3 盘，每盘从正常部位截取试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验，并确 定本批钢绞线的弹性模量等数据作为理论伸长值计算的依据。张拉工作锚具主要包括连接器、夹片、精轧螺纹钢筋、螺母等，虽然是工 作锚具，为保证施工安全也应进行外观、硬度及静载锚固试验。2.1.5 预应力钢绞线下料长度的确定和理论伸长值计算复核为保证施工质量，在施工前应对预制台座钢绞线的下料长度、理论伸长量 进行计算复核。钢绞线下料长度的确定主要考虑的因素有张拉台座长度、锚固钢横梁断面 尺寸、张拉配套的连接器和精轧螺纹钢长度等。预应力筋理论伸长值计算按如下公式进行：理论伸长量 L=Pp*L/ （
9、Ep*Ap）式中：L钢绞线计算长度（mm）；Ep钢绞线实验弹性模量（N/mm2）；Pp 张拉端张拉力（ N）；Ap钢绞线截面积（mm2）。2.2 施工阶段施工质量控制 “张拉工作原理示意图”见图 2。2.2.1 预应力筋下料铺设 钢绞线一般选择在张拉槽内下料，切割用切割机，不得使用电弧焊、气割 焊切割，应保证每槽钢绞线的长度一致，同一张拉槽的应采用同一批钢绞线， 有条件的应保证同一槽使用同一件钢绞线。钢绞线铺设前预穿 PVC 失效管，失效管规格和布置形式严格按设计进行。 张拉完成后钢筋绑扎前进行失效管的定位。为避免混凝土浇筑时水泥浆进入失 效管内，除采用胶带两端严密包裹外，可采用一端伸出梁端2
10、-3cm（此段长度应 在 PVC 管下料时予以考虑）的方法进行施工。预应力筋的铺设前在底板预铺隔离膜和土工布，隔离膜和土工布等要求具 有良好的隔离效果，防止脱模剂污染钢绞线，影响砼与钢绞线的粘接力，如钢 绞线遭受污染，应加以清刷。为提高工效，铺设和下料可同时进行。在下料、铺设过程中，时刻留意钢绞线外观状况，如发现有局部损伤、锈 蚀严重的立即弃用此段落，并按要求重新下料铺设。初张端张拉端线镰定际鹽动曄购瞬删紧螺母 韓按螺母T斤顶工具锚工具螺幵（E涨拉騎F图 2 张拉工作原理示意图2.2.2 张拉配套设施安装 钢绞线铺设完成后，用线杆连接器对钢绞线和精轧螺纹进行连接，钢绞线 端采用锚头夹片锚固，夹
11、片外露长度不小于2cm。精轧螺纹端采用锁紧螺母锚固, 精轧螺纹旋入螺母长度不小于6cm，并在精轧螺纹钢上采用红色油漆做标记，保 证锚固长度。连接器钢绞线端工具夹片要求保持清洁和良好的润滑状态，新的工具夹片 第一次使用前，要求在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用510次，应将钢绞 线端锚板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹 片在退楔时卡住。在施工过程中应经常检查连接器锚板内的夹片，是否有损伤 如发现有损伤应立即更换。在进行固定横梁和移动横梁安装时应保证相应预留孔轴心在同一直线上且 按设计布置，并在预先布置好的每片预制板板端位置设置木条或小槽钢支垫， 减少钢绞线下挠，以保证钢
12、绞线张拉完成后与设计高度、平面位置的偏差不得 大于 5mm。2.2.3 张拉 钢绞线张拉以张拉力控制为主，张拉实测值伸长值做为校核 。2.2.3.1 初张拉在初张端用穿心式千斤顶按对称张拉的原则从零应力开始，由内向外将钢 铰线逐根调整到初应力，并做好量测起始标记，再用两台座式千斤顶顶推移动 横梁将钢铰线整体张拉到2倍o con，量测此时钢铰线初应力至2倍初应力的伸 长量AL1 （即初应力以下的推算值），并作好记录。2.2.3.2 控制张拉 控制张拉采用两台座式千斤顶顶推移动横梁进行整体张拉。张拉过程中两 台千斤顶施加荷载的速度应保持一致，使移动横梁与固定横梁始终保持平行。 整体张拉到控制应力o
13、 con，持荷5min锚固，记录此时钢绞线初应力到100%o con的伸长值AL2 （即初应力至控制张拉力间的实测伸长值）。实测伸长量 L=AL1+AL2 对理论伸长值与实测伸长值进行对比校核，实测伸长值与理论伸长值之间 的偏差应控制在6%以内，如大于此范围应暂停张拉，待查明原因并采取措施 后予以调整，方可继续张拉。张拉过程中应避免出现断滑丝，同一构件内断滑丝数不得超过该断面钢丝 总数的1%,与设计位置的偏差不得大于5mm，也不得大于构件截面最短边长的 4%。为避免张拉过程中多根钢绞线不均匀张拉，施工中应确保张拉动梁跟固定 横梁始终处于平行位置，可采取以下措施进行处理： 两台千斤顶的加载速度应
14、匀速且尽量保持一致； 张拉人员固定，张拉设备固定到人，非张拉操作手不允许张拉； 张拉过程中张拉辅助人员时刻量测张拉出顶长度，两顶出顶长度偏差偏 大时应及时调整； 张拉动梁底两侧滑动装置必须保证高度一致，自由滑动，保证张拉过程 动梁滑动水平且不受限制。2.2.4 放张 放张时间应保证设计强度和弹性模量（或龄期）均满足设计放张要求，弹 性模量（或龄期）和同体养护试件强度达到设计放张强度时采用千斤顶法进行 放张。放张应分阶段进行,先调整千斤顶应力至稍大于100%O con,放松锁紧螺母, 然后缓慢分阶段调整千斤顶应力，直至钢绞线应力全部消除。放张时千斤顶应力可按如下程序控制：100%o con75%
15、o con f 50%o con25%o con0 放张完毕，将钢绞线切割至与混凝土表面平齐，并涂防锈漆。由于钢绞线的失效长度不一致，部分经失效处理的钢绞线在构件放张后仍 处于紧绷状态，因此切断钢绞线时应避免造成梁板骤然滑动及构件端部钢绞线 外缘砼及构件棱角破坏。3 小结 先张法预应力空心板施工是一项比较成熟的施工方法，本文简单介绍了预 应力施工在准备阶段和施工阶段的施工及质量控制方法，施工用应加强细节控 制，以保证先张法预应力空心板的施工质量。参考文献：1 公路桥涵施工技术规范（ JTG/T F50 2011 ） 人民交通出版社 2011 年 7 月 第一版；第一版。2公路桥涵施工技术规范实施手册 人民交通出版社 2011年 7月
