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1、试验段总结报告我标段于 2002 年 8 月 6 日在 K4+029 K4+209 处进行 水泥稳定碎石试验段的施工。主要施工工艺为集中厂拌，带 红外线传感器自动找平的摊铺机摊铺。通过试验段的施工我 们取得了一些数据及施工经验，现做如下总结：一、准备工作1、碎石：采用济源五龙口料厂石料，对每批进场石料都要 经过试验室的严格检验，合格产品才允许进场。2、水泥：采用济源太行水泥厂 32.5R 散装水泥，初凝时间 7 小时，终凝时间 9 小时。对每批进场水泥要根据规范要 求进行检验，决不允许不合格产品进场。3、配合比设计：通过试验确定每种材料在混合料中所占的 比例，确定水泥剂量，试验延迟时间对混合料
2、强度和干 密度的影响曲线，从而确定合适的延迟时间。4、将已验收合格的二灰土顶面进行清理，清除浮土和杂物， 洒水微湿。二、数据总结通过实验段的施工，得出如下数据：1、通过实测得出松铺系数为 1.221。2、通过试验段施工确定合适的施工配合比为理论配合比为：水泥：1-3 碎石：0.5-1 碎石:石粉:水 =4:45:27:28:5.82施工配合比为：水泥： 1-3 碎石：0.5-1 碎石:石粉:水 =5.0:40:27:33:64、确定每一作业段长度 500m 700m (半幅)。5、通过实验段施工确定碾压机械组合：振动压路机 YZ16B 一台，YZ18B 台。碾压遍数为静压二遍，振动三遍。6、通
3、过试验段施工对厂拌设备进行检修和调试，确定合适 的拌合参数：稳定土厂拌设备出料速度为每小时2501,拌合时间为50 秒；7、正式施工前通过试验段施工对摊铺机的结构参数进行调 整,确定熨平板宽度与拱度。熨平板宽度调整为 7.5 米, 随后调整其拱度。经过试铺检验,现场测量标高及拱度, 可以满足规范要求。三、施工放样1、恢复中线,每 10m 放一中桩,并钉钢钉,然后用钢尺放 出边线桩。7、全面复测二灰土底基层的高程,对局部高出允许误差部 分进行人工处理,以保证水泥稳定碎石的厚度；对局部 低洼处不在处理,留待上碎石时填补。3、摊铺机采用两侧挂线施工 ,标高放样应考虑下层标高差 值、厚度和本层应铺厚度
4、,混合料基层摊铺松铺系数为1. 221，摊铺松铺厚度为2198cm。每10米一个断面，每 断面以左右边为基准分别向外侧量 35CM 处固定钢钎,钢 钎固定后根据拟定的松铺系数和设计高程确定钢钎横向 探杆的位置,并加以固定,将钢丝用紧线器拉紧,使之 不发生下垂,将钢丝放入横向探杆凹槽内。施工时让摊 铺机传感器的触件沿着弦线移动。8、在中线、边线两侧支立(10cm*18cm)木方做模板，采用 cp 16*30cm钢钎固定。四、拌和及运输1、 混合料采用集中厂拌，根据集料和混合料含水量大小及 进料速度调整加水量，拌合生产中含水量应略大于最佳 值，通过试验段施工确定的混合料出场含水量为最高不 大于 7
5、.5，经现场摊铺后混合料的含水量处于击实标 准曲线确定的最佳值范围内。按合同要求在拌合站抽检 混合料的配合比，将拌合好的混合料用自卸汽车运到现 场，运输车在已完成的铺筑层上通过时速度宜缓以减少 不均匀碾压或车辙。2、拌和前先对拌和设备进行标定并报监理批准，然后进行 试拌，并由实验室现场取样检验其含水量、水泥计量等 各项指标是否合格。五、摊铺水泥稳定碎石基层采用自行式带自动找平装置的摊铺 机进行铺筑。摊铺时含水量高于最佳 12%，以补偿摊铺及 碾压过程中的水分损失，摊铺机宜连续摊铺，减少摊铺机停 机待料的情况，摊铺机后面设专人（3 人）消除粗细集料离 析现象，特别应该铲除局部粗集料窝，并用新拌混
6、合料填好， 摊铺时注意对摊铺机供料机构调整使刮板输送器和向两侧 布料的螺旋摊铺器工作相互密切配合，工作速度匹配，使螺 旋摊铺器中部积料恒定。摊铺后碾压前的碎石基层密实度经 检测可以达到 81%。根据现有机械组合及效率确定每一作业 段的长度以 500700 米为宜。六、 碾压1、碾压机械组合为：（1）碾压先用 YZ16B 跟在摊铺机 后稳压一遍，然后用 YZ18B 振动压路机振动三遍，之后采 用 YZ16B 稳压一遍，达到压实度标准。压实应遵循先轻后 重，先慢后快的原则，碾压过程中如有弹簧松散现象，及时 翻 开处 理。 碾压 时 重 叠 1/2 轮 宽 ，头 两遍速度 采 用 1.5-1.7KM/H，以后采用2.02.5KM/H。碾压过程中基层 表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快应及时补洒少量水， 补水采用喷壶人工洒水湿润。碾压时间的控制根据摊铺机速度并考虑到尽量缩短成 型时间及减少碾压接头的原则宜在摊铺后半小时开始，并且 最迟不得超过两小时，成型时间不得超过三小时七 、养生：采用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数 应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面潮湿。养 生期间应封闭交通，除洒水车外其它车辆禁止通行。养生期 不少于七天。在稀浆封层完成以前，应对已完成结构层进行 严格保护，所有车辆严禁上路。
