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1、附件1公路工程质量鉴定办法一、质量鉴定要求（一）基本要求1、公路工程质量鉴定由该建设项目的质量监督机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织。2、公路工程质量鉴定工作包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。3、公路工程质量鉴定依据质量监督机构在交工验收前和竣工验收前的工程质量检测资料，同时可结合监督过程中的检查资料进行评定（必要时工程质量检测工作可委托有相应资质的检测机构承担）。4、质量监督机构的工程质量鉴定报告应在竣工验收前完成。（二）单位工程和分部工程的划分1、单位工程每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程
2、（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。2、分部工程每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部各作为一个分部工程；隧道衬砌、总体各作为一个分部工程。 （三）鉴定方法1、分部工程质量鉴定方法工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100作为分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，
3、扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。 抽查项目合格率权值 分部工程实测得分= 100 权值 分部工程得分分部工程实测得分外观扣分2、单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分，采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。 分部工程得分权值单位工程得分= 权值 单位工程得分单位工程投资额 合同段工程质量得分 = 单位工程投资额 合同段工程质量鉴定得分 合同段工程质量得分 内业
4、资料扣分 合同段工程质量鉴定得分合同段工程投资额 建设项目工程质量鉴定得分 = 合同段工程投资额（四）工程质量等级鉴定1、总体要求构造物混凝土强度、路面面层厚度的代表值、路面弯沉代表值等按公路工程质量检验评定标准（JTGF80）评定均合格；桩基的无破损检测、预应力构件的张拉应力、桥梁荷载试验等均符合设计要求，桥梁主要受力部位无超过规范要求的裂缝，桥梁通航净空尺度满足设计要求；隧道支护、衬砌厚度无严重不足，隧道支护、衬砌背后无严重空洞；重要支挡工程无严重变形、高填方无严重沉陷变形、高边坡无失稳等现象。只有上述要求得到满足后，方可对工程质量进行鉴定。2、工程质量等级划分工程质量等级应按分部工程、单
5、位工程、合同段、建设项目逐级进行评定，分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级；单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。分部工程得分大于或等于75分，则分部工程质量为合格，否则为不合格。单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于或等于90分，质量等级为优良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，质量等级为合格；否则为不合格。合同段（建设项目）所含单位工程（合同段）均合格，且工程质量鉴定得分大于或等于90分，工程质量鉴定等级为优良；所含单位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程质量鉴定等级为合格；否则为不合格。不合格分部工程经整
6、修、加固、补强或返工后可重新进行鉴定。但出现过重大质量事故，造成大面积返工或经加固、补强后造成历史性缺陷的工程，其相应的单位工程、合同段工程质量不得评为优良，并视其对建设项目的影响，由竣工验收委员会决定建设项目工程质量是否可评为优良。二、 工程实体检测（一）竣工验收检测频率1、路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处。路基弯沉逐车道连续检测。2、排水工程的断面尺寸每公里抽查23处，铺砌厚度按合同段抽查。3、小桥抽查不少于总数的20。4、涵洞抽查不少于总数的10。5、支挡工程抽查不少于总数的10且每种类型抽查不少于1处。6、路面工程的弯沉、平整度逐车道连续检测，其他抽查项目每公里不少于1处。7、
7、特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的50%。桥梁下部工程，特大桥、大桥少于5个墩台的逐个检查，多于5个墩台的抽查总数的50%；中桥抽查墩台总数的50%。8、隧道逐座检查。9、交通安全设施中防护栏每公里抽查1处；标志抽查不少于总数的10%。（二）抽查项目单位工程分部工程类别抽查项目权值备注权值路基工程路基土石方压实度3双车道每处1点3弯沉3双车道每公里80点边坡*1每处两侧各测两个坡面排水工程断面尺寸1每处抽两个断面1铺砌厚度3每合同段开挖检查5-10个断面小桥砼强度3每座用回弹仪、超声波测不少于10个测区2主要结构尺寸1每座抽10-20个涵洞结构尺寸2每道5-10个1流水面高程1每道2-
8、3点支挡工程砼强度3每处用回弹仪、超声波测不少于10个测区2断面尺寸3每处开挖检查1个断面表面平整度1每处测3尺路面工程路面面层沥青路面压实度3每处1点3沥青路面弯沉*3逐车道检测沥青路面车辙*1允许偏差：10mm; 每处每车道各测2个断面砼路面强度3每处1点砼路面相邻板高差*1每处测膨胀缝位置相邻板高差3点平整度*2每车道连续检测抗滑*2每处测摩擦系数、构造深度厚度3每车道连续检测或双车道每公里2点宽度、横坡1每处1-2个断面桥梁（不含小桥）下部墩台砼强度3每墩台用回弹仪、超声波测不少于2个测区2主要结构尺寸1每个墩台测2-4点墩台垂直度1墩高超过20米时，权值取2；每个墩台测两个方向上部砼
9、强度3抽查主要承重构件,每座桥用回弹仪、超声波测不少于10个测区3主要结构尺寸2每座桥测10-20点伸缩缝与桥面高差*1逐条缝检测桥面铺装平整度*1每联100M时用连续式平整度仪分车道检测，不足100M时每联用三米直尺测3处，每处3尺，最大间隙h：高速、一级公路允许偏差3mm，其他公路允许偏差5mm桥面宽度、厚度、横坡1每100M测3个断面桥面抗滑*2每200M测3处隧道工程衬砌衬砌强度3用回弹仪、超声波每座中、短隧道测不少于10个测区，特长、长隧道测不少于20个测区3衬砌厚度3用高频地质雷达连续检测拱顶拱腰三条线或钻孔检查大面平整度1衬砌平整度实测每座中、短隧道测5-10处，长隧道测10-2
10、0处，特长隧道测20处以上总体宽 度1每座中、短隧道测5-10点，长隧道测10-20点，特长隧道测20点以上1净 空2每座中、短隧道测5-10点，长隧道测10-20点，特长隧道测20点以上隧道路面2参见路面要求交通安全设施标志立柱竖直度1每柱测两个方向1标志板净空2取不利点标志板尺寸1每块测2点标志板厚度1每块测2点防护栏波形板厚度1每处20点1立柱壁厚度1每处20点横梁中心高度1每处20点砼护栏强度1每处510测区砼护栏断面尺寸1每处20点注：1、本表规定的抽检项目均应在交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽检项目进行复测，其检测结果和其它抽检项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验
11、收质量评定的依据。2、“支挡工程”指挡土墙、抗滑桩、铺砌式坡面防护、喷锚等防护工程。3、对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道强度、厚度等抽查项目优先采用自动化检测设备进行检测，也可采用常规方法进行检测。采用自动化检测（或无损检测）结果有争议时，由交通主管部门组织有关专家确定。4、表中未列出的检查项目，质量监督机构可根据工程实际情况增加检测项目。对独立桥梁工程，批复的设计中有护岸工程要求的，护岸防护工程应作为检查项目进行检查。5、表中未包括技术复杂的工程如悬索桥、斜拉桥等工程的检查项目，质量监督机构可根据工程实际情况增加检测项目。（三）抽查项目的规定值或允许偏差除本办法已明确了规定值或允许偏
12、差的抽查项目外，其余抽查项目的规定值或允许偏差按照公路工程质量检验评定标准（JTGF80）执行。 三、外观检查 （一）基本要求1、由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程外观进行全面检查。2、工程外观存在严重缺陷和安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求后方可组织验收。3、项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等涉及安全运营的重要工程部位进行详细检查。（二）检查内容及扣分标准单位工程分部工程类别检查内容及扣分标准备注路基工程路基土石方1、 路基边坡坡面平顺、稳定，曲线圆滑，不得亏坡，不符合要求时，单向累计长
13、度每50米扣1-2分；2、 路基沉陷，每处扣1-2分。按每公里累计扣分的平均值扣分排水工程1、 排水沟内侧及沟底应平顺，无阻水现象，外侧无脱空，不符合要求时，每处扣1分；2、 砌体坚实、勾缝牢固，不符合要求时，每5米扣1分。按每公里累计扣分的平均值扣分小桥1、 砼表面粗糙，模板接缝处不平顺，有漏浆现象，扣2-5分；2、 混凝土表面蜂窝麻面面积不得超过该部位面积的0.5%，不符合要求时，扣3-5分；3、 桥梁的内外轮廓线条应顺滑清晰，栏杆、护栏应牢固、直顺、美观，不符合要求时，扣1-3分。4、 桥头有跳车现象，每处扣2分；5、 桥下施工弃料应清理干净，未清理干净时扣1-3分。按每座累计扣分的平均值扣分涵洞1、 涵洞进出口不顺适，洞身不直顺，帽石、八字墙、一字墙不平直，存在翘曲现象，洞内有杂物、淤泥、阻水现象时，每种病害扣1-3分；2
