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1、通用部分一.紧固件1 .螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母不 得有铲伤或棱角严重变形。螺孔乱扣，秃扣时，在不影响机体强度的前 提下，允许扩孔，增大螺栓直径。2 .螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母13个螺距，不得在 螺母下加多余的垫圈来减少螺栓伸出长度。3 .螺纹表面必须光洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹。4 .同一部位的紧固件规格必须一致，材质应满足设计要求。主要 连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母，必须使用防松螺母或其它 防松装置。5。螺栓不得弯曲，螺蚊损伤不得超过螺纹工作高度的一半，且连续 不得超过一周。连接件螺栓的螺纹在孔内部分不得少于两个螺距。沉头 螺栓拧紧后，沉
2、头部分不得凸出连接件的表面。6。使用花螺母时，开口销应符合要求；使用止动垫圈时，包角要稳 固；使用铁丝锁紧时，其拉紧方向必须和螺旋方向一致，接头应向内弯 曲。7。弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分，不得大于 垫圈厚度得一半）。8。螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如该处为斜面时，应 加相同斜度的斜垫。二. 键和键槽：1. 键的表面应光洁平整，四角倒棱，材质的抗拉强度不低于45号钢 的强度。2. 键和键槽之间不得加垫。键槽磨损后，允许加宽原键槽的5%。轮 与轴的键槽宽度必须一致。3. 键装入键槽后，其工作面应紧密贴合，接触均匀；非工作面应按 规定留有间隙。4. 矩形花键及渐开线花键
3、的接触齿数不少于是2/3。键齿厚的磨损 量不得超过原齿厚的5%。三. 轴和轴承：1.轴：1-1.轴不得有裂纹；严重腐蚀或损伤，直线度应符合技术文件的要 求。轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5%。1-2.轴与轴孔的配合应符合技术文件的要求。超差时，允许采用涂 镀；电镀或喷涂工艺进行修复。在强度许可条件下，也可采用镶套的办 法进行处理。1-3.与滑动轴承配合的轴颈的圆度及圆柱度，除有专门规定外，应 符合表（1）的规定。表1. 轴颈的圆度及圆柱度轴颈直径80120120180180250250315圆度和圆轴颈0.0150.0180.0200.023柱度曲轴颈0.0220.0250.0290.0322
4、.滑动轴承:2-1.滑动轴承的工作表面不得有裂纹；伤痕；重皮；剥落或点蚀。 局部出现沟痕或损伤时，允许修复使用，修复后的表面粗糙度；圆度; 圆柱度应不大于原设计要求。2-2.轴颈与轴瓦的顶间隙应符合表（2）的规定。轴瓦的侧间隙约 为顶间隙的确1/2。表2.轴颈与轴瓦的顶间隙.mm轴颈直径配合间隙最大磨损间隙30500.0500.1280.2050800.0600.1520.25801200.0720.1800.301201800.0850.2110.353轴瓦与轴颈的承载部分应有00的弧面角度接触，其接触长度不得小于轴瓦长度的80%。3.滚动轴承：3- 1.轴承元件不得有裂纹；伤痕；锈斑；剥落
5、；点蚀和变色，保持架应完整无变行，转动灵活，无异响。3- 2.轴承内圈与轴颈，轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件要 求，无要求时，应分别表（3）和表（4）的规定执行。表3.轴承内圈与轴颈配合.mm轴承内径配合盈量18-300.002-0.02530-500.002 - 0.03050-800.002 - 0.03680-1200.003 - 0.045120-1800.003-0.053表4.轴承外圈与轴承座配合.mm轴承外30-50+0.026-0.010配合间隙（+ ）或50-80+0.031-0.01280-120+0.037-0.013120-150+0.044-0.014径150-
6、180+0.051-0.014盈量（-）180-250+0.060-0.0163-3.滚动轴承径向最大磨损间隙应符号表（5）的规定。表5.轴承径向最大磨损间隙.mm轴承内径磨损极限间隙30-500.1550-800.2080-1200.25120-1800.303-4.安装圆锥滚柱轴承时，必须用垫调整周向间隙，使其符合设计 图纸的要求；无规定时，应符合表（6）的规定。表6.圆锥滚柱轴承轴向间隙.mm轴承内径轴向间隙30-500.05-0.1250-800.06-0.1480-1200.07-0.173- 5.装配轴承时不得冲麻面或加垫；轴颈的表面粗糙度不得大于 ，轴承座孔的表面粗糙度不得大于。
7、3- 6.轴承应紧贴在轴肩或间隔套上，不得有间隙（可调整的轴承例 外）。注有字样的端面应朝外。3-7。轴承装配后应按规定加注适量润滑脂或润滑油，用手转动时轴 承应能轻快灵活转动，运行时应无异响和异常振动。3- 8.滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。同一组滚针的直径差 不得超过0.05mm。滚针直径磨损量不得超过0.02mm。拆卸时不得混 套，应原套装在原轴上。4.齿轮:4- 1.齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。4- 2.齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用。但达到下 列情况只一是必须更换。a. 点蚀区高度为齿高的100% ；b. 点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%
8、 ；c. 点蚀区高度为齿高的70%，长度为齿长的10%。4- 3.齿面不得有严重胶合（即胶合区达到齿高的1/3，齿长的 1/2）。4- 4.齿面出现轻微磨损可继续使用，但不得超过下列规定:a. 硬齿面齿轮，齿面磨损达硬化层的40% ;b. 软齿面齿轮磨损量达齿厚的5% ;c. 开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%。4-5.原柱齿轮副啮合时，齿长中心线应对准，偏差不得大于1mm。原锥齿轮副啮合时，端面偏差不得大于1.5mm。4 - 6.新更换齿轮副的啮合，接触斑点面积，应符合下列规定:a. 圆柱齿轮沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%;b. 圆锥齿轮严齿高；齿长均不小于50%;c. m齿锥齿轮沿齿
9、高；齿长均不小于30 50%;d. 蜗轮严齿长不小于35%;沿齿高不小于50%;e.圆柱齿轮副与蜗轮副的接触斑点的分部位置应趋于齿面的中部并 接近小端。4-7.圆柱齿轮副装配时，其中心距极限偏差最小侧隙应符合表（7 ） 的规定:表7。圆柱齿轮中心距极限偏差与最小侧隙um项目中心距齿轮副中心距801218(mm )2531405063极限偏差（7 8级精度）80120120200200320320500500800闭式130170210260340开式2603404205306704 - 9.蜗轮副装配时，中心距极限偏差及最小侧隙应符合表（9）的 规定：表9.蜗轮副中心极限偏差与最小侧隙um项目
10、中心距 （mm ）40-8080-160160-320320-630中心距极限偏差6590110130最小侧隙951301902604 - 10.齿轮副侧隙的检查：A. 用压铅丝法检查齿轮的侧隙时，在齿面沿齿两端平行放置两条铅 丝，铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍，圆锥齿轮；弧齿锥齿轮不超 过侧隙的3倍。转动齿轮挤压后，测量铅丝最薄处厚度，即为所测的侧 隙。B. 用百分表检验时，将百分表侧头与齿轮齿面垂直接触，转动与百 分表侧头接触的齿轮，测出其游动量即为所测的侧隙。4 - 11.更换齿轮时，应装完一对检查一对。弧齿锥齿轮应按制造标记成对更换。4 - 12.装在滑动花键轴上的齿轮，应能在轴上灵
11、活平稳的滑动。4 - 13.齿轮装完后，用人盘动检查，转动应灵活，平稳，并无异响。五.机壳：5 - 1.机壳不得有裂纹或变形。允许焊补修复，但铸铁机壳只能在非 主要受力部位焊补修复，并应有防止变形和消除内应力的措施。5- 2.盖板不得有裂纹或变形，结合面应平整严密，平面度不得超 过0.3mm。5- 3 .减速器轴孔磨损后，允许扩孔镶套修复，但与其对应轴孔的 平行度，两锥齿轮的垂直度应符合图纸要求。5- 4.减速器箱体直接对口面的平面度不得超过0.05mm。接触面 上的划痕长度不大于接触宽度的2/3,深度不超过0.3 0.5mm。5- 5 .机壳或减速器的垫应平整，装配时应涂密封胶。5 - 6.
12、机壳及盖板所有隔爆面，应符合GB3836.2-83隔爆型电 气设备“d”的规定。6. 圆环链及链轮：6 - 1.圆环链节距深长量应不大于原节距的2%。链环直径磨损量 不得大于12mm。6 -2.链轮齿面应无裂纹或严重变形，最大磨损量：节距22mm以下不得大于5mm ;节距22mm以上（包括22mm ）不得大于6mm （用 圆环链平置与链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）7. 密封件：7- 1.密封件的拆装必须使用专用工具。7-2.重复使用或新更换的密封件，其质量应符合西北橡胶研究所 制定“采煤综合机械化设备用橡胶密封及其它制品技术条件 Q/XXY-203-78的规定。7-3.不得使用发粘，变
13、脆或弹性明显下降等老化的密封件。7-4.浮动油封的密封环不得有裂纹;沟痕，并须成对使用或更换。7-5 .油封硬度应为邵氏85 - 90度，弹簧松紧适宜，在弹簧压力下 其内径比轴颈小的数值应符合表（10 ）的规定。表10.油封内径压缩值mm油封内径名义尺寸30-9090180180油封内径比相应轴颈小1.52.02.02.52.53.07 -6.“0”形密封圈不得过松或过紧，装在槽内不得扭曲；切边， 保持性能良好。7-7.塑料件除有专门规定外，应符合化工部晨光化工研究院制定液压支架支柱；千斤顶用聚甲醛导向环挡圈；卡箍技术条件”Q/CG-311 - 78的规定。8. 高压胶管与管接头：8 - 1.新的或重复使用的胶管，应符合下列：a. 接头无严重锈蚀；变形；毛刺，能顺利插入配合件，在无压 工况下应可以自由旋转；b. 检修时必须重新更换“O”形圈和挡圈；c. 胶管外层橡胶在每米长度上其破损不多于两处，破损面积每处不 大于1cm2，破损处距管接
