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1、word实战篇因为经过综合测试,发现VAS5051B较为好用,所以以下操作全部以VAS5051B进展第一步,运行VAS5051B.先做一个系统配置,测试一下连线和汽车是否连接正常.要记住汽车点火开关必须在ON的位置,还有连线不要松掉. VAG头插汽车的也要插紧.点选“扫描全车故障码按钮.完了GG可以选这1J VW G/J/B MK4.结果如下:底盘类型: 1J - VW G/J/B Mk4扫描: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56地址 01 - 控制器: 06A 906 032 EQ 组件: 1.6l 5V MQ200 01 4680 代码: 00031 服务站号
2、: WSC 00000 LFVBB11JX33209161 VWZ7Z0C7577547找到 1 个错误:18017 - 碰撞关闭已经激活 P1609 - 35-00 - 未定义的故障类型, 参考维修手册就绪状态： 0000 0000地址 03 - 控制器: 1C0 907 379 L 组件: ABS FRONT MK60 0101 代码: 0001025 服务站号: WSC 00028未找到故障码。正在跳过地址 15-气囊地址 17 - 控制器: 1J5 920 806 B 组件: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19 代码: 03604 服务站号: WSC 00000 LFVBB
3、11JX33209161 VWZ7Z0C7577547未找到故障码。地址 19 - 控制器: 6N0 909 901 组件: Gateway KCAN 0001 代码: 00006 服务站号: WSC 00000未找到故障码。地址 46 - 控制器: 1C0 959 799 组件: 1K Komfortger醫 HLO 0002 代码: 00259 服务站号: WSC 00000未找到故障码。地址 56 - 控制器: 1JE 035 119 组件: Radio DE2 0003 代码: 00201 服务站号: WSC 00000未找到故障码。 完毕-主窗口点选 “选择控制模块按钮出现以下窗口点
4、选“01-发动机按钮，检查发动机局部或在地址输入01能用的有以下几个选项02读故障码:08读数据流:三通道读取数据流,如汽车的当前设定值,当前参数等等.09单通道读取数据流:有三通道了,单通道没有意义了.15系统状态:读取当前系统的状态.11登录功能:此功能别用,你不是4S店,没有密码的话可能会把车给锁了.呵呵.04根本设定:此功能和10匹配的功能有重复,不用也可以,根本上用10的.03元件测试:可以逐个测试可测试的元件.测仪表时最有趣,每个针都走一遍给你看,挺好玩的.07重新编码:有一些功能是通过重新编码调整的,从匹配功能10中不能调整.10匹配功能:此模块也极为重要,可以修改一些参数,如发
5、动机怠速等等.详细的说明在后面图片中.06关闭控制器就是返回上一级,呵呵,不要说找不到退出点选“01-发动机按钮，出现以下窗口：点选“读取故障码按钮，出现以下窗口：点选读取“读取数据流 按钮，出现以下窗口：为发动机的01-03三通道读取数据，每通道能读4个值,共能读10值,怠速是必读的.进展此项读取时应该发动车子,最好要到热车(水温90)时,读取的值才有意义如如下图为发动机的第4-6组参数,点选读取“系统状态按钮，出现以下窗口：此图一般没用,这里面就是显示当前状态.点选读取“元件测试图按钮,出现以下窗口,可以看各个仪表,灯等的工作是否正常. 特别是看到速度表指向260时,挺有意思的.点选读取“
6、重新编码按钮,出现以下窗口,(在发动机模块不敢随便改.万一改得不会走了,呵呵,就惨了)所以此处只能看看.如如下图为修改发动机怠速窗口,就是在发动机模块中点选“10匹配功能按钮.频道号选01为发动机怠速. 修改参数先在频道号输入01,再按读取,然后在新建值中按增,减(好象直接输入不行),然后再按测试,再按保存.点选“01-发动机按钮，在出现的窗口中点击“元件测试(O)-03按钮，出现如下窗口此时仪表盘各种指针会有乱动现象如如下图为修改一些功能,在17组合仪表模块的重新编码里面具体的参数说明如下:+00 - 无可用设备+01 - 制动摩擦陈片磨损指示(刹车踏板电缆感应器)告警激活 -默认设置，建议
7、不改+02 - 安全带告警激活(在速度表盘上，上电后亮6秒，然后熄灭，可作为平时系安全带的提醒)+04 - 玻璃清洗液位告警激活(根本无用，还一直告警，建议不加)第三位=0 灯光提醒公制显示 24小时制 11L/100KM1 灯光提醒公制显示 24小时制 11L/100KM2 钥匙提醒灯光提醒英制显示 12小时制 11L/100KM3 钥匙提醒灯光提醒公制显示 12小时制 11L/100KM4 灯光提醒英制显示 24小时制 11L/100KM6 速度提醒钥匙提醒灯光提醒公制显示 24小时制 11L/100KM7 灯光提醒公制显示 24小时制 11L/100KM备注: 速度提醒：120KM/H的
8、超速告警；钥匙提醒：熄火后未拔钥匙，开驾驶室车门会咚咚告警；没关好驾驶室车门，打开电源，咚咚声告警灯光提醒：灯未关，开驾驶员车门会告警;公制显示: 里程为公里 温度为摄氏;英制显示: 里程为英里 温度为华氏;有点特别的是第三位为5时，油耗是每升跑的公里数，而不是通常的百公里油耗七关于防盗仪表控制单元编码可增加新功能:选择地址码17(防盗仪表 再选择07(修改控制单元编码)输入:01302 熄火后未取钥匙打开左前门蜂鸣器发出提示音01602 超速(125KM/H)警告03302 多一个安全带指示灯组合仪表17控制单元的软件编码。5位数字的编码，自前往后，最前面两位：01：制动摩擦陈片磨损指示02
9、：安全带报警指示04：玻璃清洗液报警如果前面两位是071+2+4是三个指示灯全亮，但有的车型可能不能这样编码。第三位数字代表国别：1：欧洲2：美国3：加拿大4：英国5：日本7：澳大利亚第四位数字是保养里车代码0：保养里程不可变且无机油油面/温度传感器1：保养里程可变且有机油油面/温度传感器2：保养里程不可变且有机油油面/温度传感器3：不带保养显示的车第五位里程脉冲代码有些数字是不可改变的改变了可能会有问题。我1。8豪华17控制单元的软件编码，原来是05102。好似1。8豪都是这个把第三位数字调成3：加拿大，就调出了提醒下车拔钥匙。有的车出厂就有这个功能当你打开司机门下车而没有拔钥匙时，就会发出
10、“叮叮的声音。这个声音并不是原来有的同学说的是“驾驶员开门后的“叮叮声，要是就是这样，这个声音没有，还烦！其实这个声音是提醒你下车时别忘了拔钥匙。拔了钥匙声音停止。最后，为了调出安全带灯，把编码改成了07302。如如下图为我自己找出来的,原来的玩转VAG宝典中说此通道值为10,但我的车10通道不能用,倒是在40通道的位置找到了这个值.呵呵,小样的,藏得还挺深.我的是03款的1.6 5V的车.不知道其它TX的车是不是放在40频道,不过我相信,如果不在40也不在10的话,根据名字找一找,肯定能找到的.此值为上次保养后经过的公里数,.单位是100KM,原为129,为129时显示2200公里保养,应该是正确的.15000-12900=2100,然后可能要+1.我把它改成127了,但是重新启动后显示3000公里保养,然后再恢复成129,还是显示3000公里保养.通道44,此值为最小保养周期,即365天起码要保养一次图为中央便利设施.里面有一两个参数可以调.图为46中央便利措拖的07重新编码.上图为46中央便利措施的10匹配模块.频道03为自动上锁.04为自动解锁.通道 05 开锁声音提示通道 06 锁车声音提示通道 07 开锁转向灯闪耀通道 08 锁车转向灯闪耀 /
