建筑设计方法

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1、建筑设计方法建筑设计是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存 在的或可能发生的问题，事先作好通盘的设想，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸 和文件表达出来。作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共 同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内，按照周密考虑的预定方案，统一步调， 顺利进行。并使建成的建筑物充分满足使用者和和社会所期望的要求。建筑师在进行建筑设计时面临的矛盾有：内容和形式之间的矛盾；需要和可能之间 的矛盾；投资者、使用者、施工制作、城市规划等方面和设计之间，以及它们彼此之间 由于对建筑物考虑角度不同而产生的矛盾；建筑物单体

2、和群体之间、内部和外部之间的 矛盾各个技术工种之间在技术要求上的矛盾；建筑的适用、经济、坚固、美观这几个基 本要素本身之间的矛盾；建筑物内部各种不同使用功能之间的矛盾； 建筑物局部和整体、 这一局部和那一局部之间的矛盾等这些矛盾构成非常错综复杂的局面。 而且每个工程中 各种矛盾的构成又各有其特殊性。所以说，建筑设计工作的核心，就是要寻找解决上述各种矛盾的最佳方案。通过长 期的实践，建筑设计者创造、积累了一整套科学的方法和手段，可以用图纸、建筑模型 或其他手段将设计意图确切地表达出来，才能充分暴露隐藏的矛盾，从而发现问题，同 有关专业技术人员交换意见，使矛盾得到解决。此外，为了寻求最佳的设计方案

3、，还需 要提出多种方案进行比较。方案比较，是建筑设计中常用的方法。从整体到每一个细节， 对待每一个问题，设计者一般都要设想好几个解决方案，进行一连串的反复推敲和比较。 即或问题得到初步解决，也还要不断设想有无更好的解决方式，使设计方案臻于完善。总之。建筑设计是一种需要有预见性的工作，要预见到拟建建筑物存在的和可能发 生的各种问题。这种预见，往往是随着设计过程的进展而逐步清晰、逐步深化的。为了使建筑设计顺利进行，少走弯路，少出差错，取得良好的成果，在众多矛盾和 问题中，先考虑什么，后考虑什么，大体上要有个程序。根据长期实践得出的经验，设 计工作的着重点、常是从宏观到微观，从整体到局部、从大处到细

4、节、从功能体型到具 体构造、步步深入的。为此，设计工作的全过程分为几个工作阶段：搜集资料、初步方案、初步设计、技 术设计施工图和详图等，循序进行，这就是基本的设计程序。它因工程的难易而有增减。设计者在对建筑物主要内容的安排有个大概的布局设想以后，首先要考虑和处理建 筑物与城市规划的关系，其中包括建筑物和周围环境的关系，建筑物对城市交通或城市 其他功能的关系等。这个工作阶段，通常叫做初步方案阶段。通过这一阶段的工作，建筑师可以同使用者和规划部门充分交换意见，最后使自己 所设计的建筑物取得规划部门的同意，成为城市有机整体的组成部分。对于不太复杂的 工程，这一阶段可以省略，把有关的工作并入初步设计阶

5、段。技术设计阶段是设计过程中的一个关键性阶段，也是整个设计构思基本成型的阶 段。初步设计中首先要考虑建筑物内部各种使用功能的合理布置。要根据不同的性质和用途合理安排，各得其所。这不仅出于功能上的考虑，同时也要从艺术效果的角度来 设计。当考虑上述布局时，另一个重要的问题是建筑物各部分相互间的交通联系。交通贵 在便捷，要尽可能缩短交通路线的长度，这不仅为节省通道面积，收到经济效益，而且 可使房屋内部使用者来往方便，省时、省力。由于人们在建筑物内是循着交通路线往来的，建筑的艺术形象又是循着交通路线逐 一展现的，所以交通路线的巧妙设计还影响人们对建筑物的艺术观感。与使用功能布局同时考虑的，还有不同大小

6、、不同高低空间的合理安排问题。这不 只为了节省面积、节省体积，也为了内部空间取得良好的艺术效果。考虑艺术效果，通 常不但要与使用相结合，而且还应该和结构的合理性相统一。至于建筑物形式，常是上 述许多内容安排的合乎逻辑的结果，虽然有它本身的美学法则，但应与建筑物内容形成 一个有机的统一体。脱离内容的外形的美，是经不起时间考验的；而扎根于建筑物内在 因素的外形美，即内在美、内在哲理的自然表露，才是经得起时间考验的美。 在这里，我们先学习下前期及方案阶段的设计方法：总图设计一.资料收集设计者在动手设计之前，首先要了解并掌握各种有关的外部条件和客观情况：1. 自然条件，包括地形、气候、地质、自然环境等

7、；2. 城市规划对建筑物的要求，包括用地范围的建筑红线、建筑物高度和密度的控 制等，城市的人为环境，包括交通、供水、排水、供电、供燃气、通信等各种 条件和情况；3. 使用者对拟建建筑物的要求，特别是对建筑物所应具备的各项使用内容的要求；4. 对工程经济估算依据和所能提供的资金、材料施工技术和装备等；5. 当地社会，经济，文化，区域的资料；6. 以及可能影响工程的其他客观因素。在搜集资料阶段，设计者也常协助建设者做一些应由咨询单位做的工作，诸如确定 计划任务书，进行一些可行性研究，提出地形测量和工程勘察的要求，以及落实某些建 设条件等。二.项目概况分析首先熟悉掌握项目的设计任务书（业主提供），及

8、项目的设计要点（规划部门提供）1. 项目设计任务书： 明确项目的产品定位，产品的构成比例，业主的产品要求。2. 项目的设计要点： 掌握熟悉项目的设计要点，以及项目所在地的规划设计规范，由其重要的是明确项目用地的各项经济技术指标。指标分项如下所示： 项目的总用地面积，了解用地规模，脑子里形成初步印象。 项目容积率，了解居住建筑及公共建筑的面积比例，形成容积率的基本印象。一般来 说：a. 容积率00.3独栋别墅项目b. 0.31.0 纯联排别墅，叠拼项目c. 1.01.8 联排加高层住宅项目d. 2.02.5小高层住宅项目（12F-18F）e. 2.53.5中高层住宅项目（18F-24F）f. 3

9、.510.0高层超高层商业项目（30F以上） 项目覆盖率：明确覆盖率计算方法。a. 25%以下一般是多层建筑。b. 20%-35% 高层住宅建筑。c. 50%商业建筑，商业项目。 绿地率，明确项目用地地区的绿地率计算方法。一般为 3035%，有些地方的项目扣得比较紧，要作绿化分析图。 计容建筑面积，不计容建筑面积，核增容积率建筑面积。a. 地上建筑面积b. 地上架空层建筑面积，这部分面积有些可计为不计容面积,有些计为核增容积率面积。c. 半地下建筑面积，不同的区域其定义略有不同，有的出地面小于1.5M的可算为半地 下。d. 地下建筑面积，人防建筑面积。地下建筑一般为车库及设备、人防。地下车库停

10、车位 可请专业公司布置，人防我们可以出大概的方案，具体人防设计由人防设计院设计，人防面 积一般换小区高层的投影面积计算面积大小。 项目的总户数，总人数，停车位的计算。a. 总户数所对应的停车位，每个地区对于停车位的要求皆不同。b. 总人数千人指标对应的配套设施建筑。如是否修建幼儿园及其规模，净菜市场等等。c. 商业公共建筑对应的停车位。 项目用地的开口位置，主入口及机动车出入口位置。有助于解决交通及项目形象的需 要。 项目用地退让用地红线的距离及与相邻地块之间的建筑间距。 了解掌握项目用地四周边的现状及未来规划。三场地利用及改造分析1. 场地概念 场地是指基地全部内容组成的整体，包括建筑物，构

11、筑物，交通设施，室外活动设施，绿化环境景观设施和设备工程系统。2. 场地类型 按照建筑项目性质和特征划分，场地有工业建设场地和民用建设场地。工业建设场地根据生产工艺流程需要而设置，因此场地建筑面积大，交通运输复杂，运输方式因工业种类而异，场地建设周期长。民用建设场地为适应人流，车流，货流活动需要而设置，并考虑建 筑空间，流线，结构，造型，及场地的环境，建设周期相对较短。按照地形条件，分为平地 场地和坡地场地。平地场地一般坡度在3%一下，坡度在 38%为缓坡地， 825%为中坡地， 2550%为陡坡地， 50%以上为急坡地。前二者为良好建筑用地，中坡地为可建筑用地，陡 坡地为可适当利用建筑用地，

12、急坡地一般为不可利用建筑用地。3. 场地设计 其主要工作内容是确定可建设用地范围及地坪的标高，平衡场地土方量，设定建筑物室内外标高，设定设备管线位置及走向，进行外部环境总图布局，建筑设计及环境设计。其 中外部环境布局包括环境功能分区，交通组织，建筑设施及室外活动场地布置等工作。其中 场地出入口，道路，广场，停车场（库）等交通组织是是总体布局的重点。四出入口和道路交通组织设计分析场地出入口和道路是联系基地与外围环境，与内部建筑设施的的交通纽带，承担交通运 输，物流分配，消防通行，人流疏散等重要作用。场地出入口和道路出入口设计应满足其交 通功能要求，为人，物流活动提供安全，便捷的线路，提供合理的长

13、度和宽度，保证人，物 流的通行和疏散能力。根据不同的场地使用功能考虑不同的人，物流侧重面。1. 出入口设置 场地出入口一般不少于2个，间距不小于10米。出入口的设置应该尽量减少对城市干 线交通的干扰。当场地同时紧临主干道与次干道时，一般主要出入口设置在主干道，次入口 设置在次干道，并优先选用次干道出入口为机动车出入口。一般出入口与城市连接道路夹角 应大于75，与城市主干道交叉口（道路红线）大于80米，与次干道交叉口（道路红线） 大于 70 米，与人行横道线，天桥，地下通道距离大于30 米，与公交车站距离大于 15 米， 与公园，学校，儿童活动场地，残疾人出入口等大于20 米，或者按照当地主管部

14、门要求设 置。建筑物沿街长度超过 160 米或者转角建筑沿街场地超过 220 米时，要设置穿过建筑物 的消防通道，消防通道应大于4X4米，使所有院落都能有消防车到达。建筑物长度超过80 米时，要设置穿过建筑物的人行通道。2. 道路设置 场地道路应与城市路网有所连接，并应在满足使用及主管部门要求的同时，尽量减少开 向城市道路上车行道出入口的数量，要注意道路与城市路网的夹角及坡度。道路坡度要满足 场地排水及市政设施管线布置的要求。平地一般道路纵坡1%以内，坡地不超过 5%为宜。 五建筑群体布局分析建筑总体布局决定建筑环境质量。衡量建筑总体布局的好坏，需要以建筑环境的安全性 （防火，疏散，防震等），

15、卫生性（日照，通风，防噪，视线等），美观性，工程性（人防 管线，智能化等），节能性，经济性等。一般控制建筑群体性布局有以下几点：1. 建筑朝向 通常人们要求建筑冬暖夏凉，在我国，南向建筑是最受人欢迎的了。建筑设计不可能保证每个房间都是南向，只能根据建筑所在区域的太阳辐射强度，日照时间，常年主导风向， 场地地形，周边环境合理选择建筑朝向，一般以南偏东至南偏西 30为宜，在偏 15为佳。2. 建筑间距 确定建筑间距应综合考虑建筑日照，通风，防火要求，建筑视线防卫，室外管线布置，用地面积，建设投资，主管部门要求。一般来说日照要求一般满足大寒或者冬至日底层居室 满窗日照 12 小时；托幼及老年人建筑为

16、底层居室满窗日照3 小时，且最小间距不小于 12 米。六总图草图构思分析熟悉了项目概况及收集的资料，对基地及周边环境做了基本分析后，我们就开始着手对 基地进行总图方案设计了。基地的大小不一，形状各异，高差起伏状况各有不同等等，要根 据用地的特点布置出适合用地范围及项目定位的总图设计。一般来说我们有以下几种布置方 式：1. 画泡泡图设计方法 在项目用地上根据功能布局，用地范围画出各组团的泡泡圈，解放思路多画几遍，形成 总图的构思布局，再通过线把各组团，各功能分区联系起来。2. 轴线设计方法 项目用地千奇百怪，规则或者不规则。我们利用轴线把的方法将用地规划有机串联起来， 使其有骨有肉。利用主轴线和次轴线的设计方法（直轴线及曲轴线均可）