《沥青混凝土路面施工七大常见问题原因和措施【最新】》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土路面施工七大常见问题原因和措施【最新】（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、沥青混凝土路面施工七大常见问题原因和措施01、沥青面层离析形成原因1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配；2、沥青混合料级配不佳；3、混合料拌和不均匀，装卸、运输、摊铺过程中发生离析；4、摊铺机工作状态不佳。防治措施1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与面层 厚度相适应。2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上 限，较细集料接近级配范围下限；3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗料滚 落锥底；4、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒 径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋 布料器的2/3以上；5、
2、布料器下增设橡胶挡板；6、加长螺旋输送器。02、沥青面层压实度不合格形成原因1、沥青混合料级配差；2、沥青混合料碾压温度不够；3、压路机质量小，压实遍数不够；4、压路机未走到边缘；5、标准密度不准，6、控制碾压温度过低防治措施1、确保沥青混合料的良好级配；2、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求；3、选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定；4、路缘石应在沥青面层施工前安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；5、严格进行沥青马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。03、沥青面层空隙率不合格形成原因1、马歇尔试验空隙率偏大或偏小；2、压实度未控制在规定的范围内；
3、3、混合料中细集料含量偏低；4、油石比控制较差。防治措施1、在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿 料级配符合规定；2、确保生产油石比在规定的误差范围内；3、控制碾压温度在规定范围；4、选用符合要求的压路机，控制碾压遍数；5、严格控制压实度。04、沥青面层厚度不够形成原因1、试铺时未认真确定好松铺系数；2、施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调整；3、摊铺机或找平装置未调试好；4、基层标高超标。防治措施1、试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际检测情况进 行调整；2、调整好摊铺机及找平装置的工作状态；3、面层施工前认真检查下封层标高，基层超标部分应采取合适 的处理措施，补好
4、下封层，然后再进行面层施工；4、根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，及时调整。05、沥青面层横向裂缝形成原因1、基层开裂反射到沥青面层；2、基层开挖沟槽埋设管线未认真回填、夯实；3、通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。防治措施1、处治基层，采取防裂措施，减少基层横向裂缝；2、基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网， 以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝。06、沥青面层纵向裂缝形成原因1、地基沉降不均匀引起路基路面纵向开裂;2、路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土），路基吸水膨胀引发路 面开裂；防治措施1、加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填 筑路基；
5、2、在裂缝两边各挖除一定宽度基层，采用厚度不小于20cm的 钢筋混凝土补平基层的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑 沥青面层。07、沥青面层污染形成原因1、交叉施工，运料车行驶滴油撒料造成路面被污染；2、其他工程施工产生的砂浆污染;3、中央分隔带回填土或进行绿化工程时将土洒落到路面上造成 路面污染；4、各种施工机械柴油泄漏；5、便道未硬化，浇水产生泥水污染防治措施1、实行路面交通管制，规范施工车辆行驶线路，禁止车辆滴油 撒料；2、边坡、压顶、隔离栅施工时，中央分隔带回填土或进行绿化 工程时都应在沥青路面面层上垫彩条布隔离；3、中央分隔带浇水应喷洒，不应冲浇，或采用开沟挖坑浇水；4、在沥青混凝土路面施工前尽可能完成会产生污染的工程；5.对 出入口进行硬化或采取其他措施。
