涉路施工安全系统系统方案设计设计

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1、word试刀山隧道应急工程第1标段K71+100ZK72+530YK72+502 涉路施工安全方案中铁二十三局集团某某合芜高速公路试刀山隧道应急工程第1标段项目经理部二一五年五月文案大全目 录第一章、编制依据与原如此11.1、编制依据11.2、编制原如此1第二章、概况22.1、工程概况22.2、技术标准 22.3、工程数量3第三章、路基、桥涵施工与防护53.1、施工进度计划53.2、路基施工7第四章、涉路施工概况8第五章、拼宽施工数量统计9第六章、涉路施工工期安排9第七章、路基拼宽施工平面图9第七章、涉路施工作业控制区域划分和本项目施工区域长度10第八章、每处拼宽施工安全设施清单统计12第九章

2、、某某端施工布设13第十章、某某端施工布设15第十一章、涉路安全设施标准要求18第十二章、施工方法与安全控制19第十二章、涉路安全管理小组19第十三章、应急救援预案20文案大全合芜高速公路试刀山隧道应急工程涉路施工安全专项方案第一章、编制依据与原如此1.1、编制依据1、合芜高速公路试刀山隧道应急工程K71+100K74+750第1标段K71+100ZK72+530YK72+502一阶段施工图设计第一册第八册;2、招投标文件;3、高速公路交通管理方法与相关法规4、公路交通标志和标线设置规XJTG D82-20095、公路交通安全设施设计规XJTG D81-20066、公路交通安全设施设计细如此J

3、TG/T D81-2006;7、公路养护安全作业规程JTGH30-2004;8、公路工程施工安全技术规程JTJ076-2015公路施工安全规X、标准;1.2、编制原如此 1、改变交通流向的交通控制应确保行车安全。 2、对G5011芜合高速公路行车干扰控制到最低限度。 3、各类交通标志标牌设置应确保正常状态下G5011芜合高速公路的行车安全。 4、架设梁板施工期间,杜绝杂物、施工废液等坠落至高速路面上。 5、实现“无重大行车责任事故;无重大交通责任事故;死亡0事故的安全管理目标。第二章、概况2.1、工程概况试刀山隧道工程是整个合芜高速公路改扩建工程的控制性工程,因此,拟将试刀山隧道路段改扩建作为

4、应急先期进展,先期进展内容含在原有隧道两侧进展新建隧道,以与两端连接工程,先期开工段起点桩号K71+100(各个别离式路基起点桩号一致),终点桩号K74+450各个别离式路基终点桩号一致,建设里程3.35km。SDS-1标段起点位于某某市半汤街道办力寺村,即试刀山隧道南侧,本标段终点位于试刀山隧道内2ZK72+530,2YK72+502,合同段线路全长左线1.43km,右线1.402km。本标段主要包括路基填方3.2万m3、挖方5.4万m3,隧道左线670m(其中明洞40m)、右线727m(其中明洞5m),涵洞4座其中钢筋砼圆函位于ZK71+183.824/YK71+164.132处,与线路交

5、角为120;钢筋砼箱涵2座,位于桩号ZK71+600/YK71+600处,与线路交角为90,车行通道2座位于ZK71+380. 194/YK71+381.546处,别离式式立交1处。设计时速120公里/小时的双向八车道高速公路技术标准,路基标准宽度为13.25米。2.2、技术标准1公路等级:双向八车道高速公路;2设计速度:120Kmh注:隧道内运行速度100Km/h;3别离式路基宽度13.25m;4隧道净宽:老隧道利用为0.75+0.5+2*3.75+1.0+0.75=10.5m、新建隧道为1.00+0.75+2*3.75+1.25+1.00=11.5m;5隧道净高:净高5.0m;6抗震设计参

6、数:测区地震根本烈度为7度;7设计荷载:公路-I级;8设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵和路基1/100。2.3、工程数量序号工程项目单位数量1通道与涵洞座62大力寺别离式立交桥座1预应力砼组合小箱梁(2*25+3*30m)片15砼浇筑施工立方米t钢筋制安t3试刀山隧道延米670/727m洞身开挖万方砼浇筑施工万方喷射砼立方米9808立方米3914工字钢t钢筋制安t22锚杆t4路基填方万方5路基挖方万方6级配碎石厚20cm平方米7水泥稳定碎石底基层厚20cm平方米8水泥稳定碎石基层厚20cm平方米9粗粒式沥青混凝土AC-25C厚8cm平方米10中粒式改性沥青混合料路面SBS改性AC-20

7、厚6cm平方米施工总平面布置图:文案大全第三章、路基、桥涵施工与防护、施工进度计划1 、路基施工计划完成土石方开挖与回填施工,其中左线路基填方19653m3、挖方31681m3;右线路基填方12483 m3、挖方22443m3。防排水工程根据现场实际土石方开挖与回填情况与时组织施工。根据设计图纸中气候说明,该地区连阴雨涝灾多发生在5月7月汛期,特别是梅雨期间,暴雨主要发生在5月7月,我标段路基土石方工程计划避开该时段,从7月下旬开始组织与准备施工,具体计划工期如下:1地表清理与掘除:2015/7/20至2015/7/312左线路基土石方开挖与回填施工:2015/8/1至2015/9/103右线

8、路基土石方开挖与回填施工:2015/9/11至2015/11/104防排水工程:2015/8/1至2015/12/312 、桥涵施工计划1桥梁工程:完成ZK71+755.74/YK71+755.462大力寺别离式立交桥。具体计划如下:施工准备与作业平台施工:2015/7/15至2015/7/30桩基施工桥梁桩根底主要采用旋挖钻孔施工,共计18根,桥台桩径为1.2m、桥墩桩径为1.5m:2015/8/1至2015/9/30墩柱与桥台桥台采用大块钢模板,现场绑扎钢筋,砼泵送入模浇筑。柱式桥墩采用定型钢模板施工:2015/9/15至2015/10/15盖梁施工(采用抱箍托架法施工,模板采用大块定型钢

9、模板):2015/10/1至2015/10/30箱梁预制共9片30m的小箱梁梁:2015/10/1至2015/10/30箱梁架设采用汽车起重机配合架桥机进展箱梁架设:2015/11/15至2015/11/30桥面系: 2015/12/1至2015/12/302涵洞通道工程:涵洞6座其中钢筋砼圆函位于ZK71+183.824/ YK71+164.132处,与线路交角为120;钢筋砼箱涵2座,位于桩号ZK71+600/YK71+600处,与线路交角为90;车行通道2座位于ZK71+380. 194/YK71+381.546处。具体计划工期如下:右线钢筋砼圆管涵1-1.5m长度分别为22.05m:2

10、015/9/11至2015/9/30钢筋砼箱涵1-3*2.5 m长度分别为15.52 m:2015/10/1至2015/10/20车行通道1-6*3.6m长度分别为17.35 m:2015/10/21至2015/11/10左线筋砼圆管涵1-1.5m长度分别为21.55m:2015/7/15至2015/8/1钢筋砼箱涵1-3*2.5 m长度分别为20.08m:2015/8/2至2015/8/20车行通道1-6*3.6m长度分别为14.90 m:2015/8/21至2015/9/103.2、路基施工路基帮宽、临时保通第四章、涉路施工概况本工程项目是在老路两侧分别修建新车道,为了保证新老路之间交通通

11、行,需设置保通车道,标准宽度为从新建车道宽度13.25渐变为老路宽度12.25米。本项目设计拼宽部位一共四处分别是某某端左右线各一处,某某端左右线各一处。拼宽部位需拆除原有高速波形护栏和破除路缘石以内1.95米X围内路面加预留90cm施工宽度和20cm水马摆放宽度并且在水马外侧用锥筒4米一个半封闭与占用应急车道2.65米除去硬路肩宽度,应急车道共宽为2.75米故保存宽度为0.1米。第五章、拼宽施工数量统计某某端: 右线YK71+000-YK71+240共长240米 左线ZK71+400-ZK71+588共长188米某某端: 右线YK74+228-YK74+472共长244米 左线ZK74+44

12、7-ZK74+768共长321米此施工长度为我项目施工过程中需拆除波形护栏和破除硬路肩长度;第六章、涉路施工工期安排 某某端: 某某端:此工期为我项目根据施工总计计划预计安排,为了降低风险和尽量减少占用应急车道,我项目部尽量提前完工。待沥青路面铺设完成后即可将水马移至原有护栏位置保证既有线应急车道正常使用。第七章、路基拼宽施工平面图第七章、涉路施工作业控制区域划分和本项目施工区域长度根据公路养护安全作业规程要求,长期或短期的养护或涉路施工应布置警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区、终止区等; 各区域长度根据最终封闭后的各参数进展计算,参照公路养护施工安全作业规程中 表4.0.4-1、表4.0

13、.5、表4.0.6等要求和现场实际情况合理计算得出后附我项目施工详细数据按照行车方向依次为警告区S、上游过渡区Lj、缓冲区H、下游过渡区Lx、终止区Z。我项目根据既有高速参数数据得出各区域长度施工现场各个区域长度高速公路标准要求参数各区域长度警告区设计速度km/h120最小警告长度2000米交通量pcu/(h.ln)1400Q 1800缓冲区 纵向最终限速km/h60缓冲区长度 80米 行车道纵坡坡率3% 老路纵坡为2%上游过渡区最终限速km/h60上游过渡区长度30米封闭车道宽度m下游过渡区公路养护安全操作规程不小于30米终止区不小于30米第八章、每处拼宽施工安全设施清单统计、爆闪灯蓝红 双面2组注:路锥摆放缓冲区、上游过渡区、下游过渡区、合计总长度为80+30+30=140米,同时在水马外侧摆放路锥按照4米一个按照每两米布设一个共用路锥数量为150个我项目部每一处计划量为200个。注:水马全封闭摆放工作区,按照施工图纸工作区长度购置水马按照耗损量为50%购置与1.5倍设计数量。第九章、某某端施工布设右线:1破除土路肩拼宽区域YK71+000-YK71+240段用水马全封闭,长度为240米;2缓冲区(施工区上游)80米X围用路锥按照间距2-3米设置半封闭与行车线平行纵向缓冲距离为0小于等

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