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1、各种驱动方式优劣点比较汽车各种驱动方式优劣点比较 我们平常在接待客户过程中我们发现很多专业知识不太懂,所以也不知道这个东西是怎么给客户带来利益的,但是看这些专业知识本身就是一项比较枯燥无味的事情,从这节课开始我将和大家一起来探讨一些汽车方面的常识,这样有助于我们平常的销售。大家平常也可以直接回复你想了解的方面,包括汽车知识,保险知识,按揭知识等。 今天我们来看下关于驱动方式的东西,首先我们驱动方式在家轿上主要以七种形式存在: 1、前置前驱 2、前置后驱 3、中置后驱 4、后置后驱 5、前置四驱 6、中置四驱 7、后置四驱 有人可能就会问,为什么没有后置前驱的,或者没有中置前驱的呢?为什么?试想
2、下如果真的像你说的那样,那发动机则放在了前桥后面,也就是说发动机占用了乘坐空间,而且散热性不好,主要原因他的进气布置,冷却布置是不是很难呢?中间有传动轴,又要占有空间,所以这种不合理的布置基本上不存在了。 那我们现在来看下我们这四种布置方式的优缺点吧。 前置前驱:由于驱动轮和发动机都在前面,所以传动轴就可以省略了,这也为车子身略了空间和重量,于是车子的空间也就增大了,由于省略了传动轴,驱动轮更靠近发动机,所以传动效率也就变得更加高了,所以经济性瞬间就提高不少了,由于发动机在前面于是前面的负荷变得更加大了,于是这样也提高了我们车子的操控的稳定性和方向的稳定性。这样在一些易滑的路面就显得更加的稳定
3、了。由于后悬挂的受力相对来说比较小,所以后悬挂相对来说就可以实现简化了,而且由于发动机在前面,空间比较大,散热性也好,这样就很好地提高了车子的舒适性。 但是我说了这么多优点,那前置前驱车有没有缺点呢?当然有,什么缺点呢?由于前置前驱负荷大部分是在前轮上,于是造成了驱动轮的负荷大,在爬坡加速的时候相对来说力气会小一点,而且前面轮胎的寿命也因为这个而变得短了。另外由于前桥既是转向桥又是驱动桥所以对他的要求也就比较高,所以前桥就变得复杂起来了,成本也相应地上去了。还有一个缺点就是需要等速万向节,其结构和工艺也是相当复杂,技术要求高。 但总的来说优点大于缺点,所以这个布置方式是现在最为普遍的家轿布置方
4、式。像我妈妈大众的迈腾,奥迪的A3,丰田凯美瑞都是以这种方式进行布置的。 前置后驱:前置后驱车和前置前驱车刚好反过来了,由于驱动轮是在后面,所以相对于前驱来说,后驱的车驱动轮上的负荷并不是非常大,于是在加速爬坡和启动的时候,它的牵引力相对来说就会大点,轮胎的寿命也会来得长点,后驱车的转向轮和驱动轮是分开的,转向轮是从动轮,于是结构相对来说简单,维修相对来说也比较容易点。 后驱车也是有缺点的,因为发动机和驱动轮之间是分开的,所以需要传动轴,于是车重也加重了,传动效率也没有这么高了。而且车子的经济性相对于前驱要弱点。另外由于车子后驱,所以发动机的布置一般来说是纵置的,所以空间肯定要受到影响,由于有
5、传动轴,所以后排中央肯定是有凸起的。舒适性相对来说就减弱了。还有一点就是后驱车在易滑路面或者路面容易打滑,在高速运作的时候还会出现甩尾。 像这样的布置方式由于操控更好所以在很多豪华车上采用,像宝马大部分车型,奔驰的C级,丰田的锐志都是采用这种布置方式。 另外要说的就是中置后驱了,这种车型他们的轴荷分配是最佳的,所以操控起来就非常平稳,操控性极强,它也是无需传动轴的,所以车重降低了,传动效率也上去了,经济性也提高了,另外由于转向轮和驱动轮分开,再加上质量分配比较合理,所以这种车的转向非常灵敏,操控极佳。但是因为发动机是中置的,所以把乘坐空间给占据了,而且隔热性隔音性一点都不好,对于舒适性很大的影
6、响,而且基本上只能布置两个位置,所以正常的家轿基本上都不用,但也有些厂家为了追求超控也会用,例如路特斯的Elise,法拉利的F458,帕加尼全系,兰博基尼的LP550-2,都是采用这种布置的。 最后我们买来看下后置后驱他的优缺点,后置后驱的优点有部分前置后驱的优点,但是他们省去了驱动轴,所以传动效率更大,经济性也好,另外相对于中置发动机来说,他的车厢的空间更加大,但是这种车往往转向不稳,不易超控,而且不易散热,而且需要远程布置,所以对于前面的远程布置比较难,所以我们看到有些后置的车子前面是储物箱,后面是发动机倒过来了,但这种车有没有呢,有,只是很少,像被奔驰收购了的SMART就有很多车是采用这
7、种布置,另外保时捷的911也是有这种布置。 如果我们掌握了这四种布置方式,那对于我们去理解前置四驱,后置四驱,中置四驱就非常容易了,因为他们的优缺点可以从前面几种去找,那我们就介绍下,这些车系当中他们的代表车型吧: 前置四驱:这种布置方式,在奥迪当中,用得最多了,像Q5,A6高配,A4高配,A8的大部分配置,Q3的部分配置都是这种布置方式,包括奔驰的ML级,日产的GTR,都是这种布置方式。这种布置行驶稳定,在山坡和泥地都有很好的脱困能力。 中置四驱:代表车型有奥迪的R8,布加迪威航,盖拉多LP560-4都是这种布置,这样的布置驾驶稳定平顺,无需传动轴,运动型极好,但是缺点还是隔热隔噪空间方面真的让人有点难接受。 后置四驱:代表车型有911的carrera 4/4S,这种车型基本上没有优点,但是一定要说的话只能说他的运动型好了。