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1、E国一注二级服务系统空气滤芯安装使用说明长春一汽实业汽车销售有限公司一、产品特点二、空气滤清器的更换周期三、空气滤清器的维护与保养四、空气滤清器的安装使用注意事项五、空气滤清器的相关知识六、空气滤清器的使用误区及鉴别方法七、空气滤清器的常见故障及解决方法八、营销话术一、感谢您使用一汽备品一一原厂原配，爱车首选本产品具有以下特点：1. 良好的产品加工工艺；滤纸和塑料边框一体化压制成型，在安装和使用中不会出现开裂漏气的情况。普通 空气滤清器加工精度低，非一体化成型，极易开裂。2. 高效的过滤介质，过滤精度高；使用了高精密度的过滤材料不但过滤精度高。可过滤99.9%的灰尘、油烟和轮胎磨损颗粒。3.
2、最佳的过滤效果和使用寿命；过滤材料材质厚实，手感细腻，纤维体致密，排列整齐，硬度和韧性均较高，不容 易起皱，透气性和过滤能力强且使用寿命长。4. 产品性能经过严格检测，可靠性强。由特别开发的发泡材料制成的的密封材料，能确保持续密封，让所有的空气都经过 过滤以后再流入发动机。这种密封材料抗老化和化学影响，在温度变化下能保持稳定。其 几何形状设计的灵活保证与密封面完全有效的密封。二、空气滤清器更换周期通常建议每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆（工地、沙漠、多 沙尘地区等）建议不超过一万公里更换一次。三、空气滤清器的维护与保养注意必须定期检查和保养空气滤清器（至少每5000公里检
3、查保养一次）如发现已有严重的堵塞，或者有变形起皱、水润迹象、滤芯破损、或滤芯上下端面曲翘不平，或有橡胶 密封圈老化变形、破损的情况出现则需要立即更换新的滤清器。对于能继续使用的空气滤清器，可使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法（注意气压不能过高，一般不超过2-3公斤，以免造成滤纸变形）清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。温馨提示：即使每次都能精心维护，但由于材料会逐渐老化，纸滤芯不可能完全恢复原来的过滤 性能，其进气阻力会增高。所以达到更换里程以后就应该更换空气滤清器，以保证发动机 稳定工作。四、空气滤清器更换步骤第一步，要打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置，空滤一般位于发
4、动机舱右 侧，即左前轮上方位置，在进气道上可以看到一个四方的塑料黑盒子，滤芯就安装在里 面。我们 只需朝上轻轻掰起周边的金属卡子，即可将整个空气滤清器上盖掀起来。也会有 个别车型利用螺丝固定空滤外壳，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧 下，取出空气滤清器。第二步，在放入新空气滤芯之前还需要对空滤盒进行彻底的清理，一般在空滤下面会 堆积大量的尘土，这些尘土就是导致发动机动力下降的元凶，建议使用拧干的湿布擦拭， 如果用压缩空气吹则注意不要将尘土吹入进气道中。第三步，安装好新空气滤芯，注意滤芯的安装方向不要装错。注意滤芯周边有一圈密 封圈，它能保证所有进入发动机的空气都经过滤芯过滤而不
5、是从滤芯和外壳之间的缝隙之 间进入，安装空滤的时候注意密封圈是否与外壳之间紧密接触，密封是否良好。第四步，确定空气滤芯方向正确，安装到位后便可盖上外壳，把边缘的卡扣扣好便大 功告成了。如果是螺丝固定的不可把螺丝拧太紧，以免造成外壳挤压滤芯导致滤芯变形。12101(51S19页木20a238625221223 14濫杆理代门上止点五、空气滤清器的相关知识i-空輒垃消器盖及妄子总成 E-空所滤清器芯总感 卜空所溥消器本倉总战4- 為捕头导颈IS拎5- 弹資垫圈HftS卜童属衬密H-標胶衬奮 卜播胶衬當 10-iSH* 口 口-椽胶衬套12-椽胶耳潼厚】3-期杆将励式软管奂轴 打-崩特惰动式软萱充鐘
6、 1吐连按变璐胶誓 蜗杆特动软管夹救 1T-十字棚盘头目攻择幻 IB-Jf片郑毋 14總紋普直架 2卜冷空吒波纹管 导镭狐检泄-址圏23-波慾暂卡于 24管先于25-挣空迸口晋飪发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被 吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严 重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气 管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器 是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽 车的技术性能，但在汽车的实际
7、使用中，空气滤 清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极 大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤 作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空 气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果 在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清 器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤 能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。六、空气滤清器使用误区及鉴别方法空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞、活塞 环的磨损。发动机工作所需的三种介质中，空气用量最大，而且来自大气。如果空气滤清 器不能有效地滤除空气
8、中的悬浮颗粒物，轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成 气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。1、使用误区（1）购买时不求质量由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性，只图便宜，不求质量，随意购买， 以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下，更应 货比三家，慎重选购，始终坚持质量第一的原则。（2）使用中随意拆除发动机必须用空气滤清器，这是有科学依据的。但是，有的驾驶员却随意将空气滤清 器拆除，使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表 明：拆除空气滤清器后，发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨损则增加9倍。（3）
9、保养与更换不从实际出发空气滤清器使用说明书中，虽然规定以行驶里程或 工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就应短些；而在 含尘量少的环境中的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中， 不少驾修人员机械地按规定办事，而不根据环境等因素的不同灵活掌握，硬要等到行驶里 程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知，此时再进行保养，不仅无法挽 回已经造成的损失，而且还会造成更大的危害。更有甚者，个别驾驶员根本就不知道空气 滤清器会失效，只要外部不破损就继续使用。2、鉴别方法空
10、气滤清器的工作状况如何，何时需要保养或更换，可按下述方法进行鉴别：理论上，空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气 体流量之比来衡量。当流率大于流量时，滤清器工作正常；当流率等于流量时，滤清器应 进行保养；当流率小于流量时，该滤清器不能再继续使用，否则发动机的工况会越来越 差，甚至无法工作。实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时，发动机工作状态即会出现异常：如轰鸣声发闷，加速迟缓（进气量不足而使气缸压力不够）；工作无力（因混合气过浓而使燃烧不完全 ）；水温相对升高（进入排气行程时燃烧 仍在继续）；以及加速时排气烟度变浓。当这些
11、症状出现时，就可判断为空气滤清器堵塞，应及时拆下滤芯，进行保养或更 换。在保养空气滤清器滤芯时，应注意滤芯内、外表面颜色的变化。清除灰尘后，如果滤 纸外表面本色清晰，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续使用；若滤纸外表面已失去本色 或内表面发暗时，必需更换！七、空气滤清器常见故障及解决方法故障现象一：进气过滤效果差可能产生的原因：1.滤芯装配不到位 ；2.滤芯松；3.滤芯上的密封件漏装 ；4.滤芯 失效。解决方法：1.重新装配滤芯；2.拧紧滤芯；3.补装密封件；4.更换滤芯。故障现象二：汽车轰鸣声发闷，可能产生的原因：因为混合气燃烧到中、后期严重缺氧，延长了燃烧时间，工作压力明显下降，当排气门开启
12、时，缸内压力过低，排气压力差过小，导致轰鸣声发闷。解决方法：对滤清式空气滤清器的滤芯，经使用久后都要清理或换新，以免空气阻力 变大。滤芯清洗后，要用压缩空气将滤芯上的污物吹掉，但要使空气由内往外吹。这样可 使原附在或进人滤芯上的杂质，再从原路出去，以提高滤芯的清除效果。在安装集尘盘时，应按说明书规定方向安装多数集尘盘上都刻有箭头标志出方向，不可 装错。不能将集尘盘倒置或倾斜安装，以防集尘盘失去集尘作用。故障现象三：加速反应迟缓可能产生的原因：发动机进气不足 ，影响到压缩行程接近终了时的缸内压力，此时火花塞不能迅速点燃混合气，造成加速时发动机动作不敏感。解决方法：对滤清式空气滤清器的滤芯，经使用
13、久后都要清理或换新。故障现象四：怠速和低速行车时车辆会阵发性抖动，每次抖动时间极短。这时如将空滤外壳上的空气流量计插头的胶皮盖打开一点，抖动就会消失，症状雷同空气滤清器堵 塞。可能产生的原因：空气滤清器过滤介质过密，进气量不稳定。 解决方法：更换空气滤器气滤芯。八、营销话术服务顾问：先生您好，刚才我们的技师帮您的爱车详细检查了一下，您这加速不良的原因是空气滤清器堵塞，需要更换，我给你报个价：配件XX元，工时XX元，一共XX元，更换的话需要 XX小时的时间，您看一下，单据我已经打印出来了，在这里，请您签字 确认一下。客户：空气滤清器堵塞？我在你们这里更换空气滤清器没多久啊，才开了XXXX公里，怎
14、么就堵了，是不是你们配件的质量问题啊？服务顾问：先生您好，其实恰恰相反，这说明我们提供的空气滤清器的过滤效果不错，把 更多空气中的杂质堵住让其不能进入发动机。当然这也是一个误区，其实空气滤清器的使 用寿命在多尘的地方会大大的降低的。客户：我这个空气滤清器反正也没用多久，你看用风枪吹吹保养一下能用不？服务顾问：对于正常使用的空气滤清器如果未达到极限使用寿命，经过保养确实是可以正 常使用的，但是已经堵塞的空气滤清器即使吹得再干净，空气的通过性能也不可能达到以 前的状况，是必须要更换的了。客户：我这车，总是跑好路，开了 2万公里，空气滤清器还是干干净净的，不用换了服务顾问：先生，您的用车习惯真的很不错，看得出来您也很注意对车的保养。这个空气滤清器的材料是会老化的，空气的通过性能和过滤效果都会随着使用时间的增加而降低。2万公里的极限寿命到了还是需要按时更换空气滤清器的。
