《大桥架桥机架梁安全专项施工方案终》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大桥架桥机架梁安全专项施工方案终（44页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目录目录1一编制依据2二、工程概况32.1、工程简介32.2、地质情况32.3、施工平面布置42.4、施工要求92.5、技术保证条件9三、施工计划93.1、施工进度计划93.2、材料计划93.3、设备计划9四、施工工艺技术104.1、技术参数104.1.1、架桥机技术参数104.1.2、拐角龙门技术参数114.2、结构拼装流程工艺144.2.1、架桥机拼装154.2.2、1号拐角龙门拼装工艺流程184.2.3、2号拐角龙门拼装工艺流程204.3、架梁工艺流程204.4、施工方法204.4.1、第一跨架设214.4.2、其它跨架设214.5、检查验收304.5.1、对架桥机检查304.5.2、对
2、梁、支座的检查30五、施工安全保证措施305.1、组织保障305.2、技术措施315.3、安全保证措施325.3.1、安全措施325.3.2、架桥机安全操作规程325.3.3、指挥335.3.4、过孔及支垫345.4、应急预案345.4.1、应急抢险救援指挥机构345.4.2、事故抢险救援职责355.4.3、事故报告程序355.4.4、事故救援程序355.4.5、事故应急救援保证365.4.6、应急救援措施365.4.7、应急物资设备395.4.8、应急队伍395.4.9、应急救援机构的培训和演习39六、架梁组织机构396.1、组织机构396.2、各部门职责406.3、架梁期间通讯417、架梁
3、准备情况417.1、人员情况417.2、机械材料情况42八、计算书及相关图纸428.1、吊绳428.2、最不利条件下的抗倾覆验算438.3、过40m孔验算43一编制依据1、中华人民共和国住房和城乡建设部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质【2009】87号）。2、北京市住房和城乡建设委员会关于印发北京市实施规定的通知（京建施【2009】841号）。3、京包高速公路（五环路-六环路段）工程施工图及相关设计文件。4、建设单位及监理单位的相关要求。5、施工组织设计。6、国家及北京市建设标准、相关技术规范及质量标准。 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）高速公路交通安全设
4、施设计及施工技术规范（JTJ074-94）城市桥梁工程质量检验标准（DB 29-51-2003）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）7、铁道部下发的关于加强营业线施工安全管理的规定（铁办2008190号），北京铁路局下发的营业线施工安全管理实施细则（京铁师2008435号）。8、铁路架桥机架梁规程 TB10213-999、架桥机使用说明书通用门式起重机使用说明书二、工程概况2.1、工程简介本工程为上跨西北环线分离式立交桥工程。桥梁上部结构为1230米简支箱梁+340米简支T梁+1030米简支箱梁。 桥位处西北环线目前为单线电气化线路，规划有预留线路。30米预制小箱梁全桥共132片中主
5、梁， 88片边主梁，40米预制T梁54片。箱梁高1.6米，顶板宽2.4米，底板宽1.0米，桥面横坡为2。相邻两片梁中心距3.4m，单片最大梁重99t(边梁)；T梁高2.2米，顶板宽1.2米，桥面横坡为2。相邻两片梁中心距1.8m，单片最大梁重105t(边梁)。2.2、地质情况由“北京城建勘测设计研究院有限责任公司”提供的桥位处岩土工程勘察报告显示：根据钻孔所揭示的地层条件，按成因年代将勘探深度范围内的地层分为人工堆积层、新近沉积土层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层四大类，按其岩性、物理力学性质及工程特性可划分为11个大层，现分述如下：（1）人工堆积层（第1大层）粉土填土层，1.1
6、m-1.6m；圆砾填土3层，1.3m。（2）新近沉积土层（第2大层）粉土层，4.0m；粉质粘土1层，最高层顶标高1.0m。（3）第四纪全新世冲洪积层（第2-5大层）粉质粘土层，2.9m；粉土1层：0.4m；粉质粘土层，8.4m；粉质粘土层，4.8m；细中砂3层，2.0m。（4）第四纪晚更新世冲洪积地层（第6-7大层）粉质粘土层， 9.3m；粉质粘土层，1.0m。2.3、施工平面布置1、施工平面布置示意图。32、箱梁结构图断面图：每轴布置图：3、T梁结构图断面图：每轴布置图：2.4、施工要求1、架桥机安全可靠，有足够的安全系数。2、架设位置准确，安全牢固，无安全事故。2.5、技术保证条件（1）认
7、真阅读施工设计图纸，按照相关要求编制详细专项施工方案。（2）导线控制桩和水准控制桩桩点加密工作已经完成；控制桩的防护工作完成。对本标段和相邻标段的控制桩坐标及高程进行联测和复核，确保放线测量工作准确无误。（3）对施工图纸相关内容进行复核，编制材料设备进场计划。（4）抽调具有责任心、技术能力强并具有丰富此类施工经验的技术人员。（5）施工前由项目总工进行三级交底，召开技术交底会，组织施工队负责人及相关施工人员进行学习。三、施工计划3.1、施工进度计划 计划开工日期：2010年5月18日 计划完工日期：2010年7月30日3.2、材料计划工程材料准备情况一览表序号材料名称单位数量备注1预制梁片274
8、梁场预制中21010木方根20350Kg/m钢轨米8004木枕根2505枕木头个5006电缆米5007木楔子个503.3、设备计划序号设备名称单位数量备注1架桥机台1用于梁架设2拐角龙门台2用于梁架设3斯太尔炮车辆5用于梁运输4钢丝绳根10用于梁架设5发电机120KW台1备用6电焊机台8用于梁连接73t倒链个10用于梁固定85t倒链个4四、施工工艺技术4.1、技术参数4.1.1、架桥机技术参数1、结构组成架桥机主梁采用双主梁三角桁架式结构，主梁中心距6.6米，单主梁底宽1.1米, 两主梁净距5.5米；主梁前部、中后部、后部均有横向连接，保持主梁的横向稳定；主梁各段之间的连接采用销轴连接方式。
9、前支腿为可液压升降的固定支腿。前支腿立柱设计了伸缩机构和活动节，满足了坡道及上桥台（或既有桥梁）的架设要求。 中支腿为活动支腿。 中支腿上部设计有托轮机构，与后支腿一起推动架桥机过孔走行；中支腿下部设计有横移机构，用于前支腿横向对位及整机横移对位； 后支腿为可升降固定支腿。后横梁下有可调轨距的轮组，以实现架桥机在坡道上的纵向移动。天车共两套，每套天车由纵移大车、横移小车和起重机构组成。每套天车上布置有一台6吨卷扬机，滑车组倍率为14，钢丝绳采用639-26。液压系统 本机液压系统设计有前支腿液压泵站、后支腿液压泵站。每台泵站控制 2 根油缸，泵站均采用手动操作。液压泵站用于执行各支腿油缸的伸缩
10、功能，以实现各支腿立柱的变高功能。 电气控制的内容 前、后起重天车可单独纵移和横移；前、后起重天车可同时纵移和横移；后支腿及中托托辊机构可联动纵移走行；中支腿托辊机构走行。2、架桥机的特点： 满足本工程30米简支箱梁或40米T梁的架设； 满足小曲线半径架设； 中支腿为活动支腿，自动适应变跨架设； 作业程序更简单，更易操作； 整机性价比更高； 可以满足公路运输要求。3、架桥机的主要性能参数：桥机结构尺寸为长70m、宽7.7m、高5.5m；架桥机总重量为：165t（前后天车各7.5t）；架桥机总功率为：100.8kw；架桥机纵移及过孔速度为：1.2m/min;天车运行速度为：04.6m/min;架
11、桥机组装好后及时报北京市技术质量监督检测中心检验验收，合格后方可使用。4.1.2、拐角龙门技术参数本工程架设预制梁时，共使用两种拐角龙门进行喂梁。1、1号拐角龙门（设置于第一跨右侧）设置示意图如下：（1）结构组成每台通用门式起重机主梁采用双主梁三角桁架式结构，主梁中心距2.2米，单主梁底宽1.1米；通用门式起重机高支腿为人字钢管腿,总高16米, 人字钢管腿两脚距9.5米；矮支腿为矩形桁架腿,总高9米。主梁与支腿之间的连接采用螺栓连接方式。 每台通用门式起重机天车共一套，每套天车由横移小车和起重机构组成。每套天车上布置有一台5吨卷扬机，滑车组倍率为14，钢丝绳采用639-26。电气控制的内容 每
12、台起重天车可单独横移；两龙门起重天车可同时横移运行；（2）通用门式起重机的特点： 满足本工程预制梁的垂直升降和横移； 作业程序更简单，更易操作； （3）通用门式起重机的主要性能参数：结构尺寸为长28m、宽23m、高16.0m；总重量为：65t;总功率为：66kw；卷扬机垂直提升速度为：0.6m/min;天车横移运行速度为：6.6m/min;2、2号拐角龙门（设置于第11跨左侧）（架设T梁）设置示意图如下：结构尺寸长34米，其它尺寸、安装方法及天车使用性能与固定式通用门式起重机相同。4.2、结构拼装流程工艺 本工程主要构件的拼装采用50t汽车吊。4.2.1、架桥机拼装步骤一：安放中横梁1.首先在
13、已架设好的箱梁上整理好桥面基础，便于摆放刚性支垫和中横梁；2.横梁摆放：用50t汽车吊把梁摆放在临时支撑架上，且要与墩台保持平行；3.抄平：用水平仪抄平横梁；4.支垫：横梁与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横梁悬臂端。步骤二：安放中托轮组1.电机减速机总成的安装：中托轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托轮组上，添加齿轮油；注：在试车之前一定要添加齿轮油！2.安装反托轮组：反托轮组装在分配梁上通过销轴进行连接。步骤三：拼装前支腿1.泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用螺栓固定在工作平
14、台上，在油泵里添加液压油；2.液压缸安装：把液压缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；3.支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；4.托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销。步骤四：拼装主梁1.安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木垛，用汽车吊把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；2.依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节。3.吊另一根主梁放在支腿上，使主梁下弦的中心线与划定中心线重合，误差小于3mm。测量天车轨距，每隔1m量取数值，轨距极限偏差3mm；同时测
