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1、2019年注册造价工程师建段工程技术与计量考点知识点总结第一章工程地质第一节岩体的特征工程岩体 地基岩体、边坡岩体、地下工程围岩岩体由岩石或土受结构面切割的岩块构成鉴别矿物的主要依据物理性质颜色自色 他色光泽 金属光泽、半金属光泽 金刚光泽、玻璃光泽；丝绢光泽、油脂光泽、蜡状光泽、珍珠光泽、土状光泽硬 度10个标准等级指甲2-2.5,小刀5-5.5,玻璃5.5-6,钢刀6-7硬度123”4 78910矿物滑石石春方解石萤石磷灰石长石-石英黄玉刚玉金刚石岩 浆 岩（火成岩）侵 入 深 成 岩 常形成岩基等大型侵入体，岩 性 一 花 岗 岩、正沉 积 岩（水成岩）1_1_1石（形成深度5 k m）
2、般较单一，以中、粗粒结构为主，致密坚硬，孔隙率小，透水性弱，抗水性强，常被选为基础长岩、闪长石 辉长石浅成岩多岩床 岩墙 岩脉状态，有时相花岗斑岩、(100m超高层按耐久年限一级建筑，100年以上，重要的建筑和高层建筑二级建筑，50-100,一般性建筑三级建筑，2 5-5 0,次要的建筑四级建筑，15年以下，临时性建筑按承重结构材料木结构，民用和中小型工业厂房的屋盖破木结构，低层砖混结构，开间进深小、房间面积小、多层或低层钢筋混凝土结构钢结构，大跨度、超高、超重型建筑型钢混凝土组合结构，大型结构按施工方法现浇、现砌部分现砌、部分装配部分现浇、部分装配全装配按承重体系混合结构体系框架结构体系剪力
3、墙体系框架-剪力墙结构体系筒体结构体系桁架结构体系网架结构体系拱式结构体系悬索结构体系，包括索网、边缘构件、下部支承结构薄壁空间结构体系（壳体结构），筒壳、双曲壳地基天 然 地 基人工地基 压实法、换土法、化学处理法、打桩法基础按受力特点刚性基础，受角的限制砖基础、灰土基础、三基础埋深 2 5 m 或2基础宽度4倍，深基础及材料性能合土基础、毛石基础 混凝土基础、毛石混凝土基础柔性基础按构造方式条形基础墙下条形基础、柱下钢筋混凝土条形基础独立基础（单独基础）柱下单独基础、墙下单独基础柱下十字交叉基础片筏基础箱形基础桩基础壳体基础、圆环基础、沉井基础、沉箱基础基础0.5-5 m 或基础宽度4倍，
4、浅基础地下室防潮层地下室地坪附件、室外地面散水以上1 5 0-20 0 m m墙 砖混中重量占4 0-4 5%,造价占30-4 0%楼板与地面门窗屋顶平屋面，不小于1%材料找坡（垫坡），保温层，如无保温层，找平层，最薄不小于20 m m,坡度宜为2%结构起坡（搁置起坡），坡度宜为3%,檐沟、天沟纵向找坡不小于1%,沟底水落差不超过20 0 m m防水等级建筑类别设防要求具体做法%I 级-重要建筑和高层建筑两道1.卷材防水层和卷材防水层；2.卷材防水层和涂膜防水层*3.复合防水层U级 一般建筑一道1.卷材防水层；2.涂膜防水层；1复合防水层第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造道路 公路、
5、城市道路、厂矿道路、乡村道路道路交通量达到饱和状态的道路设计年限 快速路、主干路20年，次干路15年，支路10-15年道路的组成 几 何（线形）、结构线形 机动车道、非机动车道 分车带、人行道、绿化带（最小1.5m）、设施带、应急车道、保护性路肩结 构 路 基、垫层、基层、面层；高级道路：路基、垫层、底基层、基层 连结层 面层填方路基：填土路基、填石路基、砌石路基、护肩路基；挖方路基；半填半挖路基基层 水泥稳定土基层、石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层、级 配 碎（砾）石基层、填隙碎石基层第三节地下工程的分类、组成及构造第三章工程材料第一节建筑钢材单项选择题多项选择题合计2008年12分4
6、分16分2009年12分4分16分2010 年12分4分16分2011 年12分4分16分2012 年12分4分16分2013 年8分8分16分2014 年8分B分16分章节分值第一节建筑钢材3分第二节木材。分第三节气硬性胶凝材料。分第四节水泥1分第五节混凝土6分第六节砌筑材料1分第七节装饰材料3分第八节防水材料1分第九节功能材料1分钢筋(-)热轧钢筋根据现行国家标准 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1和 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499.2规定，热轧光圆钢筋分HPB235、HPB300两种牌号，普通热轧钢筋分HRB335、HRB400、HRB500三种牌号，细晶粒热轧钢筋分HRBF
7、335、HRBF400、HRBF500三种牌号。热轧钢筋的技术要求见表3.1.1.表中所列的强度值和伸长率均为要求的最小值。由表3.1.1可知，随钢筋级别的提高，其屈服强度和极限强度逐渐增加，而其塑性则逐渐下降.强度增大，塑性降低钢筋混凝土结构对钢筋的要求是机械强度较高，具有一定的塑性、韧性和冷加工性等。综合钢筋的强度、塑性、工艺性和经济性等因素，非预应力钢筋混凝土可选用H PB 2 3 5、H RB 3 3 5和H RB 4 0 0钢筋，而预应力钢筋混凝土则宜选用H RB 5 0 0、H RB 4 0 0和H RB 3 3 5钢筋。既可以用做预应力又可以用做非预应力的为H RB 3 3 5和
8、H RB 4 0 0钢筋。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _（二）冷加工钢筋在常温下对热轧钢筋进行机械加工（冷拉、冷拔、冷轧而成。常见的品种有冷拉热轧钢筋、冷轧带肋钢筋和冷拔低碳钢丝。1 .冷拉热轧钢筋。在常温下将热轧钢筋拉伸至超过屈服点小于抗拉强度的某一应力，然后卸荷，即制成了冷拉热轧钢筋。如卸荷后立即重新拉伸，卸荷点成为新的屈服点，因此冷拉可使屈服点提高，材料变脆、屈服阶段缩短，塑性、韧性降低。若卸荷后不立即重新拉伸，而是保持一定时间后重新拉伸，钢筋的屈服强度、抗拉强度进一步提高，而塑性
9、、韧性继续降低，这种现象称为冷拉时效。实践中，可将冷拉、除锈、调直、切断合并为一道工序，这样可简化流程，提高效率。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _2 .冷轧带肋钢筋。用低碳钢热轧盘圆条直接冷轧或经冷拔后再冷轧,形成三面或两面横肋的钢筋。现行国家标准 冷轧带肋钢筋G B 1 3 7 8 8规定，冷轧带肋钢筋分为C RB 5 5 0、C RB 6 5 0、C RB 8 0 0、C RB 9 7 0四个牌号。C RB 5 0 0用于非预应力钢筋混凝土，其他
10、牌号用于预应力混凝土。除550皆用于预应力3 .冷拔低碳钢丝。将直径6.5 8 n m 的Q2 3 5 或Q2 1 5 盘圆条通过小直径的拔丝孔逐步拉拔而成，直径3 5m。由于经多次拔制，其屈服强度可提高4 0%6 0%,同时失去了低碳钢的良好塑性，变得硬脆。根据现行国家标准 钢结构工程施工质量验收规范G B 5 0 2 0 5 规定，冷拔低碳钢丝分为两级,甲级用于预应力混凝土结构构件中，乙级用于非预应力混凝土结构构件中o(三)热处理钢筋热处理钢筋是钢厂将热轧的带肋钢筋(中碳低合金钢)经淬火和高温回火调质处理而成的，即以热处理状态交货，成盘供应，每盘长约200m。热处理钢筋强度高，用材省，锚固
11、性好，预应力稳定，主要用作预应力钢筋混凝土轨枕，也可以用于预应力混凝土板、吊车梁等构件。预应力混凝土钢丝是用优质碳素结构钢经冷加工及时效处理或热处理，等工艺过程制得，具有很高的强度，安全可靠，且便于施工。根据现行国事家 标 准 预应力混凝土用钢丝GB/T 5223的规定，预应力混凝土用钢丝 按照加工状态分为冷拉钢丝和消除应力钢丝两类，消除应力钢丝的塑性比，(-)热轧型钢 常用的热轧型钢有工字钢、槽钢、角钢、L型钢、H型钢及T型钢等。(-)冷弯薄壁型钢 通常是用26E薄钢板冷弯或模压而成，有空心薄壁型钢和开口薄壁型钢。冷弯薄壁型钢由于壁薄，刚度好，能高效 地发挥材料的作用，在同样的负荷下，可减轻
12、构 件质量、节约材料，通常用于轻型钢结构。.二 .(1)钢板和钢带。(2)花纹钢板。花纹钢板主要用于平台、过道及楼梯等的铺板。(3)压形钢板。压型钢板曲折的板形大大增加了钢板在其平面外的惯性矩、刚度和抗弯能力，具有重量轻、强度刚度大、施工简便和美观等优点。在建筑上，压型钢板主要用作屋面板、墙板、楼板和装饰板等。,Jfk(4)彩色涂层钢板。彩色涂层钢板主要用(四)钢管和棒材。(1)钢管。在截面面积相同的情况下，钢管的刚度较大，是轴心受压杆的理想截面形式。钢管大多用于制作桁架、塔桅等构件，也可用于网架、网壳结构和制作钢管混凝土。(2)棒材。三、钢筋的性能（-）抗拉性能抗拉性能是钢筋的最主要性能，表
13、征抗拉性能的技术指标主要是屈服强度、抗拉强度（全称抗拉极限强度）和伸长率。低碳钢（软钢）受拉的应力一应变图能够较好地解释这些重要的技术指标,见图3.1.1 一（1）屈服强度。在弹性阶段0A段，如卸去拉力，试件能恢复原状,此阶段的变形为弹性变形，应力与应变成正比，其比值即为钢材的弹性树量。与A点对应的应力称为弹性极限（。/。当对试件的拉伸进入塑性变形的屈服阶段AB时，应力的增长滞后于应变的增加，屈服下限B下所对应的应力称为屈服强度，记做。s。设计时一般以。s作为强度取值的依据。对屈服现象不明显的钢，规定以0.2%残余变形时的应力。0.2 作为屈服强度。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
14、_ _ _ _ _ _ _ _ _屈服强度做设计取值（2）抗拉强度。从图3.1.1中BC曲线逐步上升可以看出：试件在屈服阶段以后，其抵抗塑性变形的能力又重新提高，称为强化阶段。对应于最高点C的应力称为抗拉强度，用。b表示。设计中抗拉强度虽然不能利用，但屈强比。S/。b能反映钢材的利用率和结构安全可靠程度。屈强比愈小，反映钢材受力超过屈服点工作时的可靠性愈大，因而结构的安全性愈高。但屈强比太小，则反映钢材不能有效地被利用。冷拉冷拉时效，进一步提高（塑性韧性降低）（二）冷弯性能冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力，是钢材的重要工艺性能。冷弯性能指标是通过试件被弯曲的角度（9 0。、1 8 0
15、。）及弯心直径d 对试件厚度（或直径）a 的 比 值（d/a）区分的。试件按规定的弯曲角和弯心直径进行试验，试件弯曲处的外表面无裂断、裂缝或起层，即认为冷弯试验能揭示钢材是否存在内部组织不均匀、内应力、夹杂物未熔合和微裂隙等缺陷。在拉力试验中，这些缺陷常因塑造性变形导致应力重分布而得不到反映。因此冷弯试验是一种比较严格的试验，对钢材的焊接质量也是一种严格的检验，能揭示焊件在受弯表面存在的裂纹和夹杂物。（三）冲击韧性冲击韧性指钢材抵抗冲击载荷的能力。其指标是通过标准试件的弯曲冲击韧性试验确定。按规定，将带有V 形缺口的试件进行冲击试验。试件在冲击荷载作用下折断时所吸收的功，称为冲击吸收功A k
16、v （J）。钢材的化学成分、组织状态、内在缺陷及环境温度等都是影响冲击韧性的重要因素。A z 值随试验温度的下降而减小，当温度降低达到某一范围时，A-急剧下降而呈脆性断裂，这种现象称为冷脆性。发生冷脆时的温度称为脆性临界温度，其数值越低，说明钢材的低温冲击韧性越好。因此，对直接承受动荷载而且可能在负温下工作的重要结构,必须进行冲击韧性检验。（四）硬度钢材的硬度是指表面层局部体积抵抗较硬物体压入产生塑性变形的能力。表征值常用布氏硬度值H B 表示。（五）耐疲劳性在交变荷载反复作用下，钢材往往在应力远小于抗拉强度时发生断裂,这种现象称为钢材的疲劳破坏。疲劳破坏的危险应力用疲劳极限来表示，它是指钢材在交变荷载作用下，于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。（六）焊接性能钢材的可焊性是指焊接后在焊缝处的性质与母材性质的一致程度。影响钢材可焊性的主要因素是化学成分及含量。含碳量超过0.3%,可焊性显著下降等。_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
