《高速公路路面面层施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路路面面层施工组织设计（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、溪南互通被交路（BJ线）路面面层分项工程施工组织设计一、 工程概况（一）、主要技术规范：1、公路工程技术标准（JIG B01-2003）2、公路路面面层施工技术规范JTJ 034-20003、公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1-2004（二）、路面设计原则及结构类型1、本段路面设计根据公路的性质、功能、等级及使用要求，并考虑气候、水文利于养护的特点采用水泥混凝土路面。根据路基宽度采用23.5m水泥混凝土路面。2、路面设计标准：公路水泥混凝土路面设计基准为15年，设计抗折强度5Mpa。3、路面结构设计：水泥路面结构：26CM水泥砼路面+20CM 5%水泥稳定碎石基层+15CM级配碎石底基
2、层。4、路面加宽按二级路加宽，路面超高方式为绕路基中轴旋转。 二、主要工程数量及主要特点：本段路面基层起点桩号BJK0+214.005，终点桩号BJK0+709.056；本段路面面层所处路段均采用26CM厚水泥混凝土路面。主路面面积为5611.5m2。三、 劳动力、机械组织安排1、劳动力组织安排：根据本段26cm厚面层的施工任务结合公司具体情况，本段的施工拟由路面施工队负责施工。施工人员共计32人。具体人员安排见下表：工种数量工种数量机械操作工4路面普工14电工、其他2驾驶员122、机械设备安排（1）拟用于该工程的现场测量仪器：全站仪 1台；水准仪 1台；50米钢卷尺1只；50米皮尺1只。（2
3、）拟用于该工程的机械：设备名称型号及规格数量三辊轴水泥路面摊铺机组(浙江)HNG219-B1套强制式搅拌机(方圆)TS7501套三斗配料机PCD8001台平板振动器2台排插 自制1套砼运输车35马力6辆发电机30KW1台振动式压路机(徐州)CA-251台铲车(装载机)ZL501台洒水车1辆3、材料组织名称规格单位用量厂家或产地水泥P.O 42.5t2800漳平红狮碎石4.7537.5mmm6000本标段料场砂中粗m300漳州钢筋一级钢筋kg11800三钢钢筋二级钢筋kg4100三钢4、设备组织四、施工总体计划安排1、确定混凝土拌和场地根据本标段的线路长度，实际地形情况以及便于施工，采用二工区搅
4、拌站集中拌和，汽运至该路段，自卸汽车配合人工摊铺，振动密实。2、材料准备及性能检验路面施工中砂石料用量很大，因此提前2月份就开始备料，做施工准备。根据总体施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料（包括水泥、砂、碎石以及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整。对备好的砂和碎石已进行自检和监理抽样检测，均已合格。水泥采用漳平市红狮水泥厂生产的红狮牌P.O42.5R普通硅酸盐水泥。五、路面面层的主要施工方案及施工方法1、基层检验与整修（1）基层检验基层检验的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均已请监理工程师进行检查，符合规范要求。（2）测量放样根据设计图纸每20m放出中心桩及边桩（曲
5、线段每10m增设一桩），每100m布设临时水准点；设置胀缝、缩缝、转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有合理的划分，保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，做到勤测、勤核、勤纠偏。（3）安装模板基层检验合格，可以安设模板。模板采用钢模，长度34m，高度25cm，接头处设有牢固拼装配件，装拆简易。每米模板设置1处支撑固定装置，模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后
6、，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高度大于1mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面用薄膜铺一层在钢模上，以便拆模。2、混凝土的拌和与运输、混凝土拌和混凝土采用机械搅拌。搅拌站合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，提高拌和机生产率。同时，施工工地配有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的自动计量设备，在拌和前，按混凝土施工配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。每一工班至少应检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料顺序为：砂、水泥、碎石。进料后，边
7、搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。、混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等，因此缩短运输距离。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。施工气温（）允许最长时间（h）施工气温（）允许最长时间（h）5122030110201.530350.753、摊铺与振捣、摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杠装置等进行全面检查。混凝土混合料运送
8、车辆达到摊铺地点后，一人专门指挥车辆均匀卸料，布料与摊铺度相适应，松铺系数为1.121.25，根据坍落度进行调整，坍落度大时取低值，坍落度小时取高值。超高路段，横坡高侧取高值，横坡低侧取低值。、振捣当砼拌合物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于50cm。振捣时间宜为1530s，以表面不露粗集料并泛出水泥浆为准。、面板振实后，立即安装纵缝拉杆。本段为单车道摊铺的砼路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。4、三辊轴整平机作业、三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工
9、序之间的时间间隔不超过15min。 、三辊轴滚压振实料位高差高于模板顶面520mm，过高时要铲除，过低时要及时补料。 、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，要采用前进振动、后退静滚方式作业，要分别进行23遍。最佳滚压遍数经过试铺来确定。 、在三辊轴整平机作业时，设专人处理轴前料位的高低情况，过高时，要以人工铲除，轴下有空隙时，要及时找补。 、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。 、表面砂浆厚度控制在（41）mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。5、表面整修、待收浆后采用3m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不
10、少于两遍。、精抹是路面平整度的把光工序。可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，以便横向搓，以便纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杠与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。、制毛。制毛是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。制毛采用压纹（或压槽）法进行，压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性。6、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此要特别认真地做好接缝施工。、纵缝施工时，按一块砼板5m一次施工，纵向施工缝设计采用平缝加拉杠的形式。纵向施工
11、缝拉杠采用把拉杠弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇在混凝土内，拆模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杠弯直。、横缝（1）缩缝横向缩缝采用在混凝土凝结后锯切。在施工时严禁一条缝分两次切割。切割后，应尽快灌注填缝料。（2）胀缝在凹竖曲线等必设之处外，一般不超过设计线长设置胀缝，胀缝要与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。传力杠的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杠必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杠的固定，可采用顶头木模固定。、接缝填缝混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。采用灌入式填
12、缝，灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行，填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水。填缝料的灌注高度，夏天与板面平齐，冬天稍低于板面。6、养生及拆模、养生混凝土表面修整完毕后，用洒水车洒水进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生的标准以砼表面长期处于湿润状态为佳，养护时间为7天。养生期间，一要防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；二要采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；三要管制交通，防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。在混凝土终凝后用土工布或麻袋覆盖于板的表面，使其水分不致蒸发，表面保持潮湿状态。混凝土养生期间和填缝前，要禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后
13、，允许行人通行，养生期满后将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。、拆模拆模时间应根据气温和混凝土增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏混凝土板，达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。水泥砼面板施工工艺框图见附表。六、质量技术保证措施1、加强质量教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想；2、认真学习和复核设计图纸，吃透设计意图，并做好逐级技术交底工作；3、建立和健全质量管理体系，实行班组自检互检制度；4、严格执行国家施工技术规范、验评标准、有关操作规程和招标文件的技术要求；5、及时填报各项工程检验报表，特别是隐蔽
14、工程的验收鉴证、施工日志等，建立技术档案，保存原始资料；6、做好质量控制工作，找出质量缺陷的原因，采取预防措施，尽可能把质量问题消除于萌芽状态。七、工期保证措施本工程工期紧，工程施工中应特别注意施工顺序的合理安排，注意交叉作业，施工管理人员还应视现场情况灵活地进行调整，严禁有窝工现象发生，一旦出现局部项目的停工，应及时调整人员配备。八、安全保证措施(一)现场布置1、在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。2、现场道路应平整、坚实、保持畅通；危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。夜间有人经过的坑洞应设红示警。3、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用
15、电安全技术规范JGJ46-88的规定执行；(1)临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。(2)电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。(3)变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。 (二)施工机械的安全控制措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，都持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的人员上岗；不将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。2、操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查；工作中观察，确保机械
