《弗雷赛普车牌自动识别软件技术方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《弗雷赛普车牌自动识别软件技术方案（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北 京 弗 雷 赛 普 科 技 发 展 有 限 公 司 Beijing Friendship Technology Development. Co., Ltd.弗雷赛普车牌自动识别软件技术方案版本 3.0 北京弗雷赛普科技发展有限公司目 录1 公司简介22技术说明32.1 产品概述32.2 产品性能32.3 产品形式42.4 对图像质量的要求43应用介绍63.1移动电子警察系统63.2固定式电子警察系统73.3超速及变线违章管理系统93.4高速公路收费系统103.5停车场管理系统114部分案例工程115服务与支持125.1相关证书：125.2培训与服务121 公司简介北京弗雷赛普科技发展有限公
2、司是由一批致力于智能交通产业发展的专业人士，共同投资建立。我们的技术团队具有国际先进的智能交通系统研发能力，在计算机视觉、模式识别专业领域具有强大的研究和开发实力，技术骨干均承担过国家863、国家九五攻关等科研项目。公司自成立以来，一直致力于计算机视觉、模式识别技术的研究，致力于智能交通行业的发展，推出自主研发的车牌自动识别系统系列产品，致力于智能交通系统领域的开发、设计、集成等事业，并建立完整的技术服务体系，为客户提供智能交通系统中计算机视觉、 模式识别技术方面的一流解决方案. 我们坚信，我们对所有使用和享受我们的产品和服务的人负有责任。我们的核心业务是根据对模式识别成熟技术的理解，为自动化
3、用户提供高品质的软件产品和服务。我们将竭尽全力实现弗雷赛普公司的全面成功，使它成为全国乃至全球市场上的竞争者。我们将谨慎经营，保证赢利和增长，使我们的用户、雇员、合作者、投资人及整个社会受益。弗雷赛普公司将通过释放其全体人员的能量和利用他们的建设和创造能力，在竞争中实现飞跃。我们的文化理念是:“开拓创新、超越进取、团结奋斗、科学规范”。我们本着:“务实、高效、创新、超越”的宗旨，与客户精诚合作，共创未来 !2技术说明2.1 产品概述机动车车牌照分为如下两种：92式车牌：包括蓝底白字牌照(小功率汽车)、黄底黑字牌照(大功率汽车)、白底黑字，红字牌照(军用，警用)、黑底白字牌照(国外驻华机构用)0
4、2式车牌：大小分两种：360150和210150，其中摩托车和临时号牌采用小尺寸，其他采用大尺寸。三种组合：ABC_321和335-HJK及691-229，其中大型、小型、摩托车使有三种组合，其他使用全数字组合。其他同92式号牌。车牌识别过程：图像预处理：对动态采集到的视频图像和静态图片进行滤波、边界增强等处理，以克服图像干扰，改善识别效果。车牌定位：在采集到的图像中自动找到车牌的位置。字符分割：将车牌区域分割成单个的字符区域，为识别做准备，克服模糊、断裂字符等问题。字符识别：在每个字符图像中识别出字符文字。2.2 产品性能a) 视频检测、图像采集、图像处理、牌照切分、字符识别、数据库支持、网
5、络支持等多种功能模块。b) 24小时全天候实时识别通行车辆车牌号码，适用于较大的车速范围大于160kg/h。c) 系统适应强，对于车牌的整体倾斜、文字倾斜、车牌的污损和模糊等，均可处理d) 视频检测：捕获率98%e) 全车牌识别率大于90%，汉字以外字符识别率大于95%f) 识别速度：0.1s ( PIII 800 CPU 128M SDRAM)2.3 产品形式产品形式分为三种：a) vb 、vc、c、 c+ builder、delphi等语言调用的dll或ocx控件(图像类型可以是视频或图片)；b) 结合应用情况订制的软件系统(图像类型可以是视频或图片)；c) 结合应用情况订制集成的整套软硬
6、件系统(图像类型可以是视频或图片)。2.4 对图像质量的要求为了保证理想的车牌识别率，我们对图像质量具有一定要求：要求一：图像中车牌清晰或较清晰：定义车牌示例1车牌清晰1. 字符彼此及与车牌边界没有粘连2. 车牌对比度很强3. 车牌灰度分布均匀车牌较清晰1. 字符彼此及与车牌边界无严重粘连2. 车牌对比度较强3. 车牌灰度分布均匀要求二：图像尺寸，对数字视频信号进行处理：720576像素；对模拟视频信号进行处理：640480像素；对图片数据进行处理：任意设定，范围为768576至640480像素。如果图像的像素点小于上述说明，对识别略有影响。要求三：车牌在图像中所占大小和角度，车牌的宽度占整个
7、图像宽度的七分之一到三分这一。车牌的倾斜角度不大于20度。图像举例如下：a) 符合要求的图像图1（车牌基本平行、清晰、大小适中）b) 不符合要求的图像图2（车牌尺寸过大）图3（车牌尺寸过小） 图4（车牌灰暗、不清晰）3应用介绍3.1移动电子警察系统功能概述：目前在各大城市，欠费违章车辆招摇过市，各种违章行为层出不穷；车辆盗窃案件也时常发生，涉及机动车的各种经济和刑事案件屡禁不止，给现代化的交通管理和公安刑侦等带来了众多问题。而目前安装的电子警察系统只具有以图片或录像方式记录车辆的功能，不能参与车辆稽查、布控，拦截目标车辆等工作。而结合车牌自动识别系统的移动电子警察则很好解决了上述问题。本系统可
8、以自动识别过往车辆的车牌号码，建立车辆通行实时数据库，同时与欠费车辆、违法车辆、违章车辆、假牌车辆、报废车辆等历史数据库车辆进行现场比对，一旦发现问题，马上进行报警，提示警务人员进行现场处理，或通知下一卡口进行拦截处理。同时本系统可集成违章抓拍子系统(对逆行、变线等违章行为进行管理)、超速检测子系统(对超速违章行为进行管理)、无线通讯子系统(实现与指挥中心的问题车辆历史数据库的实时更新或比对)。 本系统可以装载于警车上也可现场临时固定，具有良好的灵活性和机动性，可以在城市道路巡逻中，随时发现过往车辆中任何欠费违规车辆；也可以停靠在任意的监控地点，对过往车辆进行稽查管理。移动电子警察系统软件界面
9、系统组成：软件部分：windows2000 professional操作系统/车牌识别系统软件/Microsoft Access数据库或其他关系型数据库软件/违章取证与管理软件/车辆身份稽查软件/无线通讯软件。硬件部分：笔记本或工控机/摄像系统/超速检测设备/无线通讯设备/供电等其他设备。3.2固定式电子警察系统功能概述：在城市道路的主要路口，应用车牌识别预测旅行时间并完成电子警察系统的交通管理。全天在红灯状态下，正面识别车牌的情况下抓拍违章闯红灯车辆，并通过网络将闯红灯车辆图片（一张全景图片和一张能清楚显示车辆牌照的图片）传回指挥中心，由指挥中心处的相关处理系统对违章车辆的牌照进行自动识别：
10、全天在绿灯状态下，实时识别并记录路口过往车辆的号牌，并将识别的号牌实时传回指挥中心，由指挥中心的相关处理系统进行数据分离并与违章违法的问题车辆数据库进行比对，统计旅行时间或稽查问题车辆，进行相关的报警等处理。系统组成：软件部分：前端即路口部分：windows2000 professional操作系统/车牌识别系统软件/违章取证与管理软件/无线通讯软件。后端即指挥中心部分：windows2000 server操作系统/车牌识别系统软件/Microsoft sql server 2000等关系型数据库软件/违章取证与管理软件。硬件部分：前端即路口部分：工控机/摄像系统/无线通讯设备/供电等其他设备
11、。后端即指挥中心部分：服务器等。3.3超速及变线违章管理系统功能概述：前端系统利用摄像机采集数据，采用视频检测技术完成对违章车辆的检测，同时完成取证图像的抓拍和存贮。上述两套系统所获取的数据存储在安装地点的路口机箱内，总之，前端系统负责交通数据的采集。同时通过车牌识别系统完成对违章车辆车牌号码的自动识别与数据库建档。传输系统负责连接前端系统和后端系统。这部分负责采集数据的传输。后端系统在收集前端系统采集的基本信息之后，根据不同需求，对这些信息进行相应的分离处理和管理。系统原理图3.4高速公路收费系统功能概述：增加了车牌识别系统后，可完成如下功能：防止卡流失，（卡流失其中包括倒卡、换卡）、缩短服
12、务时间、提高服务水平、提高收费站通行能力，吸引交通车辆、 防止漏费、舞弊、贪污。具体应用管理按如下实现：普通车管理：入口卡中写入车牌号，出口校对车牌号，出入口一致，车辆通过。具体采用车牌识别指标，由业主及收费系统集成商而定。我们建议至少用数字后三位及字母或整个车牌。遵循原则“宁可拒识，也不能误识”及“宁宽勿错”如有误识、出入口不一致，由监控中心和收费员干预，最好由监控中心干预。军警车管理：利用车牌颜色区分军警车和普通车。当军警车通过收费站时，车牌识别系统自动识别出车牌底色或汉字，按军警车处理；也可实现栏杆自动抬起、放行，而不需要收费员干涉，实现军警车不停车收费。如果收费员将收费车辆误认为是军警
13、车按“军车”键，系统会由于颜色不匹配自动报警通知监控室。国家规定，军车是免费通行，但警车并未在免费之列，有的地方警车同样收费。公务车管理：事先建立公务车数据库，当公务车通过收费站时，车牌识别系统送出的结果与公务车数据库比较，确认后，自动放行；也可实现不发卡、不停车收费；此功能实现要求整牌识别。如果收费员将收费车辆误认为是公务车按“公务”或“免费”键，系统会由于找不到该车牌号自动报警通知监控室月票车管理：月票车管理同公务车管理一样，建立月票车数据库；此功能实现要求整牌识别。黑名单车辆稽查：对于出口不交卡、换卡、倒卡等违规车辆建立黑名单库，在该车下次经过高速公路出口时，可进行自动稽查，可发现倒卡、
14、换卡，进而堵死卡流失。对于故意闯关、欠费的车辆，建立黑名单库，当该车再次经过收费站时，加强对该车的管理和监督。对出口丢失卡或损坏卡的车辆管理：可直接通过出口车牌号查出车辆入口或发现倒卡车辆，从而合理收费。对L行车、U行车车辆管理：可通过出入口车牌号一致性查出L行车、U行车是否换卡，从而合理收费。以上功能实现要求整牌识别。利用车牌颜色防止车型舞弊：大车降档，被判做小车时，利用车牌识别能识别车牌底色的特点，可以发出声光报警，通知监控室。系统组成：包括管理服务器、收费站道控机、车道摄像系统三部分，管理服务器：负责管理各个收费口道控机的状态，存放通行车辆的车牌信息等。道控机：对通过车辆的车牌的进行识别
15、处理和纪录相关图像，并上传中心库，同时核对出入口车牌信息，如发现出口车辆状态异常(车牌不匹配、旅行时间超常等)，道控机将自动查询中心库的相关记录，并采取一系列核查判断（车牌字符比对、图像特征比对一致性检验等），然后，给出关于车辆是否为违规的判定（倒卡、换卡、免费车辆、黑名单车辆等）、并提供处罚依据（图像）车道摄像系统：完成图像抓拍，并向道控机提供图像。3.5停车场管理系统功能概述：长期客户进入智能停车管理区域时，当车辆行驶到栅栏机前，摄像系统自动启动，对车牌进行拍摄和识别，如果用户车牌已经在数据库中存在记录，栅栏机自动开启放行；离开也是如此。系统为全自动智能管理系统临时客户驶入智能停车管理区域时，摄像机对其车牌进行拍摄和识别记录后，栅栏机自动开启放行；离开车辆管理区域时，摄像机拍摄并识别后，自动根据进入的时间记录和预设费率进行自动处理，费用显示屏自动显示停车费用(本系统将来如果对外开放，可增加此项功能)。停车者交付停车费后，打印收据，自动启动栅栏机开启放行。系统运作简便流畅 。中央管理软件：
