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1、华恒直接还原铁厂管理制度操作规程目录烧成工段隧道窑安全技术规程1烧成工段隧道窑安全点火操作规程2烧成工段隧道窑停窑熄火方法3烧成工段隧道窑烧嘴熄灭处理规程4烘干窑烧嘴熄灭安全操作规程5烧成工段隧道窑紧急停窑时降温方法6烧成工段烘窑过程7烧成工段进车操作规程8烧成工段进出窑车辆检查操作规程9烧成工段自动托车操作说明注意事项10烧成工段设备使用与保养操作规程12烧成工段煤气站安全技术规程13烧成工段煤气站紧急事故处理预案14烧成工段煤气站全站停电事故处理预案15烧成工段煤气站送气置换程序16烧成工段探火工安全操作规程17烧成工段煤气站仪表工安全操作规程18烧成工段出车工安全操作规程20烧成工段加油
2、工安全操作规程21烧成工段进车工安全操作规程22烧成工段水泵工安全操作规程23烧成工段维修工安全操作规程24烧成工段校车工安全操作规程25烧成工段看火工安全操作规程26烧成工段送煤工安全操作规程27烧成工段吊煤工安全操作规程28装卸料工段安全操作规程29装卸料工段烘干工安全操作规程30装卸料工段焦粉破碎工安全操作规程31装卸料工段补检罐工安全操作规程32装卸料工段卸车工安全操作规程33装卸料工段装料工安全操作规程34装卸料工段大倾角皮带机安全操作规程35装卸料工段电动葫芦安全操作规程36装卸料工段烘干机点火安全操作规程37装卸料工段烘干机烧嘴熄灭安全处理规程38装卸料工段拖拉机司机（卸灰工）安
3、全操作规程39化验室安全操作规程40机修工段安全操作规程41电工安全操作规程42乙炔、氧气瓶安全技术操作规程43交流电焊机安全操作规程44铲车司机安全操作规程45办公室、后勤人员安全操作规程46锅炉工安全操作规程47烧成工段隧道窑安全技术操作规程1.记录员：1) 记录员必须熟悉仪表柜上各控制按钮的控制区域. 根据仪表时间段内显示的温度（仪表温度和实测温度）及时间作以记录, 现规定每小时记录一次.同时对进车和出车的编号以及时间作以记录.参照记录和阶段内产品的产量和质量,技术人员有具可察,并做适当调整. 2) 在仪表柜上都装有报警装置.在特定情况下,如果报警响起,记3) 录员应该立即同其他工系联系
4、,提前做以调整.4) 每次交接班必须是在整点记录完后方可交接.每次交接班必须保证中控室的卫生。5) 中控室内严禁烟火,且挂有“非工作技术人员禁止入内”警示牌，其他人员所要资料，必须签字确认。6) 整个生产车间安装了电子设像头和电脑程控系统，（暂时未启用）.记录员除了做好记录外还必须熟悉其他工系的工作程序,在其他工种不规范作业和有危险时要及时制止.2.看火工：1) 看火工是个技术性很强的工种.根据窑内压力、车下压力以及煤气压力及时调节烧嘴的供气大小.供气比例以及错位燃烧数量。工作前应从交接班记录了解上班设备安全状况，检查窑温和各个开关及煤气管路是否正常，进出窑窑车情况作以了解。2) 烧窑看火工要
5、随时与记录员联系。做到随时调节 随时通报。温度调节不能操之过急，每次调节完毕之后都要观察3040分钟，观察温度变化再作以调整，将工艺温度控制在要求范围内。3) 增减烧嘴应事先同煤气站联系。煤气点火应微开风阀，用氧气 乙炔点燃煤气烧嘴后，再调节风门和煤气阀门，达到最佳的供气比例，使之充分燃烧。（点火操作规程附后）烧嘴熄灭时应先关风阀后再关煤气阀门。在看火过程中，若发现窑头有蓝色火焰，则说明有助燃风开大，烧嘴吹灭的现象，应及时查找加以调整；若发现车间内煤气味很重，同时窑头温度过高，则说明煤气燃烧不充分，应及时调整助燃风量，确保高温段的还原气氛。4) 经常检查各煤气管路助燃风管路是否漏气。每一次调整
6、煤气阀门时，应该事先通知煤气站，调整完毕，再做以汇报，以便煤气站及时调整，保证稳定的供气压力。5) 烧窑看火工必须对各个烧嘴下的焦油经常清理，现规定每日中班清理一次。具体操作规程如下：1) 要先关掉助燃风阀，再关掉煤气阀。2) 打开烧嘴下的堵头，用专用清灰棒做以清理。3) 在清理烧嘴灰尘积垢时要注意由两端向中间清理。4) 清理完毕后，装上堵头。5) 微开助燃风阀,再打开煤气阀，点火成功后再适当调节空气阀，让煤气充分燃烧。注意开始时风阀不可开的过大，否则容易吹灭。 6) 看火时，窑墙两侧都留有看火孔，是按各个烧嘴层次所布置的。可分别观察不同层次罐层的火焰的颜色，火焰的颜色程一体为正常稳定。所出产
7、品的质量也比较均匀。7) 烧窑看火工还必须随时掌握窑内（上、下）的压力变化。正常情况下，窑头为负压操作，还原段 缓冷段 尾冷段为正压操作。如果窑头压力过大，应该及时调节烟道闸板和风机闸板。8) 窑头的清灰口也要定期清理，现规定半年清理检查一次。窑后有自然散热管道，每条支管上都配有蝶阀。在窑尾压力过大或者产品质量要求的情况下可以调节阀门的大小。（一般，此段是产品含碳二次氧化指标的控制区域，若需调整，临时通知）。 3.进车工 出车工：进车 出车工主要负责窑车的进出调度以及维修车辆的安排。进车工每班次交接班必须在日工作量即窑车进车后交接。进车 出车工必须熟悉本岗位各程控电器设备的操作规程。窑车进出炉
8、时或在炉外轨道运行时，力求平稳缓慢，避免撞车和倒车。拖车开动中不准上、下车，不准站立在两车间的接头处。1) 上班前对各条轨道进行全面检查，确保无障碍物。2) 认清所需进车、出车方位。3) 进车前做好接车准备，刹车锁定。4) 进车前做最后的罐装检查和曲封砖面的清理工作，确保罐稳 直 匀，确保窑车在窑内运行过程中，曲封砖处无障碍，检查窑车钢结构无问题、下脚已注油，发现问题，及时通知窑车维修工（车体）或加油工（钢结构、机械传动）进行处理。5) 确认窑车具备进窑条件，启动窑门控制按钮，升起窑门。6) 刹车解锁，启动托车行程按钮到指定进车位置，刹车锁定。7) 当确保前窑门完全升起，无障碍时启动托车上的小
9、车按钮推窑车进停车室。在到达电控行程指定位置时第一道窑门关闭。在第一到窑门完全关闭的同时第二道窑门开始升起。在第二道窑门完全升起的同时，顶车机启动，将窑车顶进窑内。8) 在窑车完全进窑，顶杆收回液压罐后第二道窑门关闭。9) 摆渡车刹车解锁，启动托车行程按钮，停放在所需摆渡窑车的位置。10) 启动窑尾摆渡车小勾车，将车勾至摆渡车上。11) 刹车解锁，启动摆渡车行程按钮，开至指定的停放位置（一般情况下多置回车线上，如有需要修复的窑车停至修车道上）。12) 刹车锁定，启动摆渡车小勾车，将窑车推至回车线或修车道。13) 启动回车线拉带开关，向前推窑车至指定位置。14) 再启动摆渡车小勾车开关，将窑车拉
10、至摆渡车上。15) 收起摆渡车定位桩，启动摆渡车行程开关，开至指定轨道，刹车锁定。16) 在停车道上所需摆渡车的位置刹车定位，做好接车准备。17) 启动所用的停车道上的步进机拉带小勾车，拉至所需的位置。18) 每次传动必须保证先接车再开车，认清方向，先定位 再启动 再定位 再启动的原则。最后空车摆渡车必须在接车位上做好接车准备。19) 每次进车和出车，进车工和出车工必须和记录员联系，相互间做好记录。当窑车运行一周后，在同一时间段相互作以对照记录，看是否有错误。这对整个生产质量和产量是一个重要的考核依据.4.补充:由于进车工和出车工的工作性质和电控设备和相近，因此制定同一技术操作规程，要求岗位工
11、人同时掌握。以上规程为基本操作,要求岗位员工必须掌握.根据现阶段工作需要，特制定炉窑工段进车操作规程（附后） 进窑窑车检查操作规程（附后），进出窑窑车检查表（附后） 要求熟练掌握，严格执行。5.维修工：附窑车维修工和加油工操作规程机修工可分为：筑炉机修工和设备机修工。1) 筑炉机修工大多数负责进出窑车上的耐火材料及闸板砖的更换和窑顶上保温棉填补工作。在修理窑车时必须熟悉窑车的结构 各个砌筑部分所用的耐火材料以及窑车的规格尺寸。在修复时必须按照标准修复（因为窑车是在窑内密封 隔热 负重的环境下运行）。2) 设备机修工主要负责窑车下脚的加油维修工作。窑车每次运行一周后，进窑之前必须加注高温机油一次
12、。窑车在窑内高温和推力的作用下，窑车下脚定位螺丝容易松动，所以，每次出窑后都要做必要的机械检查，确保进窑后正常运行。以及车间内各项设备的保养和维护，必须做到熟悉设备 爱护设备 定期检修 每天检查。如：风机在运转的机油 水是否充足，在运转一段时间后是否需要更换。窑上风机的型号 功率 用途。拉带的用途，所用小轮的型号 轴承的型号等等。在此特别提醒的是，回车线上的拉勾是按照窑车规格尺寸和顶车机的行程所设计，如有损坏要按照原要求配置，否则达不到勾车效果.注: 现阶段,炉窑设备的定时检查和定期保养由炉窑工段各岗位员工专职负责,在无法处理的情况下,由检修工段人员维修.烧成工段隧道窑安全点火操作规程1. 确
13、认所有煤气阀门 助燃风阀门都已经关闭。2. 打开排烟风机 助燃风机对炉膛进行吹扫至少30分钟，同时打开放散阀。3. 通知煤气站，开始送气置换，至少置换20分钟。4. 置换程序完成后，通知化验室取样化验。5. 待化验成分合格，再次通知煤气站，进行点火操作。6. 确认所要点火的烧嘴，开关助燃风阀，吹扫几次，然后微开助燃风（10以内）。7. 氧气乙炔点燃，由点火孔探入，打开煤气阀点火。8. 点燃后，再次调整风量和煤气量的供气比例，使煤气充分燃烧，一般火焰调为蓝色最佳。9. 若一次未点燃，打开（开大）助燃风阀，对未点燃的烧嘴进行吹扫几次，再重复点火操作。10. 所需要烧嘴全部点燃后，观察火焰，稳定后，
14、通知煤气站，关闭放散阀。11. 点火成功后，注意随时观察窑内情况，做好记录。烧成工段隧道窑停窑熄火方法1. 熄火之前进车方法：可推空罐车10车左右进窑，然后推进空窑车。2. 逐步地降低预热带的总抽力。3. 空车推至高温点后，由还原段前端向后逐步熄火，待制品车离开还原段后最后一对燃烧的烧嘴。4. 按正常生产时的进车速度，继续进空车，适当调节冷却带冷热风量，使已烧成的制品按一定的降温速度冷却后出窑。5. 随着温度的下降，适时调节窑顶拉杆的松紧。6. 当空车挤满窑道内部可停止进车，关闭冷却带的冷热风机，烟道闸板全部开启，打开窑门，关闭所有风机闸板，开启所有事故处理孔。收妥仪器仪表、热电偶送检验。烧成
15、工段隧道窑烧嘴熄灭处理规程1.打开放散阀，同时通知煤气站。2.关闭烧嘴阀门。3.打开（开大）助燃风阀对炉膛吹扫。4.关闭烘干窑煤气主管道阀门。5.排烟风机保持工作状态。6.所有风机保持工作状态30-60分钟。7.对烧嘴进行清理,相关设备进行检修或者保养。烧成工段隧道窑紧急停窑时的降温1.在生产过程由于突发事故，必须熄火检修，此时不可采用鼓风机送风强制冷却且特别要注意经常调节拉杆。紧急停窑时降温情况可参照：800以上每小时降200；800500每小时降150；500300每小时降80；300以下每小时降100。2.停气在正常生产中如果出现停气事故应做如下处理：1) 立即通知烧成工段并同时关闭主封。2) 关闭煤气主阀，打开放散阀。3) 停止顶车。4) 进行检查维修，处理完毕确认无险象恢复生产。3.托车、风机、顶车机、窑体等事故处理：1) 使用过程中托车电机或者其他零件发生故障，则进行人工操作（即人工推车，手动
