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1、管理办法 驾驶员守则 1驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。 2不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。 3不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。 4出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。 5不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。 6不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。 7定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。 劳动纪律 1接时上班，不迟到、早退，有事请假。 2上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。 3服从领导分配的工作，执行调度安排。 4保持库房和车辆的卫生整洁。 5上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。 6值夜班驾驶
2、员应坚守岗位不得出私车脱岗。 7由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。车辆用油管理制度 1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。 2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。 3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处 = 车辆维修制度 1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下
3、修车单、修后回执审核等程序进行。 2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。 3、日常小修（1000元以下）由车队队长与办公室分管主任沟通同意后，签发修车通知单，到指定地点修理。 4、对超过日常小修范围的，由车队书面请示办公室，由办公室分管主任阅审，经办公室主任批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由办公室主任报请管委会主任批准，由办公室车辆维修审批小组竞价选择维修点进行维修。 5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室分管主任、主任批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则
4、上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。 6、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。 7、修配厂在接到修车通知单后，应立即做修车方案，并及时同车队沟通，经同意后方可修车。车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。 = 车辆运输调配制度 1.公司车辆外包运输活动由公司统一安排。服从车队管理和调度，不得无故拒绝出车。 2.司机一律凭派车单出车，不得私自出车。如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，并在出车回来后补办手续。交通运输服务部安全奖惩制度 为强化车队的安全管理
5、，防事故于末然，坚持以思想教育为主，行政手段和经济手段，奖惩与个人利益挂钩的原则，确保车辆、司机行车安全，特制定本制度。 一、车队的安全管理采用合同式管理办法，由司机与车队领导签订安全承包合同，实行安全责任制，奖惩按合同执行。 二、司机必须严格遵守交通规则，按“优质服务规范”行车。 三、制定奖励办法，鼓励司机安全行车，尽量避免变通事故。领导、管理员、维修员、司机每月安全完成任务，即每人每月发给安全奖100元。 四、处罚办法 、一般违章罚款：主要包括冲红灯、禁按喇叭、冲禁行路段、不扣安全带、乱停乱放、压双实线、事故扣证、办班罚款等则由当班司机自负。（上下班车要按指定时间、路线行驶及停站）。 2、
6、变通事故处罚： （1）由交通运输服务部安排公差的，除车辆本身原因外，技实际发生变通事故由司机负全部或主要责任的，除保险赔偿外，损失金额的10%由当班司机负责；各负责50%责任的，除保险赔偿外损失金额的5%由当班司机负责，同时，视事故原因扣发相关人员安全奖和年终奖金。若属检修原因造成事故的，扣发检修人员本月安全奖和年终奖金10%，扣发领导本月安全奖和年终奖金。 （2）经双方协商解决的，除保险赔偿外，损失金额的5%由当班，司机负责，并扣发本月安全奖。 （3）对方负全部责任的，司机不作任何处罚，可领取本月安全奖和奖金。 （4）严禁将车交给无证人员驾驶，未经颁导批准，不得将车交给本车队以外的司机驾驶（
7、特殊情况除外），违者扣发年终奖金的50%，造成的一切损失由本人承担。 （5）未经领导同意，不得擅自开公务车办私事（特殊情况除外），若违反此规定，经调查属实，第一次警告批评，第二次按租车标准的两倍给予罚款，并扣发年终奖金的10%，第三次以上按第二次翻倍罚款。造成车辆损坏或被扣、被罚、被偷及发生交通事故的，一切损失由当事司机负责。 （6）司机完成出车任务后，要按时返回车库或原停车点，不按派车规定返回，且又不向领导报告的，发生任何事情，则由当班司机本人负责。 （7）由于管理不严，司机、修理员等责任心不强，造成车辆损坏的，损失金额在2000元以上的，则由主管领导各负50%。 （8）以上罚款最高累计不得
8、超过5000元，所有罚款均从本人年终奖金中扣除，奖金不够即从工资中扣罚。 （9）本制度从通过之日起执行。驾驶员奖惩制度 一、惩罚制度。1、严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者，公司可直接解除劳动合同。2、严厉禁止旷工，违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者，公司可直接解除劳动合同。3、上班期间应由车队长统一实行车辆调配，任何司机无权私自将所用车辆开出公司，如若正遇车队长不在办公室且用车部门需要紧急用车的情况下，也应告知用车部门电话通知车队长。如果在车队长不知情的情况下，将车辆开出公司，视情节严重处以50200元/次的罚款，以此而
9、造成的对车辆的破坏或人身伤害，一切损失由违规者自行负责，公司并可视情节严重选择是否继续劳动合同，违此规定4次者，公司可直接解除劳动合同。4、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上，如若要外出也要先请示车队长，并必须保持手机畅通，以便于车队长进行统一调度。如果在车队长不知情的情况下，或即使在车队长知情的情况下，驾驶员因非工作原因在外超过1个小时者，可直接按旷工处理，如果外出不开手机者，视情节严重处以50100元/次的罚款。每个驾驶员一个星期只有3次这样的申请机会，请大家合理安排。5、严厉禁止疲劳驾驶，若有客户投诉开车过程中打瞌睡的，没有精神的，视情节严重处以50200元/次的罚款。
10、6、严厉禁止酒后驾驶，若有发现，或者客户投诉的，公司可直接解除劳动合同。7、禁止驾驶员开快车和飚车,如果有同车成员投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的罚款,因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。8、驾驶员应主动保持车内的卫生清洁，尽量少在车内吸烟。如有客户在车上，驾驶员则因先征求客户的同意，才能在车内公共场所吸烟，如若客户不同意，驾驶员则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有客户进行投诉，则处以20元/次的罚款。9、必须统一服从车队长的调度命令，不听命令或者车队长下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。10、为保行车安全，驾驶员在行驶过程中应禁止接听手机，更应该禁发短信，如
11、有客户投诉的，处以50元/次的罚款。11、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶，公司可直接解除劳动合同。二、奖励制度。1、每个季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的，全都给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再给予200元/人的奖励2、每个季度进行的总结评比中，由车队长根据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人（车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内），由全体驾驶人
12、员进行不记名投票，票数最多者给予200元的奖励。同样的，每年也要进行一次大的评比，所有这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参与评比（车队长除外），如果全年中没有无违规的驾驶人员，则由每个季度的候选人参与评比，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予800元的奖励。投票决定权按照司机40%，车队长30%，长丰公司30%的比例来决定。3、连续2年未出现任何违规的或者获得过5次季度最佳驾驶员的，公司可以与该名驾驶员签订正式劳动合同。4、每个季度进行一次“安全车”评选活动，由服务公司车辆组结合所有使用车辆的维修情况进行评比，维修费用最少者给予200元的奖励，全年进行一次大的评选，维修费用最少者给予500元的奖励。
