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1、集输管道的内壁腐蚀与控制探究集输管道的内壁腐蚀与控制探究 2019/01/08 摘要：在集输管道应用过程中，最常出现的问题是内壁腐蚀。内壁腐蚀问题的存在影响着管道应用的安全性，基于此，本文对集输管道的内壁腐蚀进行了分析，并提出了具体的控制对策，以供参考。关键词：集输管道；内壁腐蚀；控制对策0引言集输管道是油气运输过程中不能缺少的组成部分，对油气的运输效果有着重要的影响，所以当集输管道内壁被腐蚀问题出现之后，有关单位就需要及时采取措施来进行管道内壁的腐蚀控制，降低腐蚀对管道内壁的不利影响。1集输管道内壁腐蚀原因1.1氧腐蚀在集输管道应用过程中，导致内壁被腐蚀的原因有很多，其中氧腐蚀的出现较为频繁
2、。在集输管道中，原油是主要的构成，当原油与氧气接触的时候，氧会溶解，这样就增强了水的腐蚀性。当水中溶解氧的量不断增多的时候，水的腐蚀性就越来越强，进而导致集输管道内壁被腐蚀。1.2硫化氢腐蚀在集输管道内壁腐蚀过程中，硫化氢腐蚀是比较常见的腐蚀原因，当硫化氢和其它气体遇水溶解之后，会产生弱酸性溶液，而且在溶解过程中，还会产生较多的产物，比如说HS-、S2-等，这些产物会依附于管道内壁金属上，然后产生化合反应，生成Fe（HS）-。在这一化学反应过程中，金属表面会呈现负电位，这样阴极反应速度加快，对金属的腐蚀能力增加。被硫化氢腐蚀后的金属，金属会变得比较氢脆，氢离子会在金属原子周边游动，由此一来就形
3、成了氢气分子，进而对金属造成了更加高强度的腐蚀，导致了集输管道内壁被严重腐蚀。1.3二氧化碳腐蚀二氧化碳是空气中的重要组成部分，在集输管道中，空气是无法被排除干净的，这样空气中的二氧化碳就会与金属所做的管道内壁有所接触，这一过程中二氧化碳会溶解于水中，电离出HCO3-、CO32-两种负离子，然后释放出氢气，当空气中的二氧化碳浓度降低，氢气增加的时候，对由金属组成的集输管道内壁的侵蚀就会更加的严重。2集输管道内壁腐蚀的控制对策2.1采用内涂层的方式进行腐蚀控制集输管道被腐蚀是非常严重的问题，为了保证油气运输的安全，必须对此问题进行解决。在解决管道内壁腐蚀问题的过程中，可以采用内涂层的方式。所谓的
4、内涂层，就是说在管道的内壁中涂抹一层介质，以此来隔离腐蚀源和管道内壁，从而确保管道内壁被腐蚀的几率降低。在应用内涂层方法过程中，可以涂抹环氧粉末。环氧粉末可以阻止氧对管道内壁进行腐蚀，在涂层过程中，为了保证涂层的效果，应对涂敷固化法、塑料管穿插法等工艺进行合理的应用，保证涂层的有效性，从而减弱管道内壁被腐蚀的危害，确保集输管道内壁能够正常的应用，稳定安全的运输油气1。2.2应用高密度聚乙烯管道修复法进行腐蚀控制在对集输管道的内壁腐蚀进行控制过程中，可以应用高密度聚乙烯管道修复法。当集输管道内壁被腐蚀之后，为了保证油气的运输安全，需要更换管道，但更换管道是一项成本耗费较大，工程较为复杂的工作，所
5、以排除这一方法之后，就需要通过管道修复的方式来进行腐蚀控制。在管道修复过程中，可以应用高密度聚乙烯管道穿插技术，将管道外径比管道内径较大的管子插入到主管道中，然后具有24h记忆功能的高密度聚乙烯管可以恢复到原本的直径，这样就实现了对管道的修复。通过管道修复的方式来控制管道内壁的腐蚀，可以起到较好的效果，而且高密度聚乙烯管道不生锈、耐腐蚀，利用这一管道进行油气输送效果更好。2.3采用阴极保护法对腐蚀进行控制在对集输管道内壁腐蚀进行控制过程中，可以采用阴极保护法。阴极保护法在应用过程中，可以分为牺牲阴极法和强制电流法两种。集输管道是以密封的形式而存在的，所以在应用阴极保护法过程中，需要考虑封闭环境
6、的影响。举例来说，在应用阴极法进行保护过程中，会生成氧气和氢气，氧气和氢气溶于水，会对管道内壁造成腐蚀，所以在进行阴极保护过程中，就需要对镁阳极消耗率这一因素加以考虑，在此基础上，需要对管道内壁的电绝缘进行考虑。总而言之，阴极保护法的应用是有条件限制的，所以在实际应用这一方法过程中，需要多方面考虑之后应用。3结束语综上所述，在石油天然气资源分布不均匀的情况下，需要通过集输管道运输的方式来保证天然气以及石油资源的需求，在管道运输过程中，一旦出现内壁腐蚀问题，将会出现十分严重的后果，所以针对此种情况，在进行集输管道运输过程中，就应采取有效的措施做好内壁腐蚀控制工作。参考文献1梁根生,杨刚,李亚光等.小口径管道内壁覆盖层技术在单井集输管道腐蚀治理中的应用J.中外能源,2011,16(1):80-83.
