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1、在钻孔灌注桩的施工过程中，经常会遇到因地质、地层情况而引起塌孔、涌 水等现象。这时一般会采取回填粘土、筑岛等方法来处理，往往能取得很满意的 结果，并且能满足施工及质量要求。而我们在国道312线叶集至罗山二级公路 的钻孔灌注桩施工中却遇到采用回填、筑岛处理不了的涌水、塌孔现象。1工程施工地点口国道312线叶集至罗山二级公路No.14标段K106+191张河沟420m2#中桥，2#墩的基桩。口2设计要素及地质情况口 设计标准为汽超一20级，挂一120,净宽11m，与路线方向斜交30。，2# 墩为三柱式墩，基桩直径1.5m，基桩设计长度28m。地面标高3 8.44m,设计桩顶标咼36.77m，桩底标
2、咼8.77m。 地质情况：37.231.6m亚粘土（硬塑）；31.625.6m亚粘土（软塑）；25.6- 24.1m中砂（松散）；24.119.9m卵石土（中密）；19.99.2m砂岩（密实）。3施工情况口该桥共4孔，采用两台钻机先进行3#墩与4#台基桩施工，钻进与灌注都十分 顺利，在完成3#墩的基桩后，将钻机移到2#墩3#桩施工，按正常的程序进行钻 进，且钻进顺利，但在完成钻进任务，停钻时发现了从孔底向上涌水现象，经跟 踪量测6小时共塌孔8m，并出现大量涌水，不可继续进行施工。经设计代表与 驻地监理现场同意进行全部回填处理，回填粘土 50m3。但仍出现从桩孔向上涌水现象。口根据这种情况，我们
3、决定在2#墩2#桩位进行试验性钻孔。口4试验钻桩结果口（1）当2#墩2#桩钻至设计标高停钻后，出现涌水现象，同时回填后的3#桩涌 水停止，说明该涌水是层位水。口(2)提高泥浆粘度，慢速钻进，充分护壁，仍不能阻止涌水，证明水压大。口(3)涌水层位于卵石土层下与砂岩交界处，高程19.8m。口(4)将钻机移开，采用钢护筒与草袋提高水头3.5m时，仍不能将孔下涌水压住。 证明米用筑岛法3.5m咼仍不能满足要求。5处理方案根据试桩结果，采取以下处理措施：口(1)将试验桩(2#墩2#桩)回填；口(2)2#墩进行填土筑岛23m高，以提供工作面与提高水头；口(3)沿2#墩桩位方向，在上游4m处(筑岛以外)打一 01.0m降压井让其涌水, 以降低地下水压。6处理成果口按照上述方案处理，降压井(01.0m桩)一钻成，即出现涌水现象，且2#墩桩 停止涌水，达 到降低桩位地下水压及引开地下水的目的。口在随后的基桩施工中没有再出现塌孔、涌水现象，钻孔、清孔、灌注均达到规 范要求，施工非常顺利，后期经过超声波检测2#墩的3根桩均达到合格，没 有出现质量问题。
