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1、物流部年度工作总结（甄选8篇）物流部年度工作总结 第1篇物流公司行业最辉煌的一年，物流公司财劳部与时俱时，抢抓机遇，加强财务管理，在公司领导的关怀支持下，以“资金回收、煤款结算、经费控制为中心工作，发扬“严谨、拼搏、贡献的工作作风，充沛利用会计的反映与监督职能，增收节支，较好地完成了公司领导交给的各项任务，下面就财劳部的工作做出总结汇报。一、财务工作回忆物流公司行业在良好的宏观经济背景下，走上了辉煌之路，物流公司价格一路攀升，物流公司销售也出现了供不应求的局面，面对这千载难逢的大好机会，财劳部认真执行公司下达的各项经济指标，积极进取，努力拼搏。1-11月份实现销售收入亿元，比去年同期多回笼货币
2、资金亿元;车运量完成万吨，地销万吨，累计实现开票销售万吨。面对销售、生产两旺的大好局面，财劳部想方设法压缩各项经费支出，实现了集团公司销售利润的最大化，主要表现在下列几个方面：1、认真细致地做好煤款回收工作，保证资金平安，加快资金回收，提高资金回收效率和质量。煤款回收是财劳部工作中的重中之重，它直接关系到集团公司的生存和开展。1-11月份共回收现汇亿元，银行承兑汇票亿元。其中：现汇比上年同期多回收亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元，收取利息80万元，银行承兑汇票回收率为%，比去年同期下降了16个百分点，提高了资金的回收质量，实现了集团公司利益的最
3、大化。另外，特别是地销回款难度较大，业务量大，每笔业务的金额较小，增加了7840多个用户，财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔过失，保证了资金的平安和完整。2、提高效劳质量，满足用户要求，做好煤款结算工作煤款结算是财劳部的一项根底性工作，程序多，工作量大，无论哪道工作环节出现过失，都会给公司带来不可挽回的经济损失，他们对待工作任劳任怨，却从不言累，为煤款回收做出了较大奉献。3、严格遵守财务制度，加强财务监督财劳部人员少，业务繁杂，特别是帐务处理，必须严格遵守财务制度，加强内部控制，对不合乎手续的一律不予报销，严格控制支出，做好会计信息的汇总和汇报工作，保证各种会计报
4、表的及时、准确地编制和汇报，为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份，还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐，及时发现和纠正错误，保证公司的帐目与客户的帐面相一致，降低了经营风险。二、财务工作中的缺乏及存在的问题财劳部在加强财务管理和内部控制方面 ，虽然取得了一定的成绩，但离领导的要求还有一定的差距，今后应提高员工的自身素质 ，增强自身的法律意识和责任心。另外，应加强财务档案的管理工作，使财务档案管理工作更科学更先进。三、今后的工作打算首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步开展，企业会计也在不断开展，对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高，任何骄傲自满和不思进取都
5、将被淘汰。因此，今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。其次，在财务管理方面应下大力气，严格控制支出，提高资金回收的质量，加强资金平安各方面的管理，为集团公司的开展和腾飞而努力奋斗。物流部年度工作总结 第2篇回忆20-年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20-年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的开展。以“中国产品称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好下列几点方面工作：继续提高员工素质我部门坚持组织学习?机动车驾驶员平安教育辅导、?岗位培训教材，使广阔驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先格调高的思想品质。加强部门效劳水
6、平为了提高客户对物流配送的称心度，使企业和客户到达双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的倡议，我部将制定了驾驶员行车效劳卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵意见，还鼓励部门驾驶员争当红旗手，不断提高效劳水平。不断完善管理制度由于以往物流部不足系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了?小货车驾驶员管理制定、?叉车司机管理规定、?倒运车驾驶员管理规定、?小货车轮班安顿表、?车辆零配件出入库流程、?车辆轮胎更换申请单，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处分，对表现突出、技术精
7、湛的给予奖励。加快管理岗位建设目前部门各岗人员-人，其中后勤人员-人，驾驶员-人，根本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度当选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。降低运营本钱核算为了降低运营本钱，本部先后采取了一系列有效措施，随着本钱率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“
8、佳通系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营本钱，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决计划。随着公司的不断开展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以平安为中心、效劳为宗旨、效益为目标的原那么而发展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化效劳水平、降低运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。物流部年度工作总结 第3篇物流公司财劳部与时俱时，抢抓机缘，增强财政打点，在公司率领的关怀支撑下，以“资金收受接管、煤款结算
9、、经费节制为中心工作，发扬“严谨、拼搏、贡献的工作作风，充实操作会计的反映与看管本能机能，增收节支，较好地完成了公司率领交给的各项使命，下面就财劳部的工作做出总结陈说请示。一、财政工作回首回头回顾物流公司行业在精采的宏不美观经济布景下，走上了辉煌之路，物流公司价钱一路攀升，物流公司发卖也呈现了求过于供的场所排场，面临这千载一时的年夜好机缘，财劳部当真执行公司下达的各项经济指标，积极进取，全力拼搏。111月份实现发卖收入35。44亿元，比去年同期多回笼货泉资金10。56亿元;车运量完成705。44万吨，地销482。55万吨，累计实现开票发卖754。37万吨。面临发卖、出产两旺的年夜好场所排场，财
10、劳部想方设法压缩各项经费支出，实现了集团公司发卖利润的最年夜化，首要默示在下列几个方面：1、当真详尽地做好煤款收受接管工作，保证资金安全，加速资金收受接管，提高资金回生效率和质量。煤款收受接管是财劳部工作中的重中之重，它直接关系到集团公司的保存和成长。111月份共收受接管现汇22。56亿元，银行承兑汇票6。78亿元。其中：现汇比上年同期多收受接管13。68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0。89亿元;111月份银行承兑汇票贴息额3566万元，收取利息80万元，银行承兑汇票收受接管率为17。5%，比去年同期下降了16个百分点，提高了资金的收受接管质量，实现了集团公司益处的最年夜化。此外，出格是
11、地销回款难度较年夜，营业量年夜，每笔营业的金额较小，增添了7840多个用户，财劳部工作人员对每一笔营业都要当真核对。做到多年来未发生任何一笔过失，保证了资金的安全和完整。2、提高处事质量，知足用户要求，做好煤款结算工作煤款结算是财劳部的一项根本性工作，轨范多，工作量年夜，无论哪道工作环节呈现过失，城市给公司带来不成挽回的经济损失踪，他们看待工作任劳任怨，却从不言累，为煤款收受接管做出了较猛进献。3、严酷遵守财政轨制，增强财政看管财劳部人员少，营业繁杂，出格是帐务措置，必需严酷遵守财政轨制，增强内部节制，对不适宜手续的一律不予报销，严酷节制支出，做好会计信息的汇总和陈说请示工作，保证各类会计报表
12、的实时、切确地编制和陈说请示，为率领做出发卖抉择妄想供应了切确依据。今年十月份，还组织人员到广东、浙江各年夜用户单元进行对帐，实时发现和更正错误，保证公司的帐目与客户的帐面相一致，降低了经营风险。二、财政工作中的缺乏及存在的问题财劳部在增强财政打点和内部节制方面，虽然取得了必然的成就，但离率领的要求还有必然的差距，尔后应提高员工的自身素质，增强自身的法令意识和责任心。此外，应增强财政档案的打点工作，使财政档案打点工作更科学更前进前辈。三、尔后的工作筹算首先提高财政人员的营业手艺和政治素养。跟着市场经济进一步成长，企业会计也在不竭成长，对财会人员的政治素质和营业手艺要求越来越高，任何骄傲骄傲和不
13、思进取都将被裁减。是以，尔后要操作一切可能的时刻组织员工进行进修培训。其次，在财政打点方面应下鼎实力，严酷节制支出，提高资金收受接管的质量，增强资金安全各方面的打点，为集团公司的成长和起飞而全力奋斗。物流部年度工作总结 第4篇经过又一年的物流管理工作，内心不禁感叹万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况总结汇报如下。一、配送1、相比-年-年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发
14、现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、-年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安顿，防止了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原那么是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。4、出货、装车司机按出库单对
15、单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20-年初公司给物流管理部的人员编制是-人，实际在岗人数一直没有到达要求。2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作发展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时
16、要关怀自己的员工生活，除了批评外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是高低级关系、同事关系，我们还是互相支持、关怀的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生平安防备意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安顿配送路线。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保留全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做
