金湾互通立交市政配套工程箱涵专项施工

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1、目录1、 工程概况31.1、工程概述31.2、参建单位31.3、涵洞设置42、 编制依据53、 施工准备53.1、主要施工机械设备53.2、主要施工人员53.3、施工管理网络63.4、主要材料63.5、施工重点难点74、 施工进度计划84.1、工期安排84.2、施工进度计划84.3、工期保证措施85、 施工工艺95.1、施工工艺流程95.2、施工测量95.3、基坑开挖95.4、基坑排水105.5、碎石换填105.6、砂垫层填筑115.7、混凝土基础浇筑125.8、箱涵底板混凝土浇筑125.9、箱涵侧墙、顶板施工135.10、模板拆除145.11、施工缝处理145.12、沉降缝处理155.13、

2、出入口砌筑155.14、台背回填156、 质量保证措施167、 环境保护措施161、 工程概况1.1、工程概述金湾互通立交市政配套工程项目位于省道S366线与珠海大道的交汇处。施工范围5条辅道,8个箱涵,一座人行天桥和排给水管道。本工程范围内共新建8道,全部为钢筋砼箱涵。其中3道为1-2.01.5m,2道为1-4.02.0m,3道为2-4.02.0m。设计标准:1、 公路等级:一级公路;2、 设计行车速度:C匝道:40km/h;其余匝道:60km/h。3、 设计荷载:公路级;4、 设计洪水频率:1/1005、 地震:根据地震安评报告和中国地震参数区划图(GB 18306-2001),桥位区地震

3、动峰值加速度0.05g(地震烈度:度),场地类别类:6、 环境类别:类;7、 坐标及高程:工程坐标系为珠海新坐标系,高程系为1959黄海高程系。1.2、参建单位业主单位:珠海交通集团设计单位:中交公路规划设计院有限公司监理单位:珠海建设工程监理有限公司施工单位:上海公路桥梁(集团)有限公司161.3、涵洞设置涵洞设置一览表序号中心桩号孔数及孔径孔高结构类型右交角涵洞长度涵底标高涵顶标高路面标高填土高度水流方向洞口形式基础形式孔-m()mmmmm%左侧右侧1BK1+152.0002-4.02.0钢筋砼箱涵90.045.10-0.2002.2004.0721.870.0%改沟钢筋砼箱涵砼、碎石垫层

4、2DK0+306.0001-2.01.5钢筋砼箱涵90.024.400.6002.4004.9972.600.0%浆砌片石八字墙钢筋砼箱涵砼、碎石垫层3FK0+337.0002-4.02.0钢筋砼箱涵90.022.000.6003.0005.2492.250.0%浆砌片石八字墙钢筋砼箱涵砼、碎石垫层4FAK0+281.898右侧20.5731-4.02.0钢筋砼箱涵90.027.400.5502.9503.0920.140.0%改沟钢筋砼箱涵砼、碎石垫层5FAK0+490.0001-4.02.0钢筋砼箱涵90.016.200.4402.8402.9910.150.0%浆砌片石挡土墙浆砌片石挡土

5、墙砼、碎石垫层6FBK0+142.9202-4.02.0钢筋砼箱涵70.017.600.0002.4002.6950.300.0%浆砌片石挡土墙浆砌片石挡土墙砼、碎石垫层7FCK0+060.0001-2.01.5钢筋砼箱涵120.022.600.6002.4003.2720.870.0%浆砌片石八字墙浆砌片石八字墙砼、碎石垫层8FDK0+0.40.0001-2.01.5钢筋砼箱涵90.020.750.5002.3003.8561.560.0%浆砌片石八字墙浆砌片石八字墙砼、碎石垫层2、 编制依据1、公路工程技术标准(JTG B01-2003)2、公路桥涵设计通用规范(JTG D06-2004)

6、3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)4、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)5、公路涵洞设计细则(GB/T GTG/T D65-04-2007)6、公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)7、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG/T F50-2011)8、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)施工现场及周边环境调查资料及其他相关的国家、地方规范、规定、标准,设计单位提供的设计施工图。3、 施工准备3.1、主要施工机械设备挖掘机1台,型号PC 200;小型柴油发电机,功率160KW,震动夯2台,起重机1

7、台,自卸车2台,型号6-8T;抽水泵2台,钢筋弯曲机1台,型号GTB-40B;直流电焊机1台,型号AX-300;钢筋切割机1台,型号GQ40-1;插入式振捣器4台,平板式震动器2台,砂浆搅拌机1台。3.2、主要施工人员工 种人 数职 责工程技术人员1负责全面指导现场施工施工员1负责放线并控制板桩轴线、垂直度起重工1负责刚劲、模板就位挖掘工1负责现场挖掘钢筋弯曲工2对需要弯曲的钢筋进行施工钢筋切割工2对需要切割的钢筋进行施工气割、电焊工2负责现场钢材切割、电焊工作电工1保证施工生产用电及用电安全工作机修工1保证现场机械设备正常运转水泥砂浆工5水泥砂浆的搅拌、振捣施工普通工人15模板钢筋施工 3.

8、3、施工管理网络本工程项目经理部以项目经理为第一责任人为原则组建,配备足够的施工力量。工程进度、质量、安全等由项目部进行全面管理,总公司通过项目对本工程进行协调与控制。本工程项目经理部主要管理网络及成员如下:项目经理 韦坤项目副经理 李昌银工程部总工 叶文勇安全主管相益峰质检工程师郭永刚技术主管叶文勇质检工程师陈昌茂财务负责人卢璐特种工人混凝土组钢筋组木工组3.4、主要材料1、涵身采用C35砼,涵身基础采用20cm厚的C15砼,并设20cm厚砂垫层,混凝土使用商品混凝土;帽石、防撞栏、牛腿、搭板以及栏杆底座均采用C35砼,搭板底铺设20cm厚C15砼垫层,栏杆采用不锈钢。2、洞口挡土墙及八字墙

9、采用M7.5浆砌片石,基础采用C15砼,并设50cm厚碎石垫层,洞口河床铺砌均采用40cm厚M7.5浆砌片石及20cm厚砂垫层。3、涵洞基坑两侧及涵顶回填砂,基底采用200cm厚碎石的碎石层进行换填处理,换填碎石粒经4-6cm。4、钢筋采用HPB300及HRB335钢筋。3.5、施工重点难点1、涵洞位置、交角、高程等必须准确放样,如发现与现场不符时,经监理人员确定、业主同意后,可做相应的调整,涵洞长度按调整情况作增减。2、涵洞基坑应在地基经过软基处理并处于稳定状态之后再进行反开挖。基坑开挖深度由换填碎石层底层底部至路面结构层底部。开挖基坑换填后,应经现场监理人员检验后方可继续下一工序施工,如地

10、基承载力不能满足设计要求,应增加基底处理施工后,并知会设计单位检验合格后方可进行下一工序。3、箱涵采用现浇法施工,结构采取分期浇筑的施工方法,先浇筑砼基础,达到强度要求后,再浇底板以上30cm,待底板砼达到70%以上强度后再浇墙身和顶板。4、水泥混凝土浇筑时必须振捣密实,严谨出现蜂窝、麻面现象,钢筋必须正确定位,保证钢筋保护层厚度,严禁有露筋现象。5、涵洞在行车道中线处设置一道沉降缝,其余大约每隔4-6左右设置一道,宽缝2cm,缝内填以沥青麻絮。6、涵台后基坑回填应在构件混凝土强度达到100%设计强度时才可进行,要求分层填筑夯实,不得采用大型机械推土筑高一次夯实法,也不得在一侧夯填,必须两侧用

11、人工或手扶打夯机夯实,对称进行,压实度应满足路基压实度的要求。7、基础开挖后,如基坑底出现超挖情况洞口地面标高低于铺垫层地面标高的地段,可用砂填筑并夯实,不得用素填土填垫。8、挡土墙基坑采用中粗砂回填并分层夯实,不能用土回填。分层厚度及压实度必须满足规范要求,并且确保挡土墙不发生位移或倾覆。9、片石应采用石质均匀、不易风物裂纹的硬质石料,其抗压强度不低于30Mpa。片石形状大致呈长方体,有一较平整的表面,中部厚度不少于15cm,长度不易大于2倍厚度,重量不应小于10Kg,以30Kg左右为宜。4、 施工进度计划4.1、工期安排为节约劳力和模板周转,该箱涵分两次浇筑施工,箱涵与箱涵流水施工,各工序

12、之间互相配合衔接,相互协调。现初步定于2014年3月1日开工,2014年6月14日完工。共计16个日历周,具体施工进度计划详见下表:4.2、施工进度计划施工进度计划表箱涵桩号工期安排(天)开工日期完工日期BK1+152.000402014年3月12014年4月9DK0+306.00202014年3月82014年3月28FKO+337.000352014年3月302014年5月4FBKO+142.920302014年4月12014年4月30FAK0+21.898右侧20.573302014年4月262014年5月20FCK0+060.000252014年5月52014年5月29FAKO+490.

13、000302014年5月152014年6月13FDK0+040.000252014年5月212014年6月144.3、工期保证措施1.科学实施、补充、修订施工组织设计,全面协调、均衡安排施工。2.抓好施工前准备工作,及早完成临时设施的布置,组织好各种外购材料的储备供应工作。3.配备足够的修理人员,认真搞好施工机械的维修, 确保机械设备完好,提高机械利用率。4.施工过程中,根据工程实际和进展情况, 及时调整工作面和修订施工组织计划,认真制定切实可行,行之有效的措施来保证工期。5.建立项目管理机构,加强计划管理和资源管理,做好人员动员工作,积极调配,将指标落实到位,以确保计划的实现。6认真做好防洪

14、、防汛预防工作及应急措施,最大限度减少各种自然灾害对施工造成的严重影响。5、 施工工艺5.1、施工工艺流程准备工作 施工测量 基础开挖 铺设碎石垫层铺设砂垫层浇注基础底板浇筑浇注侧墙和顶板模板拆除洞口砌注沉降缝处理台背回填路基填筑养护。每一工序完成后,首先组织质检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工艺检查程序进行自检,自检合格后,申报专业监理工程师进行检查验收,经检查合格后方可进入下一工序的施工。5.2、施工测量(1) 仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。(2) 根据图纸确定各箱涵的构造物的位置和标高,准确计算涵洞物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应

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