2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案

上传人:h****0 文档编号:376920047 上传时间:2024-01-12 格式:DOCX 页数:23 大小:41.78KB
返回 下载 相关 举报
2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案_第1页
第1页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案_第2页
第2页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案_第3页
第3页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案_第4页
第4页 / 共23页
2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

《2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2024年度吉林省客运专线监理考试真题附答案(23页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2024年度吉林省客运专线监理考试真题精选附答案一单选题(共60题)1、关于桥梁工程中防水层表面的说法,错误的是()。 A. 应平顺均匀,不得有明显的凹凸不平存在 B. 不允许有皱褶、破损、鼓泡、翘边等缺陷 C. 防水层与污工粘结情况,可在现场试验,确认合格与否 各层间不得粘结 D. 试题答案:D 2、隧道高程贯通误差的限差为()。 A. 50mm B. 60mm C. 70mm D. 80mm 试题答案:A 3、高性能混凝土与普通混凝土的主要区别是增加了耐久性指标,下列指标中属于耐久性的是()。 A. 抗压强度 B. 电通量 C. 塌落度 D. 抗折强度 试题答案:B 4、混凝土强度检难,主

2、要由混凝土()标准值确定。 A. 抗接强度 B. 抗压强度 C. 抗弯强度 D. 抗剪强度 试题答案:B 5、建立CP?时,使用的全站仪器测角精度应不低于()。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 6、下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是()。 A. 在困难条件下道岔位置前后可移动不大于6.25m,一些特殊部位除外 B. 道岔轨型必须与其连接的主要线的轨型完全一致 C. 设有轨逍道电钮的道岔,不同轨型连接处,不得设置绝缘接头 D. 道岔铺设后,当连接线未铺设前,辄叉后必须加铺一节临时钢轨 试题答案:B 7、为强化京沪高速铁路建设管理,在全线设置了四个建设报挥部,其地点为()

3、 A. 天津、济南、蚌埠、苏州 B. 北京、天津、济南、南京 C. 天津、济南、南京、苏州 D. 天津、德州、南京、苏州 试题答案:A 8、塌落度检查在混凝土浇筑地点现场进行,并严格控制,若超出标准坍落度?()则应拒绝使用,并通知拌合站立即对配合比进行检查,找出原因,并通过现场监理工程师以调整或处理。 A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 试题答案:B 9、预制箱粱养护要求高,蒸汽券护时粱体芯部混凝土温度和内外温差通常情况下,分别不宜超过()。 A. 40?和10? B. 50?和10? C. 60?和15? D. 70?和15? 试题答案:C 10、监理规范中规定监

4、理工作用表包括()三类。 A. TA、TB、TC B. 监理日志、监理月报、监理总结 C. 质量记录、检验批、隐蔽检查证 D. T1、T2、T3 试题答案:A 11、桥梁悬臂浇注中,合拢口应()进行。 对称 A. B. 逐边 C. 缓慢同时 D. 无规定 试题答案:A 12、在进行工程质量事故分析时,一般包括的内容是()。 A. 事故概况、事故调查、事故原因分析、事故责任界定、事故处理 B. 事故地点、事故性质、事故原因分析、事故责任处罚、事故处理 C. 事故概况、事故伤亡、事故原因分析、事故责任处罚、事故处理 D. 事故概况、事故时间、事故原因分析、事故责任界定、事故赔偿 试题答案:A 13

5、、工程建设监理单位的服务性反映在()。 A. 它是为业主服务的 B. 它是为业主与承建单位双方正当利益服务的 它是社会化、专业化的机构 C. D. 它是中介机构,只收取监理报酬,不能从事建筑产品生产经营活动 试题答案:B 14、钻孔桩施工中对钻孔的作业要求应( )o A.连续作业 B.间断作业 C.先连续后间断 D.先间断后连续 试题答案:A B. L3、 H2、 H3、 D3、 D4 和 U3 C. L2、H3、H3、D3、1)4 和 M3 I). L3、H3、H3、1)2、1)3 和 M3 试题答案:A 15、铺设卷材防水层应从()处开始,搭接方向为()方向。 A. 低;顺水流 B. 低;

6、逆水流 C. 高;顺水流 D. 高;逆水流 试题答案:A 16、隧道高程贯通误差的限差为( )o A. 50mm B. 60mm C. 70mm I). 80mm 试题答案:A 17、如混凝土运输延续时间过长,监理人员重点应检查混凝土的()。 A. 离析、坍落度 B. 电通量、坍落度 C. 强度、坍落度、漏浆 D. 含水率、离析 试题答案:A 18、根据16号令规定,甲级监理单位取得监理工程师资格证书的工程技术与管理人员不少于( ) 人。 A. 50 B. 40 C. 30 D. 20 试题答案:A 19、监理工程师核销注册不满()再从事监理业务的,均可由拟聘用的监理单位重新申请注册。 A.

7、2年 B. 3年 C. 5年 D. 6年 试题答案:C 20、在隧道工程质量验收中,渗漏水是一项重要指标,而在施工过程中,正确铺设防水板是保证隧道不渗不漏的关键,下列做法不正确的是()。 A. 防水板按断面横向一次整体铺设、纵向搭接密贴、接缝搭接方向做到“里低外高” B. 采用无钉挂设方式与围岩或喷锚混凝土层连接 C. 采用“射钉”挂设方式与围岩或喷锚混凝土层连接 D. 铺设应平顺,松弛适度 试题答案:C 21、锚杆挂网喷射混凝土防护工程时,喷射作业应采取()顺序。 A. 自下而上 B. 自上而下 C. 自左而右 D. 自右而左 试题答案:A 22、在回填箱涵时:两侧应()。 A. 同时平衡进

8、行 B. 同时非平衡进行 逐侧进行 C. D. 无要求 试题答案:A 23、京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。 A. 30mm和50m B. 15mm的20mm C. 50mm和30m D. 20mm和l5mm 试题答案:A 24、隧道衬砌完工后,应进行雷达检测,其检测项目为()。 A. 衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况 B. 衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度 C. 混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况 D. 衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况 试题答案:D 25、工程

9、项目建设监理实行总监理工程师负责,即( )。 A.除了监理规划必须由监理单位审批外,全面行使合同赋予监埋单位的权限 B.全面行使合同赋予监理单位的权限,全面负责受委托的监理工作 C.全面负责受委托的监理工作,但不能代表监理单位行使合同赋予监理单位的权限 D.除了组建监理机构和编制规划工作必须由监理单位审批外,全面负责受委托的监理工作 试题答案:D 26、在混凝土施工过程中,驻现场监理工程师应注意在()几个方面进行监控。 A. 混凝土搅拌、养护、温度、混凝土强度评定 混凝土运输、养护、外观、混凝土强度评定 B. C. 混凝土浇筑、养护、外观、混凝土强度评定 D. 混凝土搅拌、洒水、外观、混凝土强

10、度评定 试题答案:C 27、为了降低及缓解空气动力学效应,下列做法O项是不正确的。 A.采用密封车辆 B.尽可能减少隧道有效净空面积 C.减少车辆横断面积 D.在洞口增设缓冲结构 试题答案:B 28、监理单位根据合同向业主提供()是由监理单位的服务性所决定的。 A. 咨询服务 B. 专业技术服务 C. 热情服务 D. 全方位服务 试题答案:B 29、对冬季浇筑的混凝土,要求()。 A. 不得受冻、受冻前混凝土抗压强度不低于30%设计强度 B. 不得受冻、受冻前混凝土抗压强度不低于40%设计强度 不得受冻、受冻前混凝土抗压强度不低于50%设计强度 C. D. 不得受冻、受冻前混凝土抗压强度不低于

11、60%设计强度 试题答案:A 30、监理人员指()三类人员。 A. 总监、副总监、监理组长 B. 总监、监理工程师、监理员 C. 监理工程师、试验人员和测量人员 D. 监理人员、管理人员、服务人员 试题答案:B 31、京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。 A. 30mm和50m B. 15mm的20mm C. 50mm和30m D. 20mm和l5mm 试题答案:D 32、监理工程师核销注册不满()再从事监理业务的,均可由拟聘用的监理单位重新申请注册。 A. 2年 B. 3年 C. 5年 D. 6年 试题答案:C 33、清孔前后要对钻孔进行检查,

12、孔的干面位置在各方向的误差应小于允许误差,钻孔直径应不小于桩的设计直径,倾斜应不大于坚孔深的()。 A. 1/100 B. 5/100 C. 10/100 D. 15/100 试题答案:A 34、施工单位在施工过程中,每道工序自检合格后,应按()程行执序。 A. 即可进行下道工序施工 B. 下道工班认可后即可进行下道工序施工 C. 报监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工 D. 报监理员检查合格后方可进行下通工序施工 试题答案:C 35、对施工单位施工准备进行复核的是( )o A.监理工程师 B.总监理工程师 C.项目经理 D.业主 试题答案:A 36、下列混凝土试件尺寸不符合的是()。 A

13、. 202020 B. 151515 C. 101010 D. 252525 试题答案:D 37、站后工程与站前工程的连接或交叉工序叫接口工序,接口工序正确的做法是()。 A. 在站前工程施工过程中提前施作或预留 B. 在站前工程完成后再进行补做 C. 在站前工程施工过程中,有关接口工序和部分站前工程一起留下不做,交由站后工序再做 D. 上进三种方式均可 试题答案:A 38、关于桥梁工程中防水层表面的说法,错误的是()。 A. 应平顺均匀,不得有明显的凹凸不平存在 B. 不允许有皱褶、破损、鼓泡、翘边等缺陷 C. 防水层与污工粘结情况,可在现场试验,确认合格与否 D. 各层间不得粘结 试题答案:D 39、客专无碴轨道铺设精度检验标准规定;lOm弦长轨道高低偏差和轨向偏差分别为()。 A. 3mm和2mm B. 2mm和2mm C. 2mm和3mm 试题答案:B 40、梁内直线预应力筋,在长度等于或小于()m时,可在一端进行张拉。 A. 12 B. 20 C. 24 D. 30 试题答案:C 41、路基压实时,左右相邻两压实

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 其它考试类文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号