《备考2023陕西省引航员考试模考模拟试题(全优)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2023陕西省引航员考试模考模拟试题(全优)（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2023陕西省引航员考试模考模拟试题(全优)一单选题(共60题)1、氧分仪通过的惰气中含硫量达200ppm时，则应()活性炭滤器。 A. 检查 B. 拆换 C. 清洗 D. 检验 试题答案:C 2、滩嘴以下，河岸凹陷的整个回流、静水、缓流区域称() A. 腮 B. 三角水区 C. 沱 D. 回流区 试题答案:C 3、原油洗舱的最大优点是()。 A. 防火防爆 B. 减少海洋污染 C. 增加卸货量 D. 增加载重量 试题答案:B 4、MARPOL73/78公约规定150总吨以上的新油轮排入海中的总油量为上航次载货总量的()。 A. 1/15000 B. 1/30000 C. 1/40000
2、D. 1/50000 试题答案:B 5、在过贫舱气状态下洗舱中止原因()。 A. 洗舱管路爆裂 B. 舱内氧气含量在16,以下 C. 油气浓度在LFLl0,以下 D. A+B+C 试题答案:A 6、弯、窄、浅险槽河段一般()航槽越险。 A. 水位越高 B. 水位急退 C. 水位越枯 D. 水位急涨 试题答案:C 7、航行图中有一符号它表示:() A. 明礁 B. 暗礁 C. 干出礁 D. 适淹礁 试题答案:A 8、六千吨以下的油轮属于()型油轮。 A. 中 B. 小 C. 中小 D. 中大 试题答案:B 9、低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气() A. 多阴雨 B. 急剧变
3、化 C. 不稳定 D. 晴好 试题答案:A 10、入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应()稍前开航 A. 高潮或高潮 B. 低潮或低潮 C. 停潮或停潮 D. 平潮或平潮 试题答案:B 11、根据IMO的有关文件，下列哪个未被列入船舶定线制()。 A. 分道通航制 B. 避航区 C. 禁锚区 D. 船舶掉头区 试题答案:D 12、对静电储集性油类装载初速加以限制是由于存在()。 A. 静电危险 B. 放电危险 C. 可燃混合气 D. 安全防范要求 试题答案:C 13、关于船舶交通，下列描叙中不正确的是哪个()。 A. 船舶交通是指一个水域中船舶行为的总体 B.
4、船舶交通是指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体 C. 船舶交通是指一定水域内各个船舶的运动或行为在总体上呈现的现象。 D. 船舶交通是指一定水域中船舶的运动或运动的船舶 试题答案:D 14、关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确,() A. 发生的时间多在早晨 B. 持续时间不长 C. 发生的季节以春季和夏季为最多 D. 浓度和厚度不大，范围较小 试题答案:C 15、用于起算水位值的基准面称为水位基准面，它又分为:() A. 基本零点和当地零点 B. 水尺零点和测站零点 C. 当地零点和测站零点 D. 绝对零点和基本零点 试题答案:A 16、IGS三大机构()。 A. 生产 B. 隔离 C.
5、分配 D. A+B+C 试题答案:D 17、关于动界，下列说法中正确的是哪一个()。 A. 动界的模型可用于船舶交通模拟研究 B. 动界模型在计算交通容量时得到应用 C. P.V.Davis的动界模型是一个由不等扇形构成的区域 D. E.M.Goodwin的动界模型是一个中心船偏位的椭圆形 试题答案:A 18、当IGS系统对油舱除气前，应()。 A. 打开空气进口阀 B. 打开肓板法兰 C. 关闭取气阀 D. A+B+C 试题答案:D 19、当舱气中氧气浓度达8,以下时()。 A. 可燃浓度将增大 B. 爆炸范同将扩大 C. 可燃气浓度降到0 D. 爆炸范阐等于0 试题答案:D 20、根据我国
6、有关规范，进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括()。I、船舶间富余宽度II、船舶与航道底边的富余宽度III、航迹带宽度IV、船舶漂移V、风VI、流VII、设计船长VIII、设计船宽，船速X、船舶种类 A. IIII B. IIIV C. IIX D. IIX 试题答案:D 21、()原油的质地较轻，含挥发性物质较多而残余物较少。 A. 石蜡基 B. 中间基 C. 环烷基 试题答案:A 22、静电引起燃烧或爆炸必须具备()。 A. 放电的能量应足够大 B. 空间内有达到爆炸范围的可燃气体 C. A+B 试题答案:C 23、美国的K.J.Graham和G.F.Kinney认为，风险程度
7、由()构成。 A. 风险源和风险度 B. 损害事故发生的概率和损失金额 C. 损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度两个因素 D. 作业人员暴露与危险环境能够的频度，损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度三个因素 试题答案:D 24、在弯道环流作用下引起的()是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长的根本原因。 A. 横向输沙平衡 B. 横向输沙不平衡 C. 纵向输沙平衡 D. 纵向输沙不平衡 试题答案:B 25、符合证明DOC作为()符合ISM规则要求的证据，副本应保存在()。 A. 船上,船公司 B. 船公司,船公司 C. 船公司,船上 D. 船上,船上 试题答案:C 26、通
8、常将碳烃浓度极低的区域称为()。 A. 过淡区 B. 淡氧区 C. 过浓区 D. 安全区 试题答案:A 27、在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生() A. 斜流 B. 漩流 C. 回流 D. 泡水 试题答案:C 28、不管是洗1,4货舱还是全部清洗，大体顺序均应是()。 A. 从前向后 B. 从后向前 C. 从中向前再向后 D. 从中向后再向前 试题答案:A 29、启动IGS系统对油舱除气前应先驱气，当烃气浓度下降()再进行除气，可避免可燃舱气。 A. 1, B. 2, C. 4, D. 5, 试题答案:B 30、船载AIS发送的航次信息应包括()。 A. 货物种类 B. 危
9、险货物种类、船舶吃水 C. 危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETA D. 航路计划、危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETA 试题答案:D 31、装载两种以上原油时，在试压中应注意的是()。 A. 不要发生漏油 B. 能发生溢油 C. 不要发生混油 D. A、B、C都是 试题答案:C 32、交通量调查的观测时间长度应怎样确定()。 A. 根据调查当时的交通环境和条件决定 B. 与交通调查的目的和手段相适应 C. 达72小时以上 D. 达48小时以上 试题答案:B 33、下列说法中哪个不准确,() A. 主流一般靠近陡岸 B. 主流在航道中间 C. 主流线一般在深泓线附近 D. 一般主流与水流动力
10、轴线相吻合 试题答案:C 34、根据我国有关规范，进出港航道的设计水深是()之和。 A. 通航水深与备淤富余深度 B. 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度 C. 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度 D. 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度 试题答案:A 35、石油的粘度()或温度()，则流动性好，反之则差。 A. 大、低 B. 小、高 C. 大、高 试题答案:B 36、在气压一定时，()的高低只与空气中的水汽含量有关 A. 绝对湿度 B. 饱和湿度 C. 相对湿度 D. 露点 试题答案:D 37、船舶交通中的船是指()。 A. 水面上航行的船舶
11、 B. 水面上航行，停泊和作业的船舶 C. 各类排水或非排水船筏 D. 各类排水或非排水船、筏，水上飞机，潜水器和移动式平台 试题答案:D 38、船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应()。 A. 以“交角要大”的要求为主 B. 以“航向力求平行流向”的要求为主 C. 根据具体情况而定以何者为主 D. 由驾驶员决定以何者为主 试题答案:B 39、使用AIS的船舶能够与居间障碍物另一侧使用AIS的船舶进行通信，其原理是()。 A. 电磁波穿透障碍物 B. 电磁波多次反射 C. 电磁波具有衍射作用 D. 电磁波具有衍射作用 试题答案:C 40、编制卸货与原油洗
12、舱计划应达到()的程度。 A. 周密、完善 B. 符合安全要求 C. 满足港方规定 D. 保证不发生污染 试题答案:A 41、平弯河段凹岸水势扫弯，但扫弯水力量()，凸岸一侧水势平缓，流态平稳，流线圆顺。 A. 强 B. 弱 C. 时强时弱 D. 逐渐增增强 试题答案:B 42、视野内明暗急剧变化会使()。 A. 视力下降 B. 视力提高 C. 眼睛适应时间延长 D. 眼睛适应时间缩短 试题答案:A 43、根据我国有关规范(JTJ211-99)，进出港航道的设计水深是()之和。 A. 通航水深与备淤富于深度 B. 设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度 C. 航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪
13、富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度 D. 设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度 试题答案:A 44、超级油轮是指载重吨位在()以上的油船。 A. 15万吨 B. 21万吨 C. 40万吨 试题答案:C 45、以下描述的哪个不正确,() A. 顺直河段的航道尺度较大 B. 在顺直河段，追越船应从外侧追越前船 C. 两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 D. 会船时应谨慎掌握船位 试题答案:C 46、船舶在我国管辖水域发生污染事故时要尽快向()报告，并在进入第一港口后递交书面报告。 A. 港务监督 B. 港务局 C. 船东 试题答案:A 47、ACBT操作时，用于冲洗泵和管路的水()。 A. 直接进入CBT B. 不得进入CBT C. 不能进入SLOP舱 试题答案:B 48、主标志的数量有()个
