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1、叉车个人工作总结（集合6篇）叉车个人工作总结 第1篇一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维护和修理水平与质量。一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。通过这一年，叉车班依照20xx年订立的工作计
2、划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维护和修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维护和修理成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：1、全年培训合格率98%。2、叉车安全事故率为0、3、人员流动率为6%。4、叉车使用率95%以上。5、叉车出入库运载量111月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。6、叉车月度突发故障率掌控在5%以下。7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。8、叉车年度费用:a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）
3、：14.4万元，比去年下降44%。b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。c）柴油：20xx年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节省费用为：3.7万元。一、管理与措施：1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严格禁止酒后开车，疲乏驾驶，患病操作的规定。3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明原因并适时排出故障。4、叉车除了日常保养外，我们订立了；车辆定期保养，车前故障风险推测，并对车辆故障维护和修理、保养做
4、数据记录。？5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，订立了班前车辆调配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。6、为进一步加强叉车现场管理，适时矫正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精准性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，重要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维护和修理人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否依照要求做到：定人、定岗、定车操作。7、费用掌控与措施：a、车辆故障判定，要求精准性100%。b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判定要求达到95%
5、。c、车辆零件质量掌控，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部调配件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。d、在叉车配件性价比上，尽力搭配协作采购员对配件价格的评定。二、存在问题：1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。2、在运作中，存在一些违规操作现象。3、团队协作精神不尽人意。三、20xx年工作计划20xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际启程，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维护和修理成本，提高队伍素养、建设安全、无事故、稳定
6、的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。一、叉车班管理1、进一步提高20xx年度维护和修理质量，削减维护和修理费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。2、优化叉车操作规程和要求。3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。4、加强对叉车司机技能操作的引导。5、落实叉车司机班组周会。6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。二、计划工作实在执行目标（计划）a、短期计划（周计划）b、中期计划（月计划）c、长期计划（年计划）以上是我叉车度的工作计划。我信任通过大家共同努力下，班组各项工作肯定会落到实处，肯定会呈现出一种良好的风貌，肯定会更上一
7、层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!叉车个人工作总结 第2篇叉车做为装卸生产的重要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起侧紧要的作用，随着铁路集装化运输的不断进展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经过了铁路叉车作业的进展，也不断丰富了我的学问和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规
8、格进行认真的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才尽力装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20_年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，
9、安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。_年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管分裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。三、加强维护和修理，提高设备质量。做为叉车司机维护和修理保养是必需的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且
10、我抽出时间参加维护和修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了本身的学问。四、通过改造，提高设备效能。俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，适时发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采纳的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，削减了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了
11、缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大加强，适应了现场作业环境的需要。_年我们使用的晋江叉车相继显现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特别大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又削减了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进行了化油器的改装。以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，体现我的人生价值。叉车个人工作总结 第3篇时间荏苒，在这辞旧迎新之
12、际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信念，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮忙的，也是特别紧要的。随着公司业务不断进展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量加添是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极自动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理布置，避开显现很多重复劳动。一方面为公司降低
13、生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为本身赢得很多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往还不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常帮助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，加添了我们很多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地掌控了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人
14、值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平常一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探究安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节省了维护和修理成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。酷热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的.欣慰和骄傲感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全
15、体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承当应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。新的一年，我们叉车班全体同志乐意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济进展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！叉车个人工作总结 第4篇xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求本身，搭配生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼
16、搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能适时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必需搭配包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；搭配杂工领用添加剂、领用油脂原材料、空油桶的整理等。一：工作成绩1、为搭配包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要搭配七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与快捷的思维本领才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入
