《胶带斗式提升机产业发展工作计划》由会员分享，可在线阅读，更多相关《胶带斗式提升机产业发展工作计划（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、胶带斗式提升机产业发展工作计划以国家和省级工业设计研究院为主要依托，建设研究服务体系。围绕行业特点和发展趋势开展基础研究，拟订重大战略与规划，建立开放共享的行业数据资源库、材料数据库以及通用模型库等，提供设计工具、设计标准、计量测试、检验检测、成果转化、知识产权保护等方面的服务。多渠道多方式支持工业设计研究院建设，鼓励研究院按照市场规律自主运营、持续发展。一、 加大政策引导修订推动工业设计发展的政策，拓展设计内涵外延，针对制造业转型升级提出有力举措。利用相关部门现有渠道和重大项目，支持制造业设计能力提升，重点支持设计基础研究、基础软件开发、设计教育、重点行业领域母机设计方法研发等。企业提供技术
2、转让、技术开发和与之相关的技术咨询、技术服务收入，可按国家税法规定享受相关税收优惠政策。加强行业统计监测。二、 促进设计类中小企业专业化发展鼓励有条件的地区加大财政投入，建立健全设计类中小企业公共服务平台，打造产研对接的产业创新模式，奖励各类重大设计创新成果，在资源共享、融资和人才服务等方面，支持设计类中小企业与相关企业开展对接合作。三、 输送设备发展概况及竞争格局输送设备通常是指能够使物料或物品沿着输送的整体或部分布置线路所确定的方向或走向、连续或短周期间断地运行，以实现自动搬运的机械设备，主要包括斗式提升机、刮板输送机、链式输送机等。十四五规划纲要强调了绿色发展，生态文明建设实现新进步，生
3、产生活方式绿色转型的主要目标，并在重大任务中明确了科技创新在我国现代化建设全局中的核心地位。由此可见，输送设备制造业未来将朝着节能环保、智能制造的趋势发展。斗式提升机一般由下部区段、中部机壳、上部区段、牵引构件、料斗、驱动装置及附属设施等组成，是一种最常用的垂直提升设备。斗式提升机具有输送量大、提升高度高、寿命长等显著优点，其主要性能及参数符合垂直斗式提升机（JB/T3926-2014）。斗式提升机主要运用场景为输送粉状、粒状及小块状的物料，如：水泥、煤、石块、砂、粘土、矿石等。斗式提升机主要包括板链斗式提升机、胶带斗式提升机、环链斗式提升机等。其中板链斗式提升机的牵引构件是钢制链条，因此允许
4、输送温度较高的材料（物料温度不超过250）。其横断面尺寸小，输送系统布置紧凑，采用全封闭的外壳，能避免粉尘飞扬，工作环境绿色环保，在水泥建材、港口、钢铁、化工等行业应用广泛。胶带斗式提升机由于其提升高度高、功耗低、运行平稳的特点，可应用于水泥生料入窑入库等环节。环链斗式提升机受限于输送量较小，已较少使用。近年来，我国斗式提升机行业发展迅速，技术不断创新，行业领先企业所提供的产品与国外产品相比，在设备性能、品质等方面已无明显差异。其他输送设备主要包括埋刮板式输送机、带式输送机、链式输送机等。埋刮板式输送机是一种利用刮板链牵引，在机槽内运送散料的物料输送设备。主要由机头、中间机槽、尾部、刮板链组成
5、，采用优质耐磨合金钢牵引链和耐磨自润滑衬板，具有结构简单、便于安装、使用寿命长、全密封环境污染小，工艺布置灵活等优点，可水平或倾斜（15）输送，亦可多点进料、出料。埋刮板式输送机的运行原理是，将密封的机槽作为物料的承受件，将设有刮板的链条作为牵引构件。当机头传动部件启动后，刮板链绕过链轮作闭合循环运行，从而带动物料沿着机槽底部移动。近年来随着技术发展，埋刮板输送机发展趋势呈现大运输量、长距离运输、低能耗等特点。带式输送机又称胶带输送机，是一种利用摩擦驱动以连续方式运输物料的机械，可将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成连续的物料输送流。带式输送机水平输送距离长，可应用于电力
6、、冶金、煤炭等行业。链式输送机是一种利用散料颗粒之间产生的内摩擦力和内压力，通过输送链及其附件牵引的方式，在机槽内运送散料的物料输送设备。在供给侧改革及绿色发展的大背景下，我国积极发展行业转型升级，物料输送设备已经成为自动化流水线的重要组成部分，是现代化生产的重要标志之一。物料输送设备尤其是斗式提升机在工业生产建设中发挥显著作用，环保高效的输送设备需求量快速增长，市场规模将进一步扩大。四、 物料输送设备行业上下游行业关系（一）物料输送设备行业与上游行业关联性分析物料输送设备制造行业的上游主要是钢材、胶带和电机、减速机等重要原材料和零部件生产制造业。钢材系该设备主要原材料，其供应情况将直接影响输
7、送设备的正常生产以及生产成本。钢材价格方面，自2011年起多年震荡下跌，2016至2017年有所上升；2018年至2020年4月末，钢材价格逐渐下降，于2020年5月开始上涨，并在2021年5月达到阶段高点。我国钢材价格长期处于波动状态，其高低直接影响物料输送设备制造企业的生产成本和盈利情况。（二）物料输送设备行业与下游行业关联性分析1、物料输送设备水泥行业发展概况水泥作为国民经济建设中重要的基础性原材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程，是物料输送设备广泛应用的领域。我国是水泥生产和消耗大国，水泥产量及消费量占全球50%以上。2011年到2014年，我国水泥产量快速增长，年平均增长率达到
8、952%。受我国供给侧结构性改革政策的影响，2014年开始水泥产量增速放缓，并于2015年首次出现负增长。2018年随着供给侧结构性改革深入，在三去一降一补的大环境下，水泥行业有效供给扩大，头部水泥生产商享受政策红利，带动行业进入新一轮上升周期。2020年期初受疫情影响，各类固定资产投资下滑严重，叠加海外疫情控制不力等因素影响，我国把内需发展放在首位，积极扩大国内需求，实施老旧小区改造，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。在积极的逆周期调节政策下，水泥行业作为典型纯内需板块，受益明显，2021年水泥产量2363亿吨，产量维持在高位平台期。2022年
9、上半年，水泥产量977亿吨，有所下降。一方面系地产新开工延续下降趋势且降幅进一步扩大，同比下降122%；另一方面虽然基建投资增速同比增长81%，但结构出现分化，对水泥需求驱动有限，同时多数企业仍在冬季错峰停窑，致使水泥产量出现一定程度下降。近年来，水泥行业在平衡供需的同时，积极开展行业转型升级，淘汰落后产能，关停小规模生产线。为推进技术进步、优化结构布局，工信部于2021年7月20日出台水泥玻璃行业产能置换实施办法（工信部原202180号），推出产能置换措施。水泥制造商积极通过产线技改维护提升生产线效能。2018年至2020年，全国各地共规划有77个产能置换项目，拟建产能113亿吨，产能置换项
10、目呈现大型化、绿色化的趋势。随着十四五规划以及错峰新政策的推出，水泥行业将进一步促进低碳绿色生产，提升质量效益。在疫情防控常态化后，我国将继续坚持稳中求进的工作总基调，坚持供给侧结构性改革，坚持深化改革开放，并牢牢把握扩大内需这一战略基点，推动经济高速发展。随着我国工业化、城镇化建设的不断推进，水泥在建筑、交通、水利等基础设施建设中仍将被大量使用，地产、基建等行业的稳定增长，对水泥需求具有较强支撑，对水泥需求的拉动将进一步释放，为本行业的持续高速发展创造了有利条件。2、物料输送设备港口码头行业发展概况在改革开放和经济全球化的推动下，港口成为国内与国际连接的重要节点。据交通运输部统计，截至202
11、1年我国拥有生产用码头泊位20，867个，其中万吨级以上泊位2，659个。2021年全国港口吞吐量同比增速约为684%，随着的持续有效推进，以及国家在大宗货物运输方面公转铁、公转水相关政策的落地，港口提质增效、转型升级已是主流趋势，将促进高效环保型港口输送设备的需求，为输送设备制造业创造巨大的新增市场。3、物料输送设备钢铁产业发展概况我国是重工业发展大国，钢铁一直是我国工业的龙头行业。随着工业发展进程不断加快，钢铁生产排放的固体废弃物不断增多，对环境造成的影响日益严重，综合利用炼钢过程中产生的固体废弃资源刻不容缓，斗式提升机可用于钢厂中的钢渣处理生产线，该生产线能精细化生产加工钢渣粉，提升钢渣
12、应用性能，实现钢渣综合利用，发展二次经济。钢渣作为二次资源综合利用，其应用方向较为广泛，可作为冶炼溶剂、筑路材料、酸性土壤改良剂等产品的原材料。钢渣作为炼钢过程中的副产品，其综合利用不仅能够减少环境污染，还能够创造巨大的经济效益，是可持续发展的有效途径，对国家、对社会具有十分重要的意义。五、 物料输送设备行业特点（一）供给侧结构性改革背景下物料输送设备集中度提升2016年，全国工业行业积极响应供给侧结构性改革，扩大有效供给，实现效益改善，在三去一降一补的大环境下，行业发展进入新一轮周期。受国家供给侧结构性改革政策深化的影响，2017年起输送设备制造业产量下滑；同时国家加大对环保问题的监管和问责
13、，水泥建材、港口、钢铁、化工等行业中小型经营者加速淘汰，产能向头部企业集中，旧设备升级改造需求日益增强。2019年以来，随着供给侧产能出清趋于尾声，输送设备产量降势逐渐企稳。2021年4季度，输送设备产量同比增幅1367%，呈现小幅增长。（二）深化，物料输送设备产能输出趋势明显在去产能的大背景下，开拓海外市场已是国内企业产能转移的重要途径。近年来，受益于一带一路等因素的积极影响，我国输送设备远销多个国家和地区，优秀企业不断加大海外宣传、推广力度，快速拓展海外新客户。根据海关总署统计，2019年输送设备产品出口金额1840亿美元；进口金额1162亿美元；进出口总额达到3002亿美元，同比增长33
14、7%，实现贸易顺差678亿美元。近年来我国连续搬运设备制造业高速发展，出口规模增长迅速，国产输送设备与国外产品相比，设备性能、品质差距正逐渐缩小，国内领先企业产品与国外相比，在设备性能、品质等方面已无明显差异。输送设备进口国主要集中于德国、日本等制造业较为发达的国家和地区。出口方面，我国输送设备出口国主要集中于东南亚、非洲等地区，随着发展中国家工业投入不断增加，其对物料输送设备的需求有望保持增长态势。（三）物料输送设备行业盈利情况持续向好近年来，国内连续搬运设备制造业的毛利率整体呈上行走势，随着行业技术水平不断发展，市场份额和盈利空间逐渐向大品牌、大企业集中，市场进入到强者恒强的阶段，行业利润
15、水平不断上升。受益于我国经济的稳步发展、国家产业政策的支持，输送设备制造业保持了较高景气度，其市场规模持续扩大，预计2023年市场空间可达到530亿元。六、 补齐装备制造设计短板聚焦装备制造业开放设计平台建设，特种用途或特殊环境装备设计，高端装备关键零部件设计等重点，拟订并发布制造业短板领域设计问题清单，探索利用揭榜挂帅机制，引导相关地区和机构联合攻关，加快突破关键核心技术，促进设计成果创新示范应用。七、 加快培育工业设计骨干力量支持制造业企业设立独立的工业设计中心，鼓励工业设计企业专业化发展。继续认定国家级工业设计中心，定期组织交流学习，为中心提供融资、培训、国际交流合作等公共服务。支持制造
16、业企业开放设计中心业务，提升服务能力。鼓励专业设计企业无缝嵌入制造业链条，形成长期稳定合作关系。强化专业领域设计能力和协同创新，与园区平台、产业集群、专业市场等实现融通发展。发展设计服务外包。八、 畅通设计师人才发展通道加大工业设计人才培养培育力度，探索纳入人才积分落户制度。鼓励行业组织等机构面向不同领域，开展设计人才能力素质评价，完善人才职业发展通道。充分利用设计院所等资源，释放设计智力和要素活力。鼓励具有大型项目经验的设计师设立个人或联合工作室，担任社会兼职，在市场中发挥作用价值。九、 加大基础研究力度强化制造业设计理论、设计基础数据积累、设计规范、设计标准、设计管理、设计验证等基础工作。加大对设计创新项目和工业设计软件基础研究的支持力度。强化产品安全性、功能性、可靠性、环保性等标准要求，规范信息交互、用户体验、运行维护等设计标准，形成高水平设计标准体系。鼓
