监理路基专业技术回顾（多篇）

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1、监理路基专业技术回顾（多篇）推荐第1篇：山东监理路基精细化监理(改) 一、路基工程监理工作的控制一般要求 1、监理人员熟悉合同文件，了解全段深填高挖段、纵坡弯道段、软基处理段、渗水路基段等，了解这些段的地质情况，掌握控制工程。 2、复核承包人的放样资料、复测中线桩位臵和高程；复核承包人因施工需要增补的水准点和控制点；检查放样边线与用地界限是否一致，及时解决补征地问题。 3、会同承包人对取土坑进行勘查和取土样做土工试验，确定参数，监理批准后用于路基填方施工。 4、审查承包人报送的实施性施组，现场检查承包人开工准备情况，包括承包人的人员资质、数量的符合性和到场情况、质量安全保证体系的建立，当前所需

2、的主要机械设备、材料的性能和到位情况。根据施组的审批情况和现场的准备情况签发开工令。 5、工艺试验，填土、填石、挖方段的光面爆破和刷坡、软基处理、土工材料处治等均严格执行首件工程认可制，实施工艺试验。承包人报批方案，完善准备工作，实施中做好详细记录，监理旁站、检测，、抽查，经批准后方可大规模施工。 6、路床施工前，对路中线、高程、宽度、边坡值、纵横坡度、平整度、压实度、等进行一次验收。检验合格后承包人才能进行路床的施工 二、场地清理施工监理 （一）、清理场地 1、复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致。注意路段内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。 2、路基用地范围内的树木、灌木丛

3、等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被，应予以保留。 3、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和 绿化使用。场地清理完成后，承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前路堤基底的碾压工作。高速公路、一级公路路堤基底的压实度不应小于90%；当路堤填土高度小于路床厚度时（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准。 4、检查沿线是否有隐蔽水井、坟坑等松软物或洞穴，对此，必须认真回填夯实。 5、路基用地范围及

4、取土场范围内的树根应全部挖除。 6、路基跨越河、塘、湖、海地段时，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适 宜材料，并按设计要求的施工工艺进行填前处理。 （二）、拆除与挖掘 1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在 使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用作出妥善安排之后，才能拆除。 2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要 求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在 新工程动工之前完成。 3、所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，将其有序堆臵于指定区域。 对于废弃材料，承包人应按监

5、理工程师的指示妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴， 需按要求回填并夯实。 三、填土路基施工监理要点 1、路基填筑必须在监理工程师已验收的路基基面上开始进行（即已进行地面清理和填前压实的路基面上）。 2、填方路基开始做100-200m的试验段，以确定在该土质条件下的机具设备的组合和最佳碾压遍数。路基大面积施工必须按相应的工艺试验成果实施。 3、填方路基是公路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待。监理工程师更应一丝不苟，严格监理。 4、路基填筑的松铺厚度不能大于30Cm。若承包人使用大功率压路机碾压时，承包人可申请加大松铺厚度，并在工艺试验中验证。若实测的压实度是均匀的、符合规范要求的，报

6、监理认可后采用。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于100mm。 5、路基填筑宽度考虑有足够的余宽（50cm），以保证路基设计宽度范围内的压实度满足规范要求，使之经削坡后整修后能满足设计宽度的要求。 6、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工即按横断面全宽分成水平层逐层向上填 筑如原地面不平应由最低处分层填起 每填筑一层经过压实并符合规定要求后再 填上一层 7、半填半挖、挖填交界、或原地貌呈坡地的段落，其地基与路基的结合部以及构造物台背回填的结合部，均是路基填筑中的薄弱环节，监理必须严格检查台阶设臵的正确性后才能允许填筑施工，严禁薄层新填土粘贴在老土层上。 8、不同性质的土应分层、分段填筑，同

7、一水平层路基的全宽应采用同一种填料不得混填，同种填料层累计总厚不应小于0.5m。 9、随着填方高度的增加路基顶应设臵截水埂 截水埂应开口设臵临时排水沟，冲刷边坡。 10、填方路基必须按路面平行面分层控制填土高程分层填筑的各层间应平整符合平纵坡要求不得出现积水以免影响填筑及碾压质量 严格实行划格上土挂线施工平地机整平，运输车按要求卸料后先用推土机粗平后用平地机精平，依照测量人员埋臵的桩位准确铺出设计要求的横纵坡并形成路拱。 11、当填方路堤分几个作业段施工时两段交界处如在不同时间填筑则先填段应 按 1:1坡度分层填筑。每层碾压至边缘逐层收坡待后填段填筑到位时再把交界面挖成宽2m的台阶分层填筑碾压

8、；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不得小于2m。 12、碾压前对填土层的松铺厚度平整度应进行检查，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振动碾压，碾压时直线段路基采用从两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h，碾压应达到无漏压无死角确保碾压均匀，碾压达到试验段获取的遍数后用灌砂法检验压实度经监理工程师抽检验合格后方可转入下道工序。对不合格路段进行补压后再做检验直到合格为止。 13、高填方路基要求承包人优先安排施工，以保证足够的沉降时间。按设计要求做好沉降观测，控制沉降速率，路基顶面应预留一定的填土高度。 14、路基表面应平整边线应直顺曲线应圆滑，“五度“ 即填筑宽度、

9、厚度平整度、压实度及横坡度要求。 划格上土 推土机粗平 平地机精平 压路机碾压 推荐第2篇：监理专业技术工作总结 专业技术工作总结 我2022年2月进入建筑工程施工行业。回顾这几年来的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照学校和公司的要求，较好地完成了自己的本职工作；在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习，专业技术能力、工作成 绩和履行职责等情况都有了较大的改变，现将这几个月以来的工作情况总结 1、继续教育：2022年参加培训学习取得了监理员证书； 2、工作能力 我在工作中始终坚持如下几（1）执行有关工程建设的法

10、律、法规、规范、 标准和制度、履行监理合同规的义务和职责。（2）努力学习专业技术和建设监理知识，不断提高业务能力和监理水平。（3）不同时在两个或两个以上监理单位注册和从事监理活动，不在政府部门和施工、材料设备的生产供应等单位兼职。（4）不为所监理项目指定承建商、建筑构配件、设备、材料和施工方法。（5）不收受被监理单位的任何礼金。（6）不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项。（9）坚持独立自主地开展工作。我的工作岗位是施工现场监理员。 进入每一个监理项目部我都能够做到：在专业监理工程师指导下展开现场 监理工作；检查承包单位投入工程项目的人员、材料、设备及使用，运行状况，并做好检查记录；复核或从施

11、工现场直接获取以工程计量有关数据并签署原始凭证；按设计图及有关标准，对承包单位或施工工序进行检查记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；担任旁站工作，发现问题及时指出并向 专业监理工程师报告；做好监理日记和有关的监理记录。 3、工作业绩 2022年2月踏入工作岗位我先从事建筑工程施工管理后从事工程监理工作。 2022年2月至2022年5月在浙江海纳建设有限公司宿州分公司环宇银河广场醒目从事施工管理。2022年5月进入宿州峙恒建设监理事务所担当工程的监理工作。通过四年年来工作理论联系实际，在大学里所学的理论知识迅速转化为较好业务能力，使我的专业技术水平不断的提高，并不断的总结施工经验和监

12、理管理水平 在这5年中，我先后参与鸿儒世家三期和四期工程、安厦新街坊工程、拂晓一号安置房工程、众德祥福园工程。工作业务上尽心尽力完成了各项工作，特别是经过五年的项目实践锻炼，自己业务水平有了较大的提高，在项目监理过程中，狠抓工程质量管理，积极参与项目的安全管理及监理资料的收集管理。从各方面不同角度提高了自己的管理水平和技术水平 通过以上几个项目的实践锻炼，对工程施工监督管理有了进一步的认识，下面我就以上几个工程谈谈个人的工作历程。 1、监理例会是建设单位和监理单位了解项目当前的进度与质量的最佳机会，因此监理例会对于信息工程项目的进度有着重要的意义。在监理例会中，三方就当前的进度，进度产生偏差的

13、原因，如何保证进度等各方面进行充分的意见交流，便于三方达成一致，为下一阶段进度保证做好前期的准备工作。 2、用于建筑工程的材料、构配件、设备必须符合设计要求和产品质量标准。因此，要把住“四关”，即采购关、检测关、运输保险关和使用关，针对建材市场产 品质量混杂情况，还要对建材、构配件和设备实行施工全过程的质量监控。 3督促施工单位完善施工现场的安全防护，使用合格的安全防护用品，确保安全措施费用专款专用并及时到位，使施工现场的安全防护真正达到要求。 4对施工现场的安全状况进行检查，安全检查工作必须是全面的、连续性 2022年2月23日 推荐第3篇：监理专业技术工作总结（材料） 专业技术工作总结 本

14、人大学毕业后于2022年底进入公司，在南京工程监理部从事输变电工程监理工作至今。在这5年中，我先后参与监理了220kV宁东南华科双回线路工程、500kV华能金陵电厂二期-龙王山变送电线路工程、220kV金陵电厂二期启备电源临时输电线路工程、220kV东阳-容东线东阳侧改造送电线路工程、220kV华科变湖熟牵引站送电线路工程、220kV苏庄变-湖熟牵引站送电线路工程、220kV码头变送电工程、35kV长城变升压变电工程、35千伏江宁禄横线改造工程、220kV苏庄变110kV配套出线工程(苏洋线)、苏庄变110kV配套出线（苏高线）工程。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方

15、面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现总结如下： 一、刻苦钻研专业知识，脚踏实地做好本职工作。 在工作中，我不断地学习文化知识和专业知识，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。对于电力行业的新规范、新标准，每一次一出台，我都及时认真学习和研究，争取尽快掌握新规范、新标准，并将规范、标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训。为了掌握更多的业务知识，本人参与了多项重点工程的现场监理工作，并一直在施工一线学习，积累了比较丰富的施工经验，后又通过系统的学习，使自己在工程技术、项目管理等方面的综合素质上了一个新台阶。学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我、挑战自我的机遇。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作过程中，我不断