《高清卡口系统发展趋势小议》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高清卡口系统发展趋势小议（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、高清卡口系统发展趋势小议一、现状思考社会治安防范不仅仅是人防，合理科学的技防已经是科技强警 发展的趋势,对于人、车等流动性强的个体如何进行有效的管理, 成为了公安部门，特别是区县级实战性公安部门迫切想解决的问 题。一辆快速移动的车，如何对它进行精密侦查呢？是否能做到车 辆车牌信息捕获、前排驾乘人员面部信息、以及车辆车体特征等 信息呢？如果早期的道路上的卡口能解决以上信息的收集，但是这样的 信息收集对于实战机关到底存在的价值有多少呢？ 一辆逃逸车 辆，从卡口以时速80KM通过，这些信息被捕获传输至后端平台 后，经过对比处理，系统发现并提示需要至少10分钟，此时车 辆在四通八达的道路上已经行驶出1
2、4. 5公里之外，对于堵截车 辆来讲，此时的信息已经失去了实战价值。如何将卡口的使用更加趋于科学，更加趋于实战，将治安事件 从之前的事后确证提前到事前预防、事中控制，这些都是公安机 关和生产厂商需要共同研发的工作。二、合理布局冃前全市公安局己规划196个卡口，初步计划在2年内完成。 全省卡口系统规划以“际”的形式出现，省际、市际、区县际, 以区域内边际为划分形式，分别由省、市、区县各自财政出资, 建立全省联网治安卡口系统，将全市卡口布局形成网络化布点、 郊区出入I I控制的模式。同吋，省际平台作为一个全省综合管理 平台管理者出现，市际平台则作为一个信息收集并共享的平台出 现，而区县平台则作为一
3、个具有实战意义的使用者出现。平台的搭建已经有了初步的雏形，我们的重点更加趋向于前端 卡口点位的布局。对于前端点位的合理化、科学化布局则需要公 安部门，特别是结合基层实战部门的工作需要进行布局，下面提 供一些参考建议：1、不同级别路段设置不同的配置对于重要路段，可以设置卡口点位再前，拦截人员在后 的形式，两者之前预留好足够的距离，避免过多的分叉 路口。以最快的速度将可疑车辆进行再次盘查； 对于一般路段，就设置以卡口为主的形式。以捕获车辆 的信息为主，特别对于前排驾乘人员面部特征，应该是 重中之重，对于事后取证将起到至关重要的作用。对于可能存在的临时检查工作，可充分利用便携式卡口, 将之前未涉及但
4、可能存在逃逸事件的路段全部纳入检测 范围。2、将卡口点位应用到更多的区域传统意义上的卡口更多的是利用横杆将摄像机以及补光 灯等设备屹立在道路中间，上百万像素的高清抓拍相机以俯 视的角度全面覆盖车道，以这种形式所捕获的信息是以秒来 计算的，对于实战机关来说，这样的信息可能实战价值并不 高。所以我们认为对于行进中的车辆而言，道路都只是车辆 行驶的载体，每天道路上成千上万的车辆到会以停车场为最 终的目地的，或者车辆都需要汽油或者天然气、柴油等作为 动力，加油站也会是每辆汽车必须停留的地方。我们将卡口的应用延伸到停车场入口以及加油站的入口， 这样的车辆信息捕获之后，后台发现该车辆有问题也不会担 心该车
5、辆会在短时间内离开该区域，这样的捕获信息将实战 价值大大提高，可疑车辆会被及时发现，车辆上的人员的行 踪同样也会被暴露，为公安工作的高效可靠提供可靠的依据。三、我们的机会作为生产厂家的我们该如何迎合这个发展趋势呢？在此之 前的设计几乎是千篇一律，在卡口内只是根据道路车道的情况 来设计抓拍相机，并未从公安治安防范的角度、实战的角度进 行设计。量体裁衣、结合实战为目的的设计才是具有市场前景 的，设计者必须站在公安治安工作的角度去考虑如何合理设计 卡口点位。只有这样，建立起来的卡口系统不仅仅对于我们是 机会，对于公安部门来讲，也是项冃亮点的着重体现。四、发展前景高清卡口系统作为继天网视频监控之后另一个全新的科技 产物，其科学化发展是必须经历一定的过程，对于失败经验的 总结就尤为重要。全方位、立体化、网格化的卡口点位布局，街面卡口点位和停车场、 加油站等滞留区域卡口点位相互结合的方式，突出重点区域，以全方 位立体化保证社会治安环境，这样的做法体现的不仅仅是科学化治安 防范，更加体现的以科技带动科学管理，让治安事件的发展控制在警 方的现代管理手，这种方式段势必会成为卡口建设发展趋势。
