混凝土施工设计方案[涵洞工程]

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1、.涵洞工程混凝土施工方案目录第1章工程概况31.1综述3第2章编制依据3第3章混凝土施工方案43.1施工布置43.1.1 风、水、电布置43.1.2施工道路布置43.1.3 混凝土供应及运输43.2施工方法53.2.1施工工序53.2.2主要工序施工方法53.3 混凝土浇筑7涵洞基础混凝土浇筑7涵洞墙身混凝土浇筑8涵洞台帽混凝土浇筑9涵洞盖板混凝土浇筑93.4混凝土浇筑注意事项103.5混凝土施工过程检查113.6施工缝处理123.7混凝土养护123.8泵送混凝土要求12第4章混凝土质量通病及预防措施144.1坍落度不稳定144.2混凝土混合物离析144.3坍落度经运输后损失过大144.4泵送

2、性差154.5施工现场混凝土试块强度不合格15第5章质量保证措施165.1质量管理保证体系165.2混凝土质量保证措施16第6章安全文明施工措施17第1章 工程概况1.1综述花街市政道路工程排水涵洞工程总长952.48m,其中1号涵洞750.98m和2号涵洞201.5米,涵洞混凝土工程包括基础底板、墙身、台帽及顶板。双跨段：涵洞基础宽度12m,厚度1m,C20混凝土；墙身内高2.6m、外高3m,墙厚0.8m,C25混凝土；中墙高度2.4m,厚0.8m,C25混凝土；中墙墩帽高度0.2m,C25钢筋混凝土；台帽为C30钢筋混凝土结构；盖板为C30现浇钢筋混凝土结构。单跨段：涵洞基础宽度7m,厚度

3、1m,C20混凝土；墙身内高2.6m、外高3m,墙厚0.8m,C25混凝土；台帽为C30钢筋混凝土结构；盖板为C30现浇钢筋混凝土结构。涵洞设计说明：涵洞沉降缝基岩段每20m设置一道,处理地基段每5米设置一道,若遇地基土质发生变化,在变化处须增设沉降缝,沉降缝为横向贯通变形缝,缝内设铜止水,缝宽20mm,缝中填塞沥青麻筋、沥青木板或其它有弹性的防水材料。缝内止水采用2mm厚U形铜止水。由于征拆等原因,总体开工日期较晚；而涵洞须在2017年3月底前完成,为保证按时保质保量完成涵洞工程,涵洞标准段盖板采用预制、吊装施工方式,圆弧段盖板采取支架模板现浇。第2章编制依据1花街市政道路工程施工图设计文件

4、2花街市政道路工程施工图基坑支护设计图3公路桥涵施工技术规范4公路工程技术标准JTG B01-20035公路工程质量检验评定标准JTGF801-20046给水排水工程管道工程施工及验收规范GB5026820087建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20168施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20149建筑施工安全检查标准JGJ59-201110混凝土结构工程施工质量验收规范GB 5020411批准的花街市政道路工程总体施工组织设计、花街市政道路工程总体进度计划。 与业主单位所有往来函件及补遗资料； 本标段现场实际情况； 主要依据现行的设计、施工及验收规范。第3章 混凝土施工方案3.1

5、施工布置3.1.1 风、水、电布置涵洞砼施工用风主要用于仓面的清理和凿毛,施工面的清洁,施工用风主要采用1.5m3移动式空压机进行供风,根据实际工作情况,1.5m3空压机供风量基本满足施工需要。 施工用水主要用于施工现场的仓面冲洗,混凝土养护,撒水除尘等,施工用水7.5KW的水泵从沿线布置的集水井里抽取塑料软管输送至施工现场。 施工用电主要用于施工作业面内降排水、钢筋焊接、混凝土浇筑等用电,施工用电从就近变压器下接口拉设电缆线,拉至施工作业面,此外施工面两侧布置34盏3.5KW的镝灯作为大面积照明,局部由1KW碘坞灯作为补充,可满足施工区照明需要。3.1.2施工道路布置涵洞工程施工道路主要采用

6、基础回填修建的临时施工便道,涵洞工程混凝土施工相关材料运输及交通均可以利用此施工便道。此外,根据实际施工情况,为满足施工另行修筑其他便道便于施工。3.1.3 混凝土供应及运输根据施工需要,除少量零星混凝土采取自购小型拌合机拌制外,其他部位混凝土供应在距工程约15km商品混凝土站采购,12.0m砼搅拌运输车水平运输。3.2施工方法建基面形成后,经四方联合验收合格才进行箱涵混凝土施工,钢筋、模板等施工材料在加工厂加工完毕后采用5T平板汽车运至施工作业面,钢筋制作与安装严格按照施工图纸及规范进行加工、安装。3.2.1施工工序 图1 混凝土施工工序图3.2.2主要工序施工方法3.2.2.1钢筋工程 钢

7、筋制作钢筋配料需严格根据施工图纸进行配料,根据技术员所出钢筋料表,在钢筋加工厂内进行加工成型,并进行编号摆放整齐。钢筋加工程序如下：钢筋对号调直放样检查切断弯曲成品样编号。 钢筋绑扎各部位钢筋均按照设计要求,在钢筋加工厂内加工成型后,用平板车运到施工现场,按其类别与型号摆放整齐,根据设计施工图和测量点线进行搭架、分距、摆放、绑扎和点焊。 钢筋焊接由于本工程钢筋型号偏小,二级圆钢按照相关规范要求进行绑扎法施工,三级螺纹钢主要采用手工电弧焊焊接,焊接施工时要求焊工持证上岗,并按有关规范要求施焊。 钢筋安装钢筋安装程序如下：装车运输搬运入仓搭架安装保护层调整焊接验收。3.2.2.2 模板工程的施工

8、（1） 基础模板：基础厚度均为200cm,采用18mm厚的胶合板后加固100100mm木方作为模板,模板固定采用12钢筋钉固在地基上,钉固深度400mm,间距为600mm。 （2） 墙身模板： 采用18mm厚的胶合板后加固100100mm木方作为模板。模板排版时从墙体两侧向中间排版,不够模数的采用刨平后的木方连接。 穿墙支固塑料套管的最大间距700600mm。加固采用内支外顶。 施工方法： 工艺流程：弹线根部粘贴海绵条安一侧模板安另一侧模板调整固定办预检。（3） 顶板模板安装：采用18mm厚胶合板,次肋采用50100mm木方,间距250mm,主肋采用100100mm双木方,微调型组装式模板早拆

9、柱头与满堂脚手架连接,满堂脚手架立杆间距10001370mm,横杆步距不大于1.5m,分上、下二道。 顶板模板安装： 工艺流程：清理作业面测量放线安装碗扣式脚手架安装主龙骨安装次龙骨安装顶板模板。清理作业面：墙体模板拆除完毕以后,将作业面里的各种杂物清除干净,保持场地清洁。测量放线：支设前根据墙体混凝土结构线在墙体混凝土上弹出顶板下平线。安装脚手架：在立脚手架立杆之前,在下部垫50100的不少于250mm长的短木方。地下室脚手架设三道横杆。脚手架支撑完毕以后,拉线安装早拆柱头或顶托。依据墙四周的次龙骨线调整早拆柱头或顶托的高度。（4） 模板的拆除： 模板拆出要预先制定好拆摸顺序,根据施工现场成

10、在地面的温度情况,掌握好混凝土达到初凝的时间,当混凝土达到初凝后,墙体强度达到12N/mm2,必须及时松动穿墙拉杆,并将模板与所浇筑的混凝土墙体脱离,防止混凝土与模板表面粘结,为拆模作好准备,拆模时不得用铁撬撬开模板,还要保护模板边角和混凝土边角,拆下的模板要及时清理,清理残渣时,严禁用铁铲、钢刷之类的工具清理,可用模板清洁剂,使其自然脱落或用木铲刮除残留混凝土。 拆除模时间：侧模板以不损坏砼表面及楞角时,方可拆模,模板拆除时间应符合规范的要求。3.2.2.3 铜止水施工止水铜片衔接采用搭接,搭接长度不小于20mm,采用铜焊条进行双面焊。止水铜片伸缩节要进行防腐处理,安装时凹槽应与缝面位置一致

11、,骑缝布置。仓内止水片应在混凝土浇筑前或用模板夹牢,或用钢筋和型钢固定,浇筑时用人工清除其周围大粒径骨料,并用小型振捣器振捣密实。金属止水片安装应准确、牢固,其鼻子中心线与接缝中心线误差为5mm。定位后应在鼻子空腔内填满塑性材料。浇筑时专人值班保护,止水周围大粒径骨料用人工清除,并用人工或小振捣器振捣密实,防止位置的偏移。3.3 混凝土浇筑 用泵送商品混凝土,施工方案为先浇筑底板砼再浇筑墙身、台帽,最后浇筑顶板砼。3.3.1涵洞基础混凝土浇筑1分段：以沉降缝、施工缝分段。施工中采用以沉降缝分段为主。2分层：分段内的基础混凝土,必须连续浇筑完成。由于基础基础混凝土有1米厚度,在高度上分三层卸料、

12、振捣,层浇筑厚度0.30.4米。3入模方式：采用汽车泵泵送入模。4第三层混凝土浇捣完成后,应将混凝土表面抹平压光。5基础混凝土浇筑过程中,要分批做坍落度试验,以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块,试块组数应符合设计、规范规定。混凝土基础浇筑采用插入振捣,振捣时要做到：一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣,当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成4045角。振捣时要做到快插慢拨,在振捣过程中,宜将振动棒上下略为抽动,以使上下振捣均匀。混凝土分层浇筑时,在振捣上一层时,应插入下层中5cm左右,以消除两层之间的接缝,同时要保证在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。每一插点要掌握好

13、振捣时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间2030秒,使用高频振动器时,最短不少于10s,但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。振动棒插点均匀排列,可采用行列式或交错式的次序移动,不应混用,以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置距离不应大于振动棒作用半径的1.5倍。振动棒使用时,振动棒距离模板不应大于振动棒作用半径0.5倍并不宜紧靠模板振动,并应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。6在沉降缝、变形缝处按设计要求,安装沥青木板、铜止水带。7由于涵洞基础、墙身设计为素混凝土结构,因此在涵洞基础施工时,为保证墙身不被墙后土体压力所推移,须加强基础与墙

14、身的连接,因此应在基础中插入不小于28的连接钢筋两排,间距不应大于0.6米,两排错开0.3米布置；长度1.2米,其中插入基础不少于0.7米。3.3.2涵洞墙身混凝土浇筑1入模方式：采用汽车泵泵送入模。振捣设备：采用50轮轴插入式振捣器。2分段应与基础留设沉降缝、变形缝一致。分层卸料厚度不得超过0.5米,必须在下层混凝土振捣密实后,方可卸上一层混凝土料。3每分段内墙身混凝土必须分层连续一次性浇筑完成。最后一层卸料、振捣密后,应将表面大致砂平,在初凝前插入钢筋,并将砂平的表面划毛。4墙身混凝土在振捣时,严禁过振和漏振,二者都会影响混凝土的质量。5必须严格控制墙身混凝土的顶面高程,不得侵占台帽的高度

15、。6由于涵洞墙身设计为素混凝土结构,为加强墙身与台帽的连接性,在墙身顶面插入不小于28的连接钢筋两排,间距不应大于0.6米,两排错开0.3米布置；长度1.2米,其中插入墙身不少于0.8米。7其他注意事项含沉降缝、变形缝的设置见基础混凝土部分。3.3.3涵洞台帽混凝土浇筑1台帽混凝土采用汽车泵分段分层浇筑。先浇筑台帽台座部分,其高度0.4m、宽度0.8 m,待混凝土沉积收缩后；再浇筑台帽椅背部分,其高度0.4 m、宽度0.4 m。2每段台帽必须连续一次性浇筑完成。采用30轮轴插入式振捣器振捣。3台帽浇筑振捣密实后,先砂板砂平混凝土,后用铁抹子将表面压光。特别要控制与盖板接触面台帽的平整度。4其他注意事项含沉降缝、变形缝的设置见基础、墙身混凝土部分。3.3.4涵洞盖板混凝土浇筑3.3.4.1涵洞现浇