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1、金工实习心得体会 心得 一个半月的金工实习结束了,实际上只有五天的金工实习,却给我带来的是不舍与回味, 我们使用游标卡尺来精确度量,将加工的零件精确到0.02mm,因为精度很高操作很难把握,车床很难控制零件的切削,所以加工过程很复杂,自己亲自操作时出现了很多处失误,最后我们终于在老师的指导下完成了任务。 一周之后我们进行了第二次金工实习:数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最
2、后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。 第三次是钳工,钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我终于换来了一个精致的五角星,看着檫得发亮的五角星,一天的疲劳一扫而光。事后,我才发觉
3、我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。 第四次是铸造与焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组,下午,我们先实习焊接,按照老师的准则,我们焊接了一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,保持焊条与金属24mm的高度,与缝垂直约7080度;最后慢慢将焊条往缝里喂,一条焊缝就出炉了,待到变黑时用铁锤敲击氧化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分,最后我得了一个B,感觉还不错,毕竟自己是一个女生,短短的三个小时也不能学到多少精华,所以我对自己的成绩很满意,就像老
4、师表扬的一样,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奥运会,其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。 晚上,我们开始铸造,铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造型和机器造型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎么能够造型。用泥沙做模型,我们跟着老师的步骤一步一步做,做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为砂很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。 最后一次是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作,我觉得这是一个最简单的工种。晚上,
5、我们又见识了数控技术,数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一切,为自己储备下一定的能量! 生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只
6、有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。 “痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风, 一个星期的金工实习结束了,给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累,但是可以学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论课。也许大家都是理论高手,但真正用理论指导实践的时候,却发现原来实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正那么掌握。 “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前
7、一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。 我觉得,掌握工程意识的主要方法就是通过足够的动手操作,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。 下面我从几天的实践中谈谈我的感受与体会。 第一天:车工(车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法) 第一天,心里充满了期待,毕竟是第一次实习。 车工要记的东西很多,但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备,
8、倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,很多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,也许是因为第一次接触车床,感觉还是很紧张。 一个上午下来,我还没有加工好一个简单的锤头,但是总算没有出大问题,也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应,那个锤头很快就做好了,感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下,采取了补救措施,终于完成了任务。 第二天:钳工(钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作) 第二天,没有第一天的激情
9、了,觉得很疲惫。 我们要做的工作就是用各种锉把锤头与锤柄精加工,然后打孔,套螺旋,装配。 这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭. 记得有些师兄姐是这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。”虽然有点夸张,但是却真的反映出钳工的辛苦。 过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。经过一天的汗水淋漓,我终于做好了一把锤子。看着檫得发亮的锤子,今天的疲劳一扫而光。 第三天:铣、刨、钻、磨床操作演示,材料鉴别与创新设计与制造(SolidWorks软件画图) 第三天,开始有点习惯金工实习了。 今天的内容很多,但是工序做起来
10、轻松很多。早上主要是看演示,下午到机房用SolidWorks软件画图。在画图时出了少少问题,因为没有接触过这个软件,用起来不顺手。还好之前学过工程制图,很快学上手了。 第四天:铸造与焊接(铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法) 第四天,也是很累的一天。 早上,我们做铸造。用泥沙按模型做成一个跟模型大小一样的中孔,当泥土干了以后,就可以从预先准备好的孔中注入锡水,做出和模型一模一样的锡工件,这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为泥很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。 下午,我们实习焊接,然后我们小组按要求焊接了一张椅子。我终
11、于对焊接有了切身的体会,在电焊和焊接时,焊条所飞溅出几百度高温的电火花,焊接时产生烦人的噪声,还有所散发出难闻的气体。在这样环境下工作的劳动强度就可想而知了。虽然有着眼罩、特制的衣物等保护工具,但是只是工作了半天,感觉就不好受。 第五天:表面处理与塑料成型 第五天,有点不舍。 今天的工序也不难,早上做塑料成型,我做了个风车笔筒,虽然手工还是比较粗糙,但是我还是把它摆在我书桌上。为了纪念,也许为了鞭策! 下午做表面处理,我用张铝板刻了“笑看风云”四个字的反写,感觉还不错。象征。 总决: “痛并快乐着”这句话用来形容短短一周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。 “纸上得来终觉浅,投身实践览真知” 短短的一周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的. 金工实习,怎一个“难忘“词了得?