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1、2022年大学生桥梁实习报告2022年大学生桥梁实习报告经过根底工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业学问的学习，我从理论上驾驭了相当扎实的桥梁工程方面的理论学问。然而所学的学问与认知根本上是以理论为主，缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习，让我们对桥梁施工有一个感性的相识，对书本学问有了一个形象的详细的实物了解。同时，通过现场参观实习，深刻相识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大
2、桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路，为连续刚构，是xx大学城岛上主要对外交通之一。xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土构造。主跨380m，桥跨组合为70+91+380+91+70m，主梁为边主梁dp断面，宽达37.7m，桥面设8车道和人行道;通航净高34m，主塔为倒y形，塔高自承台面起计140.3m;拉索采纳hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。协助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx
3、的车辆日益增多，xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米，主桥采纳三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx大桥分跨为76m+360m+76m，桥宽36.5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座，边跨设盆式支座，两边跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采纳悬链线无铰拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距为35.95m，共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛，气场恢宏，如彩虹飞架，是xx城市建立中的一道亮丽
4、的风景。大桥桥面是双向6车道。xx大桥于11018年7月开工，xx年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨到达360米，为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的;大桥平转转体每侧重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁;竖转加平转相结合的施工方法世界领先;大桥极限承载力和抗风力国内领先。xxxx大桥位于xx市xx区与xx区之间的xx沥滘航道上，是xx市区连接xx的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480 米，双向四车道，于11014年10月开工，11018年建成通车，北端连接xx大道，南端连接105国道。xx大桥素来都是xx市民
5、谈论的重点，主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的工程，xx大桥自11018年正式通车至今，17年间，收费未断，争议不止。收费的争议虽说已告了一段落，然而xx大桥作为xx最闻名的塞车点之一的现实切仍旧不变。我们在参观xx大桥时，正值下班顶峰，堵塞的车龙排得很长。由于xx大桥长时期地超负荷的交通量，加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂，路面的混凝土块破裂浮起。xxxx大桥位于xx快速路上，跨越xx主航道，主桥长1082m，主拱为428米，两边拱均为177米，是三跨连续钢架拱桥。大桥宽
6、 37.62米，双向六车道，通航净高为34米。xx大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术欣赏性及美学价值的大桥，具有本身的构造美和造型美，桥型与周边环境协调相同。该大桥拱部曲线美丽温柔，梁部直线刚毅挺立，构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势，给予了桥的生命力，桥的整体恰似一支从xx腾飞而起的大雁，象征着xx的开展腾飞。xx大桥受力特点：构造受力体系为先简支到后连续转换，技术上有重大创新和突破; 在xx大桥的施工过程中，大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河
7、最大的深水围堰;运用的大段整体提升法为国内首创，最大提升段达3000余吨，提提升度80余米，开国内桥梁建立应用此类工艺施工先河。此外，xx大桥还在xx市首创了“人行道外置”的建立方式，将人行道设在钢桁架以外，相当独特。这是我国，也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥，其美丽独特的造型成为xx的标记之一。赴xxxx大桥的施工现场的参观实习，是本次桥梁实习收获最多的地方。去参观当天，阴、多云、微风、阴霾覆盖。通过技术人员的讲解与及现场参观，我对xxxx大桥的概况及其施工有了必须的了解。同时也被现场大桥那种气场恢宏的魄力所震憾。我们的参观地点主要是南汊的悬索桥与及在桥面上看m
8、zs62.5上行式移动模架造桥机。xxxx大桥概算金额为26.77亿元，该桥长达7049米，由北引桥、北汊桥、中引桥、南汊桥、南引桥五局部组成。该桥采纳悬索桥与斜拉桥结合的方式，以江心大洲岛为落脚点，将大桥分为南北两汊。南汊悬索桥主跨1108米，跨度全省第一。北汊桥为主跨383米的独塔钢箱梁斜拉桥，主塔高达 226.14米，相当于80层楼的高度，排名全国其次。大桥主跨通航净高60米，可以保证5万吨海船通过。xxxx大桥s07标段的桥墩墩柱的特点：柱高2755米，跨度45米和62.5米两种，桥墩厚为2.5米和3米两种。墩顶与梁的连接有支座和刚构两种。且该地区雨季长，风速大，桥面宽，桥型为双幅连续
9、梁，因此设计有前后导梁的上行式移动模架和下式移动模架来施工其上部构造，有利于施工的顺当完成。移动模架造桥机事实上是一个可移动混凝土工厂，把桥梁上部构造的预制变为在桥墩原位现浇，削减了混凝土预制须要的大批场地及预制梁的架设工作，对大吨位大跨度桥梁的施工极为有利。mzs62.5上行式移动模架造桥机，是现行为止全国最大的移动模架造桥机。它由主框架系统、支承系统、吊架及梯子平台、模板系统、起吊装置等组成。工作时，整个模床由前后两个支承机构支承，通过支承立柱把模架支撑在桥墩墩顶上，而临时支承机构支承在已浇桥面上，可保证浇注的混凝土与已浇梁断面的有效对接。运用起吊装置和前支腿，可有效、快速实现立柱和支承机
10、构的转运与安装，同时也可实现从地面吊装物品至桥面。整机配有液压系统和电气系统，实现脱模及模床调整的自动化。另外还装有大风报警仪及对讲扩音系统、急停开关等平安设施，有效地保证造桥机的平安与高效。具现场的专业技术人员的介绍，此移动模架造桥机浇注一片梁的施工周期仅为17天，从而大大保证了施工进度。我们去参观时，最终一片62.5米的梁已浇注好，正在进展mzs62.5上行式移动模架造桥机的撤除作业。在撤除作业时，要留意桥面的局部受力，因为此设备的某些部位已到达或超过挂车120的桥面受力设计，假如不留意受力分析，就会可能导致桥面的局部破坏。编辑引荐：大学生酒店客务部实习报告范文5000字2022年关于大学生数控机床实习报告大学生服装厂质检部实习报告范文2022年9月大学生毕业实习报告大学生寒假实习报告书大学生鞋厂暑期实习报告范文实习报告范文2022大学生企业实习报告经济管理专业大学生实习报告范文2022年大学生暑假文化公司实习报告大学生汽车销售参谋实习报告范文 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页
