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1、 2021年1月12日,中国汽车工业协会召开中国汽车行业信息发布会,公布了2021年12月份以及2021年全年全国汽车产销情况。2021年12月,全国汽车产销分别到达169.20万辆和168.96万辆,环比增长0.18%和2.03%,同比增长9.26%和2.42%。其中乘用车产销136.42万辆和136.89万辆,环比增长0.72%和1.88%,同比增长5.61%和4.61%。2021年全国汽车产销分别到达1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长0.84%和2.45%。其中乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆,同比增长4.23%和5.19%。 2021年12月全国乘用车销售
2、情况综述:月度环比小幅增长,累计销量再创新高 12月,乘用车需求较上月小幅增长,且同比增速快于环比。2021年,乘用车累计销售超过1400万辆,再创历史新高,同比增幅继续趋缓。 12月,乘用车共销售 136.89万辆,环比增长1.88%,同比增长4.61%。与上月相比,多功能乘用车MPV和交叉型乘用车略有下降,其它品种小幅增长;与上年同期相比,运动型多用途乘用车SUV增速依然明显,根本型乘用车轿车微增,交叉型乘用车和多功能乘用车MPV小幅下降。12月,根本型乘用车轿车销售94.84万辆,环比增长2.23%,同比增长3.00%;多功能乘用车MPV销售4.47万辆,环比下降4.25%,同比下降8.
3、84%;运动型多用途乘用车SUV销售17.34万辆,环比增长8.15%,同比增长37.36%;交叉型乘用车销售20.24万辆,环比下降3.15%,同比下降4.76%。 2021年,乘用车销售1447.24万辆,同比增长5.19%。其中,根本型乘用车轿车销售1012.27万辆,同比增长6.62%;多功能乘用车MPV销售49.77万辆,同比增长11.74%;运动型多用途乘用车SUV销售159.37万辆,同比增长20.19%;交叉型乘用车销售225.83万辆,同比下降9.38%。 12月,乘用车自主品牌共销售58.89万辆,环比增长3.20%,同比下降4.58%,占乘用车销售总量的43.02%,占有
4、率比上月增长0.55个百分点,比上年同期下降4.14个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.33万辆、22.02万辆、11.54万辆、10.90万辆和4.21万辆,分别占乘用车销售总量的21.43%、16.08%、8.43%、7.96%和3.08%。自主品牌轿车销售28.12万辆,环比增长5.47%,同比下降10.49%,占轿车销售总量的29.65%,市场占有率比上月提升0.91个百分点,比上年同期下降4.47个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售22.68万辆、20.33万辆、11.17万辆、8.33万辆和4.21万辆,占轿车销售总量的23.92%、21.43%
5、、11.78%、8.78%和4.44%。与上月相比,日系、德系和法系车占有率增长较快,表现较为突出。 2021年,乘用车自主品牌销售611.22万辆,同比下降2.56%,占乘用车销售总量的42.23%,占有率较上年同期下降3.37个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售280.74万辆、238.47万辆、159.17万辆、117.23万辆和40.41万辆,占乘用车销售总量的19.40%、16.48%、11.00%、8.10%和2.79%。2021年,自主品牌轿车销售294.64万辆,同比增长0.46%,占轿车销售总量的29.11%,占有率比上年同期下降1.78个百分点。日系、德系、美系、
6、韩系和法系轿车分别销售218.73万辆、215.46万辆、152.13万辆、90.90万辆和40.41万辆,占轿车销售总量的21.61%、21.28%、15.03%、8.98%和3.99%。 12月,日系品牌表现较为出色,其中雅阁超过朗逸居第一,卡罗拉排名上升,锋范也进入前十;德系品牌表现总体稳定,桑塔纳取代捷达,朗逸、波罗和宝来继续稳居前十;美系新赛欧、科鲁兹和福克斯依旧入榜,但自主品牌本月表现一般,无一个品牌进入前十名。12月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:雅阁、朗逸、波罗、宝来、赛欧、卡罗拉、桑塔纳、锋范、科鲁兹和福克斯,分别销售2.50万辆、2.41万辆、2.17万辆、1.93万辆、
7、1.89万辆、1.85万辆、1.83万辆、1.78万辆、1.75万辆和1.66万辆,与上月相比,雅阁、锋范、波罗和桑塔纳增速均超过20%,市场表现较为出色。12月,上述十个品牌共销售19.77万辆,占轿车销售总量的21%。 2021年,从轿车十大畅销品牌排名情况来看,美系和德系品牌表现最为出色,在美系品牌中凯越重回榜首,科鲁兹排名首进前三,福克斯再进前十,此外作为年度“黑马,新赛欧表现也很突出;在德系品牌中朗逸、捷达、宝来、桑塔纳销量继续保持稳定增长;自主品牌仅有夏利名列第八,上年销量冠军F3那么退出前十;韩系品牌中悦动地位依然牢固,自上市以来一直稳居前十。2021年,销量排名前十位的轿车品牌
8、依次为:凯越、朗逸、科鲁兹、捷达、宝来、桑塔纳、赛欧、夏利、悦动和福克斯,分别销售25.35万辆、24.75万辆、22.12万辆、21.79万辆、20.70万辆、20.40万辆、19.79万辆、19.65万辆、19.10万辆和18.90万辆。2021年,上述十个品牌共销售212.55万辆,占轿车销售总量的21%。 12月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海群众、一汽-群众、上海通用、东风日产、广汽本田、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和神龙,分别销售9.50辆、8.20万辆、7.36万辆、6.45万辆、4.87万辆、4.84万辆、4.81万辆、4.52万辆、4.46万辆和4.21万辆。与上
9、月相比,广汽本田、奇瑞和神龙增长较为明显。12月,上述十家企业共销售59.22万辆,占轿车销售总量的62%。 2021年,在行业内骨干轿车企业中,合资企业表现不俗,其中上海通用、上海群众、一汽-群众、东风日产和神龙等五家企业增幅高于全行业,增长分别到达16.54%、10.62%、16.57%、18.18%和8.24%,分别高于乘用车行业增幅9.92、4.00、9.95、11.56和1.62个百分点。2021年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海群众、一汽-群众、东风日产、北京现代、奇瑞、吉利、长安福特、神龙和一汽丰田,分别销售111.87万辆、100.54万辆、97.63万辆、
10、66.54万辆、58.56万辆、46.88万辆、43.28万辆、41.54万辆、40.41万辆和39.97万辆。2021年,上述十家企业共销售647.22万辆,占轿车销售总量的64%。 12月,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、本田CR-V、S6驭悦、RAV4和IX35,分别销售2.31万辆、1.74万辆、1.50万辆、1.28万辆和1.10万辆。与上月相比,上述五个品牌呈不同程度增长,其中S6增速更为明显。12月,上述五个品牌共销售7.93万辆,占SUV销售总量的46%。 2021年,从SUV主要品牌销量排名情况来看,哈弗稳居榜首,本田CR-V保持稳定增长,途观、逍客和IX35排名首进
11、前五,其中逍客从去年的第十一位上升至第四位,表现更为出色。2021年,销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗、本田CR-V、途观、逍客和IX35,分别销售16.44万辆、16.00万辆、12.92万辆、11.13万辆和10.30万辆。2021年,上述五个品牌共销售66.79万辆,占SUV销售总量的42%。 12月,销量排名前五位的MPV品牌依次为:景逸、菱智、森雅、别克GL8和普利马,分别销售6511辆、5279辆、3958辆、3197辆和3136辆。与上月相比,菱智和普利马增速均超过40%,表现最为突出。12月,上述五个品牌共销售2.21万辆,占MPV销售总量的49%。 2021年,自主品牌
12、MPV依然占最大比重,其中景逸、瑞风和森雅分列第一、三和第四位,合资品牌中别克GL8和途安“宝刀未老,销量同比增长到达28.29%和41.77%,明显高于全行业。2021年,销量排名前五位的MPV品牌依次为:景逸、别克GL8、瑞风、森雅和途安,分别销售7.31万辆、6.69万辆、5.82万辆、4.11万辆和3.12万辆。2021年,上述五个品牌共销售27.05万辆,占MPV销售总量的54%。 2021年12月汽车工业产销综述:当月销量环比微增,全年产销再超1800万辆 12月,汽车产销量总体与上月持平,没有出现往年大幅增长态势,其中产量环比微降,销量略增,与上年同期相比,产量下降较明显,销量小
13、幅增长。2021年,汽车产销再度超过1800万辆,创历史新高。 产销总体概述: 12月,汽车生产169.20万辆,环比下降0.18%,同比下降9.26%;销售168.96万辆,环比增长2.03%,同比增长1.38%。其中:乘用车生产136.42万辆,环比下降0.72%,同比下降5.61%;销售136.89万辆,环比增长1.88%,同比增长4.61%。商用车生产32.78万辆,环比增长2.16%,同比下降21.85%;销售32.07万辆,环比增长2.70%,同比下降10.40%。 2021年,汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆,同比增长0.84%和2.45%。其中:乘用车产销1448
14、.53万辆和1447.24万辆,同比增长4.23%和5.19%;商用车产销393.36万辆和403.27万辆,同比下降9.94%和6.31%。 乘用车产销情况: 12月,与上月相比,从产量来看,多功能乘用车下降较快,运动型多用途乘用车小幅下降,其它品种微涨;从销量来看,多功能乘用车和交叉型乘用车略有下降,其它品种保持小幅增长。与上年同期相比,运动型多用途乘用车产销增势依然明显,根本型乘用车销量微增,产量略降,其它两类品种产销呈不同下降,其中多功能乘用车降幅居前。12月,根本型乘用车轿车产销94.49万辆和94.84万辆,环比增长0.19%和2.23%,产量同比下降6.01%,销量增长3.00%
15、;多功能乘用车MPV产销3.86万辆和4.47万辆,环比下降18.35%和4.25%,同比下降24.08%和8.84%;运动型多用途乘用车SUV产销16.28万辆和17.34万辆,产量环比下降3.48%,销量增长8.15%,同比增长25.79%和37.36%;交叉型乘用车产销21.79万辆和20.24万辆,产量环比增长1.33%,销量下降3.15%,同比下降16.07%和4.76%。 2021年,根本型乘用车轿车产销1013.75万辆和1012.27万辆,同比增长5.87%和6.62%;多功能乘用车MPV产销50.62万辆和49.77万辆,同比增长12.24%和11.74%;运动型多用途乘用车SUV产销160.26万辆和159.37万辆,同比增长19.78%和20.19%;交叉型乘用车产销223.90万辆和225.83万辆,同比下降11.58%和9.38%。 商用车产销情况: 12月,在商用车各品种中,与上月相比,半挂牵引车和客车非完整车辆产销下降较快,其它品种呈一定增长,其中货车非完整车辆增速更为明显;与上年同期相比,客车依旧保持稳定增长,其它品种降幅不一。12月,客车产销4.06万辆和3.94万辆,环比增长6.58%和5.83%,同比增长5.25%和14.80%;货车产销21.9