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1、CMC泓域/建设工程造价构成及计价管理电动观光车项目建设工程造价构成及计价管理目录第一章 行业背景分析3第二章 项目简介5一、 项目名称及项目单位5二、 项目建设地点5三、 建设规模5四、 项目建设进度5五、 建设投资估算5六、 项目主要技术经济指标6第三章 公司概况8一、 公司基本信息8二、 公司主要财务数据8第四章 宏观环境分析10第五章 建设工程造价构成及计价管理13一、 竣工决算报批13二、 合同价款结算13三、 设备及工器具购置费19四、 预备费和建设期利息24五、 投资估算方法25第一章 行业背景分析观光车通常以开放式为主，具有便捷、安全、舒适、乘客视野开阔等优点。目前，我国已步入
2、大众旅游时代，旅游休闲成为普通民众生活的重要组成。观光车是旅游过程中的重要代步工具，能够增强旅客观光体验，受欢迎程度不断提升。近年来，我国旅游市场的游客人数一直保持较快增长，增长率在10%以上，带动了观光车需求的增长。一方面为缓解能源紧张和环境污染问题，国家出台了一系列政策鼓励发展新能源车，并通过试点示范、财税支持等措施加以推广普及，电动观光车作为一种新能源车，市场较快发展，企业生产积极性也不断增强；另一方面，我国对旅游市场的发展十分重视，并在“十三五”旅游业发展规划中明确了“以转型升级、提质增效为主题，以推动全域旅游发展为主线”的战略，各地也积极践行全域旅游发展理念，旅游行业的蓬勃发展将推动
3、电动观光车行业的发展。此外，电动观光车具有重量轻、载乘力大、节约成本、绿色环保等优点，越来越受到下游客户的青睐，已成为当前观光车市场的主要产品类型，对燃油观光车形成了较大的替代。未来，在政策以及市场的推动下，电动观光车对燃油观光车的替代程度将继续加深，市场需求量将保持较快增长。近年来，我国在信息技术研发和标准研制方面取得了一定的突破。基础软件创新发展取得新成效，产品质量和解决方案成熟度显著提升，5G、云计算、大数据、物联网、传感器等技术日新月异，推动了智能化时代的到来，观光车也开始向互联、智能、交互的方向发展。无人驾驶、车队管理系统、刷脸乘车、智能导览等新技术、新功能的应用，给使用者提供了前所
4、未有的用户体验。未来，智能化或将成为观光车行业重要的产品升级方向及技术突破口。第二章 项目简介一、 项目名称及项目单位项目名称：电动观光车项目项目单位：xx有限责任公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx，占地面积约58.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 建设规模该项目总占地面积38667.00（折合约58.00亩），预计场区规划总建筑面积73416.29。其中：主体工程53246.79，仓储工程10073.52，行政办公及生活服务设施7193.63，公共工程2902.35。四、 项目建设进度结合该项目建设
5、的实际工作情况，xx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为24个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资27764.40万元，其中：建设投资22965.46万元，占项目总投资的82.72%；建设期利息567.72万元，占项目总投资的2.04%；流动资金4231.22万元，占项目总投资的15.24%。（二）建设投资构成本期项目建设投资22965.46万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用20379
6、.55万元，工程建设其他费用1915.88万元，预备费670.03万元。六、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入46300.00万元，综合总成本费用38006.75万元，纳税总额4058.85万元，净利润6056.00万元，财务内部收益率16.10%，财务净现值5659.30万元，全部投资回收期6.45年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积38667.00约58.00亩1.1总建筑面积73416.29容积率1.901.2基底面积23200.20建筑系数60.00%1.3投资强度万元/亩394.232总投资万元2
7、7764.402.1建设投资万元22965.462.1.1工程费用万元20379.552.1.2工程建设其他费用万元1915.882.1.3预备费万元670.032.2建设期利息万元567.722.3流动资金万元4231.223资金筹措万元27764.403.1自筹资金万元16178.273.2银行贷款万元11586.134营业收入万元46300.00正常运营年份5总成本费用万元38006.756利润总额万元8074.667净利润万元6056.008所得税万元2018.669增值税万元1821.6010税金及附加万元218.5911纳税总额万元4058.8512工业增加值万元14209.131
8、3盈亏平衡点万元19681.28产值14回收期年6.45含建设期24个月15财务内部收益率16.10%所得税后16财务净现值万元5659.30所得税后第三章 公司概况一、 公司基本信息1、公司名称：xx有限责任公司2、法定代表人：薛xx3、注册资本：700万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2013-7-57、营业期限：2013-7-5至无固定期限8、注册地址：xx市xx区xx9、经营范围：从事电动观光车相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业
9、政策禁止和限制类项目的经营活动。）二、 公司主要财务数据表格题目公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额10519.888415.907889.91负债总额6118.764895.014589.07股东权益合计4401.123520.903300.84表格题目公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入18747.6814998.1414060.76营业利润3512.752810.202634.56利润总额2962.092369.672221.57净利润2221.571732.821599.53归属于母公司所有者的净利润2
10、221.571732.821599.53第四章 宏观环境分析与“十二五”相比，“十三五”时期发展环境正在发生重大变化。从总的趋势看，和平与发展的时代主题没有变，世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展，国际金融危机引发全球增长方式、供需关系和治理结构深刻调整，发达国家在抢占技术优势的同时强化经贸规则主导权，新兴市场国家加快经济发展方式转变和结构性调整，国际产业分工格局加快重构，竞争更加激烈。我国已成为世界第二大经济体，物质基础雄厚、人力资本丰富、市场空间广阔、发展潜力巨大，新常态下我国经济进入中高速增长通道，发展方式从规模速度型转向质量效率型，经济结构调整从增量扩能为主转向调整存
11、量、做优增量并举的转型升级阶段，发展动力从主要依靠资源和低成本劳动力等要素投入转向创新驱动为主的新旧转换时期。我省进入工业化中期阶段，结构调整在推动工业化、农业现代化、城镇化发展和形成新的经济增长动力上日益发挥着核心作用，资本、技术、人才成为推动经济增长的主要力量，结构性改革步伐明显加快。从面临机遇看，世界新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，我国经济发展方式正在加快转变，消费需求持续增长、消费结构加快升级、消费拉动经济作用明显增强，正在孕育形成新的增长动力。继续深入实施西部大开发战略，支持民族地区贫困地区革命老区加快发展，采取超常规措施对西部地区脱贫攻坚、基础设施、公共服务和产业发展等方面倾斜支
12、持，释放了一系列发展利好政策，为我省在新的起点上实现全面小康增添了新动力；“一带一路”战略深入推进，加快向西开放步伐，推动国际产能和装备制造合作，以及东部产业向中西部转移速度加快，为我省以开放促开发带来了新契机；经济文化生态三大国家战略平台深入实施，经济转型升级产生巨大需求等政策、市场机遇多重叠加，为我省经济平稳较快增长提供了新空间。从面对挑战看，受国际金融危机的影响，世界经济延续疲弱复苏态势，对我国经济增长带动力减弱，对我省外向型经济发展的不利影响需要努力化解。国内正处在增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期，经济下行形势依然严峻，经济减速、工业品价格下跌、实体企业盈利弱、财政收
13、入增幅下降，经济风险发生概率上升，对我省经济发展的负面传导效应需要努力化解。我省属欠发达地区，发展阶段滞后，经济总量小，长期积累的结构性矛盾更加突出。原材料工业占比高，产业链条短、产品层次低，新能源就地消纳能力弱外送不足，资源和市场两头在外的重化产业面临产能过剩和转型升级的双重压力，传统增长模式不可持续和成本压力风险加大；交通、信息、水利等基础设施滞后的矛盾依然突出，水资源区域分布不均衡，工程性资源性缺水并存，水土资源不匹配，生态环境局部改善总体恶化的趋势仍未得到根本扭转；基本公共服务设施薄弱、保障水平低，脱贫攻坚任务繁重；非公经济发展缓慢，对外开放程度低，市场主体发育不足；科技创新和成果转化
14、激励机制不完善，创新创业活力不强；高精尖和实用型人才缺乏、引进人才和留住人才难，人才支撑能力较弱，这些困难和矛盾需要下大力气化解。第五章 建设工程造价构成及计价管理一、 竣工决算报批对于建设周期长、建设内容多的大型项目和单项工程，竣工财务决算可单独报批，单项工程结余资金在整个项目竣工财务决算中一并处理。（1）中央项目竣工财务决算，由财政部制定统一的审核批复管理制度和操作规程。中央项目主管部门本级及不向财政部报送年度部门决算的中央单位的项目竣工财务决算，由财政部批复；其他中央项目竣工财务决算，由中央项目主管部门负责批复，报财政部备案。（2）地方项目竣工财务决算审核批复管理职责和程序要求由同级财政部门确定。（3）经营性项目的项目资本中，财政资金所占比例未超过50%的，项目竣工财务决算可以不报财政部门或者项目主管部门审核批复。项目建设单位应当按照国家有关规定加强工程价款结算和项目竣工财务决算管理。二、 合同价款结算建设工程合同价款结算是指承包双方根据合同约定，对合同工程在实施中、终止时、已完工后进行的合同价款计算、调整和确认过程，主要包括期中结算和竣工结算两种。（一）期中结算期中结算又称中间结算，包括月度、季度、年度结算和形象进度结算。期中结算过程包括工
