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1、新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3 标贝雷梁拆除施工方案编 制：复 核：XXXX 南京铁路枢纽土建工程NJ-3 标项目经理部四工区二 00 九年七月十五日1 概述 .-.1 -2 一跨式贝雷梁结构布置.-.1 -3. 主要拆除方案.-.3 -4.支架拆除所需设备及工具.-.3 -5.现场拆卸人员配置.-.4 -6.组织指挥机构.-.4 -7.支架拆除的安全技术措施.-.5 -7.1高空作业安全措施.-.5 -7.2吊装作业安全措施.-.5 -73 施工用电安全措施.-.6 -7.4 其它措施 . .-.6 -大定坊特大桥贝雷梁支架拆除方案1 概述桥址区地形平缓，墩高4.5 ?13m 地基承载力较
2、差。针对实际情况，为减少支架地基处理， 用双层贝雷梁作支架， 利用墩桩基承台作支撑， 中 间不设支墩， 跨径 29m 。分别在两个承台上布置布置 8 根? 600 x 8mn 螺旋 焊管，在焊管顶部设砂筒和横向分配梁，之后铺设贝雷梁 16 列，上下双 层；通过横向连接系将贝雷片联成整体后，厂制定型钢模立模加固，砼采用泵送连续灌注。2 一跨式贝雷梁结构布置根据箱梁的结构型式，主梁贝雷梁桁架共用18 列，按 2+6+2+6+2方式布置，通过新制横向联接系联接成整体，以保证每片桁架横向受力的均匀性及横向稳定性。贝雷片从左向右具体间距布置为：0.69m+1.2m+0.96m+0.225m+0.225m
3、+3X 0.45m+3x 0.9m+3x 0.45m+0.225m+0.225m+0.96m+1.2m+0.69m具体见支架立面图）。贝雷片连接片使用 75 X 75x 6 等边角钢加工（加工尺寸见附图）。主梁的两端分别支撑 在两端承台边缘上，每端设直径 600mn 螺旋钢管 8 根；螺旋焊管顶部设砂 筒（ 高度108cm ），砂筒顶设 2x 140a 横向分配梁。螺旋管从左向右中心间 距为：1.25m+1.40m+1.25m+1.25m+1.70m+1.25m+1.25m+1.4m+1.25m具体 见支架立面图）。现浇 32 m 简支箱梁一跨式贝雷梁平面布置图$注：本图尺寸以厘米计绘图图号复
4、核现浇 32M 简支箱梁移动比例一 示意支架平面布置图审核日期3. 主要拆除方案简支箱梁支架拆除顺序如下：箱梁浇注后拆除端头模板及内模-箱梁初张拉完成后支架落模 - 拆除箱梁外模 - 拆除箱梁底板 - 松开 贝雷梁上下层连接螺- 拆除第一层贝雷梁 - 拆除第二层贝雷梁- 拆 除分配梁拆除砂桶拆除管桩连接角铁拆除管桩。按照拟定的方案，主要的拆卸问题集中在双层贝雷梁拆除，贝雷梁拆除时从上到下，从一侧向另一侧开始拆除，拆除前检查各贝雷片之间的连接、管桩 与工字钢的连接，确保稳定后从靠近便道的一侧开始拆除。拆除时贝雷梁采用 整体吊装，贝雷梁吊装时（使用2 台 25t 吊车同时施工），先逐片松开横向贝雷
5、梁之间的角钢连接螺栓，利用箱梁底板泄水孔及腹板通风孔穿设钢丝绳，钢丝绳吊点设在贝雷梁两端第二片贝雷梁节点上，钢丝绳穿设好后在箱梁箱室内设置反力架，利用倒链将第一层贝雷梁单组提升10cm在两层贝雷梁之间插入2 根 30b 槽钢，落下贝雷梁，用倒链将其滑行至靠近便道侧箱梁翼缘板处，采用 2 台 25t 吊机进行吊装，滑移过程中操作工人须随时注意倒链和贝雷梁的状态，如有异常立即停止施工，待现场技术员和安全员检查后方可进行下步施工，重复上述操作至贝雷梁拆除完毕。序号设备名称规格型号数量单位1吊车25t2台2手拉导链15t2台4. 支架拆除所需设备及工具主要拆除机具详见下表3钢丝绳3m2根4钢丝绳4m2
6、根5氧气乙炔1套6手锤8 磅1把7活动扳手大号4把8撬棍头扁头尖4根5. 现场拆卸人员配置人员配置详见下表。序号人员分工数量单位备注1指挥员1人带领操作工人2起重工2人3 钳工4 技术员82人人工程、机械各1 人5安全员1人合计14人6. 组织指挥机构为确保箱梁拆除工作顺利安全的施工，特组建一个组织施工的指挥机构。指挥小组组长：李拥军技术小组组长：黄建军安全小组组长：万鹏副组长：司坤、许磊副组长：冷彪副组长：袁世忠现场负责人：闫宝玉、张征骥、安波、李贵银、王克义7. 支架拆除的安全技术措施7.1 高空作业安全措施（1） 患有恐高症的施工人员一律不得从事高空作业，高空作业人员必须体检合格。（2）
7、 高空作业要系好安全带、穿好防滑鞋，作好安全防护。严禁投掷物料。施工人员上下时，必须从梯子上下。（3） 高空作业的操作面必须满铺脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板。道路上方支架下层设水平网。7.2 吊装作业安全措施（1） 吊装配合作业时，应先检查钢丝绳是否老化、断丝现象，严禁使用不合格的钢丝绳吊装。（2） 在捆绑时要注意钢丝绳与设备之间的接触部位，要放置软物隔离，防止设备的损坏。（3） ） 起吊时人员要离开起吊半径范围，以免发生意外。（4） 对吊车司机进行经常性的安全教育，吊车吊装作业时，必须由本单位的有经验的领工员指挥，其他人一律不得指挥吊车作业。（5） ） 各种起重机具不得超负荷使用；（6
8、） 作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不 得有障碍物，不得站人。两台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保 持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。（7） ）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走，吊装的物体下严禁站人。（8） ）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。73 施工用电安全措施（1） ）严禁配电箱使用后不关。（2） ）闸箱内的闸刀不允许用保险丝以外的金属替代。（3） ）低压灯线不允许用电缆
9、以外的线替代。（4） ）用电机具使用后必须收回，集中存放。（5） ）临时用电缆不允许乱拉乱接，随地摆设。（6） ）闸箱达不到正常使用的，应该及时修理或者更换。（7） ）电线接头部位必须接触牢固，以达到防水，防潮，漏电的目的。7.4 其它措施（1） ）所有特种作业人员，必须持证上岗，严禁非特殊工种人员从事特种作业。严禁酒后操作。（2） ）封闭施工现场，禁止闲杂人员进入施工作业现场。（3） ）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行（4） ）如遇强风、雨等特殊气候，不应进行支架的拆除。夜晚不允许拆除施工。（5） ）拆除支架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。（6） ）正确穿戴好个人防护用品，操作人员必须佩戴安全帽和安全带， 脚应穿软底防滑鞋。（7） ）所有模板、步板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接从高处坠落伤人。（8） ）拆下的零配件要装入容器内，不得随意向地面丟掷；拆下的构件要绑扎牢固，双点起吊，严禁从离空抛掷。
