提单内容SHPR SHIPPER 发货人CNEE CONSIGNEE 收货人NTFY NOTIFY PARTY 通知人POA/POR PLACE OF ACCEPTANCE/ PLACE OF RECEIPT 收货地POL PORT OF LOADING 装货港POD PLACE OF DISCHARGE/ PLACE OF DELIVERY 卸货地DEST DESTINATION 目的港O/B ON BOARD DATE 上船日B/D BACK DATE 到签（日）B/L BILL OF LADING 提单CBM CUBIC METER 立方米ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达时间ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计离开时间SAILING DATE 开航日SHIPPING MARK 唛头付款及费用类别O/F OCEAN FREIGHT 海运费PP FREIGHT PREPAID 运费预付CC FREIGHT COLLECT 运费到付THC TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费ORC ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原始地收货费UIFA USD IMPACT FREIGHT ADJUSTMENT 美圆变动附加费CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币调整费BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费FAF FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费GRI GENERAL RATE INCREASING 旺季附加费PSS PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费RR RATE RESTORATION 运费调整WRS WAR RISK SURCHARGE 战争风险附加费DDC DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港码头费 （美国适用）FAK FREIGHT ALL KINDS 不分品名运费C/N CREDIT NOTE 应付帐款D/N DEBIT NOTE 应收帐款DOC UMENT TRANSFER FEE 换单费货柜种类TEU TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT 20' 货柜FEU FORTY FEET EQUIVALENT UNIT 40' 货柜HQ FORTY FEE HIGH CUBE 40' 加高货柜N.O.R NON-OPERATING REFFER CONTAINER 冷冻代用柜GP GENERAL PURPOSE 普通用途DC DRY CONTAINER 干柜RF REEFER CONTAINER 冷冻柜OT OPEN TOP CONTAINER 开顶柜航线名称PNW PACIFIC SOUTHWEST 美国线西南岸SLB SIBERIA LANDBRIDGE 西伯利亚陆桥W/C WEST COAST 美国西岸E/C EAST COAST 美国东岸A/W ALL WATER 全水路 （美国适用）MLB MINI-LAND BRIDGE 小陆桥运输（美国适用）IPI INTERIOR POINTS INTERMODAL 内陆点联合运输服务种类FCL FULL CONTAINER LOAD 整柜CY CONTAINER YARD 货柜码头LCL LESS THAN CONTAINER LOAD 散货CFS CONTAINER FREIGHT STATION 货柜处理集散地VANNING/ STUFFING 装货UNVANNING / UNSTUFFING 卸货DOOR TO DOOR 门到门服务CONSOLIDATION 拼箱A/F AIR FREIGHT 空运贸易相关术语L/C LETTER OF CREDIT 信用证T/T TELEX TRANSFER 电汇C&F/ CFR COST AND FREIGHT 成本+运费CIF COST， INSURANCE AND FREIGHT 成本+保险+运费FOB FREE ON BOARD 离岸价EXW EX WORKS 工厂交货价CPT CARRIAGE PAID TO 运输付费到指定地点CIP CARRIAGE & INSURANCE PAID TO 运输及保险付费到指定地点DDU DELIVERY DUTY UNPAID 目的地关税未付DDP DELIVERY DUTY PAID 目的地关税已付其它NVOCC NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人S/C SERVICE CONTRACT 合同S/O SHIPPING ORDER 订舱号BKG BOOKING 订舱单T/T TRANSIT TIME 中转时间/ 航程ARRIVAL NOTICE 到货通知 （进口适用）PARTIAL SHIPMENT 分批装运EXCHANGE RATE 汇率SHIPPING SCHEDULE 船期表CLP CONTAINER LOAD PLAN 装柜计划CLOSING DATE / CUT OFF DATE 截关日D/O DELIVERY ORDER 小提单 （进口适用）机构名称FIATA INTERNATIONAL FEDERATION OF FORWARDING AGENTS’ ASSOCIATION 国际运输行协会联合会[法]CIFA CHINA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION 中国国际货运代理协会FMC FEDERAL MARITIME COMMISION 国际联邦海运委员会[美]IATA INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION 国际航空运送协会截一般来讲，截仓我们指散货，一如字面解释截是指截止，仓我们指仓库。
截关我们用在柜货上比较多，截关有四个时间，有截补料的时间、截重柜的时间、截放行的时间以及截提单的时间截补料时间是美加要提前四十八小时申请，所以去美加会收AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）费用；截重柜时间一点会比截放行时间延迟半天，是指截止柜到码头还柜时间，如果没有按时还柜，那重柜纸上会显示几条9，如在时间之内则是船名；截放行时间呢是在报关时间内报出关即可安排上船，反之延后一水；截提单时间是指对单时间，有部分船公司只接受一次补料，一定要注意重柜纸的作用是什么？作为码头收货的一张证明，上面有柜型、重量、柜号、封条号、进闸时间、闸时间、预配船名等等相关资料深圳的重柜纸是要交到报关行的，报关行根据上面的资料安排报关，在报关的同时需要将正本一起交给海关；香港重柜纸要交还给船公司，所以你要拿提单的时候要交给货代或是给客户，他们要按照重柜纸上的资料来做报进口，在时间限制内没有报进口，会对重柜纸上的香港报关公司产生罚款（具体时间不记得了，大概在15天左右）2.截补料提前什么时间的48小时？是不是开船日？去美国和加拿大都是在船开48小时内提供补料不过APL可以在他们公司网上补料，那这样子只需要提前24小时既可。
3.DDU（未完税交货） -“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)"，即"未完税交货(......指定目的地)"它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险本术语适用于各种运输方式4.DDP:完税后交货（……指定目的港） “完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用） 专业、自信、安全、快捷。