4.1版/ZXXX1 船舶应急设备操作管理须知 XX 省海运集团 XX 海运有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 1. 目的 规范船舶应急设备的操作管理，以便正确操作，定期测试和保 养，确保应急设备良好技术状况及应急需要 2. 适用范围适用于公司船舶应急设备的操作管理 3. 机舱应急设备 3.1 机舱应急设备主要指：应急消防泵、救生艇艇机、燃油速闭阀、 机舱风油切断装置、风机防火挡板、应急发电机、应急空压机、 机舱有关的水密门、应急电瓶、应急吸口及逃生孔等 3.2 机舱应急设备应张贴操作规程、示意图，并按规定制定单船操 作规程 3.3 轮机长负责对应急设备测试和保养的监督指导，船员按职责分 工进行维护保养 3.4 应急消防泵操作 3.4.1 应急消防泵起动前，应检查柴油机曲拐箱的油位、油质，检查 柴油柜油位，打开油柜、水泵出口阀，并在真空泵内加水（滑 油） ； 3.4.2 起动柴油机，若是寒冷天气时可在柴油机空气吸口喷起动液， 以助起动；4.1版/ZXXX1 船舶应急设备操作管理须知 XX 省海运集团 XX 海运有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 3.4.3 起动后稍开消防泵吸口阀，合上真空泵抽真空，观察泵出口表 读数，抽出水后脱开真空泵，根据出水压力表调节柴油机负荷； 3.4.4 一般测试时，柴油机应在正常负荷下运转10分钟左右停机，以 防低负荷不良燃烧产生结炭。
停机后关闭消防泵进出口阀、油 柜燃油出口阀，并驳油到正常油位 3.5 救生艇艇机测试 3.5.1 三管轮每周进行一次救生艇艇机测试，在测试前，检查柴油机 曲拐箱的油位、油质，检查柴油柜油位，并打开油柜出口阀， 脱开螺旋桨离合器 3.5.2 起动柴油机，若是寒冷的天气时可在柴油机空气吸口喷起动液， 以助起动； 3.5.3 起动后操纵螺旋桨离合器进行正倒车测试； 3.5.4 每次测试结束后，整理好工具关闭油柜燃油出口阀，并加油到 正常油位艇机盖上帆布防水对下水测试的艇机应将冷却系 统的水放尽同时做好相应记录 3.6 燃油速闭阀，机舱风油切断装置，风机防火挡板操作 3.6.1 测试时，大管轮应通知机舱有关人员；在测试燃油速闭阀时应 先检查工作气源，并安排人员在速闭阀旁守候，一旦速闭阀动4.1版/ZXXX1 船舶应急设备操作管理须知 XX 省海运集团 XX 海运有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 作关闭后，立即打开速闭阀； 3.6.2 测试机舱风油切断装置、风机防火挡板时应安排在船舶停航时 进行；一般大管轮在机舱外遥控操作，电工在集控室，测试后 逐一恢复电源，并检查是否有遗忘的。
3.7 应急发电机操作 3.7.1 应急发电机操作前应先检查柴油机和电瓶，检查正常后脱开主 电源，测试时检测起动时间是否符合《规范》和电压频率是否 稳定 3.7.2 在一般测试时，柴油机应在正常负荷下运转10分钟左右停机， 以防低负荷燃烧不良产生结炭，并驳油到正常油位 3.8 机舱水密门操作 按《船舶水密设施检查须知》规定进行检查、测试并记录 3.9 蓄电池操作 3.9.1 在充电之前，必须对充电设备，变阻器及仪表进行检查，若有 失灵或故障，应在充电前修好，蓄电池正极“十” 、负极“—” 分别接直流电源正极、负极 3.9.2 不同容量和新旧不一的蓄电池不宜串联在一条线路里充电，碱 性与酸性蓄电池不允许放在同一室内也不许混合使用，所用 器皿必须分开4.1版/ZICJ11 船舶应急设备操作管理须知 4/6 页 XX 省海运集团 XX 海运有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 3.9.3 充电时注意蓄电池室及蓄电池箱进出风道保持畅通并设防火网 3.9.4 检查蓄电池电解液液面，如液面低落，应注入蒸馏水。
3.9.5 在充电过程中，必须经常检查电解液的温度处于适宜状态，如 果温度过高，而且尚未充足，可以停止充电，待温度降低后再 充或降低充电电流 3.9.6 对久放不用的蓄电池，因内部自放电将使电压和容量降低，需 要进行补充充电 3.9.7 经常使用的蓄电池也须进行检查及进行维护性充电放电试验 可以人为外接负载或切断船用照明电源，使放电继电器释放进 行放电，放电容量为额定值的10％ 3.9.8 充电完毕后，应把残留在蓄电池表面的电解液、水渍擦干，以 减少自行放电损失每次充电完毕后记入《蓄电池保养记录簿》 3.9.9 当酸性蓄电池电解液比重为1.1—l.17，单格电压为1.7V— l.8V时；碱性蓄电池单格电压为1V时，可以认为放电终了，要 及时进行充电，时间不超过12小时 3.9.10 当蓄电池容量不足，性能不好，短路、外壳变形、渗漏、电压 过低时，需要换新4.1版/ZICJ11 船舶应急设备操作管理须知 5/6 页 XX 省海运集团 XX 海运有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 3.9.11 使用金属工具或电瓶夹子时，须注意正负极不能相碰，以免造 成短路，发生危险。
3.9.12 安装或移动酸性蓄电池时不可将电池倾斜，以免损伤电池零件、 外壳或电解液溅出 3.9.13 蓄电池搁架木楔闩紧，不得有移动、碰撞现象酸性蓄电池外 壳底下需铺橡皮条与铅皮以便隔离，碱性蓄电池外壳相互隔开， 对腐朽木条、木架应及时换新 3.9.14 蓄电池室及蓄电池箱内应保持清洁，不准堆放杂物或安设与蓄 电池无关的装置；通风装置须设有防火网罩，照明须防爆型， 室内配置专用防护眼罩、橡胶手套 4. 救生、消防设备 由三副负责使用管理，并按《船舶消防设备使用管理及检查养 护须知》和《船舶救生设备使用管理及检查养护须知》的规定 定期进行检查、测试，检查情况、测试结果记录在《消防、救 生设备检查养护记录表》 5. 通信导航设备 按《通导设备使用管理须知》规定进行检查、测试，其中： MF/HF及VHF之DSC每周测试一次，卫星紧急无线电示位标 （EPIRB）每六个月至少检测一次，由二副（或专职无线电操作4.1版/ZICJ11 船舶应急设备操作管理须知 6/6 页 XX 省海运集团 XX 海运有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 员）负责测试，测试情况记入《船舶应急设备测试记录簿》 。
6. 保安设备 保安设备的操作、检查和维护按《船舶保安计划》的规定执行 7. 记录 6.1 应急设备进行测试后，由测试者记入《船舶应急设备测试记录 簿》 ，自存一年 6.2 蓄电池保养应记录《蓄电池保养记录簿》 ，船舶保存一年 8. 附件 ZICJ1101船舶应急设备测试记录簿 ZICJ1102蓄电池保养记录簿 4.0版 7/6 页 浙江省海运集团浙海海运有限公司 2008 年 5 月 28 日生 效船舶应急设备测试记录簿 编码：ZICJ1101(第1页共2页)4.0版 8/6 页 浙江省海运集团浙海海运有限公司 2008 年 5 月 28 日生 效 船舶应急设备测试记录簿船名 （样张） 浙江省海运集团浙海海运有限公司 编码：ZICJ1101(第2页共2页)4.0版 9/6 页 浙江省海运集团浙海海运有限公司 2008 年 5 月 28 日生 效 序号 测试应急设备的名称及项目 测试结果 测试的 时间 测试者 签名4.0版 10/6 页 浙江省海运集团浙海海运有限公司 2008 年 5 月 28 日生 效 蓄电池保养记录薄编码：ZICJ1102(第1页共2页) 蓄电池保养记录薄船名 浙江省海运集团浙海海运有限公司4.0版 11/6 页 浙江省海运集团浙海海运有限公司 2008 年 5 月 28 日生 效 编码：ZICJ1102(第2页共2页) 序号 保养项目摘要 检查日期 检查人4.0版 12/6 页 浙江省海运集团浙海海运有限公司 2008 年 5 月 28 日生 效。