A320常见故障及复位跳开关（注：以下内容适用于东航四川执管飞机）目录目录 2空调系统 3自动飞行系统 5通讯系统和客舱内部数据系统 7电源系统 9火警系统 10飞行操纵系统 11燃油系统 13液压系统 14防冰系统 15数据记录和仪表显示 16起落架 18灯光系统 19导航系统 20引气系统 22信息系统 22惰性气体系统 22辅助动力-APU 22发动机系统 23A320飞机损伤标准快速列表 24V2500-A5发动机参数限制值 27CFM56-5B发动机参数限制值 28A320FAM机组、旅客及手提氧气瓶维护标准 29A320FAM飞机系统渗漏检查 30空调系统AEVC 电子舱通风计算机面 板位置出现：AVNCS SYS FAULT BLOWER FAULT 或 EXTRACT FAULT SKIN VAVLE FAULT49VUD06D05122VUY17说明：出现关于电子舱通风故障信息，复位相关跳开关包括计算机和风扇，如果无效，进入“CFDS-AIR COND空调页面，完成AEVC测试”出现：VENT EXTRACT FAULT 电子舱通风-抽风扇（EXTRACT FANS）49VUD06123VUAE02出现：VENT BLOWER FAULT 电子舱通风-吹风扇（BLOWER FANS）49VUD05123VUAD10ACSC控制器面板位置ACSC- 1 （左空调）出现：1、PACK 1 REGUL FAULT PACK 1 FAULT或PACK 1 OVHT2、CKPT DUCT OVHT或TRIM AIR FAULT或AFT CAB DUCT OVHTFWD CAB DUCT OVHT 3、以及左空调系统相关活门位置不正确或温度控制异常49VU D08122VU X22X21Y18ACSC- 2 （右空调）出现：1、PACK 2 REGUL FAULT PACK 2 FAULT或PACK 2 OVHT2、CKPT DUCT OVHT 或TRIM AIR FAULT 或AFT CAB DUCT OVHTFWD CAB DUCT OVHT 3、以及右空调系统相关活门位置不正确或温度控制异常122VU W22W21Y21Y20出现：1、CKPT DUCT OVHT 或TRIM AIR FAULT 或AFT CAB DUCT OVHT FWD CAB DUCT OVHT 2、客舱配平活门相关信息 3、HOT AIR相关信息，复位ACSC相应系统跳开关出现座舱压力相关警告信息 **警告** 禁止在空中对增压系统进行复位面 板位置CPC-1（客舱压力控制器-1）出现：LDG ELEV FAULT、SYS 1 FAULT SYS 1+2 FAULT、OFV NOT OPEN49VUD09122VUY23CPC-2（客舱压力控制器-2）出现：LDG ELEV FAULT、SYS 2 FAULT SYS 1+2 FAULT、OFV NOT OPEN122VUY23Y22货舱加热和通风面 板位置出现： AFT CRG HEAT FAULT AFT CARGO DUCT OVHT AFT CRG ISOL VAVLE 49VUC07122VUS22燃油箱惰性气体（FUEL INERT）面 板位置在状态页面出现维护信息：FUEL INERT 121VUN28122VUU17自动飞行系统FAC 飞行增稳计算机 注：断电应大于90秒面 板位置FAC-1 出现：AUTO FLT FAC 1 FAULT AUTO FLT RUD TRIM 1 FAULT AUTO FLT YAW DAMPER 1 AUTO FLT RUD TRV LIM 149VUB03B041、拔出跳开关的同时，给黄系统和绿系统液压增压2、出现WIND SHEAR风切变故障，（飞机停止位），选择FAC-1到OFF位，并断开FAC-1跳开关，等待90秒后，复位跳开关和头顶板上“FAC-1”电门FAC-2 出现：AUTO FLT FAC 2 FAULT AUTO FLT RUD TRIM 2 FAULT AUTO FLT YAW DAMPER 2 AUTO FLT RUD TRV LIM 2121VUM18M19出现有关FAC双系统的故障或者方向舵故障，或者：AUTO FLT YAW DAMPER SYS AUTO FLT FAC 1 + 2 FAULT当飞机发动机运转，同一时刻只能复位1个系统可先复位驾驶舱头顶板，FAC P/B按钮，无效，复位上述全部跳开关。
FCU 注：双通道故障，断电必须大于7分钟面 板位置出现：AUTO FLT FCU 1 FAULT 复位49VU B05至少1分钟出现：AUTO FLT FCU 2 FAULT 复位121VU M21至少1分钟49VUB05121VUM21出现：AUTO FLT FCU 1 + 2 FAULT 复位上述跳开关B05和M21，断电7分钟MCDU面 板位置MCDU-1 出现黑屏、死机或者FMGC部分故障49VUB01MCDU-2 （同上）121VUN20FMGC （注：断电应大于90秒）面 板位置FMGC-1 出现AP-1故障，AT-1故障，FD-1故障以及无法接通，地图、导航失效等49VUB02FMGC-2 出现AP-2故障，AT-2故障，FD-2故障以及无法接通，地图、导航失效等121VUM17① 方法：选择FD到OFF，断开相应系统跳开关② 方法：双发动机停止，两部FD到OFF位，断开FMGC和MCDU跳开关2分钟后复位③ 方法：整机断电出现自动推力相关故障：①复位FCU ②复位FMGC ③选择ADIRS到OFF位，随后重新校准在接通通讯系统和客舱内部数据系统说明：甚高频、高频等通讯系统出现假信息的情况较少出现“长发射信号 COM XXX EMITTING”，检查各话筒PTT电门是否复位（包括手持话筒，面罩话筒，吊架耳机话筒）特别是在相应选择通道上时，侧杆上的发射电门是否弹回VHF收发机面 板位置VHF-1收发机49VUG09VHF-2收发机121VUL04VHF-3收发机121VUL05HF收发机面 板位置HF-1收发机49VUHA14HF-2收发机（选装）121VUL13RMP 无线电管理面板面 板位置RMP无线电管理面板-1 可选择将接通电门放OFF位进行复位49VUG10RMP无线电管理面板-2 可选择将接通电门放OFF位进行复位121VUL02RMP无线电管理面板-3 可选择将接通电门放OFF位进行复位121VUL03CIDS 客舱内部数据系统面 板位置CIDS-1**1、出现：CIDS 1+2 FAULT,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关2、出现客舱呼叫、座位信号、谐音、旅客广播、内话等故障3、特别提示，后批构型，将货舱、厕所烟雾探测集成于CIDS中4、出现非指令的应急撤离蜂鸣器响时,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关49VUC05G01121VUM05122VUT17CIDS-2** 1、出现：CIDS 1+2 FAULT,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关2、出现客舱呼叫、座位信号、谐音、旅客广播、内话等故障3、特别提示，后批构型，将货舱、厕所烟雾探测集成于CIDS中4、出现非指令的应急撤离蜂鸣器响时,请重置CIDS-1和CIDS-2相关的所有跳开关49VUC06G02121VUM06122VUT18**出现下列警告：SMOKE LAV+CRG DET FAULT SMOKE FWD/AFT CARGO DET FAULTSMOKE FWD/AFT CRG BTL 1/2 DET FAULTSMOKE LAV DET FAULT(出现该信息，需要多重置DEUB，跳开关位置为49VU G03、121VU M08)维护状态信息：SMOKE49VUC05C06G01G02121VUM05M06122VUT17T18FAP 前空乘面板面 板位置**FAP黑屏或不工作49VUH01121VUQ14电源系统发电机 GCU面 板位置GCU-1（发电机控制组件-1）122VUT26GCU-2（发电机控制组件-2）122VUT27出现：AC BUS 1/2 FAULT AC ESS BUS FAULT 相关电源故障信息 可以先复位头顶板相应发电机汇流条电门进行重置GAPCU（将GPCU和APU GCU整合）面 板位置出现APU以及地面电源的相关信息，复位相应PB按钮无效，可以复位该整体件122VU W24X29123VU AB07出现：电瓶充电限制故障BCL 1(2) FAULT，可以复位BATTERY电门，如无效，需要维修人员在电子舱105VU面板进行跳开关复位面 板位置105VUF01G01F02J02出现TR故障或直流电源系统故障可在MCDU上对TR进行重置火警系统FDU 火警探测组件面 板位置左发 FDU-1 出现：ENG 1 FIRE DET FAULT 、ENG 1 FIRE LOOP A(B) FAULT49VUA06121VUQ38右发 FDU-2 出现：ENG 2 FIRE DET FAULT 、ENG 2 FIRE LOOP A(B) FAULT49VUA07121VUQ39出现：APU FIRE DET FAULT 、APU FIRE LOOP A(B) FAULT121VU L44L43烟雾探测组件面 板位置厕所、货舱烟雾探测功能整合到CIDS系统中，若出现相应故障信息，请重置客舱内部数据系统CIDS指令器1和2的跳开关。
