海船船员适任评估规范（驾驶）192目录目录 2驾驶专业评估规范 4船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 4（适用对象：500总吨及以上船舶船长） 4（适用对象：500总吨及以上船舶大副） 11（适用对象： 500总吨及以上船舶二/三副） 18（适用对象：未满500总吨船舶船长） 24（适用对象：未满500总吨船舶大副） 31（适用对象：未满500总吨船舶二/三副） 42电子海图显示与信息系统（电子海图系统） 42（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶大副） 42（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副） 46（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副） 50（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副） 54航次计划 59（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶船长） 59（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长） 62（适用对象：未满500总吨船舶船长） 64航海仪器使用 67（无限航区500总吨及以上船舶二/三副） 67（沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副/二/三副） 75（未满500总吨船舶二/三副） 78航线设计 78（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副） 78（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副） 85（适用对象：未满500总吨船舶二/三副） 95货物积载与系固（大副） 95（评估对象：无限航区3000总吨及以上船舶大副） 95（评估对象：无限航区500-3000总吨船舶大副） 105（评估对象：沿海航区3000总吨及以上船舶大副） 110（评估对象：沿海航区500-3000总吨船舶大副） 113（评估对象：未满500总吨船舶大副） 113货物积载与系固（二/三副） 115（评估对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副） 115（评估对象：无限航区500-3000总吨船舶二/三副） 119（评估对象：沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副） 123（评估对象：沿海航区500-3000总吨船舶二/三副） 127(评估对象：未满500总吨船舶二/三副) 130雷达操作与应用 132（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副、沿海航区（未满500GT和500GT及以上船舶二/三副 132气象图分析 136（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶船长） 136（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长） 142航海英语听力与会话 147（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶船长） 147（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶大副） 150（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副） 152（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长 ） 155（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶大副） 157（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副） 160GMDSS英语听力与会话 163（适用对象：GMDSS 无线电一级电子员） 163（适用对象：GMDSS 无线电二级电子员） 166（适用对象：GMDSS通用操作员） 166GMDSS键盘操作适任 170（通用、限用操作员） 170GMDSS设备操作与维护 170（适用对象：一级无线电电子员和二级无线电电子员） 170GMDSS设备操作 177（通用操作员） 177（限用操作员） 187 驾驶专业评估规范船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理（适用对象：500总吨及以上船舶船长）1、评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2、评估内容2.1 船舶操纵2.1.1 锚泊操纵2.1.1.1 抛单锚时的船舶操纵2.1.1.2 抛八字锚的船舶操纵2.1.1.3 抛一字锚的船舶操纵2.1.1.4 抛平行锚的船舶操纵2.1.2 港内掉头操纵2.1.2.1 顺流抛锚掉头2.1.2.2 顶流拖艏掉头2.1.2.3 静水港拖艉掉头2.1.3 靠、离泊操纵2.1.3.1 无风、流时的靠泊操纵2.1.3.2 无风、流时的离泊操纵2.1.3.3 有风、流时的靠泊操纵2.1.3.4 有风、流时的离泊操纵2.1.3.5 使用拖轮助操时的靠泊操纵2.1.3.6 使用拖轮助操时的离泊操纵2.1.3.7 船间并靠2.1.4 系离浮筒的操纵要领2.1.4.1 系单浮筒的操纵2.1.4.2 离单浮筒的操纵2.1.4.3 系双浮筒的操纵2.1.4.4 离双浮筒的操纵2.2能见度不良时的避碰应用2.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.2.2 减速或把船停住2.2.3 多船会遇综合避碰行动2.3 驾驶台资源管理（BRM）2.3.1 计划2.3.1.1 制定通过指定水域计划2.3.1.1.1 计划的基本步骤2.3.1.1.2 相关信息的获得与排序2.3.1.1.3 可利用资源及使用安排2.3.1.1.4 团队的组织、安排与沟通2.3.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.3.1.2.1 预测“偶发事件”2.3.1.2.2 事件发生后的对策2.3.2通过指定水域实际操作2.3.2.1 资源与管理2.3.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理2.3.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排2.3.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用2.3.2.2 驾驶台团队工作2.3.2.2.1 团队的协作与沟通2.3.2.2.2 失误链识别与切断2.3.2.2.3 内部与外部通信2.3.2.3 偶发事件与应急2.3.2.3.1 判断与决策2.3.2.3.2 应急事件的处理2.3.2.3.3 偶发事件的处理2.3.2.4 搜寻救助2.3.2.4.1 扩展方形搜寻2.3.2.4.2扇形搜寻2.3.2.4.3多船平行航线搜寻2.3.2.5特殊水域的操纵与避碰2.3.2.5.1 顶流过弯时操船方法2.3.2.5.2 顺流过弯时操船方法2.3.2.5.3 狭水道中操船与避碰2.3.2.6紧迫局面、特殊情况避碰3.2.6.1互见中紧迫局面的避碰行动3.2.6.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动 3.评估要素及标准3.1 船舶操纵（40分） 3.1.1,3.1.3任选一项，3.1.2,3.1.4任选一项。
3.1.1 锚泊操纵（单锚、八字锚、一字锚、平行锚方式选一项）（30分）（1）评估要素①进入锚地路线、锚位选择；(5分)②船位、船速、艏向控制；（10分）③根据水深和船舶条件选择抛锚方法；(5分)④锚链长度控制；(3分)⑤锚抓底判断；(2分)⑥锚位校核5分）（2）评估标准①方法、操作或分析正确、熟练；（30分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（24分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（18分）④方法、操作或分析情况较差；（12分）⑤方法、操作或分析情况差；（6分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败3.1.2 港内掉头操纵（顺流抛锚、顶流拖首、静水港拖尾选一项）（10分）（1）评估要素①船速控制；（2分）②掉头方向选择；（2分）③拖轮或锚的使用；（2分）④车舵的使用；（2分）⑤船位、艏向控制2分）（2）评估标准①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.1.3 靠、离泊操纵（靠、离泊操纵任选一项）（30分）（1）评估要素①靠、离泊计划；（3分）②船位、船速、艏向控制；（5分）③车、舵或拖轮的使用；（5分）④缆绳、锚的使用；（2分）⑤安全速度和安全距离控制；（10分）⑥过程总体评价5分）（2）评估标准①方法、操作或分析正确、熟练；（30分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（24分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（18分）④方法、操作或分析情况较差；（12分）⑤方法、操作或分析情况差；（6分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败3.1.4 系离浮筒的操纵（系、离操纵任选一项）（10分）（1）评估要素①靠、离操纵计划；（2分）②船位、船速、艏向控制；（2分）③车、舵或拖轮的使用；（2分）④安全速度和安全距离控制；（2分）⑤过程总体评价2分）（2）评估标准①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.2能见度不良时的避碰应用（10分）3.2.1和3.2.2任选一项，3.2.3必选3.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（5分）（1）评估要素①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）；②雷达标绘或与其相当的系统观察；③识别他船的种类、动态，判断会遇态势；④规则对转向方向的要求和限制；⑤考虑他船的行动，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全2）评估标准①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败3.2.2. 减速或把船停住（5分）（1）评估要素①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）；②雷达标绘或与其相当的系统观察；③识别他船的种类、动态，判断会遇态势；④规则对减速或把船停住的要求；⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全2）评估标准①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.2.3 多船会遇综合避碰行动（5分）（1）评估要素①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）；②雷达标绘或与其相当的系统观察；③识别他船的种类、动态，判断会遇态势；④规则对转向、减速或把船停住的要求；⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免。