220kV、 110kV 放线跨越高 压电力线路施工方案 目录 1、编制依据1 2、工程概况1 3、放线段概况、主要跨越物跨越时间及施工方案1 4、施工方法5 5、施工组织及劳动力组织12 6、安全措施12 7、停电安排15 1、编制依据 1.1电力建设安全工作规程（架空电力线路部分） DL5009.22004 1.2跨越电力线路架线施工规程DL/T51061999； 1.3中南电力设计院电气施工图、设计总说明书； 1.4现场调查及我公司以往工程停电、带电跨越施工经验 2、工程概况 2.1 电压等级:交流 500kV； 2.2 回路数:双回路四分裂； 2.3 线路长度:31.287 公里 2.4工程简介 2.4.1 康定崇州 500kv 线路工程一标段起于康定大杠的 500kv 变电站，经康定姑咱镇的大 杠村，泸定县烹坝乡的黄草坪村、固包村、喇叭村、沙湾村、烹坝村泸桥镇的咱里村、山 咱村、海子村、环环村田坝乡的甘草村，下田村，再回到泸桥镇的瓦窖村和挖角村与冷碛 镇的甘谷地 N1068（二标段 N2001）相连全线共有耐张塔 33 基，直路塔 33 基（其中直路 转角塔一基） 。
所有塔位全部为同塔双回架设，导线为 4LGJ630/45，安全因数为 2.5架空地线为两种， 大杠变出线 15km 采用 LBGJ12040AC 铝包钢绞线其余段为 LBGJ8020AC 钢绞线安全因 数为 4.0，安装线路前进方向的右侧另一根；架空地线为 24 芯 OPGW 复合光缆安装在 线路前进方向的左侧 本标段全部为 10mm 冰区考虑 全长为 31.287KM. 2.4.2 交通情况： 线 路塔位主要沿大渡河左侧由北向南走向,线路主要从甘谷地到瓦斯沟以 318 国道线为主，中 间有 24 次条机耕道进山经测定机耕道一般上山到大点下车点都有 57 公里山路而且路 面狭窄，山路崎岖 2.4.3 自然环境情况：地形主要是以高山为主，由于山势陡峭，其垂直相对高差一般为三百 米有的甚至可达上千米， 由于地质结构主要以黄褐土和黄棕壤夹石为主， 夹石主要以花岗石， 长石为主其土层较厚，地表植被主要以灌木和草本为主，沿大渡河两岸在雨水和地表水作 用下，形成不少沟槽和切沟，这些沟里地表水比较丰富 2.4.4 本标段气候属青藏高原的亚湿润气候区年平均气温为 15.50C，其中一月平均气温为 6.20C，七月平均气温为 230C，冬季最低气温达40C，夏季最高温度可达 360C。
年降水量为 664.4 毫米主要集中在每年五六月分日照时数为 1323.6 小时/年无霜期为 279 天 所以线路设计主要以 10mm 考虑 3、放线段概况、主要跨越物跨越时间及施工方案 本段线路长度 831m，通过铁塔 2 基，其中转角塔 1 基，跨越 220kV2 处，35kV1 处，10kV1 处 11 米，地线宽度 6 米，与 500kV 线路交叉角 1051740，N1006_1 塔塔型为 SZ62348， N7 塔塔型为 SJ63330，中相横担宽 27mN1006_1N1007 档距 831m，悬点高差 39.8m，跨 越 220kV 线路处距 N10061 塔 34.6mN10061 线路导线距 220kV 地线距离为 13m，地线相 对 N10061 基面高差 15m该档跨越架以 220kV 线路地线对地距离最低点，该跨越架应搭 成高 26 米，内空宽 19 米，长 34 米（根据实际地形进行搭设跨越架） ； N1006_1N1007 档跨越 220kv 小雅线路（21#22#） 跨越处 220kV 小雅线路采用停电方式进 行跨越，并保持对跨越线路地线的高度 N1061N1062 档跨越 110kV 鸳桃线路田坝乡下田坝村（无杆号） 。
跨越处 110kV 鸳桃线路宽 度 9 米，地线宽度 6 米，与 500kV 线路交叉角 4932，N10061 塔塔型为 SJ62G42，N62 塔塔型为 SZ6442， 中相横担宽 27m N1061N1062 档距 1133m， 悬点高差11.8m， 跨越 110kV 线路处距 N61 塔 80mN1061 左回线路距 110kV 地线距离为 13m，地线相对 N6 基面高差 9.7m该档跨越架以 110kV 线路地线对地距离最低点，该跨越架应搭成高 38 米，内空宽 17 米，长 40 米（根据实际地形进行搭设跨越架） ； 3.2计划施工时间：2008 年月日月日左右（说明：停电计划提前一月上报，具体 开始停电时间将根据架线进展情况，在开始停电的 10 天前书面上报四川省甘孜州电力公司 调度） 3.3现场施工平面布置图 N1006_1N1007 放线段明细表如下： 2.1 本跨越架采用竹质杆搭设立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于 75mm，小横杆有效部分的小头直径不得小于 90mm，6090mm 的竹杆可双杆合并或单杆 加密使用 2101、带电跨越 220kV、11OkV、35kV、10kV 以下电力线路及公路、通信电缆的最小安全 距离应符合下表规定： 2102、搭设跨越重要设施的跨越架应事先与被跨越设施的单位联系，必要时应请其派人员 监督检查。
2103、跨越架的中心应路中心线上，且架顶两侧应设外伸羊角羊角必须满足 2 米以 上 2104、跨越架的立杆应垂直，埋深不应小于 05 米，杆底部应夯实，遇松土或无法挖坑 时应绑扫地杆跨越架的横杆应与立杆成直角搭设 2105、跨越架两端及每隔 67 根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线剪刀撑、支杆或拉线与 地面的夹角不得大于 60 度支杆埋入地下的深度不得小于 0.3 米 2106、竹质杆跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭设接长度不得小于 1.5 米；绑扎时小 头应压在大头上，绑扣不得少于三道立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑二根、再绑第 三根，不得一扣绑三根 2107、各种材质跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下下表中规定： 2111、搭设不停电跨越架时，作业人员必须站在跨越架外侧进行施工，且不得在封顶杆上 行走 2112、跨越较宽的公路(国道)不能封顶时，应增加跨越架的高度，保证导地线落架后在两 侧架间产生小弧垂的情况下，弧垂曲线对跨越物的距离仍能满足要求 2113 跨越架上应悬挂醒目的警告标志 2114 拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛掷；严禁上下同时拆除 或将跨越架整体推倒。
2115 搭设和拆除跨越架时，必须设一名监护人 2.2、跨越架搭设结构图 跨越架的正面图与侧面图按图（1）所示外羊角 31、跨越 220kV 的跨越架； 在跨越 220kV 高压线路时，一面搭设二主排二副排跨越架，并设拉线、叉杆、扫地杆、上 封顶，220kV 封顶与地线的垂直距离为 3 米(采用绝缘尼龙绳、网封定)，超过边线行 4 米 见图(2) 6安全措施 6.1 跨越施工前，应对参加施工的全体人员进行有关安全和施工技术交底 6.2 为了保证架线施工的人身安全，保证架线工序的顺利进行，参加施工的全体人员都必 须严格执行安全规程和架线施工技术措施 6.3 跨越施工前应由技术负责人按线路施工图中交叉跨越点断面图，对跨越点交叉角度、 被跨越线路高度、两边线导线宽度等进行复测根据复测结果可适当调整跨越布置 6.4N1006_1N1007 段放紧线及附件安装的要求： 6.4.1 跨越钢管架各种工具、放紧线及附件安装所用工器具必须全面检查，牵张系统中的 各种连接工具必须进行相应拉力试验，合格后方可使用钢丝绳断丝超过标准，应割断重新 插接，插接长度不小于 300mm 且不小于 15 倍钢绳直径。
牵张系统各种连接必须可靠，牵 张系统中的卡线器、网套连接器、旋转连接器、钢丝绳与连接器之间的连接弯环处，应做到 安装正确，安装后有专人检查签字，方可投入使用旋转连接器必须转动灵活，使用中不得 通过张牵机轮槽 抗弯连接器等通过放线滑车或卷扬轮时应减慢牵引速度 同时抗弯连接器 通过卷扬轮后应经常检查连接处钢丝绳断丝情况， 发现超过标准者应割断重新插接 走板尾 部平衡锤应有限位装置， 即只能向下旋转而无法向上旋转 网套连接器与导地线连接完成后， 应在距连接器开口端 2050mm 处用 10 号镀锌铁线绑扎不小于 10 匝放线滑车悬挂系统的 钢绳套和其他连接工具必须进行相应拉力试验，合格后方可使用，各种工具不得以小代大 与承力索相连的各种工器具，其额定负荷不得小于 5T 6.4.2 当同时悬挂双串绝缘子串，应用木撑或铁撑隔开固定，一般每隔 78 片设一撑杆， 防止放线中两串绝缘子互相碰撞； 6.4.3 导地线卡线器必须安装备用保险卡具（即双重保险） 6.4.4 转角塔放线双滑车尽量采用双根滑车尾部调节绳， 调节预倾斜升降要尽量一致 6.4.5 牵引机至终端转向滑车之间应根据需要设置支点滑车架， 支点滑车架应保证牵引绳离开地面 约 0.51 米，支点滑车架应采取防止受力后倾倒的锚固措施。
6.4.6 压线滑车应设置在放线 滑车靠牵引侧方向，下方锚固应满足上拔力要求6.4.7 张牵机自身须接地，其出口导线、 牵引绳和导引绳必须采用接地滑车接地6.4.8 当牵引走板牵引至距放线滑车 3050m 时， 应减慢牵引速度，使牵引走板平缓通过放线滑车，减少冲击力当牵引走板接近转角塔的放 线滑车时，应减缓牵引速度（控制在 15m/min 之内） ，转角塔监视人员应随时调整放线滑车 预倾，同时通知张力场机手调整子线张力，使走板倾斜与放线滑车倾斜保持一致，过放线滑 车后调平走板，防止牵引绳和导线跳槽 6.4.9 放线段内，当导地线将要放至放线段的尽头，压接管在到达指定位置的最后一基杆 塔时，应暂停牵引，指定专人拆除保护钢甲 6.4.10放线段两端耐张塔必须打设反向临时拉线放线段中间耐张塔采用高空临锚平衡挂 线，临锚应采用耐张塔挂线孔附近预留的临锚施工孔 6.4.11 为了保证紧线、安装附件的安全性，断线、紧线过程卡线器不得失去保护在跨越 档两端直线塔附件时需要采取双保险 特别是下导线、 地线和光缆附件时不得失去保护 6.5 在执行安全规程和技术措施的同时，在安全管理上应认真执行电力建设安全施工管理规 定 。
6.6 跨越不停电线路应严格按 DL409 规定的“电力线路第二种工作票”制度进行跨越不 停电电力线路架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸” ，落实后方可进行不停电 跨越施工承力跨越钢管架搭设、拆除及导地线展放施工过程中，施工单位必须设安全监护 人， 现场必须由具有带电作业资质的人员进行安全监护 并邀请电力运行单位进行现场监护 要严格执行安全工作票制度， 施工前由施工负责人填写， 施工时由负责人宣读， 并监督执行， 施工完后交有关职能部门 6.7 架线工序具有战线长、高空作业多及交叉跨越点多等三大特点，各岗位人员必须坚守 岗位 6.8 实行安全监护制，在每一项重大操作中，必须由专人进行监护，监护时应连续监护 6.9 拉线及地锚是一个危险点，一定要派专人各看守一方拉线，临时拉线的绑扎一定要可 靠，U 型环的螺栓一定要紧固好承力索、索桥拉绳、横向拉绳及反向拉线的地锚的埋设深 度一定要够，马道对准受力方向并放够斜度拉线必须两节倒位一次，元宝螺丝压板应在钢 丝绳主要受力一边，不得正反交叉设置，元宝螺丝间距不应小于钢丝绳直径的 6 倍，设置数 量要求每根拉线锚固不少于 5 只，紧固应按规定进行，一定要克服怕麻烦的思想。
6.10 跨 越所用工器具等均应经过检验及外观检查后方可使用 绝缘工具在每次使用前必须进行绝缘 检测，检查时用 5000V 摇表在电极间距 2cm 的条件下测试绝缘电阻，要求绝缘电阻不小于 700M钢管的外观有严重锈蚀、变。