网上受理编号： 申报类型：面上项目 指南分类：一（）湖北省自然科学基金计划申报书 （重点项目 □ 面上项目 ■）项目名称：××××××研究申报单位： ××××××推荐部门：×××联系人：×××联系：××××××××申请日期：××××年××月××日湖北省科学技术厅二××年制填 写 说 明．《湖北省自然科学基金计划申报书》（以下简称申报书）一律用纸打印，字体为宋体小四号．申报书封面：（1） 项目名称：应简明、准确；（2） 项目申报单位：应填写单位全称，并与申报单位一级法人公章一致；（3） 推荐部门：填写各市、州科技局或省部属有关部门；（4） 申报日期：填报申报书的日期5） 申报种类：项目分为“面上项目”和“重点项目”两大类重点项目下设一般重点（简称：重点）、杰出青年（简称：杰青）、创新群体（简称：群体）三种类型面上项目下设一般面上项目（简称：面上基金）、青年基金项目（简称：青年基金）．项目名称：与申报书封面填写一致．申报单位：（1） 名称：与封面项目申报单位一致；（2） 主管部门：与封面推荐部门一致；（3） 所在地区：申报单位所在市、州名称；（4） 单位性质：按以下名称及代码填写事业型研究单位，大专院校，政府机关，群众团体，其他事业单位，科研型企业 （即转制为企业的科研院所） ，全民所有制企业，集体所有制企业，个人独资企业，合伙制企业，股份有限公司，有限责任公司，股份合作制企业，中外合资企业，中外合作经营企业，外商独资企业，港澳台投资企业，其他企业；（） 通信地址：要写明申报单位所在省、市（区、县）、街道和号码，邮政编码；（） 负责人:填写申报单位的主要负责人；（） 联系和：要写明长途区号。
．申报单位审查意见：由项目申报单位的科技主管部门（如：企业研发部、院校科研处等）填写，要对申报书中的各栏目中的有关内容予以确认，并对该项目推广的意义、是否符合行业技术发展方向、是否属于该行业推广的重点技术等方面问题提出具体审查意见，请勿简单填写“同意”加盖项目申报单位科技主管部门公章．推荐部门审查意见：由各市、州科技局、省部属有关单位等推荐部门，在对申报书的全部内容进行认真审查之后填写提出是否“同意推荐”的审查意见并加盖本单位一级法人公章申报类型按上述.（）的要求选择填写 指南分类填写本项目属 项目指南 中哪一领域，只填写领域编号（举例：如选择 一、光电子领域 、光通信与物联网关键技术基础研究则封面填写的指南分类代码为：“一（）”，后面表格中大类编号填“一”，小类编号填“3”） 指南分类：一、光电子领域；二、人口与健康生物医药领域；三、农业领域；四、新能源领域；五、新材料领域；六、先进制造领域；七、资源与环境领域涉及学科（专业）代码按“学科分类与代码”表填写表示一级学科、表示二级学科 起止年月——起始时间从申请的次年元月算起一、 主要信息表申报项目申报种类重点 □申报类型杰青□ 群体□ 重点□面上 ■申报类型面上基金■ 青年基金□指南分类大类编号一小类编号涉及学科（专业）名称电子、通信与自动控制技术名称信息处理技术代码代码名 称××××××研究摘 要（不得超过字）汽车线控系统要求网络数据传输具有高实时性和可靠性。
本项目重点研究网络报文与车辆信号特征参数约束机理、汽车线控系统实时特性计算模型及报文调度方法、汽车线控网络优化方法和系统实时特性仿真测试技术申请金额××万元起止年月××年月至××年月项目申请人姓名×××性别×民族×证件号码×××电子信箱××××. ××办公×××学位■博士 □硕士 □其他职 称××××××××家庭×××项目申报单位名称×××主管部门×××所在地区湖北省××市单位性质高等院校代 码×××××通信地址（邮编）×××××号（邮编：××××××）单位负责人×××联系×××单位联系人×××联系×××地址××××. ××传 真×××开户银行名称××银行××支行银行账号××××××开户银行地址××银行××支行企业填写以下信息（院校不必填写）上年生产总值上年销售收 入销 售 税 金销 售利 润职工总数 中高级以上职称人数主要参加人员姓名身份证号码职称现工作单位××××××××××××二、 申请者承担科技项目的情况（重点类项目需填写）已完成项目项目编号类别项目名称负责人起止年限项目经费在研项目项目编号类别项目名称负责人起止年限项目经费正在申请的项目项目编号类别项目名称负责人起止年限项目经费我保证以上所填内容完全属实，若有虚假，本人将负全部责任。
申请人签字： ××× .三、 经费预算（面上、重点类均需填写）经费投入（万元）经费支出预算（万元）科目预算科目预算支出理由及计算依据专项资金拨款一、人员费单位自筹二、管理费其他拨款三、公杂费其他.邮电、通讯费.差旅费.其他公杂费四、业务费.会议费.测试、化验费.野外考察及观测费.出版物文献信息传播费五、材料（标本）购置费六、其它费用投入合计××支出合计××四、推荐意见（申报重点类项目不必填写）推荐意见（申请者不具备高级技术职称或博士学位的，须由两名同行高级专业职务或职称的科技人员推荐申报推荐人（签章） 职务（或职称） 专业 单位（盖章） .推荐人（签章） 职务（或职称） 专业 单位（盖章） .五、申请单位审查意见 申 报 单 位 审 查 意 见项目申报内容符合行业技术发展方向、属于该行业推广的重点技术，具有项目推广意义，本单位已按照湖北省自然科学基金申报要求对项目申请人的资格审查项目如获资助，我单位严格按照项目管理办法规定，认真履行项目管理职责。
（单位公章）××年××月××日推 荐 部 门 审 查 意 见（推荐部门一级法人公章）年 月 日六、申报书编写提纲、研究目的、意义重点阐述研究项目面向湖北社会、经济建设重大技术需求的针对性，阐明研究项目对推动相关产业发展和技术进步的重要意义字以内）汽车线控系统（ ）是一种没有机械和液力后备系统的严格安全性容错系统（ ），其应用包括线控油门、线控转向、线控制动等汽车线控网络以时间触发型车载网络为信息通道，实现数据共享和实时控制，要求数据传输速度高、实时性好、可靠性高由于取消了控制装置与执行部件间的机械和液力连接，汽车线控系统的可靠性将直接影响驾驶安全性，若无实时性保证和容错机制，一旦发生故障，不仅会造成财产损失，甚至会危及生命安全因为动力系统的网络控制问题，丰田汽车召回了万辆混合动力电动汽车，导致召回的主要原因是：刹车踏板控制无法优先于油门踏板，导致油门回位受阻时刹车无效，即媒体所称的“踏板门”；电机制动与液压制动之间的切换延迟过长导致刹车距离过长，即媒体所称的“刹车门”因此，如何保证汽车线控系统的实时性是关系到其可靠运行的关键问题 汽车线控系统各所获取的反映车辆行驶状况的参数被称为车辆信号，是实现汽车线控系统容错控制、路感反馈和驾驶控制的基本要素。
车辆信号的实例称为该信号的数据，标识了汽车线控系统的各种具体参数值车辆信号数据的传输在汽车线控网络中是通过报文实现的车辆信号特征（长度、周期、截止期等）是表征车辆信号和网络报文特征的基本参数，且在不同的设计条件下相互影响由于网络报文是车辆信号数据的传输载体，因此其特征参数取决于车辆信号的特征参数，进而影响汽车线控系统的实时特性另一方面，汽车线控网络协议仅定义了底层协议，与应用相关的网络参数需要根据不同的应用对象进行设计，涉及通信周期、时隙参数、报文优先级等，共同决定了汽车线控网络报文的响应时间，进而影响到系统实时特性由于汽车线控网络带宽资源是有限的，网络参数的设计除了满足可调度性要求外，还要求优化带宽消耗和网络利用率，为系统后续扩展提供最大带宽余量因此，本项目采用理论分析与仿真实验相结合的方法，研究车辆信号特征约束下汽车线控系统的实时机理重点研究网络报文与车辆信号特征参数约束机理、汽车线控系统实时特性计算模型及报文调度方法、汽车线控网络优化方法和系统实时特性仿真测试技术，旨在提出汽车线控系统的实时特性分析理论与方法，为提高系统实时性、可扩展性和网络利用率提供新方法汽车工业是湖北省的重大支柱产业，本项目不但对丰富和发展汽车嵌入式网络控制理论与技术，而且对提升我省汽车线控系统设计能力和可靠性具有重要的科学和现实意义。
研究内容请写明初步研究思路和框架（字以内） 研究内容本项目围绕汽车线控系统实时特性分析理论与方法开展相关研究工作，重点解决车辆信号特征约束下汽车线控系统的实时机理与网络优化的科学问题和关键方法网络报文与车辆信号的特征参数约束机理及计算模型以汽车线控系统和整车的不同设计开发模式为驱动，研究网络报文与车辆信号的特征参数约束机理，建立网络报文与车辆信号的特征描述模型以汽车线控系统的网络实时特性基本参数——周期和截止期为关键特征量，提出网络报文与车辆信号的特征参数约束模型；研究网络报文与车辆信号的特征参数约束条件计算方法，以满足汽车线控系统和整车的不同设计约束关系车辆信号特征约束下汽车线控系统实时机理及报文调度方法区别于汽车线控系统实时特性的传统分析方法，分析车辆信号响应时间与网络报文响应。