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1、第 1 页 （共 2 6 页）_ _国家职业资格考试车 工 模 拟 题一、选择题1、 物体三视图的投影规律是：主左视图（ ） 。 A.长对正 B.高平齐 C.宽相等 D.前后对齐 2、 假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形称为（ ） 。 A.剖面图 B.移出剖面 C.重合剖面 D.剖视图 3、 退刀槽和越程槽的尺寸标注可标注成（ ） 。 A.直径槽深= B.槽深直径 C.槽深槽宽 D.槽宽槽深 4、 表面粗糙度代号中的数字书写方向与尺寸数字书写方向（ ） 。 A.没规定 B.成一定角度 C.必须一致 D.相反 5、 零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为（ ） 。 A
2、.加工误差 B.加工精度 C .尺寸误差 D.几何精度 6、 加工余量是（ ）之和。 A.各工步余量 B.各工序余量 C.工序余量和总余量 D.工序和工步余量 7、 精车花盘的平面，属于减小误差的（ ） 。 A.直接减小误差法 B.就地加工法 C.误差分组法 D.误差平均法 8、 普通螺纹的牙顶应为（ ）形。 A.圆弧 B.尖 C.削平 D.凹面 9、 用硬质合金螺纹车刀高速车梯形螺纹时，刀尖角应为（ ） A.30 B.29 C.2930 D.3030 10、 高速车螺纹时，一般选用（ ）法车削。 A.直进 B.左右切削 C.斜进 D.车直槽 11、 梯形螺纹测量一般是用三针测量法测量螺纹的（
3、 ） 。 A.大径 B.中径 C.底径 D.小径 12、 螺纹升角一般是指螺纹（ ）处的升角。 A.大径 B.中径 C.小径 D.顶径 13、 轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是（ ） 。 A.延长渐开线 B.渐开线 C.螺旋线 D.阿基米德螺旋线 14、 测量蜗杆分度圆直径的方法有（ ）测量法。 A.螺纹量规 B.三针 C.齿轮卡尺 D.千分尺 15、 M203/2 的螺距为（ ） 。 2试题第 2 页 （共 2 6 页）_ _A.3 B.2.5 C.2 D.l.5 16、 精车多线螺纹时，分线精度高，并且比较简便的方法是（ ） 。 A.小滑板刻度分线法 B.卡盘卡爪分线法 C.分度插盘
4、分线法 D.挂轮分线法 17、 用单针测量法测量多线蜗杆分度圆直径时，应考虑（ ）误差对测量的影响。 A.齿宽 B.齿厚 C.中径 D.外径 18、 在丝杆螺距为 12mm 的车床上，车削（ ）螺纹不会产生乱扣。 A.M8 B.M16 C.M20 D.M24 19、 用丝杆螺距 12mm 的车床车削 M12 的螺纹，计算交换齿轮为（ ） 。 A.7/48 B.（25/100）（70/120） C.（20/120）（80/70） D.（80/70）（120/20） 20、 高速钢车刀的（ ）较差，因此不能用于高速切削。 A.强度 B.硬度 C.耐热性 D.工艺性 21、 车刀装歪，对（ ）影响较
5、大。 A.车螺纹 B.车外圆 C.前角 D.后角 22、 下列（ ）情况应选用较小前角。 A.工件材料软 B.粗加工 C.高速钢车刀 D.半精加工 23、 （ ）时应选用较小后角。 A.工件材料软 B.粗加工 C.高速钢车刀 D.半精加工 24、 当加工工件由中间切入时，副偏角应选用（ ） 。 A.68 B.4560 C.90 D.100 25、 为使切屑排向待加工表面，应采用（ ） 。 A.负刃倾角 B.正刃倾角 C.零刃倾角 D.正前角 26、 用硬质合金车刀加工时，为减轻加工硬化，不易取（ ）的进给量和切削深度。 A.过小 B.过大 C.中等 D.较大 27、 对切削抗力影响最大的是（
6、） 。 A.工件材料 B.切削深度 C.刀具角度 D.刀具材料 28、 一台 C620-1 车床，PE=7kW， =0.8，如果要在该车床上以 80m/min 的速度车削短轴，这时根据计算得切削力 Fz=3600N，则切削功率为（ ）kW。 A.4800 B.7 C.4.8 D.5.6 29、 当切屑变形最大时，切屑与刀具的摩擦也最大，对刀具来说，传热不容易的区域是在（ ） ，其切削温度也最高。 A.刀尖附近 B.前刀面 C.后刀面 D.副后刀面 30、 在切削金属材料时，属于正常磨损中最常见的情况是（ ）磨损。 A.前刀面 B.后刀面 C.前、后刀面 D.切削平面 31、 一般用硬质合金粗车
7、碳钢时，磨损量 VB=（ ）mm。 A.0.60.8 B.0.81.2 C.0.10.3 D.0.30.5 第 3 页 （共 2 6 页）_ _32、 刀具（ ）重磨之间纯切削时间的总和称为刀具寿命。 A.多次 B.一次 C.两次 D.无数次 33、 刀具角度中对切削温度影响最大的是（ ） 。 A.前角 B.后角 C.主偏角 D.刃倾角 34、 刀具刃磨时，刀面的要求是（ ） 。 A.刃口锋利 B.刃口平直、表面粗糙度小 C.刀面平整、表面粗糙度小 D.刃口平直、光洁 35、 刃磨车刀前刀面，同时磨出（ ） 。 A.前角和刃倾角 B.前角 C.刃倾角 D.前角和楔角 36、 使用硬质合金可转位
8、刀具，必须注意（ ） 。 A.选择合理的刀具角度 B.刀片要用力夹紧C.刀片夹紧不需用力很大 D.选择较大的切削用量 37、 当工件材料软、塑性大时，应用（ ）砂轮。 A.粗粒度 B.细粒度 C.硬粒度 D.软粒度 38、 在机床上用以装夹工件的装置，称为（ ） 。 A.车床夹具 B.专用夹具 C.机床夹具 D.通用夹具 39、 夹具上确定夹具相对于机床位置的是（ ） 。 A.定位装置 B.夹紧装置 C.夹具体 D.组合夹具 40、 体现定位基准的表面称为（ ） 。 A.定位面 B.定位基面 C.基准面 D.夹具体 41、 工件的六个自由度全部被限制，它在夹具中只有唯一的位置，属于（ ）定 位
9、。 A.部分 B.完全 C.欠 D.重复 42、 （ ）定位在加工过程中是不允许出现的。 A.部分 B.重复 C.完全 D.欠 43、 工件以圆柱孔为定位基准时，常用的定位元件为定位销和（ ） 。 A.心轴 B.支承扳 C.可调支承 D.支承钉 44、 设计夹具时，定位元件的公差应不大于工件公差的（ ） 。 A.1/2 B.1/3 C.1/5 D.1/10 45、 对夹紧装置的基本要求中， “正”是指（ ） 。 A.夹紧后，应保证工件在加工过程中的位置不发生变化 B.夹紧时，应不破坏工件的正确定位 C.夹紧迅速 D.结构简单 46、 夹紧元件施力方向应尽量与（ ）方向一致，使小夹紧力起大夹紧力
10、的作用。 A.工件重力 B.切削力 C.反作用力 D.进深抗力 47、 使用拨动顶尖装夹工件，用来加工（ ） 。 A.内孔 B.外圆 C.端面 D.形状复杂工件 第 4 页 （共 2 6 页）_ _48、 （ ） ，可减小表面粗糙度。 A.减小刀尖圆弧半径 B.采用负刃倾角车刀 C.增大主偏角 D.减小进给量 49、 已加工表面质量是指（ ） 。 A.表面粗糙度和表层材质变化 B.表面粗糙度 C.形状精度 D.尺寸精度 50、 花盘、角铁的定位基准面的形位公差要小于工件形位公差的（ ） 。 A.3 倍 B.1/2 C.1/3 D.1/5 51、 外圆和外圆或内孔和外圆的轴线（ ）的零件，叫做偏
11、心件。 A.平行 B.重合 C.平行而不重合 D.垂直 52、 偏心距较大的工件，可用（ ）来装夹。 A.两顶尖 B.偏心套 C.两顶尖和偏心套 D.偏心卡盘 53、 用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为 4.12mm，则实际偏心距为（ ）mm。 A.4.12 B.8.24 C.2.06 D.2 54、 曲轴的装夹就是解决（ ）的加工。 A.主轴颈 B.曲柄颈 C.曲柄臂 D.曲柄偏心距 55、 下面（ ）方法对减少薄壁变形不起作用。 A.使用扇形软卡爪 B.使用切削液 C.保持车刀锋利 D.使用径向夹紧装置 56、 细长轴的主要特点是（ ） 。 A.强度差 B.刚性差 C.弹性好 D.稳定
12、性差 57、 CA6140 型车床使用扩大螺距传动路线车螺纹时，车出螺纹导程是正常传动路线车出导程的（ ） 。 A.32 倍和 8 倍 B.16 倍和 4 倍 C .32 倍和 4 倍 D.16 倍和 2 倍 58、 CA6140 型车床，为了使滑板的快速移动和机动进给自动转换，在滑板箱中装有（ ） 。 A.互锁机构 B.超越离合器 C.安全离合器 D.脱落蜗杆机构 59、 CA6140 型车床主轴前支承处装有一个双列推力向心球轴承，主要用于承受 （ ） 。 A.径向作用力 B.右向轴向力 C.左向轴向力 D.左右轴向力 60、 （ ）的功用是在车床停车过程中，使主轴迅速停止转动。 A.离合器
13、 B.电动机 C.制动装置 D.开合螺母 61、 对所有表面都需要加工的零件，在定位时，应当根据（ ）的表面找正。 A.加工余量小 B.光滑平整 C.粗糙不平 D.加工余量大 62、 平头支承钉适用于己加工平面的定位，球面支承钉适用于末加工面平面的定位，网纹支承钉常用于（ ）定位。 A.已加工面 B.未加工面 C.侧平面 D.毛坯面 63、 车床的开合螺母机构主要是用来（ ） 。 A.防止过载 B.自动断开走刀运动 C.接通或断开车螺纹运动 D.自锁 64、 CA6140 型车床，当进给抗力过大、刀架运动受到阻碍时，能自动停止进给运动的机构是（ ） 。第 5 页 （共 2 6 页）_ _A.安全离合器 B.超越离合器 C.互锁机构 D.开合螺母 65、 一工人在 8 小时内加工 120 件零件，其中 8 件零件不合格，则其劳动生产率为 （ ）件。 A.15 B.14 C.120 D.8 66、 既缩短机动
