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1、,上海适途汽车技术有限公司,SHANGHAI SOTOS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.,COLYST商业计划书,V1.0 | 2015-10-27, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,2,,电梯间陈词,愿,构建COLYST的B2B管理服务平台，实现企业之间价值链协同！,景 产品价值,1,a. 帮助行业上游用户构建与其研发管理平台无缝集成的工程协同设计平台 b. 帮助行业中小企业实现产品研发管理平台,c. 2 a. b. c. d.,实现行业上下游之间
2、的信息链协同 产品规划 协同平台阶段，提供企业间“一站式”数据安全共享的管理平台 设计协同阶段，提供上下游创新协同设计交互应用管理平台 流程协同阶段，提供基于云技术的企业间产品开发的流程协同管理平台 信息链协同阶段，提供基于云技术的面向企业价值链协同的服务应用平台,机会,3,竞争分析,4,a. 竞争对手：TRUBIQUITY (北美)；OPENDXM (欧洲)； b. 国内目前还没有同类产品。,a. 机会源自：汽车行业对企业间协同效率上提出 的日益增长的需求。,市场与盈利,5,a. 这个领域，目前国内还是空白。未来，仅汽车行业消费额将达到1亿人民币/年 b. “COLYST”将以平台使用费、实
3、施费、数据流量或其他增值服务作为盈利模式。, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,3,,内容,什么是COLYST 产业背景、目标市场分析 市场推广与财务预测 公司和核心团队介绍,1 2 3 4, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,4,,内容,什么是COLYST 产业背景、目标市场分析 市场推广与财务预测 公司和核心团队介绍,1 2 3 4, 2012 Shanghai SOT
4、OS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,5,,背景 2010年的秋天，两位年轻的PLM专家毅然放弃优厚的工作待遇。为了 实现自己的梦想开始创业。成立了“睿励信息”这个注定要和“创新” 密不可分的公司。 他们以超前的技术理念、朴实的工作作风和充满激情的创业梦想。吸 引了一大批志同道合的年轻人加入。在强手如林的市场中，迅速成长。 在短短的2年内，20多家主机厂提供了专业的服务。足迹遍布中国汽 车行业各个领域。并于2013年获得Siemens年度最佳合作伙伴的殊荣。 在众多的汽车行业项目实践中，他们敏锐地发现，企业间的协同效率
5、是企业共同的难题。于是，他们决定把提高企业协同创新的效率作为 企业使命。经过两年多的共同努力，COLYST诞生了！, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,6,,一切为了协同创新！, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,7,,COLYST对协同的解码,数据,人,准确 快速 安全 格式 方便,任务 分类 计划 跟踪 状态,业务 需求 标准 流程 Checklist 报告,产业链 成
6、本 销售 品质 时间 服务, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,8,,COLYST平台简介： 构筑一个企业间协同交互管理平台，实现上下游之间多维度、实时、紧密的工作协同,合作伙伴,供应商,客户,工程中心,制造厂,统一流程驱动 实时同步开发,信息安全共享,企业间在线协同 多系统应用集成,可视化过程监控,数据共享阶段 构建“一站式”数据 安全共享的 管理平台,设计协同阶段 构建上下游创新协同 设计交互应用 管理平台,流程协同阶段 构建企业之间产品开 发的流程协同 管理平台,信息链协同阶段
7、 构建面向企业价值 链协同的服务 应用平台,?, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,9,,SUPPLIER,Design Center,DESIGNER,DESIGNER,企业研发 应用系统,Elec. ,什么是COLYST？ 主机厂 ENGINEER 企业 研发平台,PLM,CAE,一切为了协同创新！, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,10,,内容,什么是COLYST
8、产业背景、目标市场分析 市场推广与财务预测 公司和核心团队介绍,1 2 3 4,趋势,挑战, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,11,,趋势和挑战,汽车行业主机厂对整车开发 和生产的深度逐步降低 自制件呈减少趋势。外购件 的采购趋于集成化、全球化 在技术上越来越依赖零部件 厂商 企业间的协同日益受到主流 主机厂的重视，而传统PLM 厂商，并没有很好的解决方 案和成功案例,如何与供应商之间形成更快捷 的协同 整车厂多种数据共享渠道 ，很难保证数据的一致性 和准确性 整车厂花费大量精力和
9、成 本进行频繁的数据导出和 分发工作 供应商无法及时获取足够 、正确的数据进行协作 整车上很难对供应商设计 过程进行快速评审和归档, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,12,,国内汽车行业研发趋势 上下游企业之间的无缝协同工作 构建企业之间产品研发协同管理和生产制造协同管理的桥梁，实现数据及时、准确、有 效的交互，彻底清除信息孤岛，使业务更清晰。 PLM+ERP一体化的企业信息化发展 企业信息化由以PLM为主的技术信息化和以ERP为主的管理信息化构成 通过PLM与SCM、CRM特别是
10、与ERM的集成，能够把企业内部人员、过程和信息有效 的集成在一起，并为ERP提供准确的产品结构和工艺信息数据源，真正实现企业内产品 的全生命周期管理。, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,13,,国内汽车行业PLM系统应用现状,主机厂 大多部署或正在部署PLM系 统，其主要目的是为了实现 企业内部协同设计 主要实现PDM的基本功能管 理，还未扩展到全部PLM 对外数据交流主要采用从 PDM系统中手工导入、导出 的方式，进行数据共享,零部件厂商 合资或规模较大的零部件厂 商大多部署PL
11、M系统 为多家主机厂供货的全球零 部件厂商因协同需要通常部 署多种PLM系统 大部分中小规模的零部件厂 商还没有PDM环境 大部分都有CAD设计软件， 进行CAD设计,主机厂与零部件厂商 之间协同工作方式 由于不同企业信息化管理平 台的不同，以及IP原因，无 法实现企业之间协同工作 90%以上采用 FTP/CDR/EMAIL等方式传 输设计数据 有极少部分合资企业采用中 间数据共享服务商（如 OPENDXM）进行数据交换, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,14,,国内汽车行业PLM
12、发展现状原因分析,现有的主流PDM软件价格昂贵，硬件要 求高，见效慢, ,主流PDM重点在于企业内部的协同，对 于公司之间的异地协同虽有解决方案， 但限制多，无法推广 中小规模的零部件厂商目前对PLM的业 务价值没有很高的认同。即使有需求， 却没有价廉物美的产品 中间数据共享服务商仅能实现类似于 FTP的数据传输（如 TRUBIQUITY/OPENDXM），但无法 达到企业设计协同, 帮助行业上游用户构建与其研发 管理平台无缝集成的工程协同设 计平台 帮助行业中小企业实现产品研发 管理平台 实现行业上下游之间的信息链协 同,现状与原因分析,产品愿景, 2012 Shanghai SOTOS A
13、utomotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.,15,,目标市场分析 1. 协同平台阶段,目标市场,竞争者, ,使用Teamcenter系统的汽车主机厂和其供应商（设计外包供应 商、零部件供应商） 一级汽车零部件厂商和其供应商（设计外包供应商、零部件供应 商）, ,TRUBIQUITY OPENDXM,解决方案描述, ,汽车主机厂通过设计任务单派发设计任务给设计公司/供应商 Teamcenter 中零部件CAD模型和BOM结构无缝传递至供应商处 设计公司/供应商通过设计回执单阶段性将零部件CAD模型回传至,Teamcenter系统,客户价
14、值, ,汽车主机厂直接通过 Teamcenter 系统与设计公司、供应商进行异 地协同设计 设计公司/供应商通过授权直接更新汽车主机厂产品工程信息，避 免了汽车主机厂设计人员的二次数据整理和导入及供应商需派驻,现场工程师的弊端,汽车主机厂可按需阶段性监控设计公司/供应商产品设计质量和进 度,产品优势, ,支持汽车行业主流的研发平台Teamcenter和CAD设计工具CATIA 协同设计中避免了任何环节不增值的数据转换和整理工作 设计公司/供应商设计数据可直接更新至Teamcenter系统, 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd.
15、All Rights Reserved.,16,,目标市场分析 2. 协同PDM阶段,目标市场,竞争者, ,无PDM系统的汽车零部件厂商 无PDM系统的汽车设计公司 无PDM系统的汽车主机厂, ,SIEMENS、DASSAULT、PTC、ORACLE、SAP 国内PDM厂商,解决方案描述, ,文档管理 CAD数据管理 标准件、通用件管理,EBOM和配置管理, ,组织机构 权限管理 发布流程管理,客户价值, ,建立统一的产品数据管理平台，提高产品设计效率和加强过程控制 形成以产品结构为主线，安全、完整的产品开发过程知识管理，实现 信息快捷查询和管理 以零部件和EBOM为核心安全、完整并有效管理过程和结果数据
