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1、CITY ROAD AND TRAFFIC PLANNING,城市道路与交通规划,城市机动车停车场与交叉口设计,ROAD AND TRAFFIC,实验设计作业,4,机动车停车场相关设计规范,3,道路交叉口,5,城市道路停车场与交叉口规划设计,ROAD AND TRAFFIC,机动车停车场规划设计,2,实验设计作业,4,机动车停车场相关设计规范,3,道路交叉口,5,城市道路停车场与交叉口规划设计,ROAD AND TRAFFIC,一、城市停车场相关知识,停车场：供各种车辆包括机动车和非机动车停放的场所； 停车场在我国指用来停放车辆的空旷场地，停车库是指用来存放车辆的建筑物。,停车场，停车库基本特
2、征： （1）具备能存放车辆的设备和设施，包括车辆进出口通道、防火、给排水、通风和照明等设施 （2）具备管理停放车辆的机构和设施，例如管理室、检测室等； （3）必须具备安全性，充分考虑车辆交通流线与行人交通流线的合理设计，避免交通事故的发生 （4）型式多样化，如地面停车场、地下停车库以及机械式立体停车库等各种型式；大小规模也不一，停车泊位数从几辆到几千辆不等。,ROAD,ROAD AND TRAFFIC,（一）停车场的基本设施,1、停车诱导设施：诱导标识（位置、距离、停车位、剩余停车位）、交通信息显示板、无线通讯设备,一、城市停车场相关知识,ROAD AND TRAFFIC,2、标志标线设施：交
3、通标志、交通标线(各停车区域),一、城市停车场相关知识,（一）停车场的基本设施,ROAD AND TRAFFIC,3、收费管理设施：门禁、监控系统,（一）停车场的基本设施,一、城市停车场相关知识,ROAD AND TRAFFIC,停车方式：自行式停车方式，机械式停车方式。 停车场分类： 1）按车辆性质（机动车停车场，非机动车停车场）； 2）按停放位置（路内，路外），按建造型式（地面，地下，立体）； 3）按服务对象（公共，配建（专用）、特殊）； 4）按管理方式（免费，限时免费，收费）。,一、城市停车场相关知识,（二）停车方式,公共配建停车场： 是一些公共建筑的配套停车场,比如办公、交通枢纽、文化
4、体育等公共建筑的专用停车场,按照各城市配建标准建设,主要服务这些公共建筑。,附：主要项目配件停车场指标（1）,一、城市停车场相关知识,附：主要项目配件停车场指标（2）,附：主要项目配件停车场指标（3）,附：主要项目配件停车场指标（4）,一、城市停车场相关知识,石家庄女性停车场： 是中国首个出现的女士专用特殊停车场。该停车场只允许女性司机停车。 其特殊的灯光、色彩、天花板、墙面装饰能有效消除女司机进入光线暗淡区的紧张感。而车位宽度设计上也比普通停车场的大了不少，达到了3米。 女性在停车场发生撞车事故的几率是在其他地方的两倍，为了让女士停车更方便，这个面积1600多平方米的停车场，只设置了40多个
5、停车位 （单位停车面积）,（三）机动车停车场设置原则 停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。 各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。 停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。 停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。,一、城市停车场相关知识,ROAD AND TRAFFIC,(2)室内地下停车场,(3)
6、室内停车楼,(1)室外集中停车场,(4)路边停车带,一、城市停车场相关知识,ROAD AND TRAFFIC,机动车停车场规划设计,2,城市停车场相关知识,1,实验设计作业,4,机动车停车场相关设计规范,3,道路交叉口,5,城市道路停车场与交叉口规划设计,二、机动车停车场规划设计,城市公共停车场总面积估算 F=Ana F全市停车场总面积 A城市规划期末的汽车总数（人口规模） n使用停车场的汽车百分数 a 每辆汽车所占用的面积 A值：工业发达的大城市30-50个居民拥有一辆汽车，一般城市150-200个。市中心的停车场按50-70个。 n值：远景汽车总数的5%-8% 单位停车面积 小汽车：25-
7、30m2；（地面停车、地下停车） 大型汽车：70-100m2 自行车：1.5-1.8m2,1.停车场的规模,城市停车场用地规模符合设计规范规定：0.81.0m2/人，其中机动车80%-90%，自行车占10%-20%,2. 停车场选址,1） 出入口的交通组织 停车场的出入口不宜接近交叉路口。查阅有关规范。 2） 停车场的服务半径 机动车：停车人的步行时间以56分钟，市中心不大于 200米，一般地区不大于300米，最大不宜超过500米。 自行车：50100米，不大于200米。,二、机动车停车场规划设计,3） 停车场的可达性 指停车人通过城市路网到达停车场的难易程度。 4） 建设费用 指包括建筑费用
8、、征地拆迁费用以及环保等的总费用。它和停车场的使用效率一起，在很大程度上决定着停车场的社会经济效益。,二、机动车停车场规划设计,5） 保护城市文化、古建筑和景观 满足旅游的需要，停车场的选址应当考虑城市内名胜古迹、郊区风景旅游点的需求。同时，考虑到对城市文化、古建筑和景观的保护，停车场的选址应当距离被保护对象保持适当地距离。 6） 公共空间的有效利用 充分利用公共设施（如公园、广场等）的地下空间，可以既有效利用空间，又有效地解决了城市景观的问题。,二、机动车停车场规划设计,3. 停车场的位置,主要交通汇集处 对外交通设施附近。码头、车站交通广场 文化生活设施附近。公园、体育场、影剧院、饭店、商
9、场、商业街等。 集中设置大型停车场。 建筑附属停车场 城市主要街道附近、集散广场、街心花园，居住区内。中、小型停车场 自行车停车场建筑后退红线，或者分散设置,二、机动车停车场规划设计,ROAD AND TRAFFIC,城市停车总需求,A、城市公共停车场应分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类； B、其用地总面积可按规划城市人口每人0.81.0m2计算； C、机动车停车场的用地宜为80%90%，自行车停车场的用地宜为10%20%。,4. 停车场设计,二、机动车停车场规划设计,其次要大致了解车辆的尺寸，并且要考虑到预留一定的空间,（1）车辆尺寸,二、机动车停车场规划设
10、计,车型： 微型车、小型车、中型车、普通车、铰接车,汽车设计车型外廓尺寸,二、机动车停车场规划设计,一个标准停车位包含的相关内容,注：多层车库和地下车库的净距按国家标准GBJ67-84汽车库设计防火规范表5.0.6的规定执行。,(2)车辆纵横向净距,二、机动车停车场规划设计,ROAD AND TRAFFIC,二、机动车停车场规划设计,(3)通道的最小平曲线半径,（4）汽车停车场停放方式,平行式 垂直式 斜列式,二、机动车停车场规划设计,二、机动车停车场规划设计,垂直式,平行式,平行式停车，尺寸主要取决于机动车的停发方式,二、机动车停车场规划设计,垂直式停车,二、机动车停车场规划设计,斜列式停车
11、,二、机动车停车场规划设计,注：表中类指微型汽车，类指小型汽车，类指中型汽车，类指大型汽车，类指绞接车。,(5)路线组织 一般采用 单向行驶路线， 避免交叉,二、机动车停车场规划设计,ROAD AND TRAFFIC,机动车停车场规划设计,2,城市停车场相关知识,1,实验设计作业,4,机动车停车场相关设计规范,3,道路交叉口,5,城市道路停车场与交叉口规划设计,ROAD AND TRAFFIC,1、各类用地停车量计算（成都市标准）,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,1、各类用地停车量计算,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,1、各类用地
12、停车量计算,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,2、布局原则： （1）符合城市规划与交通管理的要求； （2）出入口避开城市主要干道及其交叉口； （3）针对停车场的性质、特点和车种，选用不同的设计指标； （4）分区明确、交通流线顺畅、并满足其自身的技术要求； （5）必须综合考虑场地内各种工程及附属设施； （6）因地制宜，留有余地。考虑服务半径，在市中心地区不应大于200m；一般地区不应大于300m,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,城市道路交通规划设计规范 GB 50220-95,8.1.7 机动车公共停车场用地面积,宜按当量小汽车停车位
13、数计算。地面停车场用地面积，每个停车位宜为25-30m2；停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30-35m2。摩托车停车场用地面积，每个停车位宜为2.5-2.7m2。,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,停车场规划设计规则（试行）,第四条 机动停车场的出入口应有良好的视野，应符合行车视距的要求，右转出入车道。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。,三、机动车停车场相关设计规范,第五条 机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距需大于10米，出入口宽度
14、不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本地建筑所属车辆的停车位指标。,ROAD AND TRAFFIC,第十条 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十二条 机动车停车场通道的最大坡度不应大于表五规定,三、机动车停车场相关设计规范,停车场规划设计规则（试行）,ROAD AND TRAFFIC,通道的最小平曲线半径,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,民用建筑设计通则,4.1.5 基地机动车出入口位置应符合下列规定 1、与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不小于70m； 2、跟地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15
15、m,三、机动车停车场相关设计规范,民用建筑设计通则,4.1.5 基地机动车出入口位置应符合下列规定 3、与人行横道线、人行过街天桥、人行地道（包括引道、引桥）的边缘线不应小于5m,三、机动车停车场相关设计规范,ROAD AND TRAFFIC,4.1.5 基地机动车出入口位置应符合下列规定 4、距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于20m。,三、机动车停车场相关设计规范,民用建筑设计通则,ROAD AND TRAFFIC,4.1.6 基地或者建筑物的主要出入口，不得和快速道路直接连接，也不得直对城市主要干道的交叉口。,三、机动车停车场相关设计规范,民用建筑设计通则,ROAD AND
16、 TRAFFIC,机动车停车场规划设计,2,城市停车场相关知识,1,实验设计作业,4,机动车停车场相关设计规范,3,道路交叉口,5,城市道路停车场与交叉口规划设计,ROAD AND TRAFFIC,四.停车场的设计实践,案例：成都市市政府进行中心城区改造，将中心城区中某块1公顷的危房拆除。现为缓解中心城区日益增长的交通压力，规划局计划将此地块调整为了停车场用地。该停车场服务周边的无配套停车场的住宅、宾馆、酒店、办公楼、商业场所、影剧院、展览馆（各自建筑面积详见下表,单位为平方米） 现根据需要进行该停车场的详细规划设计,注意：公园：每100m2建筑面积0.5个停车位 每100m2公园用地面积0.02个停车位,ROAD AND TRAFFIC,现状图,四.停车场的设计实践,ROAD AND TRAFFIC,设计步骤：,(1)停车规模预测分析交通、总量预测、各类车型数量预测,(2)停车
