预测题二市政公用工程管理与实务资料

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1、2015年市政公用工程管理与实务预测题二单项选择题(每题1分)1.燃气管道的安装人员必须经过技术培训并考试合格,当间断安装时间超过(),再次上岗前应重新考试和进行技术评定。A.3个月B.6个月C.12个月D.18个月2.盾构掘进控制“四要素”是指()。A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制D.建设方控制、设计控制、监理控制、施工控制3.按建筑工程施工许可管理办法(原建设部令第91号)的要求,计划批准的项目开工应由()向有关部门申请办理施工许可证手续。A.项目总承包单位B.施工总承包单位C.建设单

2、位D.监理单位4.调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施,通常是由调压器、阀门、()、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。A.排水器B.过滤器C.疏水器D.补偿器5.装配式预应力混凝土水池环向预应力施工后,应喷射水泥砂浆保护层。喷射水泥砂浆保护层应在()状态下进行。A.水池满水试验合格后将满水试验用水放空B.水池满水试验合格后保持满水C.水池满水试验之前、水池无水D.水池满水试验之前、水池满水6.后张法预应力施工中,预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆,下列关于孔道压浆说法错误的是()。A.当白天气温高于35时,压浆宜在夜间进行B.压浆完成24h以后,结构混凝土的温度可以低于5C.压

3、浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块,标养28dD.水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30MPa7.采用在竖向荷载作用下无水平反力结构的桥被称为()。A.拱桥B.斜拉桥C.连续刚构D.梁式桥8.在浅埋地段、围岩自稳性差等不良地质条件下进行喷锚暗挖法施工时,为确保施工安全,加快施工进度,应采用辅助技术使开挖作业面围岩保持稳定。以下选项中不属于辅助技术的是()。A.超前小导管支护B.留核心土C.设置临时仰拱D.超前管棚支护9.供热管道连接,一般采用()方式。A.焊接B.法兰C.螺丝D.套筒10.水池结构施工中,橡胶止水带的接头方法是()。A.热接B.搭接C.粘接D.叠接11.水池满

4、水试验必须在规定的条件下进行,以下满水试验条件中不符合规定的是()。A.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求B.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前C.装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护层喷涂之前D.砖砌池体防水层施工以前,石砌池体勾缝以后12.靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定的挡土构筑物被称为()式挡土墙。A.埋设B.填充C.重力D.自立13.城市道路的路面结构常由多层次构成,其中主要起承重作用的是()。A.上面层B.下面层C.基层D.垫层14.钢筋混凝土桥梁施工时,同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土()将上一层混

5、凝土浇筑完毕。A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后15.按给水排水管道工程施工及验收规范GB502682008的规定,无压管道的功能性试验是()。A.水压试验B.闭水试验C.闭气试验D.严密性试验16.新修的混凝土路面混凝土强度达到()设计强度时,才允许开放交通。A.50%B.75%C.85%D.100%17.岩石或填石路基顶面应铺设()层。A.混合B.整平C.压实D.养护18.反映沥青抵抗开裂能力的指标是()。A.60动力粘度B.针入度指数(PI)C.10或15延度D.10残留延度19.改性沥青混合料面层施工时,碾压设备应紧跟摊铺机,采取()的方式慢速稳压。A.低频率、高振幅B.低频率、

6、低振幅C.高频率、高振幅D.高频率、低振幅20.盾构从工作井始发或到达工作井前,必须拆除洞口临时围护结构,拆除前必须确认(),以确保拆除后洞口土体稳定。A.围护结构安全B.洞口土体加固效果C.洞口密封效果D.邻近既有建(构)筑物安全多项选择题(每题2分)21.生活垃圾填埋场泥质防水层的施工质量控制要点有()。A.控制膨润土进货质量B.防水层焊接质量C.控制拌合均匀度、含水量及泥质防水层的碾压压实度D.控制膨润土垫的铺设质量E.确定膨润土的最佳掺量22.城市道路填土(方)路基施工时,应分层填土压实,以下关于压实作业施工要点说法正确的是()。A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度B.碾压“先重后轻”C

7、.碾压“先轻后重”D.最后碾压可采用小于12t级的压路机E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压23.管道基础采用天然地基时,地基因排水不良被扰动时,应将扰动部分全部清除,可回填()。A.卵石B.级配碎石C.碎石D.低强度混凝土E.中粗砂24.城市桥梁按其上部结构的行车道位置,可分为()式桥。A.连续B.下承C.上承D.分段E.中承25.沥青混合料是一种复合材料,主要由()等组成。A.沥青B.土C.粗集料D.细集料E.矿粉26.从工程地质的角度,根据埋藏条件可将地下水分为()。A.毛细水B.上层滞水C.重力水D.潜水E.承压水27.大体积混凝土施工阶段的混凝土内部温度是由()

8、叠加而成。A.混凝土浇筑温度B.散热温度C.混凝土出盘温度D.水泥水化热的绝热温度E.混凝土入模温度28.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据()按现行规范要求执行。A.气温B.摊铺速度C.松铺系数D.下卧层表面温度E.铺筑层厚度29.钢筋混凝土桥梁施工时,混凝土浇筑前应进行检查,检查钢筋及预埋件的位置、规格,还要检查()。A.基础B.模板C.原材料D.支架稳定性E.支架强度30.非开挖方式修复城市管网的施工方法主要分为()等。A.局部修补B.全断面修复C.注浆加固D.浅埋暗挖E.管道更新案例题(每题1分)31. 背景某公司中标承建城市立交桥工程,主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高3

9、5m,用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件编制施工方案:将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8块,横向共9段,采用工地焊缝连接。所编制的施工方案在组织专家论证中给予较多修改补充后方被批准实施。问题(1)除背景介绍内容外,钢桥预制前还应做好哪些工作?(2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?(3)工地焊接时应按什么顺序进行?32. 背景A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长360m,桥宽32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁,箱梁底距离地面15.3m,跨径组合为32m+36m+32m;下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁,分幅施工;先拆除

10、现况旧桥,进行交通导行,完成新桥施工后再进行另半幅施工。项目部编制了施工组织设计,包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案;并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包,并与B公司签订了分包合同。问题(1)分析、指正项目部在安全技术管理上存在主要不足之处。(2)对于拆桥施工分包管理,项目部应注意哪些事项?并给出正确做法。33. 背景某城市供热管道工程,DN500,长4.6km,碳素钢管;敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线)干线,个别管道焊缝不具备水压试验条件;设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验;检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探

11、伤检验却不合格。问题(1)供热管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?(2)如该管道有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求?(3)管段焊缝超声波探伤检验合格,射线探伤检验不合格,该管段焊缝质量如何判定?34. 背景某工程公司中标承包公园环湖路工程项目,道路总长8.5km.采用沥青混合料面层整体路面结构,其中590m路段需沿路北侧敷设直径800mm的雨水管线。为满足游园活动需要,工程建设工期只有90个自然日。进场后项目部组织编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工与环保措施以及辅助配套等。但施工组织设计报批时被退回要求说

12、明并补充。为保证进度,项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始施工。在竣工验收前,项目部请城建档案馆进行施工技术文件预验收时,发现施工过程文件有补填现象等问题,结果预验收不合格。问题(1)分析施工组织设计被退回的可能原因,给出应补充的内容。(2)项目部现场,按规定应设立一些什么标牌?(3)项目部开工做法存在哪些问题?(4)分析预验收不合格的原因,给出正确做法。35. 背景某城市南郊雨水泵站工程邻近大治河,大治河常水位为+3.00m,雨水泵站与进水管道连接处的管内底标高-4.00m。雨水泵房地下部分采用沉井法施工,进水管为3m*2m*10m(宽*高*长)现浇钢筋混凝土箱涵,基坑采用拉森钢板桩围护

13、。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求,项目部为此制定了如下针对性措施:集料级配、含泥量符号规范要求,水泥外加剂合格;配合比设计中控制水泥和水的用量,适当提高水灰比,含气量符合规范要求;混凝土浇筑振捣密实,不漏振、不过振;及时养护,保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。问题(1)写出进水管道基坑降水井布置形式和降水浓度要求。(2)指出项目部制定的构筑物混凝土施工中防裂、抗渗措施中的错误,说明正确的做法。(3)本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容。(4)阐述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。参考答案:1.B2.B3.C4.B

14、5.B6.B7.D8.B9.A10.A11.D12.C13.C14.A15.D16.D17.B18.C19.D20.B21.ACE22.ACE23.ABC24.BCE25.ACDE26.BDE27.ABD28.ABDE29.BDE30.ABE31. (1)钢梁预制前,应根据选用的吊机能力、运输能力及工厂制作的实际情况,确定该钢桥预知的纵横向分割方案;特别要考虑分割后钢梁的稳定性及桥梁整体的拱度和分割后刚性变化对拱度的影响,通过建立模拟计算修正分割后单片钢梁的制造预拱度;且分割方案必须与设计、制造等方共同商定,并按规定报批。(2)钢梁吊装前应做下列准备工作:根据施工现场情况,在不影响道路交通,方

15、便吊运地方安排临时存梁场地。施工区域地上、地下障碍物,应事先调查、走访权属单位,做好沟通配合工作。根据横向分配的情况,设立临时支撑,施工前要对临时支架在不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行验算。对桥墩的顶面高程,中线及跨距进行复测,误差在允许范围内方可安装。由于钢梁构件较宽,体型较大,在运输和吊装过程中会涉及地面道路及高架道路的交通,除制定切实可行的运输吊装方案外还应制定相应的交通导行方案,经交通管理部门批准,取得交通管理部门的支持与配合。钢梁吊运、安装应按规定编制专项方案,经过论证和批准。(3)依据分割方案,制定专门的焊接方案。焊接方案必须考虑现场施焊和工厂焊接的区别。除高空作业外,应注意防风的措施。焊缝的

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